目录1编制依据及原则-1-1.1编制目的-1-1.2主要的编制依据-1-2工程概况-1-2.1工程基本概况-1-2.2
市政道路概况-2-3道路施工部署-6-4.1组织机构-6-4.2道路施工前期准备-7-5道路施工技术措施-8
-5.1技术要点-8-5.2天然砂砾垫层施工-8-5.3级配碎砾石底基层施工-10-5.4水泥稳定砂砾上基层-1
2-5.5沥青面层施工-13-1编制依据及原则1.1编制目的为保证快手智能云乌兰察布大数据核心区数据中心项目一期工程场区市
政道路的施工质量和施工安全，保证工程的正常、连续进行，特制定本方案。1.2主要的编制依据表1.1编制依据序号名称编号1《公路沥青路
面施工技术规范》JTGF40-20042《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20063《公路路面基层施工技术规范》JTJ03
4-20004《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-20085快手智能云乌兰察布大数据核心区数据中心项目施工图/6快手智能云
乌兰察布大数据核心区数据中心项目施工组织设计/2工程概况2.1工程基本概况序号项目内容1工程名称快
手智能云乌兰察布大数据核心区数据中心项目一期工程2工程地址内蒙古乌兰察布市集宁区察哈尔工业园区大数据核心园区阿里巴巴大道南侧3建设
单位/4管理公司/5设计单位/6监理公司/7施工总包/8合同工期计划开工日期：2021年4月1日，计划竣工日期：2022年8月31
日9质量目标合格地块位于内蒙古乌兰察布集宁区G110国道南侧。场地总面积134221.69㎡。地块四周均有市政道路，双向六车道
；北侧已有1个出入口通向场内（为园区正式物流出入口位置）。地块南、北、东侧均为空地；西侧为在施的优刻得数据中心；地块东、西、南侧紧
靠红线外均有高压输电线路，东、西两侧紧靠红线外有埋地燃气管道。项目四周均有市政给排水管道。2.2市政道路概况本工程室外道路施工范
围主要包括各楼栋四周主干道，道路工程为沥青混凝土道路。道路施工包含素土夯实、天然砂砾垫层、集配碎砾石底基层、水泥稳定砂砾上基层、中
粒式沥青混凝土面层、细粒式沥青混凝土面层。场区道路平面布置图材料及技术参数说明园区道路及停车场做法人行道及广场做法广场及人行道与沥
青混凝土路面相接构造做法绿地与沥青混凝土路面相接构造做法广场树池构造做法广场人行道与绿地相接构造做法3道路施工部署4.1组织机构项
目成立以高级项目总监为第一责任人的园区道路施工管理机构，项目执行经理、商务经理、总工程师、生产经理、机电经理、安全总监以及物资部、
技术部、工程部、安全部、机电部为主要管理人员和部门，分包单位统一按照总承包单位管理要求进行园区道路作业的实施。/有限空间作业施工管
理组织机构图人员职务联系方式/高级项目总监//执行经理//现场经理//总工程师//商务经理//机电经理//安全经理//安全经理/本
工程室外道路，考虑综合楼及变电站等建筑需提前使用，因此本工程市政道路工程先进行下图红色区域的施工。后续再进行其他部分市政道路施工。
4.2道路施工前期准备学习和理解图纸，核对图纸场地标高。了解场地内各种地下障碍物的情况，并办理必要的书面手续。根据总包移交坐标点
和高层水准点及施工要求进行开挖线的定位放线及现场超平。对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方面的交底。健全指挥系统及安全施工、
工程质量及环保保障体系。方案编制人员同现场技术及施工作业人员召开会议、做详细技术交底及总体施工规划。明确各方职责：从施工技术、施工
协调、施工安全、文明施工、施工进度等方面进行交底和协调。4.3机械设备组织本工程拟投入以下主要施工机械设备如下表：最终需求以现场
实际为准。设备名称使用部位设备型号数量挖掘机土方开挖日立2002台装载机土石方铲掘ZL2402台压路机道路压实路通LT220B2台
摊铺机道路平整LTU1251台自卸卡车土方倒运20T5辆（根据需要进行调配）水准仪标高测量DSZ3-32X2台套全站仪道路边定位C
TS-622R1台套5道路施工技术措施5.1技术要点5.1.1挖方区路床处理测量放线根据设计图纸定位条件测设“控制网”。测定边线
控制桩，在道路的两边测定路边线控制桩进行道路的定位放线。每层土施工前在路基上打好控制桩，放出路基中线和边线，用白灰撒线，每20m在
边桩上标出下挖的厚度。5.1.2填方区路床处理1、土方开挖对回填区域地表土石需要开挖至路床顶标高。土方开挖采取以机械开挖为主，人
工配合修整边坡基底为辅的办法。每个施工段安排1台大挖掘机进行作业。路床每侧应宽于填层设计宽度不小于1m，超宽部分压实必须满足填层压
实要求，不能满足时，在此基础上再适当增加填筑宽度，以保证超宽30cm范围内压实度合格，路基完成后削坡。2、路床处理方式建议现场土方
高于路基，直接开挖至路基标高，土质能满足路基要求，直接碾压成型；现场土方低于路基需要回填部分，回填部分30公分及以内可一次回填，回
填超过30公分就需要分层回填，逐层回填压实。5.2天然砂砾垫层施工1、试验路段1）在垫层施工前，应铺设长度为50-100m的试验
路段。2）垫层铺设试验路段的施工方案，方案包括试验人员、机械设备、施工工艺等。3）试验路段确认的施工方法、压实机械类型、工序、压实
系数、碾压遍数、压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据。2、垫层施工1）测量放养施工前，应恢复中线，检查路槽各尺寸是否
符合设计要求，并定出各结构层设计标高控制基准线，且在施工中注意严格测量监控。2）摊铺与碾压在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全
部清除，并洒水湿润。在垫层施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。垫层砂砾，
用自卸汽车运至现场，摊铺机进行摊铺施工。砂砾均匀的摊铺在要求的宽度上，同时用水准仪等仪器进行厚度控制。摊铺后的砂砾应无明显离析现象
，或采用细集料作嵌缝处理。经过整平和整形，应按试验路段确认的方法施工。在全范围压实至重型击实最大密实度的96%。碾压用18t振动式
压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，并在当日完成碾压，碾压过程中，砂砾的表面应始终保持最佳含水量。如表面水蒸发的快，应及时补
洒少量的水。未经压实的混合料被雨水淋后，要清除更换。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机
、振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/
2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直到要求密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹，
路面的两侧应多压2-3遍。压路机不能作业的地方，应采用夯机进行夯实，直到满足规定压实度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上
掉头或急刹车，以保证垫层表面不受破坏。3）接缝处理两段作业衔接处，前一段拌和后留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分
再进行拌和，并与之后一段一起碾压。5.3级配碎砾石底基层施工场内现有临时混凝土道路破碎后充当部分集配碎砾石基层。5.3.1施工工
艺流程1、下承层准备集配碎砾石底基层施工前，需保证下承层表面平整度、压实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范及设计要求
。下承层有松散现象应予以处理。2、施工放养在底基层恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线每10-15m设一桩，并在道路两侧路
肩边缘外设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出随石的松铺顶面的高程。3、运输和摊铺用自卸车运输，根据需要配置自卸车，尽量减少运输车
辆在摊铺现场的调头次数，在摊铺至该区时，及时清扫路基。集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，由远到近卸至置集料，卸料距离应严格掌
握，避免料不够或过多，料堆每隔一定距离应留一缺口。4、拌和及整形用缺口圆盘钯与多铧犁相配合拌和，多铧犁在前面翻拌，圆盘钯紧跟在后面
拌和，采用边翻边钯的办法，共翻拌六遍，随时检查调整翻钯的深度。第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，机械慢速前进，第二遍由两边开始
，由混合料向外翻，拌和过程中，水分要大于最佳含水量的1%左右。用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中要
注意消除粗细集料的离析现象。由压路机在已经初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整性，用平地机进行整平和整形。5、碾压整形后，
当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用震动压路机碾压，直线和平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，碾压时，后轮重叠1/2
轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，先用压路机稳压一遍，再微振一遍，然后再强振一遍，测定其压实度，如没有达到要求的密实度，继续进行碾压
，直达到要求，压力机碾压时注意掩半轮行走。最后静压一遍，消除振动时的轮迹。前两边碾压速度为1.5-1.7km/h，以后用2-2.5
km/h，不得超过4km/h。表面应始终保持湿润，如表面蒸发的过快，应及时补洒少量的水。6、纵、横缝处理两作业段的衔接处，应搭接拌
和，第一段拌合后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下来未压入部分与第二段一起拌合整平后进行碾压；分一幅铺筑，应避免纵向接
缝，必须分两幅时，纵缝搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时，应将相临的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。5.
4水泥稳定砂砾上基层1、材料1）水泥采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，水泥标号不低于PO32.5。水泥进场时，所有
产品必须有合格证及化验单。项目部对水泥品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。2）砾石水泥稳定砂砾上基
层中砾石压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%，最大粒径不超过31.5mm。3）水水应洁净，不含有害
物质，来自可疑水源的水应按照规范要求进行试验，未经监理工程师批准水源不得使用。4）砂砂应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，符合规定
集配，其泥土杂物含量应小于3%。2、施工要求1）拌和与运输水泥稳定砂砾混合料拌和采用拌和场搅拌供料，运输混合料的车辆根据需要配置并
注意装载均匀，及时将混合料运至现场；当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。2）摊铺和整型混合料的摊铺应采用
监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1%
，以补偿摊铺及碾压过程中水分的损失。3）碾压5.5沥青面层施工1、路面结构路面结构为：60mm中粒式沥青混凝土底面层，40mm细
粒式沥青混凝土面层。2、材料要求用于路面施工的各种原材料在使用前在试验室进行材料的标准试验或混合料配合比组成设计，并取得监理工程师
的批准，没有达到要求或未经监理工程师批准的原材料不能使用。3、试验路段在结构层大面积施工前，经监理工程师同意，按混合料设计试验所认
可的配合比批准的试验方法修筑长度不少于50米的试验路段，以寻求拌和、摊铺、压实及机具配备的实际效果，取得多项试验数据，从而确定标准
的施工方法。4、施工方案从沥青拌和场将沥青混合料成品料运到现场，用1台WTD-9500型摊铺机摊铺。5、透层、下封层（1）沥青采用
压力喷洒机均匀撒布，撒油量、温度条件及处置面积应在洒铺前得到监理工程师的认可。（2）沥青洒布机应在喷嘴打开的同时以适当的速度均匀的
向前行驶。（3）沥青材料的洒布应均匀，洒布后不产生滑移和泛油。（4）在喷洒交接处时应精心控制，不超过批准的洒油量，应将过量的沥青从
表面刮掉，漏洒的地方应采用人工补洒。（5）在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属结构物的表面，都必须采用监理工程师批
准的方法加以保护，以防溅上沥青材料。（6）沥青洒布后不致流淌，渗透入基层一定厚度，不得在表面形成油膜。（7）如遇大风或即将降雨天气
，不得洒布沥青。（8）气温低于10℃时，不宜洒布沥青。（9）浇洒沥青后，严禁车辆、行人通过。（10）在铺筑沥青混凝土面层前，若局部
地方有多余的沥青未渗入基层时，应予清除，再进行铺筑。6、沥青混凝土下面层施工工艺（1）准备工作A、检查和整理基层，摊铺前必须对基层
进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面。B、放中心线，划出导向线，面层摊铺用活动基准梁控制厚度及平整度。（2）沥青混凝土的拌和a.各
种原材料符合要求并得到监理工程师的认可。b.拌合前应将粗细料充分烘干，各种规格的集料和沥青都必须按生产的配合比要求进行配料。c.面
层沥青加热温度控制在150-160℃，石料加热温度达到规范要求，混合料出厂温度控制在140-160℃。d.拌和时严格控制集料中超大
粒径的含量，严格控制沥青、集料的加热温度。e.对所拌混合料进行目测和温度测量，拌和混合料必须均匀一致，无花白无粗细料离析和结块现象
，将所有过度加热的混合料，或已经碳化、起泡和含水的混合料废弃。（3）混合料运输a.运输前，将运输车辆的车厢清扫干净，并在车厢侧板和
底板涂一层油水（柴油：水=1:3）的混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。b.从成品料仓向运料车上放料时，运料车要前后移动一下位置，
以减少粗细集料离析现象。c.沥青混合料运输车的运量要比摊铺量有所富裕，开始摊铺时在施工时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。d.
在连续摊铺过程中，运料车载摊铺机前10-30cm处停住，不能撞击摊铺机，卸料要缓起以防离析，卸料过程中运料车要挂空挡，靠摊铺机推动
前进。e.拌和应与摊铺相适应，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。f.混合料运到现场后，要及时检验温度和质量，已经离析或结
成不能压碎的硬壳，团块或在运料车时留于车上的混合料，以及低于规定温度，被雨淋湿的混合料都要废弃不得使用。（4）混合料摊铺a.摊铺前
清扫路面，扫除路面上的杂物和灰尘，确认下层的高程、平整度、密实度等符合要求，且已按规定透层油喷洒后方可摊铺，透层油采用沥青洒布车喷
洒，喷洒量为1.2kk/㎡，喷洒透层油时应防止污染路缘石及其他设施，洒布的透层油应渗入基层一定的深度，不得在表面流淌，更不得形成油
膜，大风或即将降雨时不得喷洒，喷洒完透油层后严禁车辆行人通过。b.机动车道采用半幅摊铺，非机动车道采用全幅摊铺。c.摊铺机开始受料
前，在料斗内要涂少量防止粘料用的柴油。d.正常施工时摊铺温度控制在110℃-130℃，但不超过165℃，低温施工时，温度控制在12
0℃-140℃，但不超过175℃。e.摊铺机保持均匀、不间断的摊铺，摊铺速度控制在每分钟2米左右，摊铺过程中不得随意变换速度，避免
中途停顿。f.对外形不规则，路面厚度不同，空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
G.除个别情况，凡是经摊铺机摊铺的沥青混合料严禁人工找补或搂平，不能在未经碾压的路面上行走。（5）混合料的压实a.混合料完成摊铺后
，立即检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处及时进行调整。随后按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行充分、均匀的压实。b
.碾压分除压、复压和终压。碾压温度初压控制在正常施工110℃-140℃，低温施工120℃-150℃，复压温度不低于90℃，终压温度
不低于70℃。c.初压采用8-10双光轮压路机以1.5-2km/h速度静压2遍。相邻碾压带重叠30cm，复压采用光轮压路机与轮胎压
路机交替进行。先用光轮压路机以2.5-3.5km/h的速度错半轴振压2遍，再用轮胎压路机以3.5-4.5km/h的速度错半轴碾压2
遍，终压采用光轮压路机以2.5-3.25km/h的速度重叠30cm静压2-4遍。d.碾压期间，压路机中途不能停顿、转向或制动，起动
要缓慢，停止时要滑行。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。e.碾压要纵向并由低边向高边
均匀的进行，压路机不能停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，不得散落矿料、油料等杂物。f.在沿着路缘石或压路机压不到的地方，采
用振动夯板、手夯或机夯把混合料充分压实。g.碾压结束后及时检查密实度，保证达到要求的压实度。（6）接缝的处理a.纵缝采用热接缝，并
连续平行，纵边垂直并形成直线，用光轮压路机作跨缝碾压以消除缝迹。b.当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作
时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝，横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。c.横向接缝采用平接缝。在施工要结束
时摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板徐徐抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲平再预碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷却时垂直刨
除端部层厚度不足部分，使下次施工时成直角连接，下次摊铺前在端部接缝微涂粘层沥青。（7）检查对已完成沥青混合料及时按有关要求的技术指
标及频率进行检查，认真填写检查报告单，据实填写清楚，报监理工程师核实，经监理工程师验收合格并鉴定的工段，可认为完工，否则，需返修直到合格。7、粘层的施工方案下混凝土层铺筑完成后，立即进入粘层的施工。a.粘层施工要注意与其他工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层造成污染。为加强沥青面层各层之间的粘接，一旦沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青。b.粘层沥青采用符合要求的乳化石油沥青PC-3，采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量为0.4L/㎡，具体用量通过试洒确定（试验报告）。均匀洒布，不过量，不漏洒。c.粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。8、细粒式沥青混凝土面层施工工艺按要求的配合比进行配料。机动车道采用半幅摊铺，非机动车道采用全幅摊铺。在沥青混凝土底面层完成后，应今早铺设细粒式沥青混凝土面层，防止沥青混凝土底面层上杂物污染，影响与面层结合。【场区道路及市政施工方案】【场区道路及市政施工方案】-1--9--0- |
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