起重吊装专项施工方案编制：审核：审批：目录一、编制依据1二、工程概况12.1工程简介12.2结构设计概况12
.3编制目的与适用范围3三、危险性分析33.1本工程施工用起重吊装概况33.2危险源情况及危害程度分析3四、组织机构和制度建
设44.1组织机构44.2起重机械安全要求44.3关键节点“作业令”制度54.4起重吊装设备定期检查制度64.5起重机械维护保养制
度6五、起重吊装管理工作65.1吊装作业安全技术交底65.2吊装作业现场管理65.3操作人员的管理75.3.1塔吊操作人员管理75
.3.2汽车吊操作人员管理95.3.3随车起重运输车操作人员管理105.3.4司索工操作管理11六、起重吊装通用部件要求126.1
吊钩126.2钢丝绳146.3钢丝绳夹186.4卡环196.5吊索206.6材料吊笼21七、安全技术操作规程及安全检查217.1塔
吊217.2汽车起重机237.3随车起重运输车247.4吊点的选择26八、应急预案288.1应急预案的目的288.2应急管理体
系288.3事故的应急响应流程32一、编制依据序号名称编号1《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20112《建筑机械使用
安全技术规程》JGJ33-20123《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质【2018】37号4《建筑起重机械安全监督管理规
定》建设部令166号5《塔式起重机安全规程》GB5144-20066《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20007《起
重机械吊具与索具安全规程》LD48-938《安全生产事故应急预案编制导则》GB/T29639—2013二、工程概况序号项
目内容1工程名称2工程地址3建设单位4管理公司5设计单位6监理公司7施工总包8合同工期9质量目标合格2.
1工程简介2.2结构设计概况序号项目内容1建筑功能数据机房2建筑类型3建筑面积4建筑层数5建筑层高6建筑高度7建筑平面8耐火等级
9外墙类别10外装修11室内装修12防水2.3编制目的与适用范围适用于本工程各类起重吊装作业施工，现场起重机械紧急情况的预防和处
理，覆盖事故发生后应急、应急响应等各个阶段。三、危险性分析3.1本工程施工用起重吊装概况为完成现场物料的垂直、水平运输任务，在
施工现场安装3台塔吊；在不同的施工期间根据施工需求增加汽车起重机、履带起重机、随车起重运输车。现场常用起重机械主要有：序号名称型号
臂长（m）最大吊重(t)主要用途塔吊TC6015601.5垂直、水平运输汽车起重机25吨3425垂直、水平运输汽车起重机50吨43
50垂直、水平运输汽车起重机100吨51100垂直、水平运输3.2危险源情况及危害程度分析起重吊装过程中存在的危险源主要分布情况
：（1）轮胎式起重机在吊装过程中翻倒；（2）吊装过程中钢丝绳断裂；（3）塔式起重机大臂拆断与翻倒；（4）刹车失灵重物滑落；（5）
高处坠落。本工程施工阶段，绝大多数物料由塔吊、汽车起重机吊运至作业面，吊装半径覆盖钢筋加工棚、人行车道、各栋楼层及坑底作业面。若发
生高处坠物可能会造成人员伤亡；在底板钢筋绑扎及混凝土浇筑时坑底人员密集，若发生高处坠物可能导致较大人员伤亡事故。四、组织机构和制度
建设4.1组织机构起重吊装作业为特种作业，较容易发生安全事故，为进一步加强起重机械和吊装作业管理，减少安全事故发生，保障人身及财产
安全，建立专门的起重吊装管理组织。序号名称姓名职位职责组长项目经理起重吊装作业全面负责副组长现场经理服从组长安排，组织、协调、管理
现场起重吊装作业副组长总工程师领导技术部门编制起重吊装安全施工方案、技术交底；检查现场不符合规范、方案的危险源。副组长安全经理现场
起重吊装作业的安全行为管理，安排人员监督，排查危险源组员土建责任师安全交底、协调、配合现场工作4.2起重机械安全要求1、起重吊装作
业时，应根据施工现场特点，根据起重吊装专项方案施工；超规模的起重吊装作业（单件长度超过30m或起重重量超过10t）应经专家论证。2
、施工现场的起重机械应符乌兰察布市建筑起重机械计算风压的规定。3、计算风压低于乌兰察布市标准要求且从未在乌兰察布市使用过的建筑起重
机械，不得安装使用；已安装正在使用的，应由厂家出具补充说明，并采取减节降套等防风措施，满足风压标准。4、综合考虑乌兰察布市气象条件
以及工期等因素，为提高起重机械防台风标准，除动臂式塔吊外，应限制使用以下类型的建筑起重机械：（1）公称起重力矩小于80OkN·m
(不含800kN·m)级别的塔吊；（2）公称起重力矩800kN·m~1250kN·m(不含1250kN·m)级别
，使用年限超过10年的塔吊；（3）公称起重力矩大于1250kN·m(含1250kN·m)级别，使用年限超过15年
的塔吊；5、严格遵守“十不吊”原则（1）无专人指挥、指挥信号不明不吊；（2）设施有安全缺陷、支撑不安全不吊；（3）吊物固定状态未消
除、有附着物不吊；（4）吊物未拴引绳、无人牵引不吊；（5）吊物上站人、危险区域有人不吊；（6）吊物内盛有过多液体不吊；（7）斜拉不
平、超载不吊；（8）吊物棱刃未加衬垫不吊；（9）与输电线路无安全距离不吊；（10）环境恶劣、光线不足不吊。6、安全设施要求（1）
塔吊司机室内必须安装监控摄像头，对司机的操作行为进行实时监控，使用单位应安排专人随机检查司机操作情况，及时制止违规操作、使用手机等
行为，监控记录应保存不少于3天。（2）塔机应配备风速仪，风速仪应设置在塔顶的不挡风处。风速监控应符合以下要求：a.对塔机安拆过程进
行风速监控，当风速达到制造商规定风速时，应能发出停止作业的警报；b.应对塔机工作过程进行风速监控，当风速达到制造商规定风速时，应能
发出停止作业的警报。应记录并保存工作状态风速。c.应对塔机非工作状态进行风速监控，记录并保存非工作状态风速。（3）施工升降机必须安
装识别操作司机身份的虹膜、人脸、指纹等生物识别系统。完善有关设备配置并确保正常使用；收集、整理、归档塔吊司机室监控设施或施工升降机
生物识别系统安装的相关佐证材料。4.3关键节点“作业令”制度1、关键节点作业前服从、落实监理正确指令，在建筑起重机械安装（拆卸）作
业，附着、加节（顶升）作业以及流动式起重机械吊装作业前，经监理组织核查符合条件后并签署安全条件审核表（即《作业令》见附件）方可进行
作业。2、起重机械安装（拆卸）、附着、加节（顶升）每个班次作业前（上午、下午各按一个班次计），流动式起重机械每个吊位吊装作业前，通
知监理单位作业安全条件审核。3、将签署后的《作业令》悬挂在作业现场，并留存一份备查。4.4起重吊装设备定期检查制度每周开展建筑起
重机械安全使用状况检查，特别对建筑起重机械的实体情况，包括对基础、结构件、安全保护装置、索具吊具、限位器、齿条磨损情况，作业环境，
以及建筑起重机械的使用档案资料、操作人员资格和安全教育交底情况等进行全方位检查，留存视频资料及书面记录，每周检查的主要内容。4.5
起重机械维护保养制度维保工作应至少由1名机械安装（拆卸）工及1名电工完成,重点检查回转机构、五大限位、小车断绳保护器，防坠器、限位
器，齿条磨损情况等。应对建筑起重机械维保作业进行照相、摄像等影音记录存档备查，确保维保作业真实有效。五、起重吊装管理工作起重吊装是
特种作业，为更好的减少起重吊装安全事故，为保证施工现场有利于管理，需做好一下几项工作。5.1吊装作业安全技术交底应根据起重吊装专项
方案对进场进行起重吊装作业的操作工人进行技术交底和安全教育。未接受安全教育及安全技术交底的人员不得从事起重吊装作业。技术交底工作应
留好相应的交底记录资料。5.2吊装作业现场管理1、经常性对起重设备进行检查，如塔吊螺栓无松动，附墙无开裂等。2、起重机与架空线路安
全距离应符合规范要求，起重吊装作业现场应在机械设备活动范围内设置明显的安全警示标志用作警戒，警戒范围内严禁非操作人员入内，严禁交叉
作业。应安排专人对起重吊装进行监护。3、流动式起重机作业前应伸出全部支腿，并在撑脚板下垫方木或者钢板；起吊作业时严禁驾驶室坐人，吊
物不得从驾驶室上方通过。4、流动式起重机应设置起重重量限制器、力矩限制器、起升高度限制器、幅度限位器、支腿回缩锁定装置、防止起重臂
后倾等安全装置，并应可靠有效。5、施工现场严禁以下起重吊装行为：（1）被吊物重量不明或超过额定负荷进行吊装作业；（2）不同种类（长
度）物料混合捆扎吊装；（3）歪拉斜吊或捆绑不牢进行吊装作业；（4）拔出地下预埋件或与地下建筑物有钩连的吊物；（5）吊装容器内装的物
品过满；（6）直接吊装进行钢结构焊接时未采用绝缘吊索；（7）工人在吊物下方或起吊位置附近作业；（8）被吊物上有人或浮置物；（9）指
挥信号不明，吊装场地光线昏暗；（10）被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫进行吊装作业。5.3操作人员的管理施工现场常用起重设备为塔吊
，加强对操作人员（塔吊司机、信号工）管理对于整个安全管理至关重要。5.3.1塔吊操作人员管理1、塔吊司机管理（1）塔吊司机必须熟记
塔吊“十不准吊”、“操作规程”，熟悉所操作塔吊使用说明书，禁止塔吊司机违章作业。（2）严禁塔吊司机酒后上岗；严禁在塔吊上用手持手机
打电话（使用耳机或蓝牙）。（3）保持驾驶室内卫生，玻璃干净、驾驶室内清洁、物品放置整齐无杂物、保管好对讲机、随机工具等。（4）塔吊
司机班前，必须对塔吊进行全面的检查和空载、满载试运行一个工作循环，确认正常并填写“塔式起重机日常检查维护保养记录”后方可投入运行。
（5）在塔吊上无安全防护栏杆的部位进行检查、维护、保养等工作时，必须系好安全带。（6）严格遵守塔吊安全技术操作规程和十不吊的规定。
（7）依据塔吊使用说明书要求，定期执行维护、保养工作。（8）发现塔吊存在故障或隐患时及时通知项目部安全管理人员。（9）塔吊司机不得
携带智能手机进入司机室。塔吊司机室内必须安装监控摄像头，对司机的操作行为进行实时监控，安排专人随机检查司机操作情况，及时制止违规操
作、使用手机等行为，监控记录应保存不少于3天。2、信号工管理（1）信号工应持证上岗，取得证书3个月后才能上岗，信号工和其他操作人员
作业时必须密切配合，信号工人员作业中不得任意变更。起吊前应仔细检查吊物是否牢固、吊索及吊钩保险扣是否完好。如发现不符合规定的，应立
即停吊，整改或更换合格后，方可继续作业。（2）信号工用对讲机指挥塔吊作业时必须口语清楚。（3）信号工应主动与司索人员密切配合，当司
索人员向信号工发送信号指令后，信号工必须检查物料捆绑及卡环钢丝绳等使用状况，在确认一切正常后，方可发送信号。（4）信号工发出信号后
，如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，待查明原因处理后，方可重新发送信号。（5）信号工必须严格按统一规定的信号
种类标志发送信号。严禁用口令、敲管子等非标信号指挥。（6）在吊运长型材料时，信号工应严格按规定操作，必须事先通知塔吊司机按相应的升
降速度提升运行。（7）信号工发出信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停止信号后再发送其他种类信号。（8）
信号工在上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并向有关领导请假。（9）当机械连续运行6个小时及以上时，
信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统，进行全面检查试运行，确认一切正常后，方准发送提升信号。（10）信号工在当班期间，应认真填写
信号发送故障等记录，以备检查维修与事故追查处理。5.3.2汽车吊操作人员管理1、起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核
后，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时不准吸烟
、饮食闲谈和接打手机。3、工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。
严禁机械带病运行。4、司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权
拒绝执行。工作中，司机收到任何人发出的紧急停车信号后都必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。5、汽车吊司机在起重运行时，严
禁无关人员进入驾驶室。6、汽车吊司机在松软地面上工作的，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，四根支撑必须到位、安放牢固，
作业区内应有足够的空间和场地。7、在汽车吊司机在起吊重物时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和
有效，在确认正常的情况下方可继续工作。8、汽车吊司机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的
左右旋转角度都不能超过45度，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。9、汽车吊司机不得在斜坡
上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。10、汽车吊司机在工作时，作业区域，起重臂下，吊
钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。11、汽车吊司机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。雨雾天工作时，安全
距离还应适当放大。汽车吊司机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。12、汽车吊严禁超载使用。如果有两台起重机同时起吊一件重物时，必
须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75%，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分
担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。13、汽车吊司机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬机过限把钢丝绳拉断或
起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。14、汽车吊起重臂仰角不得小于30度，在
载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。15、严禁乘坐或利用汽车吊载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑
轮。16、汽车吊在工作时，不准进行检修和调整机件。17、无论在停工或休息时，汽车吊不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明。1
8、汽车吊工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。5.3.3随车起重运输车操作人员管理1、
对自己的车辆非常了解，必须知道它的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。2、在使用前必须进行空载运行,并检查下列项目：限位器动作
要灵活,限位架转动一定角度后,能可靠断开；运转时有无异常响声；上下开关要灵敏,可靠控制吊钩的升降；钢丝绳应完好无损。3、严禁超负荷
起吊重物,严禁2台或多台并吊同一重物。4、应完全熟悉随车起重运输车操作手册中规定的内容。5、应完全熟悉随车起重运输车吊装图。必须懂
得所有标识和警告的含义，要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。6、做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以
及对随车运输进行维修等的详细记录。7、知道如何在负荷上配装索具的基本程序并保证在具体操作中实施。8、同信号员保持良好的沟通。5.3
.4司索工操作管理1、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品。2、司索工必须持有劳动局年审合法操作证，方能持证上岗作业。根据吊重物体
的具体情况选择相适应的吊具与索具。3、作业前应对吊具与索具进行检查后，方可投入使用。严禁使用破损吊具4、起升重物前，应检查连接点是
否牢固可靠。5、吊具承载时不得超过额定起重量，吊索（含各分支）不得超过安全工作载荷（含高低温，腐蚀等特殊工况）。6、作业中不得损坏
吊件、吊具与索具，必要时应在吊件与吊索的接触处加保护衬垫。7、起重机吊钩的吊点，应与吊物中心在同一条铅垂线上使吊重处于稳定平衡状态
。8、禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊重下。吊装物件摘挂钩时，必须注意钩头垂直，严禁站在转向迎面。9、起
吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离。10、应做到经常清理作业现场，保持道路畅通。安全通道畅通无阻。11、听从指挥人员的指
挥，发现不安全情况时，及时通知指挥人员。12.、作业前必须检查起重工具和钢丝绳、吊装带是否扭结、磨损、断丝等问题，发现超过规定或不
安全时，立即更换，严禁使用。经常保养吊具、索具、确保使用安全可靠延长使用寿命。13、在高空作业时，应严格遵守高空作业的安全要求。1
4、捆绑后留出的绳头，必须紧绕吊钩或吊物上，防止吊物移动时，挂住沿途人员或物件。15、如在同一跨、同一地方作业时，一定要掌握好两车
之间的距离，防止两车相撞造成机械事故发生。吊运成批零散物件，必须使用专门吊蓝、吊斗等器具，同时吊运两件以上重物，要保持平稳，不得相
互碰撞。16、吊重物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐
平稳。17、卸往运输车辆上的吊物，要注意观察中心是否平稳，确认不致倾倒时，方可松绑、卸物。吊装物件时，钢丝绳和吊装带使用要合格，吊
挂方法要正确，防止断绳或吊物从吊带中脱出的事故发生。18、工作结束后，所使用的索具，吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废
标准的吊具索具要及时更换。六、起重吊装通用部件要求6.1吊钩起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95~1
35HB。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索
挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。带环吊钩规格（mm）起重量（t）ABCDE
F适用钢丝绳直径（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101
469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.5152
16140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.5
19282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.761
0273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219
.10检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及
表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊
钩产生变形或使吊索脱钩；起吊前吊钩要扣上保险装置。有防脱钩装置无防脱钩装置（错误做法）6.2钢丝绳钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有
强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。1、铜丝绳的构造和种类结构吊
装中常用的钢丝绳是由六束绳股和一根绳芯（一般为麻芯）捻成。绳股是由许多高强钢丝捻成。钢丝绳按其捻制方法分有右交互捻、左交互捻、右同
向捻、左同向捻四种。钢丝绳捻制方法（a）右交互捻（股向右捻，丝向左捻）；（b）左交互捻（股向左捻，丝向右捻）；（c）右同向捻（
股和丝均向右捻）；（d）左同向捻（股和丝均向左捻）同向捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳股捻的方向一致；交互捻钢丝绳中钢丝捻的方向和绳
股捻的方向相反。同向捻钢丝绳比较柔软、表面较平整，它与滑轮或卷筒凹槽的接触面较大，磨损较轻，但容易松散和产生扭结卷曲，吊重时容易旋
转，故吊装中一般不用；交互捻钢丝绳较硬，强度较高，吊重时不易扭结和旋转，吊装中应用广泛。钢丝绳按绳股数及每股中的钢丝数区分，有6股
7丝，7股7丝，6股19丝，6股37丝及6股61丝等。吊装中常用的有6×19、6×37两种。6×19钢丝绳可作缆风和吊索；6×37
钢丝绳用于穿滑车组和作吊索，本工程选用钢丝绳为6股37丝，直径16mm。2、钢丝绳的技术性能常用钢丝绳的技术性能见表。6×19钢丝
绳的主要数据直径钢丝总断面积参考重量钢丝绳公称抗拉强度（N/mm2）钢丝绳钢丝14001550170018502000钢丝破断拉
力总和（mm）（mm2）（kg/100m）（kN）不小于6.20.414.3213.5320.022.124.326.428.67
.70.522.3721.1431.334.638.041.344.79.30.632.2230.4545.149.954.759
.664.411.00.743.8541.4461.367.974.581.187.712.50.857.2754.1280.18
8.797.3105.5114.514.00.972.4968.50101.0112.0123.0134.0144.515.51.
089.4984.57125.0138.5152.0165.5178.517.01.1103.28102.3151.5167.51
84.0200.0216.518.51.2128.87121.8180.0199.5219.0238.0257.520.01.31
51.24142.9211.5234.0257.0279.5302.021.51.4175.40165.8245.5271.529
8.0324.0350.523.01.5201.35190.3281.5312.0342.0372.0402.524.51.622
9.09216.5320.5355.0389.0423.5458.026.01.7258.63244.4362.0400.5439
.5478.0517.028.01.8289.95274.0405.5449.0492.5536.0579.531.02.0357
.96338.3501.0554.5608.5662.0715.534.02.2433.13409.3306.0671.0736.
0801.037.02.4515.46487.1721.5798.5876.0953.540.02.6604.95571.7846
.5937.51025.01115.043.02.8701.60663.0982.01085.01190.01295.046.03
.0805.41761.11125.01245.01365.01490.0注：表中，粗线左侧，可供应光面或镀锌钢丝绳，右侧只供应光
面钢丝绳。6×37钢丝绳的主要数据直径钢丝总断面积参考重量钢丝绳公称抗拉强度（N/mm2）钢丝绳钢丝14001550170018
502000钢丝破断拉力总和（mm）（mm2）（kg/100m）（kN）不小于8.70.427.8826.2139.043.247
.351.555.711.00.543.5740.9660.967.574.080.687.113.00.662.7458.988
7.897.2106.5116.0125.015.00.785.3980.57119.5132.0145.0157.5170.51
7.50.8111.53104.8156.0172.5189.5206.0223.019.50.9141.16132.7197.5
213.5239.5261.0282.021.51.0174.27163.3243.5270.0296.0322.0348.524
.01.1210.87198.2295.0326.5358.0390.0421.526.01.2250.95235.9351.03
88.5426.5464.0501.528.01.3294.52276.8412.0456.5500.5544.5589.030.
01.4341.57321.1478.0529.0580.5631.5683.032.51.5392.11368.6548.560
7.5666.5725.0784.034.51.6446.13419.4624.5691.5758.0825.0892.036.5
1.7503.64473.4705.0780.5856.0931.51005.039.01.8564.63530.8790.087
5.0959.51040.01125.043.02.0697.08655.3975.51080.01185.01285.01390
.047.52.2843.47792.91180.01305.01430.01560.052.02.41003.80943.614
05.01555.01705.01855.056.02.61178.071107.41645.01825.02000.02175.
060.52.81366.281234.31910.02115.02320.02525.065.03.01568.431474.3
2195.02430.02665.02900.0注：表中，粗线左侧，可供应光面或镀锌钢丝绳，右侧只供应光面钢丝绳。3、钢丝绳的安全
检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过下表的数字时就应当
报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数）采用的安全系数钢丝绳种类6×196×376×61交互捻同向捻交互捻同向捻
交互捻同向捻6以下126221136186~7147261338197以上16830154020当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径
显著减少时应按报废标准并按折减后的断丝数报废。波浪形：钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋状的一种变形，钢丝绳应报废钢芯挤出，通常伴随着邻近位
置的笼状畸变——应立即报废缺陷严重恶化——应立即报废4、钢丝绳使用注意事项(1)钢丝绳解开使用时，应按正确方法进行，以免钢丝绳产生
扭结。钢丝绳切断前应在切口两侧用细铁丝捆扎，以防切断后绳头松散。(2)钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1~2.5mm。
滑轮槽过大钢丝绳容易压扁；过小则容易磨损。滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的10~12倍，以减小绳的弯曲应力。禁止使用轮缘破损的滑轮。
(3)应定期对钢丝绳加润滑油（一般以工作时间四个月左右加一次）。(4)存放在仓库里的钢丝绳应成卷排列，避免重叠堆置，库中应保持干燥
，以防钢丝绳锈蚀。(5)在使用中，如绳股间有大量的油挤出，表明钢丝绳的荷载已相当大，这时必须勤加检查，以防发生事故。（6）施工现场
钢丝绳根据合用程度超过3级的不允许使用。钢丝绳合用程度判断类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所I各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股
凸起现象100%重要场所II1．各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯2．个别部分有轻微锈痕3．有断头钢丝，每米钢丝绳长度
内断头数目不多于钢丝总数的3%75%重要场所III1．每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的3%，但少于10%2．有明显锈痕50%
次要场所IV1．绳股有明显的扭曲、凸出现象2．钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕3．每米钢丝绳长度内断头数超过10%，
但少于25%40%不重要场所或辅助工作6.3钢丝绳夹钢丝绳夹作绳端固定或连接用。钢丝绳夹规格绳夹公称尺寸（钢丝绳公称直径d）（
mm）尺寸（mm）螺母d单组重量（kg）ABCRH61314273.531M60.03481719364.541M80.07310
2123445.551M100.140122528536.562M120.243142932617.572M140.3721631
32638.577M140.402183537729.587M160.6012037377410.592M160.62422434
68912.0108M201.1222445.5469113.0113M201.2052647.5469314.0117M201.
2442851.55110215.0127M221.6053255.55110617.0136M221.7271、钢丝绳夹使用注意
事项：（1）钢丝绳夹应按所示方法把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上，钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。钢丝绳夹的
正确布置方法（2）每一连接处所需钢丝绳夹的最少数量如表所示。钢丝绳夹使用数量和间距绳夹公称尺寸（mm）（钢丝绳公称直径d）数量（
组）间距≤1836~8倍钢丝绳直径19~27428~37538~44645~607（3）绳夹正确布置时，固定处的强度至少为钢丝绳自
身强度的80%，绳夹在实际使用中受载1、2次后螺母要进一步拧紧。（4）离套环最近处的绳夹应尽可能地紧靠套环，紧固绳夹时要考虑每个绳
夹的合理受力，离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。（5）为了便于检查接头，可在最后一个夹头后面约500mm处再安一个夹头，并将绳头
放出一个“安全弯”。当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”即被拉直，这时就应立即采取措施。安装钢丝绳夹放“安全弯”方法6.4卡环卡环
（卸甲、卸扣）用于吊索和吊索或吊索和构件吊环之间的连接，由弯环与销子两部分组成。卡环按弯环形式分，有D形卡环和弓形卡环；按销子和弯
环的连接形式分，有螺栓式卡环和活络卡环。螺栓式卡环的销子和弯钩采用螺纹连接；活络卡环的销子端头和弯环孔眼无螺纹，可直接抽出，销子断
面有圆形和椭圆形两种。（a）螺栓式卡环（D形）；（b）椭圆销活络卡环（D形）；（c）弓形卡环1、卡环使用要求（1）卡环不得超负荷使
用。在起重作业中,可按标准查取卡环号码及许用负荷直接选用卡环。（2）使用卡环时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在
卡环本身的弯曲部分和横销上;否则,作用力使卡环本体的开口扩大,横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。（3）安装卡环横销时,应
在螺纹旋足后回转半扣螺距,以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。（4）卡环使用完毕后,不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷,以防卡环变形
及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。不准敲击螺纹部位。（5）严禁用其它材料的螺栓取代卡环配套横销。（6）当卡环任何部位产生裂纹、塑性
变形、螺纹脱扣，横销弯曲，以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的3%～5%时，应报废。（7）销子不能扣在能活动的索具内，防止旋转松扣。
卡环不得处于吊件的转角处。（8）不用卡环时，应在其横销的螺纹部分涂以润滑油，存放在干燥处，以防生锈。6.5吊索吊索有环状吊索（又
称万能吊索或闭式吊索）和8股头吊索（又称轻便吊索或开式吊索）两种。吊索是用钢丝绳做成的，因此，钢丝绳的允许拉力即为吊索的允许拉力。
在工作中，吊索拉力不应超过其允许拉力。吊索拉力取决于所吊构件的重量及吊索的水平夹角，水平夹角应不小于30°，一般用45°~60°。
6.6材料吊笼对于零星材料为防止高空坠落，采用吊笼的形式，规格1.5m×1.5m×1.2m。四周方管加钢板网焊接固定，侧边可开启活
动门卸料，耳板吊环，底部钢板满铺，底部焊接支腿，可以使用叉车进行短距离运输，侧边钢板网可使用焊接固定完成封闭状态，可使用较大零散材
料吊运；长度小于1m的材料必须用材料吊笼进行吊装。七、安全技术操作规程及安全检查7.1塔吊1、基本规定(1)司机必须身体健康，经检
查合格，证明无心脏病、高血压和精神不正常等疾病，符合高处作业的身体条件。(2)司机须经专门技术训练，了解本机的构造性能，熟悉操作方
法，保养规程和起重工作的信号规则，具有相当熟练的操作技能，并经考试合格后，方可单独进行操作。(3)新安装、搬迁或修复后的塔机，应按
规定进行试运转，经有关部门验收合格后，方可正式使用。(4)起重机禁止吊运人员。吊运易爆等危险物品和重要物件时，必须有专门的安全措施
，并由司机操作。(5)禁止进行斜吊、拉吊和起吊埋在地下，与地面冻结以及被其它重物卡压的物件。(6)雷雨，大雾和六级以上风力时，禁止
作业。大风时，起重臂应转至顺风方向，小车应移至40m幅度处，吊钩升至极限位置，大车要锁紧夹轨器。暴风雨时应作特别处理。（7）电气部
分发生故障，应由专职电工进行检修。各丝(片)的额定容量不得超过规定，不许任意加大和用其它金属丝(片)代替。（8）夜间工作，机上及作
业区应有足够的照明和警戒信号灯。2、起动(1)起动前的检查和准备a.大车行驶轨道不得有下沉现象，轨道固定部位必须牢固完好。b
.松开夹轨器，清除轨道上及周围的障碍物。c.电源电缆不得有损伤和漏电现象。d.各主要部位的联接螺栓不得有松动现象，各主要部位焊
缝无开裂。e.各转动部位不得有异物，滑轮、托、滚、卷筒情况正常，钢丝绳卡头紧固，钢丝绳无扭曲、挤压现象。f.各制动轮表面(应特
别注意起重机构的制动轮)必须保持清洁，防止沾上油污。g.按润滑周期表规定，对各有关部位进行润滑。h.各接触器应完好。各限位开关
齐全，位置正确、动作可靠。i.各操作手柄处于零位。电源电压应正常，其变动范围不得超过额定值的-5％～+10%。j.臂架回转及其
它传动部位不得有人员工作或停留。k.起动前应通知车上、车下有关人员、发出起动信号。(2)起动后的检查a.各传动机构齿轮啮合应正
常，无异常音响。b.检查各仪表指针位置是否正常，各接触器、限位开关及制动器动作是否灵活可靠。c.各机构联合运转数分钟，确认各部
位动作正常可靠，方可正式投入工作。3、日常检查(1)检查各减速箱的油量及油质，按规定对各润滑部位加添润滑油脂，润滑油脂的牌号必须
符合要求并保持其清洁。(2)检查各电动机，减速箱，卷筒机构等基础螺栓及各主要部位的联接螺栓，如发现松动、应予紧固。(3)检查各
制动器的间隙及效能。(4)检查并保持各安全保护装置的灵活性与可靠性。(5)检查钢丝绳的磨损及断丝情况，每节距内断丝超过7％时，
应即予更换。钢丝绳与卷筒的联接必须牢固可靠。(6)检查各电气设备运转是否正常，如发现异常情况，应及时进行检修。(7)检查行走
轨道有无下沉、断裂和翘起，接地装置是否良好，如发现异常，应及时处理。7.2汽车起重机1、作业人员持操作证上岗；2、车辆产品合格证:
有政府技术监督部门出具的年检合格证明。车辆的驱动和行驶部分（车管所）起重部分、液压传动和安全保护装置（技术监督局）3、外观检查
：灯光正常、仪表正常齐全有效、配重、漏雨、漏水、机容机况整洁；4、发电机部位检查：水温、机油压力；5、安全防护部分：起重钢丝绳、吊
钩等：(1)检查吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹，不得有补焊、打孔现象。(2)检查钢丝绳不得出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、
波浪形、钢丝外飞、绳心挤出以及断股等现象。(3)认真检查将要使用的起重吊具和其他工具，掌握好被吊运物的形状、重量、重心、角度，按
负荷选择、配备好吊具。(4)检查卡环，有缺陷的卡环严禁使用，抽销卡环应有预防销子滑落的措施。6、起吊物件，必须捆绑平稳牢固，梭角
、锐边部位及表面精密部件必须采取衬垫措施。吊位重心要正确，夹角要适当，特殊物件应用专用工具。7、捆绑物件时，不可使用端头已散的钢
丝绳，钢丝绳不得有死扣和活结。严禁用手直接校正被吊物件涨紧的绳子。没起吊前移动捆绑绳索时，不可将手伸进活件的下面。7.3随车起重运
输车1、随车吊司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得机动车驾驶证及起重机械作业特种作业证，方可驾驶及操作随车吊。严禁酒
后或身体有不适应症时驾驶或操作随车吊。严禁无证人员动用随车吊。2、随车吊司机应按厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，
保证车辆始终处于完好状态。3、必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。4、随车吊停放的地面应平整坚实，应与
沟渠、基坑保持安全距离。5、行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行
。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。随车吊冬季行走时，路面应做好防滑措施。6、作业前应将随车吊支腿全部伸出，对于松软或承压能
力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。7、调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回，作业中严禁板
动支腿操纵阀。8、随车吊在进行起吊工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，随车吊起动后应空载运转，检查各操作装置、
制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。9、当场地比
较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），，检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。10、在起吊
较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。11、随车
吊在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速
起落。严禁带重负荷伸长臂杆。12、在夜间使用随车吊时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持
一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。13、随车吊起吊操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作。14、随车吊在
进行起吊作业时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。16、随车吊在进
行起吊作业时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。18、随车吊在进行吊装作业时，不准进行检修和调整
机件。严禁无关人员进入驾驶室19、司机与司索工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误
时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。20、严禁作业人员搭乘吊
物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。21、无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间工作要有足够的照明。22、作业中出
现支腿沉陷、随车吊倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。23、作业后，随车吊的臂杆应全部缩回、放妥，
并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固。24、严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉
重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；
重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。25、只有在车辆停止时，才允许实施货物卸料作业，不得一边卸料一边行驶。7.4吊点的选择在起重吊装
作业中吊点的选择对于安全操作至关重要，以下几个吊点选择为本工程的主要形式。1、试吊法选择吊点（1）估计起吊物件的重心位置。（2）采
用低位试吊方法逐步找准物件的重心。（3）确定吊点的绑扎位置。对起重物体重量不清时，严禁试吊。2、有起吊耳环的物件：使用耳环作为连
接物件的吊点，在吊装前需检查耳环是否完好。3、长形物体（刚性）吊点的选择（1）对于长形物体,若采用竖吊,则吊点应在重心之上。（2）
用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端0.3L(L为物体长度)处，起吊时,吊钩应向长形物体下支撑点方向移动以保持吊点垂直,避免形成拖
拽，产生碰撞。(3)如采用两个吊点时，吊点距物体两端的距离为0.2L处。(4)采用三个吊点时，其中两端的吊点距两端的距离为0.1
3L，而中间吊点的位置应在物体中心。4、采用两个吊点---适用于较长、较重的物件（1）绑扎在物件的两端（2）通常采用双支穿套结索法
和吊篮式结索法吊装作业。双支单、双圈穿套结索法吊篮式结索法八、应急预案8.1应急预案的目的起重吊装作业属于高危作业，需重点防范
物体高处坠落，机械失控等；操作、安装、拆卸过程中要注意防范机械伤害和触电。应急救援是为了减少事故造成的人员伤亡和财产损失而组织的救
援行动，其任务是及时控制危险源，抢救伤员，指导现场施工人员有组织的撤离，尽量减少人员和财产损失，保护人员的生命财产安全。8.2应
急管理体系1、应急救援预案编写的依据和执行根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《建设工程安全生产管理条例》
、《安全生产许可证条例》及省、市、公司的相关安全生产管理的法规和规章制度。项目部要认真学习和执行有关的安全生产管理文件，加强安全生
产管理工作，保证生产安全事故应急救援工作的可靠性，有效预防，及时控制和消除各类不安全因素，最大限度地减轻事故灾害及损失。2、现场应急救援小组组织机构根据有关安全生产的文件精神，提高对安全生产工作的认识。安全工作应由事后处理转变为事前预防，故项目管理要在预防上下功夫，需在施工现场建立一个完善健全的应急救援小组，由项目经理任安全生产第一责任人和应急救援小组的组长，由项目总工、安全主任以及项目现场经理为安全生产直接责任人和应急救援小组的副组长，现场应急救援小组组织机构如下：应急小组管理职责名称主要职责分配组长、副组长职责（1）决定是否存在或可能存在的重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。（2）复查和评估事件（事故）的可能发展方向，确定其可能的发展方向。（3）通告外部机构，决定请求外部机构或启动上一级预案（公司级）。（4）施工现场实行交通管制，协助场外机构开展服务工作。（5）指导设施的部分停工，决定应急撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。（6）负责恢复生产，应急终止，上报事件（事故）。现场抢险组组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。安全保卫组负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。医疗救护组负责现场伤员的救护等工作。后勤保障组负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。事故处理组负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。主要应急负责人联系方式：火警电话：119匪警电话：110急救中心：120交通事故：122序号职务姓名联系电话备注1项目经理（组长）3技术总工（副组长）4安全总监（副组长）5现场经理（副组长）3、应急救援路线图起点目的地医院地址电话号码项目现场/4、应急物资和设备准备应急资金及物资应做到专款专用。物资及设备分两部分，一部分储备在现场，另一部分从场外先关单位获得援助。施工现场的应急物资为应急救援专用物资，场外物资的保障，本公司经常与相关方保持联系，尤其在施工期间，确保能随时调配。场内应配备的应急物资和设备有：（1）常备药品：消毒用品、急救物资（创口贴、绷带、无菌敷料等）及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等。（2）抢险工具：铁锹、撬棍、千斤顶、气割工具、加压泵、消防斧、灭火桶、小型金属切割机、电工常用工具等。（3）应急器材：架管、扣件、木枋、架板、沙石、水泥、安全帽、安全带、防雨帐篷、小型柴油发电机、柴油、对讲机、电焊机、水泵、电动葫芦、手动葫芦、灭火器、消防栓、消防水带。（4）场外相关单位援助物资：挖掘机、小型挖掘机、推土机、自卸汽车、平板货车、液压汽车吊、救护车、消防车等。8.3事故的应急响应流程第30页共32页 |
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