TBM施工质量、施工安全及环境保护保证措施质量保证措施10.1TBM隧道成型质量保证措施（1）加强TBM掘进控制，保持良好的TBM姿态。（
2）掘进前，根据图纸、地质情况，拟定TBM的掘进姿态，包括TBM的走向、速度等，指导施工。（3）掘进时，主司机和值班工程师根据实际
掘进的情况，及时调整TBM的掘进方向和速度，以适应地层、线路情况的变化。（4）掘进后，根据收集的掘进信息，分析、整理、归纳，反馈信
息，指导下一步施工并积累经验。10.2管片进场质量控制（1）由于管片的生产是业主指定的生产厂家，我项目部主要是做好进场管片的质量
控制。（2）管片运到工地后，由质检工程师验收。严禁不合格管片进入隧道内使用。验收合格的管片摆放在管片场硬化地面上，地面做好防洪措施
。（3）场地管片搁置部位上下一致，堆高不许超过3块。（4）每堆管片相互距离不得小于700mm。10.3成形隧道质量控制（1）做好
管片拼装点位的选取工作，合理拟合设计线路并与TBM当前姿态相符，提高管片拼装精度。（2）选用熟练的技术工人进行拼装，定时检修，养护
管片拼装机，加强二次紧固，确保安装质量。10.4壁后吹填豆砾石、壁后回填注浆质量控制（1）注浆前进行配合比试验，选出最佳配合比，
并根据不同地质情况，适时调整配合比，严格控制砂浆的搅拌质量。（2）浆液通过浆液车从洞门口运输至TBM配置的回填注浆箱里。（3）注浆
饱满，必要时采用二次补强注浆。（4）注浆速度应与掘进速度相匹配，按TBM完成一环1.5m掘进的时间内完成当环注浆量来确定其平均注浆
速度。（5）豆砾石吹填要饱满，要控制好豆砾石吹填的速度。10.5管片安装质量措施（1）管片防水材料质量保证措施TBM隧道防水抓
好管片自防水、接缝防水、螺栓孔防水。①防水标准：管片为一级防水，不允许渗漏水，结构表面无湿渍。②防水原则与防水重点：“以防为主，防
排结合，因地制宜，综合治理”。防水重点：管片衬砌自防水、管片接缝防水、接口防水。项目部发动群众，集思广益，有针对性的采取措施，确保
防水原则的贯彻与重点部位防水质量。③项目部成立以项目经理为首的防水领导小组，由总工程师主抓此项工作。设防水质检员及数名技术人员管理
现场施工技术，抽调有地铁及多年隧道防水施工经验的专业队伍及工人进行防水处理。④防水领导小组和防水班定岗定责，由总工程师组织技术人员
不定期对所有防水施工人员进行防水技术、工艺、质量标准及要求培训，合格者上岗。⑤施工前，技术人员对防水班就防水材料、施工技术、质量要
求、注意事项进行详细的交底，务必使施工人员人人心中有数，避免盲目施工。施工中，技术人员认真检查与指导专职人员对每道工序按照工艺细则
进行精心操作，凡检查验收不合格者，责令操作者立即予以纠正，绝对不迁就。上道工序纠正不合格不准进入下道工序，防水质量对施工进度一票否
决。⑥按照一般与重点进行分级管理，一般部位抓好施工质量，重点、特殊部位单独制定防渗漏方案及措施。⑦粘接剂、衬垫、防水橡胶条和丁基腻
子胶应具备合格的证明材料，通过质检单位检验后进行。⑧粘接剂应涂刷均匀饱满、防水橡胶条和衬垫粘贴平整牢固，腻子片嵌贴严密稳固，位置准
确，不得有起鼓、超长和缺口现象。⑨螺栓衬垫应严密，不得有裂隙，使用前检查，发现损坏立即更换，不得使用。⑩嵌缝之前将槽内清理干净，无
杂质碎屑，嵌缝材料的种类、规格和质量符合设计和规范要求，并通过检验后方可实施，所用机械设备状况良好。（2）加强管片运输过程保护，运
输前制定切实可行的方案和各种预备工作，采用专用运输车运输，确保管片在运输和吊运途中不受损或毁坏。（3）正确进行管片选型（4）规范管
片安装操作安装前专人检查以下项目：①密封垫的位置、种类是否正确；②密封垫与管片是否牢固粘接；③管片是否有不符要求的裂缝、破损等缺陷
；④管片的类型是否正确；⑤管片的标志是否齐全，是否已达龄期。安装管片：要缓慢、均匀，对好位置后才可上螺栓。插入螺栓困难时，分析原因
，仔细调整位置，切忌大幅移动，强行插入。避免管片间有较大错台。避免安装过程中损坏密封垫。拼装时应先底部就位，然后自下而上左右交叉安
装，每环相邻管片摆布均匀并控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片。（5）严格进行管片螺栓复紧连接螺栓逐步初步拧紧，脱出盾尾后复
紧。当后续TBM掘进至每环管片拼装前，对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧。（6）合理选取回填注浆参数注浆前进行配合
比试验，选出最佳配合比，并根据不同地质情况，适时调整配合比，严格控制注浆量及注浆压力，时间充分，保证回填注浆速度与掘进速度相匹配。
（7）提高TBM推进质量，防止管片移位、错台。（8）注意调整盾尾间隙，控制推进油缸的伸缩和回填注浆压力，拼装精度控制在设计要求之内
，防止管片移位、错台。10.6管片外观质量控制管片拼装后对其缺陷进行修补，保证隧道衬砌良好的表观质量。10.7测量控制技术措施
（1）进场后项目上将专门设立一个测量小组，由项目工程师负责。下设专业测量人员若干。测量人员都已经过专业培训，并持证上岗。（2）凡进
场后的测量仪器都持有国家技术监督局认可的检定单位的检定合格证，并按周检要求，强制检定。要在使用过程中，经常检查仪器的常用指标，一
旦偏差超过允许范围，将及时校正，保证测量精度。（3）测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位
移。（4）所有测量点的埋设保证可靠牢固，严格按照标准执行，以免影响测量结果精度。（5）建立规范统一的测量记录手薄，认真填写测量记录
。10.8始发质量保证措施（1）在进行始发托架、首环管片固定架和首环管片的定位时，要严格控制始发托架、首环管片固定架和首环的安装
精度，确保TBM始发姿态与设计线路基本重合。（2）首环环管片定位时，管片的后端面应与线路中线垂直。第一环管片轴线与线路的切线重合，
空推环管片采用错缝拼装方式。（3）始发前基座定位时，TBM轴线与隧道设计轴线基本保持平行，托架轨面线可比砼导台轨面线适当抬高。（4
）TBM在始发托架和砼导台上向前推进时，通过控制推进油缸行程使TBM沿砼导台向前推进，即辅推进油缸顶在管片上提供TBM空推的反力。
（5）在始发空推阶段由于设备处于磨合阶段，要注意推力、扭矩的控制，同时也要注意各部位油脂的有效使用。掘进总推力应控制在首环管片固定
架承受能力以下。安全生产与环境保护11.1安全生产（1）TBM掘进安全生产措施①建立规范的交接班制度，做到岗位职责到人，人不离岗；
②盾构井内出土、材料吊装有专人指挥，协调施工；③定期检查隧道内的高压、低压电缆，运输轨道的安全性和TBM、装载机、叉车、电瓶车、龙
门吊、搅拌站等主要设备的安全性；④严禁在隧道内乘坐电瓶车及在隧道内吸烟；电瓶车运行严格按照规定的操作规程操作。⑤临时电力及照明严格
按照安全规定执行和设置，禁止变通。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明；⑥人员进入刀盘换刀或检刀作业必须
遵循操作要求，有专人在刀盘远程控制箱旁和主控室值守防止他人误操作刀盘运行。（2）管片拼装安全生产措施①管片拼装落实专人负责指挥，拼
装手拼装管片时，严禁擅自转动拼装机，以免发生伤亡事故。②举重臂旋转时，严禁施工人员进入举重臂活动半径内，拼装工在管片全部定位后，方
可作业。③拼装管片时，拼装手必须站在安全可靠的位置，严禁将手脚放在环缝和千斤顶的顶部，以防受到意外的伤害。④举重臂必须在管片固定就
位后，方可复位，封顶拼装就位未完毕时，人员严禁进入封顶块下方。⑤举重臂旋转时，拼装手必须看清旋转半径内的人员，并鸣号警示。⑥举重臂
拼装端头必须拧紧到位，并定期检查磨损情况，对内丝口损坏的管片必须采取可靠的措施方可使用。（3）TBM组装、拆卸及吊装安全生产措施①
严格遵守起重作业安全操作规程和本单位安全操作规定；②每班作业前实行技术和安全交底，指定专职安全员负责日常安检工作；③TBM大件的装
卸车等由专人指挥，统一行动。（4）联络通道开挖①编制联络通道开挖支护专项施工方案，严格履行审查批准程序。②编制专项应急预案，提前进
行各项演练并储备应急物资；建立与相关单位应急联动机制。③采用城市轨道交通项目数字化管理平台软件，使各项管理制度、风险管控措施和专项
方案能够得到切实的贯彻和落实。④建立并实施领导带班制度。⑤做好各项方案、预案的交底工作，并在作业前向作业层人员进行风险管控交底和培
训。⑥开挖前，通道前后5环进行双液浆注浆环向止水封堵。⑦水平探孔探明地层及地下水情况，根据注浆止水效果确定切割管片时间。11.2环
境保护（1）施工现场进出口、施工工地路面全部实施硬化，出入口外侧全部用混凝土、沥青等硬化，施工期间，安排2名专职工人在工地内道路内
进行洒水、清扫，保持完好、无积尘；（2）车辆出入口出设置清洗车辆用喷头和冲洗池，驶入和驶出建筑工地的运输车辆必须车身整洁，不得污染
道路，运输车辆经冲洗干净后驶出施工场地，防止车辆将泥、渣带出场外。车辆到指定有洗车池的地点进行冲洗，严禁随意择地冲洗车辆。在渣土外
运运输施工过程中，采取喷、撒水措施，保持渣土表面有一定的湿润度，防止扬尘。（3）车辆冲洗设施。大门出入口处必须设置车辆冲洗设施，对
驶出施工现场的机动车辆冲洗底盘和车轮干净后方可上路行驶，严禁将施工现场内的泥土带出污染道路。土方、渣土和建筑垃圾运输应采用密闭式运
输车辆或采取覆盖、洒水措施。（4）对出入施工现场的各种车辆进行限速（行驶速度不得超过15公里/小时），防止车速过快产生扬尘。（5）
车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘。（6）现场土方及垃圾，采取表面固化或覆盖防尘网等扬尘措施。防止施工现场的沙尘被风吹
至空中污染环境。（7）为防止施工扬尘，施工现场应每天根据现场情况及时进行清扫洒水（雨雪天及地表结冰的天气除外），在干燥天气、风力四
级以上的天气条件下，应适当增加洒水次数。（8）施工现场设置易产生扬尘的施工机械时，必须配备降尘防尘装置。（9）施工区域内的临时道路
专人清扫，洒水，各种材料堆场划分责任区，由相关施工班组每日清扫；并指定责任人。（10）施工现场的废水，通过沉淀等措施，使污水净化后
，才排入当地沟渠。（11）在施工进入口设置洗车池及沉淀池，冲洗车辆的废水经过沉淀后，采用二次利用。（12）排水设置雨污分流，尽量收
集雨水并加以利用。（13）在生活区、办公室每个房间设置一定数量的垃圾桶，产生的生活垃圾集中收集，回收利用。安排清洁工及时将垃圾运出
至指定的地方。对塑料类、固体废弃物不得采用焚烧的方式处理，不得在现场或其他地段未经正确处理进行填埋，必须送废品回收站等专业机构进行专业化处理。（14）水泥、粉煤灰、灰土、砂石等易产生扬尘的细颗粒建筑材料应密闭存放或进行覆盖，使用过程中应采取有效措施防止扬尘。施工质量记录（1）原材料（管片螺栓、止水胶条、水泥、豆砾石、）进场检验报告（2）管片进场检验报告（3）TBM掘进施工记录（4）管片壁后回填（豆砾石回填、注浆回填）施工记录（5）管片姿态（隧道轴线）测量记录（6）TBM设备及后配套设备维修保养记录（7）TBM换刀施工记录 |
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