船舶舵机失控演习脚本

船舶舵机失控演习脚本
一、船舶准备工作
船长应按“船舶应急训练和演习须知”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：
通讯畅通并及时收发报。
有关应急准备：熟悉SMS文件“船舶失控的阐述和应急措施”，检查相关应急设备处于
随时可用状态。每次演习时船长应选择在合适的海区进行，演习前应调整到合适的航速、
航向。
演习期间和过往船舶保持联络，不应使他会船造成误会。
航行安全、人员安全（演习期间的船舶安全值班和人员安全行动须知）。
二、舵机失控演习计划
1、演习时间：年月日时
2、演习海区：N/E---NE
3、演习内容：模拟轮在海上发生船舶舵机失控。
4、演习程序：
时，船长用船上广播系统发出船舶舵机失灵演习警报，并亲自操纵船舶，
采用最佳航向。听到警报后：
时，机舱值班人员立即备车，备妥后即报驾驶台。
时，船长接到报告后即减速或停车。
时，值班水手悬挂或发出规定的号灯号型、声号（模拟）。（白天：垂直两
个黑球；夜间：垂直两盏环照红灯）。值驾负责记录。
时，大副及水手长到达船首备锚，并报告船长锚已备妥，听从船长指令随
时准备松出锚链或抛锚。
时，非值班甲板部船员至驾驶台甲板集中（夜间尽可能带照明用具），驶
员检查并报告船长。
时，轮机长、大管轮、电工到达舵机间，检查舵机。
时，其他轮机部人员到达机舱，检查各设备，保持正常运行。
时，船长下令改操应急舵；
时，驾驶台转换妥应急舵。相关人员携带对讲机等用具到达舵机室，应急
舵备妥后报告驾驶台并按船长的指令进行操舵；
时，船长按规定，模拟向公司报告，本船失控及相关情况。
时，轮机长报告，舵机故障已查明是造成，预计约小时
可恢复。船长在驾驶台指挥，密切注意气象、潮汐的变化，评估对船舶影响的程度，根据实
际情况，在船舶失控期间决定采取正确的措施，谨慎操作船舶到较宽阔水域，漂航或锚泊。
时，轮机长报告，舵机故障解决，舵机恢复正常，可试验。
时，船长指令转换手操舵。
时，驾驶台转换成手操舵，备妥后报船长。
时，在船长的指挥下逐渐加大舵角、加速试验，正常后。
时，船长指令大副：紧急情况消除，将锚收妥后回来。大副将锚收妥后报告船长。
时，船长指令值班水手撤销已悬挂的号型号灯，值班水手撤销悬挂的号型号
灯后报告船长。
时，船长指令机舱设备恢复正常航行状态，主机定速。完成后报告船长。
时，船长模拟向公司报告，舵机故障已排除
时，船长公布人员集中地点，进行讲评。演习结束，发布演习解除警报。