漫话大数据时代（9）
胡经国
链接：LBS
LBS（LocationBasedServices，基于位置的服务），是利用各种类型的定位技术来获取定位设备当前的所在位置，通过移动互联网向定位设备提供信息资源和基础服务。LBS首先让用户可利用定位技术确定自身的空间位置，随后用户便可通过移动互联网来获取与位置相关的资源和信息。在LBS服务中，融合了移动通讯、互联网络、空间定位、位置信息、大数据等多种信息技术，利用移动互联网络服务平台进行数据更新和交互，使用户可以通过空间定位来获取相应的服务。
链接：OS
OS（OperatingSystem）：操作系统。
⑵、智能移动时代数据采集多元化
在智能移动时代，用户将参与到地图数据采集的过程中。高德软件有限公司表示：“移动时代用户利用后的地图信息可以再回到公司的数据库里，变成地理位置大数据库。这些信息在不停地更新，基础母库是靠人工采集形成的。在它们之间有效融合以后，地理信息数据库就是最动态、最综合的、多个维度的。”据介绍，其数据采集有两种方式：一是直接数据的采集，比如对于位置来说，发生的一些事故或者交通情况的采集；二是被动数据的采集。我们有机会为用户采集一些被动数据，比如说在哪个地方，这个照片是怎么照的？哪些地方拍照片的频率高？这些数据都可以收集起来。
⑶、突破传统的实景地图应用
据介绍，实景地图是一种以空中遥感、航测或地面近景影像直接反映制图物体的地图。它既包含了二维线划图，也包含了与二维线划图有着准确地理相关的可量测影像。
实景色地区图以一种完全真实的方式展现空间。在影像所表达的世界里，包含着大量地理的、环境的、社会的、经济的、人文的信息以及可供挖掘的知识。据说，今天的位置服务已突破了传统的形式，从平面变成实际景像。地图可以竖起来看，可以将现实与虚拟结合在一起。什么是现实，什么是虚拟的？今后几年，将会模糊这二者界限。也就是说，有时候分不出来哪些是现实，哪些是虚拟？在看图的时候，可以看到所有的POI都是可以点进去的。在图上看到某一个点，我们可以选定它；然后看它在现实中是什么样子。比如，我的车在哪儿，我的朋友在哪儿？我们现在不再需要打电话。我们把位置记在手机里面，用你的地图去搜索就能够找得到。也能够随便找我周边的位置，通过实景查找他们。”这些是很炫的功能，都是基于在非常庞大的数据之上的。它们是积累了几十年的数据；诺基亚把它进行运算，进行重新的改造；把它做成一个平台。而且，这个不是诺基亚独有的，是所有开发者可以轻松利用的。
⑷、跨界融合更加普遍和频繁
据中国移动位置服务基地业务合作部介绍，我们跟一些车厂和车厂的平台厂商都进行了合作。我们对他们开放的是定位接口。我们现在做到了不受终端的限制。任何终端只要有中国移动手机号码都可以使用，业务接入非常方便快捷。中国移动行业应用组件还可以运用到很多行业，包括采矿业、运输业等等。
高德软件有限公司表示，地图正在与现在互联网的很多模式相融合。比如淘宝要做的是生活电商。现在，实物电商要做到万亿规模了。生活电商可能也有万亿的规模。所以，淘宝做生活电商，生活电商要与地图和位置相结合。百度做搜索，觉得搜索框里面都是与位置有关的生活搜索。所以，要做一个地图或者LBS。腾讯也是一样，做了微信，然后有LBS、附近人交友。交友这个事情也与位置完全有关。地理信息和地图正在跟各种各样的社会需求相结合，跟互联网各种商业模式相结合。在这种跨界融合形成以后，形成的新东西是用户更多、用户队伍更庞大。当地图不仅意味着地理位置信息，而成为移动互联和大数据的一部分时，这种跨界融合将会越来越平常，也会彻底改变地理信息产业整个生态系统。
⑸、大数据和商业模式创新
地理位置已成为数据，并且和每个人的生活息息相关。北京四维图新科技公司表示：“大数据，基于地理位置的大数据，能产生更有魅力的价值应用。”他认为，这种价值应用远远超过今天所有的地图应用。“比如说，一个城市谁能告诉我健翔桥？过去5年中下午4点钟到5点钟，从三环走过来，上四环这个路，往右拐的时候道路堵塞情况怎么样？没有人告诉我。这个不是读数据能读懂的。它可能是基于历史上那么多车载GPS的记录，是由5年的数据经统计分析形成的关于这块路口的变化。所以，一个城市要做出一个决策，例如未来这个区域分时上班策略怎么做？没有人能回答，但是基于大数据就能找到方案。在大数据时代，我们会找到很多有趣和有价值的应用。”
全景客虚拟旅游网认为：“地图就是一个手机的最好入口。但是，人们从手机地图的入口进来之后，究竟还要干什么？所以，最后我想用户可能需要的并不是查位置点，而是要查到那个位置点的精深位置信息。”街景地图通过精深数据的采集，把全国400多个城市，2000多个景区的三维实景数据采集回来，用户可以通过手机地图查询他需要的景区数据。其他公司可以在这上面做一些包括电子商务的应用。在大数据、移动互联网时代，新的数据、深传数据会在地图制作中扮演极为重要的角色。地图供应商，会从地图的制造者，更多地变成地图内容的整合者。它要做更专业的内容，更多的内容由开放的平台去做。
据介绍，Waze公司为节省用户路上时间5分钟而努力。Waze有4500万用户，一个是汽车导航，一个是用户社区。用户可以编辑地图，可以分享时间信息，可以在地图上相互聊天，还能帮用户找到沿途最便宜的加油站。用户可以分享和编辑道路信息；可以实时告诉其他人这条路被关闭了，以此来帮助其他人。Waze是免费的，主要是联接商户和驾车者。在每天行驶的路途上商业网点很多。这些商户就是把广告牌打在Waze里面。Waze建立了简单的临时客户兴趣爱好表，进行智能广告推送。有很多这样的广告模式，比如靠近提示，就是在地图上主动提示相关营业网点。还有就是在等车（堵车）的时候，也会跳出很多信息。还会在目的地附近提示停车场、咖啡店等店铺。最后，是当用户拿着Waze的优惠码去购买服务，Waze会邮件提醒它帮你省了多少钱。并且Waze通过大数据技术，对于时间、地点和搜寻目标进行分析，针对不同区域的不同特点，使推荐更有针对性。
链接：Waze
Waze是一个免费交通导航类应用谷歌微软WindowsPhone的设备上运行。目前，其用户已遍及全球约190个国家。Waze利用移动设备的GPS信息来获取有关路面交通流量的信息，从而向汽车驾驶员提供更好的行车路线。
⑹、应用地理信息的智慧未来
据认为，位置本身服务没有价值，它的价值在各种应用之间。位置服务分成以下四大类别：第一类位置服务，包括本地搜索，是基于位置信息的数据服务。第二类位置服务是内容上的生活服务。第三类位置服务是基于数据的增殖服务，创新最大；因为它是基于数据之上的各种开发。第四类位置服务是把内容进行深度再加工。
有业内人士提出了氛围智能（AmbientIntelligent）概念，认为在地理信息开发设计理念上，需要我们把自己融入到地理空间中去，将地理作为用户界面的一种思维方式，而不是把地理空间拿到某个设备上，在某个时间空间做到我们所需要的那些功能。
专家指出，大城市越来越多，但是问题也越来越多，如空气污染、能耗增加、交通拥堵等。同时，也产生了很多大数据。有地图数据、交通流数据、人口流数据以及环境监测数据等。这些数据很好地反应了城市的问题。如何通过这些数据的协同挖掘来解决城市的问题？我们既要让人的生活变得更好，也要让城市效率提升得更高，也要让环境得到保护。
据认为，随着以机器方式识图会变成主要的地图应用方式，地图将会变为一个程序，深度进入智能化，即：可视、可读、可写、可画、可量、可连接、可挖掘。实景地图将会满足多样化应用的需求，包括从地面走向空中、从室外走向室内，包括实景导航、精准物流室内导航等；实景地图也将会架构在这一海量数据源上，产生更多的商业模式。
4、WGDC2013三大看点
地理信息开发者大会（WGDC）是地理信息领域最具影响力的技术创新盛会。其宗旨是不断引领和促进地理信息技术的创新与变革。WGDC每年举办一届。WGDC已成为地理信息跨界发展、跨国交流的风向标会议。WGDC2013是指2013年地理信息开发者大会。
⑴、创新与跨界
WGDC2013是有史以来最具创新精神的一次跨界大会。它关注地理信息技术与云计算、车联网、三维实景、O2O、大数据、移动互联网等相关技术和模式的融合，将地理信息技术的发展视角从传统3S拓展到政企应用乃至生活服务的各个层面，吸引了众多关注地理位置应用的开发者。
据悉，本次大会除了常规的云计算、物联网、北斗等新兴技术展示以外，三维实景成为亮点，将涵盖可视化分析、空间信息获取、街景等热点论题。
⑵、移动GIS发展
移动GIS的发展离不开以下两个阵营的支持：
一个是GIS平台及软件厂商。他们不断完善基础平台的建设，为用户提供适于移动端操作的功能。而对于移动终端的选择则更加多元，智能手机、平板电脑都可以成为运行软件的硬件载体；而且对于不同的行业需求，可定制性较强。
另一个是仪器设备厂商。他们通过高精度GNSS的硬件设备进入移动GIS领域，生产包括手持GIS数据采集器、移动测量车在内的硬件产品，可以用于不同行业在外业普查时的高精度数据采集。
当然，这两个阵营并不是孤立的，他们之间也存在着合作的机会。
与WGDC2013大会同期举行的“首届移动GIS技术产品创新展”，面向包括这两大阵营在内的众多涉及移动GIS的厂商，同时也覆盖如石油、通信、国土、规划、测绘等不同行业的需求群体，为双方搭建互相讨论、沟通交流的平台。
⑶、全球化与分享
WGDC2013第一次从美国、新加坡和以色列等国家和地区邀请了多位重量级演讲嘉宾，给与会者带来了地理信息全球化的技术视野和最新理念。
此外，除了丰富多彩的会议议题之外，还有来自百度地图、腾讯SOSO街景地图、华浩博达等企业平台专场活动，为业界和开发者带来了最新的互联网地图、街景、海量数据处理技术及未来发展理念。
2016年5月30日编写于重庆
2022年1月22日修改于重庆
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