一、单项选择题
1、参照现行《企业职工伤亡事故分类标准》，综合考虑事故的起因物、致害物、伤害方式等特点，将生产事故分为（）类。这种分类方法所列的危险源与企业职工伤亡事故处理调查、分析、统计、职业病处理及职工安全教育的口径基本一致，既易于接受和理解，又便于实际应用。
?A、18?
?B、20?
?C、25?
?D、30?
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是公路工程施工安全事故管理。参照现行《企业职工伤亡事故分类标准》，综合考虑事故的起因物、致害物、伤害方式等特点，将生产事故分为20类。这种分类方法所列的危险源与企业职工伤亡事故处理调查、分析、统计、职业病处理及职工安全教育的口径基本一致，既易于接受和理解，又便于实际应用。参见教材P36。
2、预防和避免事故发生的关键是从工程项目施工开始，就应用人机工程学的原理和方法，通过正确的管理，努力消除各种不安全因素，建立（）相协调工作及操作的机制。
?A、人-环境?
?B、机-环境?
?C、人-机-环境?
?D、人-机?
【正确答案】C
【答案解析】本题考查的是公路工程施工安全事故管理。预防和避免事故发生的关键是从工程项目施工开始，就应用人机工程学的原理和方法，通过正确的管理，努力消除各种不安全因素，建立“人-机-环境”相协调工作及操作的机制。参见教材P45。
3、《公路水运工程生产安全事故应急预案》规定，各级交通运输主管部门应当在本级人民政府的统一领导下，遵循（）为主原则，按照职责分工做好分级响应，充分发挥专业技术优势，积极参与事故救援。
?A、施工单位?
?B、责任人?
?C、属地?
?D、直管领导?
【正确答案】C
【答案解析】本题考查的是生产安全事故应急救援预案体系。《公路水运工程生产安全事故应急预案》规定，各级交通运输主管部门应当在本级人民政府的统一领导下，遵循属地为主原则，按照职责分工做好分级响应，充分发挥专业技术优势，积极参与事故救援。参见教材P51。
4、部安质司作为部公路水运工程生产安全事故应急日常机构，具体承担公路水运工程安全生产应急管理的日常工作，以及I级应急响应启动后的组织、协调等具体工作。应急状态下应急响应的主要职责不包括（）。
?A、传达落实领导小组下达的指令?
?B、向部应急办提出需要其他应急协作部门支持的建议?
?C、研究提出赴现场督导的技术专家人选?
?D、决定终止公路水运工程生产安全事故应急响应?
【正确答案】D
【答案解析】本题考查的是生产安全事故应急救援预案体系。选项D属于领导小组主要职责。参见教材P53。
5、I级应急响应启动后，需派出现场工作组时，由部领导带队赶赴现场。部安质司负责人与责任处室负责人及相关司局人员参加现场工作组。现场工作组还应包括若干（一般1～3名）技术专家，部安质司应保持与现场工作组的即时联系沟通。（）。
?A、Ⅰ?
?B、Ⅱ?
?C、Ⅲ?
?D、Ⅳ?
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是生产安全事故应急救援预案体系。I级应急响应启动后，需派出现场工作组时，由部领导带队赶赴现场。部安质司负责人与责任处室负责人及相关司局人员参加现场工作组。现场工作组还应包括若干（一般1～3名）技术专家，部安质司应保持与现场工作组的即时联系沟通。参见教材P58。
6、（）针对危险性较大的分部分项工程和风险等级较高的作业活动编制的专项应急预案和现场处置方案，应当组织专家评审，形成书面纪要并附有专家名单。预案评审时应考虑应急预案的实用性、基本要素的完整性、预防措施的针对性、组织体系的科学性、响应程序的可操作性、应急保障措施的可行性、预案间的衔接性等内容。
?A、建设单位?
?B、设计单位?
?C、监理单位?
?D、施工单位?
【正确答案】D
【答案解析】本题考查的是生产安全事故应急救援预案体系。施工单位针对危险性较大的分部分项工程和风险等级较高的作业活动编制的专项应急预案和现场处置方案，应当组织专家评审，形成书面纪要并附有专家名单。预案评审时应考虑应急预案的实用性、基本要素的完整性、预防措施的针对性、组织体系的科学性、响应程序的可操作性、应急保障措施的可行性、预案间的衔接性等内容。参见教材P62。
7、（）机制是指以风险分级管控和隐患排查治理多种手段相结合的生产安全事故预防机制。
?A、双重预防?
?B、三重预防?
?C、多重预防?
?D、手段结合预防?
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是双重预防机制建设。双重预防机制是指以风险分级管控和隐患排查治理多种手段相结合的生产安全事故预防机制。参见教材P62。
8、关于安全风险分级管控，施工安全风险辨识不包括（）。
?A、确定辨识范围?
?B、划分作业单元?
?C、确定风险事件?
?D、分析致险原因?
【正确答案】D
【答案解析】本题考查的是安全风险分级管控。选项D，分析致险因素。参见教材P66。
9、路堑高边坡专项风险评估可分为施工前专项评估和施工过程专项评估。下列路堑高边坡施工过程中，不需要应开展施工过程专项风险评估的是（）。
?A、经论证出现了新的重大风险源?
?B、风险源（致险因子）发生了重大变化?
?C、现场揭露地质条件与事前判别的地质条件相差较大?
?D、施工工艺发生实质性改变?
【正确答案】D
【答案解析】本题考查的是安全风险分级管控。选项D，主要施工工艺发生实质性改变。参见教材P68。
10、关于施工安全风险评估报告中风险管控，（）存在重大风险的，应根据主要致险因素的可控性，积极制定风险降低工作制度，并建立重大风险降低专项资金，满足生产经营单位针对重大风险的管控需求。
?A、建设单位?
?B、监理单位?
?C、施工单位?
?D、生产经营单位?
【正确答案】D
【答案解析】本题考查的是安全风险分级管控。关于施工安全风险评估报告中风险管控，生产经营单位存在重大风险的，应根据主要致险因素的可控性，积极制定风险降低工作制度，并建立重大风险降低专项资金，满足生产经营单位针对重大风险的管控需求。其他等级风险降低工作应严格执行生产经营单位分级管理制度。参见教材P73。
11、（）是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。
?A、安全生产隐患?
?B、安全生产缺陷?
?C、安全生产不安全状态?
?D、安全生产不安全行为?
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是安全隐患排查治理。安全生产隐患，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度等规定，或因其他因素在生产经营活动中存在的可能导致安全生产事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、场所的不安全因素和管理上的缺陷。参见教材P75。
12、关于施工安全风险评估报告中隐患排查治理，对于重大事故隐患，施工单位应当在确定后（）个工作日内向直接监管的交通运输主管部门报备，其中涉及民爆用品、危险化学品及特种设备等重大事故隐患的，还应向相应的主管部门报备。
?A、1?
?B、2?
?C、3?
?D、5?
【正确答案】D
【答案解析】本题考查的是安全隐患排查治理。关于施工安全风险评估报告中隐患排查治理，对于重大事故隐患，施工单位应当在确定后5个工作日内向直接监管的交通运输主管部门报备，其中涉及民爆用品、危险化学品及特种设备等重大事故隐患的，还应向相应的主管部门报备。参见教材P77。
13、对于监理机构平安工地建设，（）应当建立平安工地建设、考核、奖惩等制度，在项目开工前组织安全生产调好审核，每半年对施工、监理合同段进行一次平安工地建设考核评价。开工前生产条件审核结果以及施工过程中的平安工地建设考核评价结果，应及时通过平安工地建设管理系统，向直接监管的交通运输主管部门报送。
?A、建设单位?
?B、监理单位?
?C、施工单位?
?D、勘察单位?
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是平安工地建设监理内容。对于监理机构平安工地建设，建设单位应当建立平安工地建设、考核、奖惩等制度，在项目开工前组织安全生产调好审核，每半年对施工、监理合同段进行一次平安工地建设考核评价。开工前生产条件审核结果以及施工过程中的平安工地建设考核评价结果，应及时通过平安工地建设管理系统，向直接监管的交通运输主管部门报送。参见教材P80。
二、多项选择题
1、在交通建设工程施工中存在的不安全状态，是指在施工场所和作业项目之中存有事故的起因物和致害物，或者能使起因物和致害物起作用（造成事故和伤害）的状态。按按施工作业划分(作业属性）包括（）。
?A、立体交叉作业的不安全状态?
?B、夜间作业的不安全状态?
?C、冬期、雨期、风期作业的不安全状态?
?D、施工用临时建筑自身结构构造和设置中的不安全状态?
?E、脚手架、模板和其他支架结构构造和设置中的不安全状态?
【正确答案】ABC
【答案解析】本题考查的是公路工程施工安全事故管理。选项D、E属于按按设置和工作状态划分(状态属性）。参见教材P39。
2、对于监理机构平安工地建设中评价考核，下列说法不正确的有（）。
?A、平安工地建设考核评价按照百分制计算得分，计算得分精确到小数点后1位?
?B、施工单位考核评价结果即为施工合同段考核评价结果，建设单位考核评价结果即为监理合同段考核评价结果?
?C、所有的施工、监理合同段考核评价结果均合格，工程项目总体考核评价结果方为合格?
?D、施工、监理合同段考核评价结果不合格的，该施工、监理合同段应当立即整改?
?E、整改完成后由监理单位组织复评，复评仍不合格的施工、监理合同段应当全部停工整改，并及时向直接监管的交通运输主管部门报告?
【正确答案】BE
【答案解析】本题考查的是平安工地建设监理内容。选项B，施工单位考核评价结果即为施工合同段考核评价结果，监理单位考核评价结果即为监理合同段考核评价结果；选项E，整改完成后由建设单位组织复评，复评仍不合格的施工、监理合同段应当全部停工整改，并及时向直接监管的交通运输主管部门报告。参见教材P82。
|
|
