土方提前开挖专项施工方案目录第一章编制依据41.1图纸、施工组织设计及其他资料41.2主要规范规程41.3主要图集51.4主
要法律法规5第二章工程概况62.1.工程名称及地理位置62.2.工程参建单位62.3.工程概况62.3.1.基本概况62.3.
2.围护设计概况62.3.3.大底板概况72.3.4.坑内土体加固概况7第三章降水方案73.1.场地地质条件73.1.1.工程
地质条件73.2.水文地质条件93.3.降水特点与对策103.3.1.降水特点103.3.2.降水对策103.4.减压降水113.
5.疏干降水113.6.坑外观测回灌井113.7.基坑生产性抽水检验123.8.封井工艺123.8.1.坑内疏干井及坑外回灌井、坑
内降压井封井(大底板前封井)123.8.2.坑内降压井封井（大底板后封井）13第四章挖土施工方案164.1.总体施工流程164
.2.挖土要点164.3.挖土方案174.3.1.总体概况174.3.2.每层土体、支撑施工及底板施工概况174.3.3.开挖方式
174.4.施工进度保证措施184.5.Ⅷ区挖土与Ⅶ区结构交叉施工措施18第五章钢筋砼支撑施工及拆除方案195.1.支撑施工方
案195.1.1.模板工程195.1.2.钢筋工程195.1.3.混凝土工程215.2.支撑拆除方案215.2.1.概况215.2
.2.拆除流程215.2.3.支撑梁分块划分原则22第六章中隔墙拆除方案226.1.概述226.2.施工设想226.3.施工方
法226.4.成型结构的养护23第七章安全文明施工保护措施237.1.保证安全生产主要措施237.1.1.施工安全生产总体措施
237.1.2.保证安全的具体规定及技术措施247.2.保证消防安全主要措施247.3.安全生产承诺257.4.治安、防火承诺26
7.5.文明施工、环境保护总体措施267.6.文明施工、环境保护具体措施277.6.1.场容场貌管理措施277.6.2,文明施工措
施277.6.3.工地卫生建设277.6.4.工地环境保护措施27第八章监测方案298.1.监测内容298.2.Ⅷ区基坑开挖期
间监测点布置308.3.监测点平面布置308.4.监测报警值30第九章应急预案319.1.预案说明319.2.应急预案策划、实
施组织机构319.3.应急预案工作流程329.4.施工单位应急预案指挥部329.5.职责329.6.主要救援抢险机械设备339.7
.主要应急材料349.8.应急抢险、救援措施349.8.1.支撑破坏349.8.2.围护墙侧向变形超过报警值359.8.3.基坑渗
漏水的预防及应对措施359.8.4.坑底流砂379.8.5.坑底隆起原因分析及应对措施379.8.6.出现土体坍塌险兆379.8.
7.管线及建（构）筑物变形过大的预防及应对措施389.8.8.管涌的预防及应对措施38附图：01.基坑平面图02.Ⅷ区坑底加固平
面图03.Ⅷ区土方开挖汇总04.Ⅷ区地下土方开挖车行路线（一）05.Ⅷ区地下土方开挖车行路线（二）06.Ⅷ区基坑降水井平面
布置图07.基坑降水井点结构图08.二-五层土A-1块开挖示意图09.二-五层土A-2块开挖示意图10.二-五层
土A-3块开挖示意图11.二-五层土B-1块开挖示意图12.二-五层土B-2块开挖示意图13.二-五层土B-3块开
挖示意图14.二-四层土C-1块开挖示意图15.二-四层土C-2块开挖示意图16.二-四层土C-2块开挖示意图17
.五层土C-1块开挖示意图18.五层土C-2块开挖示意图19.五层土C-3块开挖示意图20.土方开挖工况一21.土
方开挖工况二22.土方开挖工况三23.支撑形成流程图24.大底板分块图25.监测点平
面布置图26.Ⅶ、Ⅷ区施工工况对比图第一章编制依据1.1图纸、施工组织设计及其他资料序号名称编号1地下部分施工组织设计2Ⅷ区坑
底加固平面图3基坑平面图4Ⅷ区地下土方开挖车行路线5Ⅷ区基坑降水井平面布置图6基坑降水井点结构图7开挖示意图8S200744-2修
JG-13号设计修改通知单沪建交（2006）105号9岩土工程勘察报告1.2主要规范规程序号名称编号类别1建筑工程施工质量验收统
一标准GB/T50300-2013国家2建筑地基基础设计规范GB50007-2011国家3混凝土结构设计规范GB50010-
2010国家4混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015国家5建筑地基基础工程施工规范GB51004-2015国家
6建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002国家7建筑结构荷载规范GB50009-2012国家8工程测量规范GB
50026-2007国家9建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009国家10建筑边坡工程技术规范GB50330-201
3国家11建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013国家12地下工程防水技术规范GB50108-2008国家13建筑施工
起重吊装工程安全技术规范JGJ276-2012行业14建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012行业15钢筋机械连接通用规程J
GJ107-2003行业16钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012行业17建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012行业1
8施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-2005行业19建筑施工安全检查标准JGJ59-2011行业20建筑桩基技术规范JG
J94-2008行业21建筑地基基础设计规范DBJ15-31-2003地方22建筑结构荷载规范DBJ15-101-2014地
方23上海市标准《基坑工程技术规范》DG/TJ08-61-2010地方24上海市标准《基坑工程施工监测规程》DG/TJ08-200
1-2006地方25上海市标准《地基处理技术规范》DG/TJ08-40-2010地方26上海市标准《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08
-202-2007地方1.3主要图集序号名称编号1混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图16G1012地下建筑防水构
造10J3013建筑基坑支护结构构造11SG8141.4主要法律法规序号名称编号1建设工程质量管理条例国务院第279号令2建筑安
全生产监督管理规定建设部令第13号3建设工程施工现场管理规定建设部令第15号4危险性较大的分部分项工程安全管理办法建设部【2009
】87号文5上海市深基坑工程管理规定第二章工程概况2.1.工程名称及地理位置2.2.工程参建单位2.3.工程概况2.3.1.基本
概况本项目位于上海市长宁区长宁路1139号，地铁2#线隧道从场地内穿过，将场地分作东西两部分。西侧有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区，其余基坑位于
地铁隧道东侧，包含Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ、Ⅻ、ⅩⅢ区，我司主要负责Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ基坑施工。目前地铁西侧基坑的施工状态：Ⅰ、Ⅱ、
Ⅲ、Ⅳ区地下及地上结构施工完成。东侧施工状态和部署：Ⅺ区施工至地上二层；Ⅹ区地上二十二层施工完成；Ⅻ区大底板施工完成，地下室B3层
施工中；XIII区施工完成，Ⅺ区基坑尚未开挖。为了保护地铁隧道及方便运土车辆交通组织，原计划标段Ⅱ中Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ四个基坑分三个阶
段开挖，首先开挖Ⅶ区；Ⅶ区施工至±0.00后，开挖Ⅷ区\Ⅵ区；Ⅵ区施工至±0.00后，开挖Ⅴ区。为响应业主工期要求，Ⅷ区基坑需要提
前开挖，本方案按照Ⅶ区地下三层结构完成后，开始Ⅷ区基坑二层土方开挖。本专项方案为Ⅷ区提前开挖方案。平面布置见附图-012.3.2.
围护设计概况Ⅷ区位于场地东南侧，南侧紧邻三泾北住宅小区，西侧紧邻Ⅹ、Ⅻ区和保留建筑物（圣玛利亚女中），离地铁隧道2#线较远。基坑占
地面积约7554㎡，基坑开挖深度约20.32m，坑底标高为-21.32m（塔楼区域），土方量约15.3万m3。围护墙体地下连续墙厚
度为1000mm（包括与Ⅶ、Ⅹ、Ⅻ区分隔墙）。共包括四道钢筋混凝土支撑，第一道支撑截面：800×800mm、800×1000mm（
栈桥下支撑）、1000×1000mm（冠梁）；第二道支撑截面：900×800mm、1300×900mm（围檩）；第三道支撑截面：1
100×800mm、1300×1000mm（围檩）；第四道支撑截面：900×800mm、1300×900mm（围檩）；受力钢筋为2
0、25、28，箍筋为Φ12@200，第一道支撑上设置栈桥，栈桥板厚400，配筋Φ20@200双层双向。2.3.3.大底板概况基础
底板形式为：桩承台+大筏板基础，垫层为200mm厚C20素混凝土。底板混凝土标号为C35，抗渗强度等级为P10，厚度为1100mm
（裙房区域）、2800mm（塔楼区域）；柱下承台厚度为1400mm，共有55个柱上翻承台。靠近三泾北宅侧沿地下连续墙设有500mm
厚混凝土内衬墙。共有488根φ650mm工程桩，塔楼下266根φ900mm工程桩。2.3.4.坑内土体加固概况Ⅷ区围护结构墙体内周
边（地下连续墙内边内缩6m/8m/10m范围）均采用φ650三轴搅拌桩加固，土体加固范围（强加固）：-19.92～-22.92m/
-20.92～-23.92m/-21.32～-24.32m，弱加固范围为强加固上标高至地面；与Ⅶ区分隔墙位置无加固；Ⅷ区坑内局部深
坑采用高压旋喷桩加固。加固土体与地下连续墙之间用等强度旋喷桩填实。地下连续墙墙缝处外侧设2根高压旋喷桩止水，长度同地下连续墙。坑底
加固平面布置图见附图-02第三章降水方案3.1.场地地质条件上海位于长江三角洲东南前缘，属亚热带海洋性季风气候区，气候温和湿润，
四季分明。年平均气温为15.4℃，最热为7月份，月平均气温为27.8℃，最冷月为1月份，月平均气温为3℃。年降水量为1144mm，
年平均蒸发量1336.6mm。夏秋之季常有热带风暴侵袭，多雷暴雨；秋冬季节常有大雾天气。上海地区年主导风向夏季为东南风，冬季为西北
风，年平均风速为3.8m/s。拟建场地位于上海市长宁区，长宁路以南、凯旋路以西，属滨海平原地貌类型。场地内地势较平坦，局部区域地表
分布有建筑垃圾。3.1.1.工程地质条件拟建场地整体上属正常地层分布区（场地南侧及东北角局部为古河道沉积区，第⑥层缺失，有第⑤3层
分布，浅部土层分布较稳定，中下部土层除局部区域有一定起伏外，一般分布较稳定。在所揭露深度150.32m范围内的属第四纪中更新世Q2
至全新世Q4沉积物，主要由粘性土、粉性土、砂土组成，一般具有成层分布特点。根据土的成因、结构及物理力学性质差异可划分为13个主要层
次。其中第①层、第⑤层、第⑦层、第⑧层、第⑨层根据土的成因、土性特征分为若干亚层和次亚层（第①1、①2层；第⑤1-1、⑤1-2层；
第⑦1、⑦2层；第⑧1-1、⑧1-2、⑧2、⑧3层；第⑨1、⑨2层）。场地地层分布主要有以下特点：图3-1地质异常区图（场地南侧
及东北角局部为古河道沉积区，第⑥层缺失，有第⑤3层分布）拟建场地第①1层杂填土，上部局部为15～20cm厚水泥地坪，下部多以粘性土
为主，夹植物根茎、碎石等杂物，构成较为复杂。第①2层浜填土，含黑色有机质、石子等杂物，在场地内局部分布；场地东南角积水区该层以浜淤
泥为主。第②层褐黄～灰黄色粘土，含氧化铁条纹和铁锰质结核，局部夹粉质粘土，土质自上而下逐渐变软；局部填土较厚区域该层缺失。第③层灰
色淤泥质粉质粘土、第④层淤泥质粘土，分布较为稳定，流塑至软塑状态，属软弱粘性土。第⑤1-1层灰色粘土、第⑤1-2层灰色粉质粘土，软
塑～流塑，含云母、有机质、钙质结核和半腐植物根茎，在拟建场地分布较为稳定；第⑤3层灰色粉质粘土，软塑～可塑，夹薄层粉性土，主要在古
河道沉积区分布。拟建场地第⑥层暗绿色粉质粘土（俗称硬土层），拟建场地内大部分区域层位起伏平缓，古河道沉积区缺失。拟建场地第⑦层砂性
土层，总厚度约14.0m，呈中密～密实状态。其中第⑦1层粉砂，中密，层面埋深一般约30.0～32.0m，层厚约0.60～8.80m
；在场地西北角该层顶部夹多量粘性土,静探Ps平均值约6.27MPa，土性相对较弱（范围详见“建筑物及勘探点平面布置图”）。第⑦2层
粉细砂，密实状态，砂性较纯，层厚约4.70～8.40m，层位稳定、土性佳。拟建场地第⑧1-1层粘土、第⑧1-2层粉质粘土夹粉砂，在
拟建场地内分布稳定、层面起伏平缓；第⑧2层粉砂在拟建场地内大部分区域均有分布，层面起伏平缓，但土性有一定差异，局部区域缺失；第⑧3
层灰绿～灰色粉质粘土，在拟建场地内均有分布，层面起伏平缓。拟建场地第⑨层顶面埋深一般约66.6～70.5m，总厚度约22.0m。其
中第⑨1层粉砂，厚度约3.50～8.30m，夹中砂、砂质粉土，局部层顶夹多量粘性土；第⑨2层含砾中粗砂，夹粉细砂及薄层粘性土，分布
较为稳定，土性较第⑨1层佳。第⑩层灰绿～灰色粉质粘土，层面埋深分布较稳定，层厚变化较大（2.00～16.40m），局部夹层状粉砂，
在拟建场地内均有分布。第⑾层灰色粉砂夹粉质粘土，层面埋深一般约92.00～99.70m，埋深及层厚变化较大，钻探23#、24#、2
5#、BG4孔位置该层缺失。第⑿层灰绿～灰色粉质粘土，层面埋深较为稳定（约103.00～108.00m），局部夹较多粉性土及粉砂，
土质不均。第⒀层灰色粉砂夹粉质粘土，层面埋深一般约109.00～114.50m，颗粒成分以石英、长石为主；该层上部一般夹较多薄层粘
性土（22#、23#钻探孔勘探深度范围内以粘性土为主），土质不均匀。3.2.水文地质条件根据本工程《岩土工程勘察报告》，拟建场区地
下水根据埋藏条件可划分为浅层潜水及承压水。潜水拟建场地浅部地下水属潜水类型，受大气降水及地表迳流补给。上海市年平均高水位埋深为0.
50m，低水位埋深为1.50m。潜水水位受降雨、地表水及地面蒸发的影响有所变化。本工程详勘和补勘时间跨度较大，勘察期间所测得的地下
水静止水位埋深一般在0.30m～2.40m之间。承压水拟建场地内承压水主要为深部第⑦层、第⑨层承压含水层，详勘阶段测得第⑦层、第⑨
层承压水埋深分别约为7.2m和14.8m。据上海地区已有工程的长期水位观测资料，承压水水位年呈周期性变化，水位埋深的变化幅度一般在
3.0m～11.0m。根据勘察资料以及围护设计方案，深坑区的地下墙及止水桩已将第⑦层承压水隔断，浅坑区因基坑开挖比较浅，不涉及到承
压水。⑤3层初始水位标高为-2.62m，⑦层承压含水层初始水位标高为-2.59～-2.60m，⑦层与⑤3层初始水位相当，在古河道区
，两层存在水力联系。本次Ⅴ、Ⅶ基坑的东北角位于古河道区，Ⅵ、Ⅷ基坑下伏地层为正常沉积地层。3.3.降水特点与对策3.3.1.降水特
点本工程Ⅷ坑开挖深度约20.32m，集水深坑区开挖暂考虑落深6.1m，所以基坑最大开挖可能达到27m左右，承压含水层最浅埋深为30
.0m左右，开挖面距离承压水层第⑦-1层顶面比较近，基坑突涌的风险极大。基坑面积比较大，分坑开挖施工较长，需要降承压水的时间比较大
。基坑及围护深度影响范围内的水文地质情况复杂，场地东北角局部为古河道沉积区，第⑥层缺失，有第⑤3层分布，经抽水试验严证，在古河道区
域⑤3层与⑦层之间存在水力联系。围护结构地连墙理论上已经将第一承压含水层截断，但鉴于成墙质量可能存在的不确定性，坑内外承压水势必存
在一定的水力联系。围护体对承压含水层的止水效果将直接影响承压水降水效果。承压水下部隔水层的隔水性同样比较重要，因场地第⑧1-1层粘
土、第⑧1-2层粉质粘土中均夹有粉砂，所以隔水层是相对隔水的。本工程周边环境比较敏感，保护建筑、管线和地铁区间隧道距离基坑都比较近
，降低承压水位势必会对周边环境造成一定程度的影响，因此，必须遵循“科学降水”、“按需降水”的原则。3.3.2.降水对策分层降水：上
部潜水层采用真空管井降水措施，进行地下水疏干处理，确保地层疏干，便于开挖；下部第一承压水水层采用深井降水，主要对承压含水层“按需减
压”，保证基坑安全及施工顺利进行；在基坑内布置水位观测井，根据地下水位监测结果指导降水运行；在紧邻Ⅷ基坑围护结构外侧适当位置布置水
位观测井，作用如下：其一，监测内部抽水后坑外水位变化情况，定性判断围护结构止水效果；其二，在围护结构对承压含水层止水效果未达预期，
坑外地下水源源不断补给坑内时，坑内降水井将无法满足降水需求，此时坑外观测井可做应急抽水井用，协助坑内井进行抽水，减少地下水补给源。
邻近需保护的二号线区间隧道、基坑周边老建筑、住宅区以及三号线高架等布置回灌井作为应急措施，主要对第一承压水层进行加压回灌，回灌井布
置在被保护建筑物、管线及地铁线路附近，在出现地面沉降过大时，紧急回灌地下水，人为抬升并控制地下水水位，保持坑外水土平衡，减缓沉降变
形速率。降水运行过程中，必须遵循“按需降水”原则，控制承压水的水位满足开挖时的安全要求，不得超降，减少降水对周边环境、特别是对地铁
区间隧道及地下水库可能产生的不利影响。针对本工程基坑场地的地质与水文地质条件以及本基坑工程特点，成井后及时做生产性群井试验抽水，验
证降水效果及围护结构对承压含水层的止水效果，及时排查渗漏点，提前进行堵漏处理，同时验证现场降水电路、排水情况。围护体止水效果决定工
程降水成败，现场有专业阻漏单位，配备足够的材料设备及人员。3.4.减压降水Ⅷ区共布置减压降水井8口，其中5口降水减压，3口作为备用
兼坑内观测井，井深42m过滤器32-41m。降水井孔径650mm，管径273mm。减压降水井成井后及时试抽水，验证维护结构的隔水性
能，一旦发现坑内抽水后坑外水位降低较大时，应查找围护墙体渗漏点，并进行外侧阻漏。降水井布置图及结构图详见附图-06、07。参考本工
程勘察资料及抽水试验结果，按最不利情况考虑，取本工程基坑下伏第⑦层承压水初始水头埋深为-8.7m。表3-1基坑开挖深度hs与安全
水头埋深D对应关系表序号开挖区域基坑开挖深度(m)安全水位埋深水位降幅（m）1第一道支撑底1.60//2第二道支撑底7.10//3
第三道支撑底12.1//4第四道支撑底16.606.00临界状态5Ⅷ区大底板底20.3211.315.316Ⅷ区电梯深坑27.00
25.0019.003.5.疏干降水Ⅷ区需进行疏干降水，疏干井基本按250㎡土体面积设置1口，共计30口，井深24m，过滤器设置在
各道支撑之间。疏干井孔径650mm，管径273mm。疏干井进行基坑浅层水疏干三周后才能进行二层以下土方开挖。疏干井布置图及结构图详
见附图-06、07。3.6.坑外观测回灌井Ⅷ区坑外共布置观测回灌井7口，Ⅶ区内2口减压降水井兼做Ⅷ区观测回灌井，井深均为42m，过
滤器32-41m。回灌井孔径650mm，管径273mm。观测回灌井布置图及结构图详见附图-06、07。回灌加压系统：加压方法有两种
，一种是通过大水泵抽取地下水或水箱内水体，向回灌井内回灌，回灌压力一般较高，压力的大小由水泵的流量和扬程决定。另一种方法是安装加压
泵，对水体自然压力进行补偿，从而增加回灌压力。因回灌后回灌井内产生一定量气泡，大量气泡聚集在滤管周围会阻止回灌水进入含水层中，因此
必须定期对回灌井进行回扬冲洗，要求回灌井在正式工作前必须在井内安装回扬水泵，定期抽水回扬；回灌时，要求排除井内空气，防止产生气泡阻
挡回灌水，要求在井口盖板上安装排气阀，当水从排气阀大量出水后，才可以关闭排气阀；回灌井上安装压力表及流量计，灌水量与压力要由小到大
，逐步调节到适宜压力；回灌井口要求密封，确保回灌时不漏水，同时回灌压力不宜过大，当回灌流量不明显增加时，回灌压力最好不要增加，否则
回灌井周围易产生突涌，从而破坏回灌井结构；回灌井成井后应立即抽水，井外回填最好在数天抽水后再进行回填，这样回填密实性比较好。回灌水
体必须干净，不能是污染水体，否则会污染地下水；回灌水体内不能有固体物质（如砂，土及其它杂质等），否则会影响回灌效果。3.7.基坑生
产性抽水检验检验目的通过抽水检验，观测坑内地下水水位变化，检验坑内降水井的降水能力是否满足基坑开挖安全需求。通过坑内抽水，观测坑外
观测井的地下水水位变化情况。了解抽水检验期间，基坑外侧（地铁一侧）地面沉降变形情况以及隧道变形情况。通过围护结构内外的水位变化，定
性判断围护结构对弱承压含水层的止水效果。通过抽水检验，为降水运行施工提供建议。检验部署Ⅷ区基坑内抽水井J9、J12和J16，基坑内
观测井J10、J11、J13和J14，基坑外观测井HG15～HG21。抽水试验时间为3天，水位恢复试验时间为2天。检验报告包括内容
抽水期间的坑内地下水位变化情况、单井有效出水量。抽水期间的坑外地下水位变化情况。根据坑内外水位的变化情况，定性判断封闭完成后的地下
连续墙对承压含水层的止水效果。检验报告可供后期降水运行参考，包括适用于后期降水运行的抽水检验设备规格，停止抽水后地下水的回水速度等
。根据周边环境的沉降监测与抽水检验结果，预测后期降水运行后周边环境的沉降变形。3.8.封井工艺根据井结构及位置不同，需采用不同封井
方案，大致分为以下二种：3.8.1.坑内疏干井及坑外回灌井、坑内降压井封井(大底板前封井)坑内疏干井，在井内用粘土回填至管口；坑外
回灌井井内用粘土回填至管口后用钢板将管口封闭，并焊接牢固：图3-2疏干井封井示意图基坑土方开挖完毕后，降压井共运行1～2口抽水，
坑内观测井水位在16.29米深左右，满足设计和施工要求，部分坑内不参加运行的降压井需全部进行封井，在井内充填混凝土并在井口焊接钢板
，最后在已封井上部浇大底板。图3-3坑内降压井封井示意图3.8.2.坑内降压井封井（大底板后封井）坑内底板完成达到一定强度，满足
抗浮及设计要求后，对剩余降压井全部进行压密注浆封井工艺：预搅拌1.00m3左右的水浆，水灰比0.4～0.5。井管内下入注浆管，注浆
管的底端下入深井底0.50m左右。井管内填入瓜子片，瓜子片的回填高2m左右。正式注浆前井管口用钢筋作支撑，将注浆管固定，然后开始注
浆，注浆时要求将水泥浆通过瓜子片的空隙渗入底部滤水管的周围将滤水管的缝隙堵死。注浆压0.4～0.6MPa，根据实际调整。注浆管上拔
2m，瓜子片的回填高2m，再次注浆，重复操作，直到注浆高在大底板面以上2m为宜。注浆完毕，水泥浆达到初凝的时间后，抽出井管内的残留
水，并及时观测井管内的水位深或标高的变化情况。一般观测2～4小时后，井管内的水位无明显的升高，说明注浆的效果较好。当判定已达到注浆
的效果后，管口周边混凝土面可凿除5cm深，可割去所有外露的井管。井管口处焊接钢板。管口焊封后，用水泥砂浆填入孔内抹平，封井工作完毕
。图3-4基坑内降压井封井示意图第四章挖土施工方案4.1.总体施工流程图4-1施工流程图4.2.挖土要点Ⅷ区基坑基本呈规则矩
形，采用“分层分块、留土护壁、限时形成对撑”的方法，随着土方的不断开挖，及时形成支撑。第一层土采用“中部大开挖、留土护壁、分段抽条
开挖、限时形成对撑”的形式，开挖过程中及时形成第一道支撑、冠梁和栈桥。待第一道支撑养护完毕，疏干井疏干降水三周后，可以开挖第二层土
方，分块开挖，按1:1.5进行二级放坡，中间驳土平台不小于3m宽，边挖边形成支撑。待第二道支撑养护完成后开挖第三层土………直至形成
大底板。分层分块开挖时，开挖坡底线至地下连续墙护壁留土宽度为开挖土体深度的4倍。根据基坑分区大小及每层土方量，投入相应的挖土机械（
详见挖土方案），进行接力作业，其中大挖机（抓斗）负责挖土装土，小挖机下基坑负责递土及对坑壁、栈桥下的土方进行掏土。土方开挖过程中，
加强对监测点的保护及监测工作。开挖第五层土时，增加截桩人工，尽可能加快截桩速度，保证截桩与挖土同步进行。基坑底垫层在基坑东侧及南侧
沿地墙9m范围内采用配筋垫层，配筋为：上部单层双向HRB40012@200，垫层厚度调整为300mm。在条件允许的情况下，土方开
挖尽可能做到“快挖、快运、快形成支撑、快形成大底板”。在基坑回筑的过程中，注意及时进行换撑，确保周边环境安全可控。4.3.挖土方案
4.3.1.总体概况Ⅷ区总占地面积7550㎡，从第二层土开挖至设计标高挖深约20.32m，土方总方量约15.3万方。第二层土方开挖
至底板完成时间共93天。4.3.2.每层土体、支撑施工及底板施工概况开挖深度总土方量施工时间日平均出土量日最大出土量日最小出土量二
层土方5.5m41547方15天3200方3706方1771方三层土方5.0m37770方15天2900方3719方1406方四层
土方4.5m33993方20天1900方1837方1089方五层土方和底板施工完成3.72m28101方35天1400方//表5-
1每层土方出土计划4.3.3.开挖方式Ⅷ区土方分层开挖安排汇总见附图-03。最下面一层土方开挖一块，垫层浇筑一块，底板分两次整浇。
表4-2基坑开挖相关参数表土方开挖阶段二层三层四层五层挖土面积（m2）7550755075507550挖土深度（m）5.55.0
4.53.72土方量（m3）4.15万3.78万3.40万2.44万虚土系数1.2大小挖机配比1:2挖土机械斗容量装车时间占地面积
自重工作半径型号数量挖机加长臂0.4m310分钟3.3×6m32吨18-22m大宇3004台普通1.4m3拉铲2m38-10分钟4
×7m25吨5m4台运土车自重满载重占地面积车厢尺寸小卡车11吨35吨19m25.2×2.3×1.2m大卡车16吨50吨20m26
.8×2.3×1.2m注：经与土方运输队沟通，每日处置土方量最多为2500m3，其余需要周转站进行中转，日后处置。4.4.施工进度
保证措施提高支撑混凝土强度提高2-4层支撑混凝土强度，A、B块区域支撑混凝土强度提高至C45，C块区域支撑混凝土强度提高至C50，
并对所有混凝土掺加早强剂，以保证7天时间即可达到C30的设计强度。开辟第二通道为保证土方外运，加固、硬化警局西侧1135弄至长宁路
段路面，作为土方外运第二通道，用于空车入口，使进出车辆形成环路，避免进出车辆拥堵。夜间连续施工在不违反上海市夜间施工规定前提下，增
加夜间施工时间，用于土方外运及混凝土浇筑。如遇不可抗力因素土方无法装船外运时，在项目外准备备用场地用于土方临时堆放点。应对2015
年春节假期措施如大底板春节前施工不能完成，在第四道钢筋砼支撑施工完毕后，暂停开挖第五层土方，春节后再进行第五层土方开挖。Ⅶ区基坑土
方开挖经验借鉴压缩二、三层土方开挖时间，为四、五层土方开挖及大底板施工争取时间。地墙阳角处是作为受力最不利部位，应该减少地墙暴露时
间，加快转角处围檩及支撑施工速度。土方开挖完毕后，及时进行收底整平，为后续支撑施工提前插入创造条件，减少基坑无支撑暴露时间。4.5
.Ⅷ区挖土与Ⅶ区结构交叉施工措施Ⅷ区基坑开挖期间，所有土方车辆必须通过Ⅶ区栈桥和以后的结构面出入，因此Ⅶ区栈桥的出土路线上必须保证
通畅；为保证Ⅶ区栈桥通畅，Ⅶ区钢结构、钢筋、架管等材料进场需在夜间22：00点以后至第二天早上6:00期间进行。Ⅶ区出土路线分为两
个阶段，第一阶段，在现有栈桥上行车，同时进行东侧消防通道结构施工；第二阶段，待消防通道结构强度达到100%设计强度，满足通车要求以
后，将行车路线转移到消防通道上，同时拆除剩余首道支撑及栈桥；施工剩余B1层结构。Ⅶ区详细的出土路线转换图详见附图-04、05。第五
章钢筋砼支撑施工及拆除方案5.1.支撑施工方案5.1.1.模板工程材料与施工要点模板主要材料为18mm厚多层板、50mm×100
mm方木。水平支撑侧模的各节点和直线段采用事先预制，现场拼装，以加快水平支撑的施工速度。支撑侧模采用18mm厚多层板，Φ48.3
3.0钢管，Φ14对拉螺栓；栈桥和栈桥梁底采用排架支撑模板，具体做法详见排架计算书。混凝土施工前对模板施工进行全面的检查，在施工单
位质量员和监理验收后方能继续进行混凝土的施工。模板工程验收质量要求注意选择质量良好的模板，保证接缝严密，接触面清理干净，并采取相应
隔离措施。部分项目偏差应控制质量标准如下表所示：表5-1模板偏差控制质量标准序号项目偏差控制范围备注1轴线位移5mm以内重点控制
2底模上表面标高±5mm以内3截面尺寸4～-5mm以内6板表面平整度5mm以内7预埋板中心线位移3mm以内含预埋管孔8相邻两板表面
高低差2mm以内模板的拆除在下层土方开挖前拆除侧模，在支撑下土方被挖空时，及时清理支撑下的模板，混凝土浇筑后粘结在支撑上的模板必须
全部清理，防止坠落伤人。5.1.2.钢筋工程钢筋施工准备原材料要求：进场钢筋必须具备出厂检验报告、产品合格证和进场复检报告。每捆钢
筋有标牌。对进场钢筋按规范的标准抽样做机械性能试验，合格后方可使用。进场的钢筋和加工好的钢筋，根据钢筋的牌号分类堆放在枕木或砖砌成
的高30cm间距2m的地垄墙上，以避免污垢或泥土的污染，严禁随意堆放。钢筋加工钢筋的配料：设专职技术员放样，细部出大样图，放样严
格按设计要求、11G101、GB50204—2002、业主提供的混凝土及型钢混凝土施工技术要求及规范执行，钢筋配料单经审核无误后方
可下料，施工过程中随时注意设计变更、洽商，掌握施工中结构变化情况。钢筋的下料与加工：组织加工人员学习规范和标准，详细进行技术及下料
原则交底。钢筋切断：钢筋切断设备主要有钢筋切断机和无齿锯(做直螺纹连接的)等，将根据钢筋直径的大小和具体情况进行选用。弯曲成型：钢
筋弯曲成型主要利钢筋弯曲机来完成。钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据配料单上标明的尺寸，用粉笔将各弯曲点位置划出。划线工作宜从钢筋
中线开始向两边进行；若为两边不对称钢筋时，也可以从钢筋一端开始划线，如划到另一端有出入时，则应重新调整。经对划线钢筋的各尺寸复核无
误后，即可进行加工成型。钢筋的堆放与运输钢筋的堆放：所有钢筋在钢筋加工场加工成型后，放在塔吊回转半径范围内的位置堆放，堆放场地应坚
硬、平整，并铺设方木，防止钢筋污染和变形。成型的钢筋，应按其规格、直径大小及钢筋形状的不同，分别进行堆放整齐，并挂标志牌，现场应做
到整洁清晰，便于查找和使用。钢筋的连接钢筋接长：本工程纵筋钢筋采用直螺纹连接。钢筋间距：支撑梁上部纵筋水平方向的净距，不应小于30
mm和1.5d(d为钢筋的较大直径)，下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25mm和d。下部纵向钢筋多于两层时，两层以上钢筋的水平
中距比下面两层的中距增大一倍，各层钢筋之间的竖向净间距取25mm和d之中的较大值。钢筋的保护层垫块：本工程钢筋保护层垫块，梁底及板
底采用砂浆垫块或砼垫块作为保护层垫块，防止外露钢筋头生锈。钢筋绑扎前，应核对成品钢筋的型号、直径、形状，尺寸和数量等是否与配料单相
符。如有错漏，应纠正增补；为了使钢筋绑扎位置准确，应先划出钢筋位置线。支撑梁钢筋绑扎将梁架立筋两端架在骨架上绑扎架上，画箍筋间距。
套上箍筋后，按已划好的位置与上层主筋绑牢。穿梁下层纵向受力钢筋与箍筋交接处绑牢。抽出管架绑扎架，将已绑好的梁钢筋骨架落在已放好的位
置上，同时垫好垫块。钢筋工程绑扎完毕，按规定做好隐检记录。栈桥板钢筋绑扎画好板钢筋间距的分档标志，并摆放下层钢筋；绑扎钢筋时，纵横
向钢筋相交点全部绑牢，相邻绑扎点的绑扎丝扣要成八字形，以保证受力钢筋不位移；摆放钢筋马镫或钢筋支架后，即可绑上层钢筋的纵横两个方向
定位钢筋，并在定位钢筋上画分档标志，然后穿放纵横钢筋，绑扎法同下层钢筋；钢筋绑扎后应随即垫好砂浆垫块。钢筋植筋钢筋植筋采用冲击钻打
孔，用毛刷刷净内壁，并用高压气枪吹洗，钢筋采用经复试合格的钢筋，钢筋植筋长度不小于15d(具体长度由厂家提供的枝术要求和拉拔试验确
定)。在植筋前先做拉拔试验，试验数量为总数量的千分之三且不少于3根。具体要求根据厂家提供的技术要求确定。5.1.3.混凝土工程支撑
和栈桥混凝土强度等级为C30；冠梁混凝土强度等级为C30，抗渗等级为P6。为减少临时水平支撑在关键工序的施工时间，现场采混凝土汽车
泵远距离输送解决现场混凝土的水平运输问题，监理隐蔽验收合格后，方可浇筑砼。在实际施工中为尽量缩短混凝土养护技术间歇时间，在混凝土中
加早强减水剂，提高混凝土的早期强度。支撑、围檩砼浇捣均拟配置一台汽车泵接软管停靠在栈桥上进行浇捣。支撑、围檩施工缝设置在1/3跨内
，施工缝为垂直缝，不得留斜缝。后一段浇砼前，应凿掉施工缝接口处的水泥浮浆和松动的石子并冲洗干净，并用同级配的砂浆接浆。每浇筑一批支
撑和围檩时，必须按1组/100m3标准做试块，以掌握28d抗压强度；另增加二组试块，进行3d、7d强度试验。具体实施方案详见《混凝
土支撑施工方案》5.2.支撑拆除方案5.2.1.概况由于本工程紧邻地铁2号线且临近保护建筑、居民，根据上海市及申通地铁的相关要求，
对混凝土支撑拆除宜选用切割方式进行。本工程混凝土支撑、栈桥拆除方量较大。本工程总体拆除方案是各个分区均独立进行本区的支撑拆除，根据
建筑施工顺序，由下而上依次拆除，先拆除最下面一道支撑。Ⅷ区基坑面积大支撑拆除需分块依次进行，其余分区支撑可同步依次拆除，拆除的原则
是先易后难。支撑拆除方案采用支撑底部搭设钢管脚手架支撑柱作为承重支架，用金刚链式切割机搭配钻孔机或夹钳进行切割分段，在栈桥上通过汽
车吊将混凝土块件吊离，场外机械破碎解体。5.2.2.拆除流程根据施工流程要求，拆除时由下而上进行，支撑拆除时拟用二十台钻石链条锯（
SK-SD线据机）24小时同时展开工作。先切割支撑，再拆除围檩，围檩切割时，先把围檩与地墙分离切割，再切断围檩。第一道拆除时，先支
撑后栈桥。分段长度根据吊车性能及回转半径确定的起吊重量确定，为保证支撑梁吊运过程的绝对安全，原则上每分段支撑梁的大小在5吨左右，局
部栈桥下吊装困难区域支撑梁大小将根据吊装半径分段更小。支撑梁切割分段落在承重支架上，所以支架脚手架承重强度和稳定性非常重要。进行切
割5.2.3.支撑梁分块划分原则切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力，以确保砼块体在吊离前的安全。钢筋砼块体在吊离过程中应稳
定可靠。钢筋砼块体的大小应考虑吊车的选型及吊车起重稳定力矩。钢筋砼块体尽可能最大化，切割总量最小化，以达到最大经济效益和最快施工速
度。支撑梁切割前应正确放样，使切割后的砼块体与理论计算值大致相符。不致吊运时超载，造成安全隐患。楼板混凝土强度必须达到90%，方可
进行支撑切割。详见《钢筋混凝土支撑切割拆除方案》第六章中隔墙拆除方案6.1.概述本工程东区（Ⅱ期）由中间分隔墙分为四个区域。中间
分隔墙在地下室结构施工至地面后，须进行拆除，并对分隔墙位置进行结构补缺。6.2.施工设想由于该中隔墙含钢量大，混凝土标号高，厚度大
，所以拆除难度非常高。经过反复论证，综合考虑确保地铁保护、经济指标等因素进行多方案比较、选择，决定采用人工凿除的方式。中隔墙拆除待
该区域地下室顶板浇捣完成并养护合格后开始，拆除由上至下分多次进行，拆除高度由层高决定，每次拆除宽度为3m，采用间隔拆除，待该部分梁
板结构形成并养护后，再拆除下面剩余部分。图6-1中隔墙拆除平面示意图（间隔拆除）6.3.施工方法地下连续墙拆除自地上至下流水施工
作业，在一般区域先将外层的钢筋用人工剥除，再用氧乙炔割除钢筋，成为一块素混凝土，再用充气钻头打入墙体内，最后用风镐剔除钻头周边混凝
土，将中隔墙分隔成为一个个小的混凝土块（1m1m）。主要拆除方法采用两侧剥钢筋、气割、充气钻等工作。中隔墙凿除时在底板后浇带钢筋
网片上满铺夹板，避免大量混凝土块落入，难以清理，下落的混凝土碎渣及时用人工清理，以免堆载过大对已完成部分造成二次破坏。中隔墙两边需
仔细检查原结构是否满足承载力要求，不满足的位置要采用槽钢、钢管在底部进行加固。分隔墙的拆除必须待顶板完成并养护好以后开始，拆除由上
至下分多次进行，每次拆除高度由层高决定，拆除宽度以3m为分段进行拆除，待先拆除部位的梁板结构补缺形成并达到设计强度100%以后再拆
除剩余部分，结构补缺采用微膨胀混凝土，混凝土强度等级高出一个标号。中隔墙拆除后结构补缺位置混凝土采用固定泵后退式进行浇捣。由于地下
室顶板、梁已施工完成，但由于结构设计有后浇带，结构楼面梁、板没有封闭，凿除时应采用间隔凿除的方法，即凿除某一根梁后，相邻的梁不能凿
除，应该跳开一根梁，等到凿除的梁板结构补缺并达到养护强度后再凿除其他剩余的梁。浇捣底板混凝土加强带时，在加强带与中隔墙的交界面设置
通长遇水膨胀止水条，防止地下水渗入底板。中隔墙附近降水井待中隔墙拆除且封闭底板加强带后方可拆除。6.4.成型结构的养护中隔墙凿除区
域的楼板板底搭设排架加固，避免凿除的混凝土碎渣堆载过大破坏结构。在中隔墙凿除区域的楼板面上铺设竹篱笆，避免凿除的混凝土块下落时对楼
板面造成破坏。现场凿除施工时，外层的钢筋人工剥除后，将中隔墙分为一个个小混凝土块（1m1m）再凿除，待混凝土块将要脱落时，用钢丝
绳将其吊走，不能直接放置在楼板上。中隔墙凿除区域全部采用红白警戒线拦设安全警戒区域，除工作人员外其他人均不得靠近。第七章安全文
明施工保护措施7.1.保证安全生产主要措施7.1.1.施工安全生产总体措施（1）成立安全综合办公室，全面负责施工全过程的安全检查、
安全布置、安全监督和安全奖惩。（2）全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮”的观念，做到施工现场“发现隐患立即整
改，发现违章立即制止”，确保项目安全目标的达到。（3）将分包商纳入安全管理系统，并与之签订安全生产协议书。（4）每月组织各部门及各
分包单位进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。（5）所有临边的安全设施在解除前，应征得安全部门的同意。（6）各部门及各分包单位应
对自己所使用的危险品负责，并将危险品的产品说明和保管说明供应给本工程项目经理部安全部门。（7）凡政府规定的持证上岗人员，必须持证上
岗。（8）配备工地保安人员，实行三班值勤和夜间巡逻制度。（9）制定执行出入大门的规章制度。（10）工地建立安全管理体系。7.1.2
.保证安全的具体规定及技术措施（1）严格执行公司等上级机关颁发的有关安全生产法规，特别是在施工区域必须严格遵守安全生产六大纪律，严
格执行安全生产规则。（2）认真做好安全生产教育，对所有参加施工生产的职工(包括外包工、代训工及实习生)均应进行入场生产安全和消防安
全教育，未经教育不得上岗，同时应结合工程进度及不同施工工艺，进行针对性的安全知识与遵章守纪教育。（3）做到无施工方案不施工，有方案
没交底不施工，班组上岗前没安全交底不施工。施工班组要认真做好安全上岗交底活动记录，每周一上午组织不少于1小时的安全教育活动。（4）
严格执行起重机械三限位、两保险、十不吊规定。（5）严格遵守“十不烧”规定，执行工程多级多监护制度（操作证、动火证、灭火证、监护人）
和1～3级动火界限审批手续。（6）夜间施工必须配备足够的照明灯光以保安全。（7）现场机电维修人员应该经常检查设备触电漏电保护是否完
好有效。（8）现场用电机具较多，电线不得乱拖、乱拉。材料运输、堆放时，一定要注意保护好电线，防止碰砸电线，造成电线包皮破碎剥落，一
经发现有电线露芯或电线包皮破损要及时修调。（9）现场施工用的机电设备均应有良好的二级防护装置。（10）电动机械及工具应严格按一机一
闸制接线，并设安全漏电开关。（11）起重机械必须配备专业指挥人员，无指挥人员不得作业，指挥人员必须有醒目的安全帽标志。（12）小件
材料(如扣件、紧固件、拉结螺杆)吊运采用集装箱或料斗，钢筋、钢管等细长物件必须两端捆扎牢固后方能起吊。（13）所有机械操作人员必须
持有操作合格证，否则不准上岗作业。（14）操作使用的脚手，在施工范围及高度均应铺设好海底笆和栏杆。（15）上下基坑必须搭设方便牢靠
的爬梯，并必须经常维修、整理。（16）施工人员不得用抛运方式传送小件材料，杜绝高空坠落事故发生。（17）长钢筋运送过程中要有统一指
挥，搬运工人动作要一致，防止砸伤事故发生。7.2.保证消防安全主要措施由项目执行经理、安全员及各条线负责人员组成消防安全领导小组，
具体负责实施防火安全工作。（1）施工现场必须实行动火申报制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。
（2）酸碱泡沫灭火机由专人维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火机效能正常。（3）施工中的易燃易爆物(如汽油、油漆、氧气
瓶、乙炔瓶等都必须按“规定”设置，妥善保管。（4）严禁在工地利用灯泡和明火取暖；严禁利用煤油炉、电炉烧煮；如有发现则严加处理。（5
）对施工现场四周道路旁侧城市专用消防龙头调查清楚。进入工地道路保持畅通，宽度不小于3.5m。（6）加强警卫人员上岗责职，每天下班后
对工地临时设施进行一次防火巡查，消灭事故隐患。7.3.安全生产承诺为落实工程安全生产的管理要求，确保工程建设的顺利进行，同意明确如
下承诺：（1）负责施工现场的安全管理工作，并建立工程安全保证体系，报发包方备案。（2）严格贯彻执行国家和本市颁发的有关安全生产的法
律、法规严格按照中华人民共和国建设部建标（99）79号“关于发布行业标准《建筑施工安全检查标准》的通知（编号JGJ59-2011）
的要求加强内部安全管理，落实各项安全防护措施，确保工程建设中不发生重大安全生产和人员伤亡事故。（3）按照安全作业规范针对本工程项目
的特点、发生、规模以及施工现场条件编制施工组织设计和施工方案，制定和组织落实各项的施工安全技术措施，并向全体施工人员进行安全技术交
底。严格按照施工组织设计和有关安全要求施工。（4）进入工地后应明确落实施工现场安全生产第一责任人，专（兼）职安全干部，并报发包方备
案；建立健全安全生产保证体系，落实各级安全责任制；完善各项安全生产制度（包括奖惩制度）；按照“谁施工谁负责”的原则，负责单位内部和
施工责任区域的安全生产管理工作。（5）对各分包单位及外聘人员的安全生产工作要纳入本单位统一管理的范围，明确要求，签定管理协议；要加
强对全体施工人员安全作业、文明施工和自我保护的宣传教育；做好上岗前的安全培训，特殊工种作业人员必须做到持证上岗；进入本市施工的外省
市特殊作业人员，还必须经本市有关特种作业考核站进行审证教育，禁止实习、学习人员现场作业。严格执行发包方制定的《施工现场动用明火管理
规定》、《施工现场安全用电管理规定》，确保生产安全。（6）要按照“安全自查、隐患自改、责任自负”的原则加强对施工责任区的日常安全检
查。及时制止和处理各类违章违法行为。对查获的隐患要及时组织整改。（7）主动接受发包方在安全生产工作上的业务指导，检查和督促，服从管
理；对发包方的工作布置和组织的活动要积极贯彻实施和参加。（8）因疏于管理违章违法作业发生安全事故或造成人员伤亡的，应在积极抢救受伤
人员、保护现场的同时，严格按安全事故上报的规定时限向发包方和当地劳动行政部门汇报，不得迟报瞒报。7.4.治安、防火承诺（1）进入工
地后，应及时明确落实工地治安、防火第一责任人专（兼）职保卫消防干部及治安保卫组织网络，书面报发包方备案。（2）施工期间必须遵守、执
行国家和本市颁布的治安、消防方面的法律、法规，认真落实发包方制定的《施工现场治安、防火工作管理规范》，服从管理，对本责任区域内的治
安稳定、防火安全，实施全面负责，确保不发生重大治安、刑事案件和火灾事故。（3）治安防火工作，除接受其上级主管单位的领导外，还应主动
接受发包方的业务指导、督促、检查。对公安机关和发包方布置的“创建治安合格工地”等工作，要积极地贯彻执行，对公安部门和发包方在检查中
查获的各类隐患问题，应在规定的期限内组织整改或采取相应的防范措施，确保安全。（4）一旦工地上发生治安、刑事案件或火灾事故，应在积极
处置、保护现场的同时，立即向公安部门和发包方报告，接受调查、处理。7.5.文明施工、环境保护总体措施（1）严格执行我（集团）公司《
GB/T50430—ISO14000环境管理体系》标准。成立“标化”领导小组，组织各部门、各条线负责人每月对工地进行安全生产、文明
施工、环境保护、场容场貌、生活卫生检查、打分评定，有力地促进项目“标化”工作达到上海市文明工地的要求。（2）在施工现场，设置“九牌
一图”，以及安全宣传标语和警告牌。并与建设单位协商一致后，在工地四周的围墙建筑物、办公室外墙等地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒
目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传设施，及时反映工地内各类动态。（3）做好社区服务工作。工地有专人负责协调与市政交通、环卫
等单位的横向关系，定期主动召开会议，听取他们对工程建设的有关意见，保证工程文明施工，使工程成为爱民工程。（4）现场施工人员均佩戴胸
卡，胸卡以工作部门、单位为依据，按一定规则统一编号。同时现场施工人员按不同工作单位佩戴不同颜色的安全帽，现场管理人员按不同工作单位
穿着不同颜色的工作服装。（5）施工生产区域和生活办公区域分隔，并按施工单位划分责任包干区，各自负责在施工和生活区域内的卫生清扫工作
，确保场容场貌整洁、有序。（6）工地现场设医务室，做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，利用黑板报等形式向
职工介绍防病、治病的知识和方法，并且医务人员应对生活区卫生情况定期检查。（7）根据各施工阶段情况绘制各分阶段施工场布图。（8）开展
文明教育，施工人员均遵守市民文明规范。7.6.文明施工、环境保护具体措施7.6.1.场容场貌管理措施（1）工地实行围墙围设封闭施工
。工地四周围墙及门头大门、旗杆按集团公司统一标准围设。（2）工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持洁净，地
面平整、不积水。场地内排水构成系统，畅通不堵，并经沉淀池沉淀后排入下水道。（3）建筑材料按施工各阶段总平面图划区域布置，各类材料堆
放整齐，并采取安全保卫措施。（4）所有落地脚手架外侧均采用绿网围护，确保工程在封闭状态下进行施工。7.6.2,文明施工措施（1）混
凝土浇灌施工时，商品混凝土搅拌车出入大门应组织专人负责指挥，并事先征得交通部门同意后，组织其合理停靠，防止堵塞交通。（2）挖土、砼
搅拌车及其它运输车辆进出大门应听从现场指挥，轮胎上沾土必须清理干净后方可出大门。（3）在场内外所散落的泥土、砂浆、砼应及时清理，由
专人负责施工区域相关道路保洁工作。（4）夜间运输车辆保证静音，禁止鸣喇叭以免影响周围居民的学习与休息。管理人员、施工人员出入施工区
域必须衣冠整齐，严禁在施工区域内随意游荡，无事生非。（5）加强工地文明施工管理。做到目标管理、制度落实、责任到人、措施有力、奖罚分
明。7.6.3.工地卫生建设（1）场地内排水通畅，明沟、暗沟应清洁无杂物和黑臭现象。（2）办公室内部整齐、美观。办公室实行卫生值日
制制度。（3）施工现场厕所专人管理，每日清洗，保持整洁，并且粪池定期下药，防止苍蝇孳生。7.6.4.工地环境保护措施（1）对施工现
场废水的控制a)施工排水系统?对于市区中心重点大工程工地及各单位的基地，根据施工现场排放废水的水质情况，采用明沟、集水井为主的三级
排放系统。?一级排放系统：生活用水（浴室、洗手池等）较清洁，可直接排入市政污水管，主要布置在办公区。?二级排放系统：以排放雨水为主
，水中含泥量较少，可直接排入市政污水管，但必须在出口端设置集水井，沉淀水中的垃圾和泥砂。?三级排放系统：以排放含泥量较多的水，此种
废水应流入布置在基坑、施工便道旁的沉淀池内，必须经过二次沉淀处理后排入市政污水管，严禁直接排入市政污水管。b)生活污水?各施工项目
在施工现场均应建立厕所收集粪便污水；固定式厕所应设立化粪池，移动式厕所也应设置收集装置，同时派专人负责维护厕所的清洁，并定期消毒。
?厕所定期由当地环卫部门上门抽淸。c)运输车辆清洗废水?各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应用高压水枪清洗车辆
的车轮，清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。d)其它施工废水?散料堆场四周应设置防冲墙，防止散料被雨水冲刷流失，而堵塞下水道或污
染附近水体及土壤。?施工过程中基坑开挖所产生的泥浆水及泥浆，必须用密封的槽车外运，送到指定地点处理。（2）对施工现场尘灰及废气的控
制a)施工扬尘控制?在施工作业现场按照《集团文明施工标准》要求对施工现场进行分隔。?加强建筑材料的存放管理，各类建材应定点定位，并
采取防尘抑尘措施。?运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁，抑止扬尘。b)车辆扬尘和废气控制?同时运输车辆进出
工地时，必须减速行驶以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。?运输、施工作业所用的车辆在离开施工作业场地前，应对车辆的轮胎、车厢、车
身进行全面清洗，防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路的影响。?装有建筑材料、渣土等易扬撒物资的车辆，车厢应用覆盖封闭起来，以避免运输过
程中的扬撒，污染运输沿线的道路和环境?运输、施工作业所用的车辆均应通过当年机动车尾气检测，并获得合格证。c)其它废气控制?注意事项
：如施工所在地政府或环境保护主管部门对施工废气有特定的要求，将按照其要求执行。（3）对施工噪声及振动的管理a)施工申报?除特殊情况
外，不得在夜间10时至次日早晨6时内，从事砼浇捣等危害居民健康的噪声建设施工作业。由于特殊原因须在夜间10时至次日早晨6时内从事超
标准的、危害居民健康的建设施工作业活动，必须事先向作业活动所在的区环境保护主管部门办理审批手续，得到主管部门得同意，并向周围居民进
行公告。b)施工噪声及振动的控制?根据施工项目现场环境的实际情况，合理布置机械设备及运输车辆进出口，高噪声设备及车辆进出口应安置在
居民区域相对较远的方位。?合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段进行。?对于高噪声设备
附近加设可移动的简易隔声屏，压缩机要性能良好及尽可能低音运转，并要安置在远离临近房屋的地方，尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。?
每年高考期间，在城市内的项目施工现场应加强噪声控制管理，采取各种措施减少施工在此期间对施工场地周边居民的影响。c)施工运输车辆噪声
的控制?运输车辆驶入城市区域禁鸣区域，驾驶员应在相应时段内遵守禁鸣规定，在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过0.5秒，连续按鸣不得
超过3次。?加强施工区域的交通管理，避免因交通堵塞而增加的车辆鸣号。d)其它噪声的控制?运输车辆进出口应保持平坦，减少由于道路不平
而引起的车辆颠簸噪声和产生的振动。?城市施工区域不得采用高音喇叭及鸣哨进行生产指挥。?禁止在施工作业过程中从空中抛掷钢材、铁器的施
工材料及施工工具而造成的人为噪声。第八章监测方案在基坑开挖过程中，须加强对周边环境、维护结构的监测。监测报表每天送至项目技术部，
技术人员将数据整理分析后，将分析结果及对应的施工工况上报监理、业主，并每周一次上报公司及集团总师办。8.1.监测内容基坑围护体系监
测?围护墙墙顶位移、沉降；?围护墙墙体测斜；?钢筋砼支撑轴力监测；?立柱沉降、位移监测；?坑外地下潜水位监测；周边环境监测?地表（
道路）沉降、位移监测；?周围建筑物沉降、倾斜以及裂缝监测；?地下管线沉降、位移监测；本基坑特别要求的选测内容?坑底隆起；?坑内外承
压水监测。8.2.Ⅷ区基坑开挖期间监测点布置墙顶垂直水平位移监测点（QD44-QD45/QD63-QD71/QD88-QD92）墙
体测斜孔（QX52-QX54/QX76-QX90）支撑轴力监测（ZL26-ZL41）立柱沉降点（LZ22-LZ30）基坑隆起监测点
（HT10-HT11）坑外水位监测孔（SW21-SW25）圣玛利亚女中（JM01-JM12）长峰高层（JC01-JC18）三泾北宅
（JN01-JN09/JB01-JB14/JL01-JL15）8.3.监测点平面布置监测点布置图见附图-25所示。8.4.监测报警
值报警指标由设计、施工、监理、业主及有关部门协调确定。表8-1监测报警值与精度监测项目预警值（一级）监测精度累计值（mm）速率（
mm/d）围护墙顶垂直、水平位移202（连续两天）±1.0mm墙体侧斜0.18%H×80%（29）2±1.0mm支撑轴力80%设计
控制值≤1/100（F·S）立柱位移152±1.0mm基坑隆起70%设计控制值±1.0mm土体测斜0.18H%（36.5）2±1.
0mm土体分层沉降70%设计控制值≤1/100（F·S）坑外潜水位水位500300±10mm承压水监测70%设计控制值≤1/100
（F·S）土压力监测70%设计控制值≤1/100（F·S）地表沉降0.15H%×80%（24）2（连续两天）±1.0mm地下管线1
02±1.0mm建（构）筑物303±1.0mm保护建筑物202注：H为基坑开挖深度。详见《基坑监测工程方案》第九章应急预案9.1
.预案说明Ⅷ#坑周边环境复杂程度相对Ⅶ区较好，南邻三泾北住宅小区，西侧紧挨Ⅹ、Ⅻ区和保留建筑物，离地铁隧道2#线较远，施工时对周边
环境保护要求较高，应做好应急抢险预案，确保工程安全顺利进行。基坑施工过程中，若土体失稳坍塌、基坑变形过大、对周边建筑地下管线产生重
大影响或已有影响征兆、地下连续墙渗漏等，需启动本预案。9.2.应急预案策划、实施组织机构联络电话：序号工作岗位姓名联系电话1项目经
理1项目总监1项目设计负责人2围护结构设计师1项目经理2项目执行经理3项目总工4安全总监9.3.应急预案工作流程9.4.施工单位应
急预案指挥部领导组：执行组：成员：主要救援人员：9.5.职责负责现场指挥，了解掌握事故情况、组织现场抢救工作。
负责现场抢救伤员，及时通知当事人的家属，派人做好接待，善后处理工作。负责现场保护，维护秩序，做好当事人周围人员的问讯记录。
负责联络调查，受现场指挥小组命令，立即通知当地安全生产监督局。负责现场自查自纠，清除隐患，防止同类事故发生。涉及到地下连
续墙抢险救援措施的由基础公司应急救援小组专门负责。9.6.主要救援抢险机械设备序号名称数量型号(规格)功率（KW）备注1小型挖机2
台住友(0.6m3)土方开挖分包2汽车吊2台QY35A(35吨)租赁3自卸卡车20台SH323118土方开挖分包4千斤顶12台
YCW－121部分现场仓库5双液变量注浆泵2台ZBSB-14～23/6-18.5BW25037民星路基础公司仓库（到达现场约5-6
小时）6电动灌浆泵1台TaiverGold110002.27应急抢险地基注浆设备1套SIQ-11139.58阿特拉斯高风压潜孔
钻机1台ROC460PC、ROCD659电焊机10台BX50030现场仓库10潜水泵6台MASTERN7.5现场仓库11潜水泵
4台MATADORH24部分现场仓库12泥浆泵1台SANDY1.86.5部分现场仓库13泥浆泵1台SENATOR3.226部
分现场仓库14振动钻机1台ZDJ-28民星路基础公司仓库（到达现场约5-6小时）15发电机组1台FDVW225P20116MJS工
法钻机2台MJS-40VH23717履带式引孔钻机1台GXY-23318液压双液注浆泵2台KBY50/10-1126.419履带式
钻机1台MDL-120L65.720注浆泵2台BW-2503021注浆集装箱1只SIQ-1121522聚氨酯集装箱1只SIQ-11
323对讲机20台现场仓库24安全防护栏杆4吨现场仓库25照明灯若干26电筒若干附近工程材料市场27蓄电池若干28灭火器若干29警
示闪灯若干干9.7.主要应急材料序号名称数量备注1聚氨酯3吨现场仓库2快干水泥3吨现场仓库3水玻璃3吨现场仓库4钢板60块现场仓库
5槽钢（工字钢）若干现场仓库6钢管、扣件若干现场仓库7黄沙200吨现场堆场8普通水泥50吨现场仓库9编织袋4000个现场仓库10
草包若干现场仓库11安全网若干现场仓库12铁锹10把现场仓库13防毒面具10套现场仓库14雨衣10套现场仓库9.8.应急抢险、救援
措施9.8.1.支撑破坏当发现支撑有裂缝时，测得裂缝宽度以及当时支撑轴力，反馈给围护设计单位，根据围护设计单位指令对砼支撑作加固。
9.8.2.围护墙侧向变形超过报警值立即检查砼支撑是否有损坏的迹象，包括是否有裂缝及其他异常情况，检查坑内地下水位，将当前相关监测
结果和现场状况报告围护设计单位，与围护设计单位协商确定控制措施。如果报警处围护墙边地面有堆载，应立即全部搬出，在问题解决前，禁止该
侧施工车辆通过，减少施工动荷载。如发现围护墙背土体沉陷，应设法控制嵌入土体部分的位移，现场可进行以下紧急措施：增设坑内降水设备，
降低地下水，如果条件许可，也可在坑外降水。进行坑底加固，采用注浆，提高被动土压力。监测频率加密，一天至少一次，并注意观察围护墙接缝
处的变化，发现渗水现象及时进行堵漏。针对性地划小施工段，以达到减小基坑暴露及支撑形成的时间，并优先形成对撑。如已挖至坑底，在沿坑边
范围适当加厚混凝土垫层，提高混凝土标号及掺早强剂，视需要可考虑配筋，混凝土垫层直接抵住地墙，以起到大底板完成前的临时支撑作用。如果
出现险情而必须回填时，需在最短的时间内迅速将基坑回填到安全面，抢险物资按如下方式组织：回填机械、起重机械、电焊设备及辅助材料按应急
预案需要数量储备在现场，随时调用。联系两个离工地最近的砂石料场，储存应急所需的砂石和运输车辆，接到抢险命令后一个小时砂石能开始运往
抢险指定地点；联系两个离本工程较近的出土工地，在得到抢险命令后，立即联系调用其土方进行回填。9.8.3.基坑渗漏水的预防及应对措施
原因分析围护结构缺陷。地下连续墙接缝不严密、地下连续墙结构出现部分薄弱部位、地下连续墙深度不够等工程缺陷会造成渗漏。地质探孔封堵效
果不好会造成开挖后地下承压水通过原探孔位置释放造成水土流失。预防措施在底层开挖前无渗漏和过大变形情况下，为保证安全，底层开挖前，在
预降水的过程中，密切观察坑外观测井水位，以检查围护墙渗漏水情况，如发现坑外潜水水位异常变化，及时查找原因，对可能的渗漏部位进行封堵
，再次验查有效后，再开挖。底层开挖过程中，部分抢险设备运至现场，采取抢险队伍二十四小时跟踪值班制，即开挖过程中一旦发现渗漏就立即封
堵，做到挖到哪里就堵到哪里，随挖随堵。对地墙接缝进行止水加固，深度与地下连续墙一致，可采用RJP工法或者MJS工法。基坑渗漏水处理
根据渗漏和基坑稳定情况，分别采取相应措施。渗漏情况不严重时，如为清水，及时用双快水泥进行封堵；由于结构缺陷造成渗漏，水土流失量较大
时，可在渗漏处插入导流管，用双快水泥封堵缺陷处，等水泥强度达到一定程度后，关闭导流管。渗漏较为严重，直接封堵困难时，在坑内侧填土封
堵水流，在坑外采取注聚氨酯或者双液浆进行封堵，封堵后继续开挖。聚氨酯注浆主剂：副剂＝100：10～12的重量比混合（50kg主剂：
5～6kg副剂）。为避免材料与空气中水分反应出现结皮现象，加入副剂后应立即搅拌，边搅拌边注浆。施工过程中，为保证发泡速度和发泡体
的均匀，加入副剂后应搅拌均匀后注浆。水泥水玻璃双液浆水泥：采用32.5级以上标号水泥水玻璃：波美度35°，模数2.4-2.6水灰比
：0.6-0.8水泥浆水玻璃比(C：S)：1:0.6注浆分段：330mm提升速度：4分钟/段浆液流量：15-20L/min注浆压力
：0.2-0.5Pa以上为常规注浆参数，根据效果，现场调整比例。地墙接缝漏水较严重时，可采取钢板封堵后注浆的方式。采用5mm厚钢板
将接缝位置封堵，预留注浆孔，在缝内注双液浆。漏水止住后在坑外对应位置采取双液浆处理。开挖过程中坑内渗漏水确认为勘测孔渗漏时，在勘测
孔位置采取双液注浆，深度和围护结构相同，以打穿砂层土为宜。基坑支护结构出现较大变形或“踢脚”变形时，采用坡顶卸载，适当增加内支撑，
被动土体区堆载或注浆加固处理措施。土体出现整体或局部土体滑移时，应在可能条件下采用降水措施，并进行坡顶卸载，加密监测周边地表、管线
、深层土体、地墙沉降，取得地铁方面的联系，掌握地铁变形数据，采取进一步措施。基坑坍塌或失稳征兆已经很明显时，必须果断采取回填土、砂
或灌水等措施，然后组织专家进一步研究应对措施，以防止出现安全事故。9.8.4.坑底流砂降水是防治流砂的最有效的办法。当出现流砂现象
，在基坑内增加降水井点，或加大抽水速度，将坑内地下水位降至坑底下1m。此外，对于流砂现象，坑内应使用袋装水泥进行回填封堵，压重物也是短时间的缓解措施。坑外，可在地下连续墙外侧打垂直钻孔进行注浆封堵流砂。采用轻型钻机打孔，孔深根据流砂的部位确定，浆液采用双液注浆，用注浆泵将浆液注入流砂地段的土体中。9.8.5.坑底隆起原因分析及应对措施基坑隆起原因分析：基坑开挖后，原土壤平衡的应力场受到破坏，卸荷后基底要回弹。基底土后回弹后土体的松弛与蠕变的影响加大了隆起。挡墙在侧压力作用下，墙角与内外土体发生塑性变性而上涌。基坑吸水使土的体积增大而隆起。Ⅷ区基坑按照监测方案设置两个基坑隆起观测点，基坑开挖过程中密切监测基坑底部的隆起情况，一旦发现基底隆起，立即停止施工。采取应急措施如下：将坑外四周地面尽量卸载，减小坑外压力。坑内堆载或通过加固等措施加深围护结构，达到防止坑外土向内挤压的目的。坑内按实际情况作坑底地基土加固，然后挖去隆起的土体至标高。如坑底受到承压水影响造成隆起，适当增加坑内或坑外降水措施，尽量采用坑内降水，以防止对周边建筑物产生较大影响。隆起严重时采取回填土或者回灌措施后，再采取上述办法。采用回填堆载。回填土方能力按4500m3\天考虑，平均回填1m厚土方需2.3天。采用减压井抽取地下水回灌基坑，消防水回灌基坑对基坑底部进行加压处理。回灌基坑速度按减压井出水量20m3\小时，共计8口减压井；消防管道直径100mm，出水量50m3\小时。基坑回灌1m深水需8975\（208+50）=42.7小时。9.8.6.出现土体坍塌险兆挖土作业时，必须有专门的指挥人员，并有现场巡查小组随时观察边坡的稳定情况，当发现边坡出现裂缝、有走动，首先应立即暂停该区域的挖土工作，将人员撤至安全地区，随后采取以下安全和消除措施：将坡上边的物体搬走，卸除坡边压载。检查坑内是否积水较多，加大抽、排水力度，避免土体浸泡在水中。原本采用小型挖机或人工挖的土块，改用其他方式挖，比如通过栈桥上的超长臂挖机挖等，避免一旦有塌方造成人员受伤、设备损坏等情况出现。对可能放坡时间较长的边坡，必要时用钢丝网水泥砂浆护坡。一旦出现塌方，有关人员应尽快撤离危险区域，同时呼喊报警，提醒其他施工人员。对塌方后出现的土体应力松弛过快、实际开挖面积过大等情况，加强监测，根据监测结果加快支撑施工或采取必要的补撑措施。9.8.7.管线及建（构）筑物变形过大的预防及应对措施原因分析根据本工程情况，周边影响管线及建（构）筑物变形产生的原因主要有：围护结构施工时，旋喷桩、槽壁加固等施工对土体挤压造成的土体隆起、位移对管线及建（构）筑物造成影响。地下连续墙施工时成槽施工产生坍方造成土体影响。基坑开挖时漏水、围护结构变形、坍方等情况造成周边地下水位降低，造成土层沉降。治理方法施工过程中，如发现管线及周边建（构）筑物出现监测报警，应立即停止施工，认真分析原因，采取相应措施后再进行施工。管线沉降、位移过大。管线沉降过大时，应对管线范围土体进行加固处理。处理采用双液浆加固。加固采用塑料袖阀管埋入，分层分段进行，掌握少量、多次、均匀的原则，加固过程中对管线或建（构）筑物进行监测，根据监测数据实时调整注浆参数。注浆压力不得大于0.5MPa，注浆流量不大于20L/min。地铁沉降及位移过大。当地铁监护数据报警，应对基坑与地铁进行隔离处理，即在地铁与基坑之间土体进行加固。加固方法应满足环境影响小、加固强度高的工法，根据目前技术手段，推荐使用MJS工法。加固处理后再进行下一步施工。如渗漏水较多，水土流失较为严重但管线与地铁并未出现报警时，同样要对土体进行处理。采用填充注浆进行土体加固。在渗漏部位附近，用水泥浆进行压密注浆，适当添加粉煤灰。9.8.8.管涌的预防及应对措施原因分析原来地质勘查孔封堵不完全，导致地下承压水引起的渗漏；围护结构止水缺陷，造成管涌。预防措施核对地质勘察资料，调查地质勘察孔的位置，对其进行预处理；严控围护结构特别是止水措施，加强质量管理，降低质量风险。处理方法地勘孔的处理在地勘孔位置，钻孔，用注浆专用工具采用双液浆进行分层注浆，深度同围护结构。当开挖时出现渗漏，采用聚氨酯进行填筑，管涌得到控制后采用双液浆进行补强。注浆深度超过渗漏部位3-6米。围护结构缺陷造成的管涌确定围护结构存在缺陷后，在对应位置基坑外进行双液注浆。水流过大，采用聚氨酯进行封堵，稳定后采用双液浆进行补充加固。土方提前开挖方案 |
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