施工安全专项施工方案
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一、编制依据 4
1.1编制依据 4
1.2编制目的 4
二、工程概况 4
2.1工程概况 4
2.2设计概况 5
2.3施工概况 5
2.4地质条件 11
三工程施工重难点分析及应对措施 12
四、施工部署 12
4.1施工组织管理 12
4.2施工进度计划 13
五、施工准备 14
5.1技术准备 14
5.2现场准备 15
5.3主要施工机械设备安排计划 15
5.4劳动力安排计划 15
5.5材料安排计划及技术要求 16
5.6高程引测与定位 17
六、咬合桩支护施工 17
6.1套管咬合桩概况 17
6.2套管咬合桩施工工艺流程 19
6.3施工工艺及技术要求 19
七、钢板桩支护施工 24
7.1钢板桩概况 24
7.2钢板桩施工工艺流程 24
7.3施工工艺及技术要求 24
八、土方开挖及回填施工 27
8.1渣土收纳场及运输路线 27
8.2土方开挖工艺 27
8.3土石方开挖方法 29
8.4质量保证措施及注意事项 29
8.5施工时基坑的安全巡查措施 31
8.6施工安全巡查措施 32
8.7基坑回填 34
九、施工监测 35
9.1监测目的 35
9.2监测内容 35
9.3监测方法及监测精度 35
9.4监测频率 36
9.5报警制度 37
十、对地铁安全的防护措施 38
10.1咬合桩施工对地铁保护的保证措施 38
10.2钢板桩施工对地铁保护的保证措施 38
10.3土方开挖对地铁保护的保证措施 38
10.4地铁运营安全保护区内施工监测措施 39
十一、安全文明施工保证措施 40
11.1文明施工措施 40
11.2环境保护管理措施 40
11.3降噪控制措施 41
11.4安全技术措施 42
十二、事故应急预案 43
12.1应急救援组织机构及其职责 43
12.2事故预防措施 46
12.3危险源辨识 47
12.4应急响应 48
一、1.1编制依据
1 《深圳市基坑支护技术规范》 （SJG05-2011） 2 《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120-2012） 3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002） 4 《建筑桩基技术规范》 (JGJ94-2008) 5 《建筑基坑工程监测技术规范》 （GB50497-2009） 6 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59—2011 7 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300—2013） 8 《建筑变形测量规范》 （JGJ/T8-2007） 9 《城市轨道交通运营管理办法》 中华人民共和国建设部令第140号 10 《深圳深基坑设计与施工规定》 深圳市建设局，2006年11月 11 《石厦村综合管廊工程支护图纸》 12 《》 1.2编制目的
基坑支护土方开挖施工需要跨越地铁，为确保施工地铁造成不利影响，特编制此方案、工程概况
2.1工程概况
建设单位 设计单位 监理单位 勘察单位 施工单位 工程地址 2.2设计概况
建设规模 建设用途 市政综合管廊 结构型式钢筋混凝土结构 2.3施工概况
9米，设钢支撑。具体参数如下图表所示。采用打机施工。 基坑开挖深度（m） 支护方式 支护桩
桩长 是否在地铁正上方结构 K0+208～K0+248 4.4m 钢板桩+内支撑 9m 否 5.4m（水平） K0+249～K0+277 4.4m 咬合桩+内支撑 9.5m 是 6.6m（竖向） K0+277～K0+287 4.4m 咬合桩+内支撑 15m 否 4.2m（水平） Z0+000～Z0+026 4.4m 咬合桩+内支撑 15m 否 10.3m（水平） Z0+026～Z0+046 4.4m 钢板桩+内支撑 9m 否 9.8m（水平） Z0+046～Z0+070 4.4m 咬合桩+内支撑 13m 否 5.6m（水平） Z0+070～Z0+125 4.4m 咬合桩+内支撑 9.5m 是 6.1m（竖向） Z0+125～Z0+145 4.4m 钢板桩+内支撑 12m 否 3.5m（水平） 无名路 1.7m 钢板桩 6m 否 5.4m（水平） 基坑支护设计与地铁结构关系
图2-1地铁段基坑支护平面图
图2-2管廊支护断面图（一）
图2-3管廊支护断面图（二）
图2-4管廊支护断面图（三）
图2-5管廊支护断面图（四）
图2-6管廊支护断面图（五）
图2-7管廊支护断面图（六）
图2-8管廊支护断面图（七）
2.4地质条件
三工程施工重难点及应对措施
时土方开挖，可能造成地铁结构出现水平位移和上浮
（2）挖土时采用分层开挖的方式，尽快进行垫层施工和结构施工，避免基坑长时间暴露，选钢管全长护壁，液压套管正反扭动压下切，管内机械冲抓成孔工艺。
四、施工部署4.1施工组织管理
范围施工施工前支护及土方开挖
项目经理部负责审查施工机械及主要材料
劳务分包方
表4-1
序号 职责分工 职责 1 项目经理 全面负责基坑施工 2 商务部 1、参与业主合同谈判究与分析合同条款，组织项目经理部分项工程招标工作
2、负责项目进度款结算和工程竣工结算；负责项目工程成本分析
3、管理材料堆放物资和人员，并安排机械将物资运送到施工部位。
4、负责材料供应，及时提供所需其它与施工有关的机具材料，保证质量、数量，并提供材质单及各种材料合格证，搞好材料的保管及发放。 3 工程部 1、负责与物资提供商协调，引导车辆卸料，指挥车辆按规划路线行驶，与现场施工管理小组配合，调整车辆。
2、负责施工管理与组织工作，负责协调各部门进行现场施工管理，保证顺利进行。
3、负责现场安全施工管理，对危险源进行识别和控制，检查现场塔吊、施工机械符合安全要求，保证文明安全施工，检查门口道路的疏通，以及电路系统的安全可靠性。 4 质量部 现场检测材料进场、检查、复检，并对现场支护桩、钢板桩、土方开挖、基坑 5 技术部 1、负责支护桩、钢板桩、土方开挖、基坑
2、支护桩、钢板桩、土方开挖、基坑 6 安全部 负责施工过程中的安全监督工作，负责现场安全标语制定和悬挂，做好现场施工工人和管理人员后勤保障、现场保卫工作。临水临电的安全管理。 4.2
各区域施工进度计划如下表所示，需根据现场情况进行调整。保护区的施工时间于~2018.4。
五、
5.1技术准备
1）严格执行相关技术标准、规范，认真学习领会工程合同，结合国家现行规范、标准，仔细阅读设计图纸，理解业主与设计对工程的要求。搞好图纸的自审与会审，施工前做好技术交底工作，做好前期技术资料准备工作。
2）根据业主提供的控制点位坐标、高程资料及设计图纸，进行现场复测，中间交接，建立施工控制网。
3）根据图纸要求及工程内容，组织编制各分项工程的施工方案或作业设计。同时根据原材料的来源，着手进行有关原材料的检验以及配合比试配等准备工作，落实原材料来源。
5.2现场准备
1）搭建施工临时设施，做好围护工作。
2）接通施工及生活用水、电。
3）严格按施工组织机构建立工程管理体系、项目部质量安全管理体系，落实岗位责任制并挂牌上墙，各类安全标志，交通疏导标志挂牌，示意清楚。
4）提前组织基坑降水、支护等专业队伍进场，开工后及时组织施工，同时根据工程进度计划的安排组织后续施工队伍进场。
5.3主要施工机械设备安排计划
根据施工进度计划及工程需要，制定机械设备及物资需用量计划及进场计划，并落实货源，及时组织进场。
表5-1本工程拟投入的主要施工机械设备表
施工阶段 设备 型号
规格 数量
（台套） 额定功率（KW） 生产能力 备注 支护、支撑施工阶段 旋挖搓管钻机 CGJ500搓管机 1 钢板桩插打机 卡特330B 1 电焊机 BX3-300-2 2台 10.0 切割机 40 2台 3.5 挖掘机 CAT320 1台 1100m3/台班 吊车 25t 2辆
5.4劳动力安排计划
根据本工程施工周期短、任务重的特点，编制详尽的各专业施工队伍进场计划，一旦工程需要，及时组织进场。项目部将根据工程及施工进度，劳动力需用计划，随各阶段施工的用工情况，随时调整、配备、满足工程的需要，形成严密的动态管理，人员高峰时约70人左右。施工阶段所需劳动力配备情况详见下表。
表5-2主要工序分阶段人力计划表(单位：人)
序号 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 支护桩 内支撑 开挖 主体 1 管理人员 5 2 技术人员 5 3 测量员 2 4 挖掘机司机 2 1 5 汽车司机 1 1 1 1 6 旋挖搓管钻机 1 1 1 1 7 排管布线工 5 2 2 2 8 抽水工 2 2 2 2 9 旋挖工 10 10 吊车司机 2 11 钢筋工 20 8 8 8 12 混凝土工 8 6 6 6 13 普工 10 14 安全保卫、清洁 2 注：所需人力按工程进度适时增减。
5.5材料安排计划及技术要求
（1）根据投标文件和技术方案，迅速与钢筋、水泥、钢板桩等物资供应商谈定合同和供应计划，迅速与相关设备租赁商谈定部分设备的租赁。
（2）现场物资堆放点进行必要的平整和硬化，对于临时库房和工具房落实到位并建立看管制度。
（3）材料：
A、C35、C25混凝土，C20超缓凝混凝土；
b、钢筋：一级钢，三级钢
未注明辅材应满足相关施工规范要求。
根据技术系统提供的物资设备进场计划，由物资和现场管理部门陆续安排相应的厂家进货，对于进场材料进行见证抽样检测，对进场的设备进行安全检查。
5.6高程引测与定位
（1）定位放线
进行定位放线前，应对场地进行平整。根据建筑总平面图上的放线基点、总平面图及开挖平面图上建筑物与建筑红线的关系，结合基坑支护设计的放坡量进行放线，确定轴线及开挖线的位置。
用全站仪放线测出各定位轴线及各轴线的交点后，用白灰放出各控制线。
在施工中必须随时校核开挖线，土方开挖到最后阶段，应及时校对轴线和标高，使其偏差在允许范围内。
（2）标高控制
将设计给定的高程引至施工现场进行控制，将引出的标高引至永久性物体上并作好标记，标记点均匀分布，且基坑各面不少于2个，标出±0.000标高，并用水准仪对引上来的标高进行闭合检查。
六、
1、咬合桩施工工艺简介这种桩适应于除岩层外的任何土质地层具有机械化程度高、成孔速度快、成桩的效率高的特点，这样钻孔咬合桩的使用明显高于其他类型的混凝土的灌注桩的使用。在钻孔咬合桩的施工中，由于这种桩具有钢制套管护壁，这就解决了无孔壁坍塌偶的问题，而且成孔的精度比较高、桩型比较标准。利用钻孔咬合桩可以清楚的判断出穿越地层的土质的情况以及桩底的持力层，这样容易控制桩的质量。钻孔咬合桩的施工是在桩身混泥土处于塑性的状态下完成的切割咬合过程而形成的排桩围护结构，这样桩的整体性比较好，而且具有良好的防渗效果。在钻孔咬合桩的施工过程中，施工的噪音比较低，振动较小，没有泥浆的作业，这样能够保持施工现场洁净。和其他的围护结构形式相比，钻孔咬合桩防渗效果比较好。
1
2、咬合桩设计概况
区域的咬合桩地铁保护区范围，在地铁上部的咬合桩设计桩深m,距离地铁结构最近为m；非地铁上部的设计桩长有m和m两种，距离地铁的水平最近距离为
剖面序号 基坑开挖深度（m） 支护方式 支护桩
桩长 是否在地铁正上方结构径及咬合 K0+249～K0+277 4.4m 咬合桩+内支撑 9.5m 是 6.6m（竖向） 1m/0.2m Z0+277～Z0+287 4.4m 咬合桩+内支撑 15m 否 4.2m（水平） 1m/0.2m Z0+000～Z0+026 4.4m 咬合桩+内支撑 15m 否 10.3m（水平） 1m/0.2m Z0+046～Z0+070 4.4m 咬合桩+内支撑 13m 否 5.6m（水平） 1m/0.2m Z0+070～Z0+125 4.4m 咬合桩+内支撑 9.5m 是 6.1m（竖向） 1m/0.2m
6.2套管咬合桩施工工艺流程
图6-2
6.3施工工艺及技术要求
1、导墙施工
1.5m左右到原状土层，确保地下管网安全；
（2）根据导线控制点实地放样，做好护桩，作为导墙施工的控制中线；
（3）开挖结束后以确保
（4）之后
图6-3咬合桩导墙平面图
图6-4
检查控制要点：?
①平整场地：施工前要对场地进行整平，清除淤泥质土、杂填土等劣质土壤，避免后期导墙不均匀沉降造成桩身垂直度偏差。?
②模板安装：定型钢模安装要控制好垂直度、净空，若有偏差将直接影响桩身垂直度。垂直度控制在2‰以内，净空比设计孔径大20mm，确保加固牢靠，严防跑模。?
③强度：导墙混凝土强度需满足设计要求，防止施工过程机械将导墙压碎，造成桩身垂直度偏差。拆除模板，拆模后立即加设对口撑，保证导墙在施工中保持稳定。
④导墙为现浇钢筋混凝土结构，混凝土25，导墙宽度.0m，导墙厚度.3m。
2、咬合桩施工顺序
咬合桩分A桩和B桩，A桩位素混凝土桩，B桩位钢筋混凝土桩，先咬合桩施工顺序为A1—A2—B1—A3—B2—A4—B3……，如图所示：
3、桩机就位
需要把钻杆的定位中心和咬合桩的桩位中心机械对齐，并且需要调整桩机水平度，从而可以确保导杆和套管的垂直度。利用导墙进行定位，需要调整钻机的中心，确保和桩位的中心对准。需要在导墙上统一编写桩号，钻机进行平衡的移动，确保桩机的中心准确对准桩位的中心，从而避免出现重桩和漏桩的现象发生
4、取土成孔
在钻孔机就位后，需要进行垂直度的复测。在复测时，使用两台经纬仪进行双向检测，而且需要在两台经纬仪满足垂直度后才可以开始成孔的施工。
检查控制要点：
⑴钻进成孔过程中始终保持套管底口超前开挖面2m以上。此为施工过程中要重点控制。若开挖面超前套管底部，相邻素桩砼在冲抓斗冲抓过程易流入孔内，素桩形成孔洞；
特别是上节套筒已全部压入，未接下节套筒这一时间段，施工人员为方便施工，经常会发生开挖面超前护筒底。
⑵成孔垂直度的控制
为保证钻孔咬合桩底部有足够厚度的咬合量，除对孔口定位误差严格控制外，还要对垂直度进行严格控制。成孔后孔用垂球（Φ400mmδ3mm钢板加工而成）检查桩孔垂直度，根据《深圳市基坑支护技术规范》规定，桩的垂直度偏差不大于3‰。成孔过程中要控制好桩的垂直度，必须作好以下环节工作：?
施工前，在平整地面上进行套管的顺直度检查和校正，首先检查和校正单节套管的顺直度，然后按照桩长配置的套管全部连接起来进行整根套管的顺直度检查和校正。
检测方法：在地面测放两条相互平行的直线，将套管置于两条直线之间，用线锤和直尺进行检测。?
控制要求：单节套管（8m）的顺直度偏差应小于4mm，整根套管（15-25m）的顺直度偏差应小于10mm。?
在地面选择两个相互垂直的方向采用经纬仪监测地面以上部分桩的垂直度，发现偏差及时纠正。该项监测在成孔过程中自始至终，不能中断。
每节套管压完后安装下一节套管前，进行孔内垂直度检查，不合格及时进行纠偏
5、钢筋笼焊接及吊装
钢筋砼桩成孔检测合格后进行安放钢筋笼工作，安装钢筋笼时应采取有效措施保证钢筋笼标高的正确
⑴钢筋直径大于等于28mm时要采用机械连接（钢筋机械连接接头等级为I级，《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010）；
⑵钢筋直径大于14mm小于28mm时焊接全部采用CO2气体保护焊或者机械连接；?
⑶钢筋直径小于14mm的可采取绑扎连接；
⑷对焊完成的主筋在下料时满足设计长度，准确加工加劲筋，使尺寸满足钢筋笼的直径要求，将主筋位置明显标记于加劲筋上，每条主筋均焊于加劲筋标出的主筋点位上。在加劲筋固定主筋时应注意：主筋接头应相互错开，保证35倍主筋直径范围内的接头数目不多于主筋根数的50%。钢筋笼框形成后，箍筋按设计间距点焊于主筋上。桩的保护层厚度采用主筋加焊钢筋环固定；
检查控制要点：
a、钢筋笼长度b、钢筋笼直径c、主筋根数与间距d、箍筋间距与绑扎（电焊），箍筋加密区位置与加密区长度e、主筋与加劲箍焊接质量f、主筋连接（焊接、直螺纹）质量；
6、混凝土浇筑
⑴导管安装
导管使用前对导管进行水密实验、抗拉实验，确保导管的密封性和抗拉性能。导管接头由管端粗丝扣连接，并设橡胶密封圈，以保证导管连接处牢固、不漏水。下放导管前由现场技术人员根据成孔深度及套管口距地面的高度确定导管的下放长度，按导管顺序做好每节管长记录，保证导管口离孔底距离在300mm～500mm，过大则导管流出的砼不能将孔底沉渣冲出。
检查控制点：
a、机械进场时就要对导管配置进行检查，导管直径不低于250mm，非标准节（0.5m、1.0m、2.0m）导管要配置齐全，只有配置非标准段导管，才能既保证导管悬空300-500mm，方便浇筑。
b、导管底部悬空300-500mm。
c、导管安装记录，每节导管长度、节数、总长度都应认真准确记录，为导管拆除提供依据。
⑵混凝土灌注
A桩桩身混凝土采用C20超缓凝混凝土，塌落度160mm±20mm，B桩身混凝土采用水下C30混凝土。商品混凝土通过罐车运至现场后，应检查其出厂合格证、标号、外观质量、坍落度，合格后方可开始浇灌。
检查控制点：
a、导管由孔顶向下插入时，必须用滑阀（或密封球）将下口封住，否则孔内的泥渣有可能进入桩身砼中，影响砼质量；
b、混凝土灌注过程中，应在混凝土
c、随着砼的灌入，慢慢提升导管，但应保证导管下端埋入砼内的深度不小于2m；?
d、如导管意外地被拔出了砼顶面，不得马上再插入砼中，而应将导管全部拔出孔外，再重复上述1、2工序；?
e、边浇注砼边利用引拔机提升套管，但应保证套管埋入砼内的深度为1--2m，砼浇筑到标高后将套管全部拨出；?
f、实际浇筑高度应比设计标高高出0．5－1．0m，这部分砼中渗进了被顶上来的泥渣，基坑开挖后再予以凿除。
7、管涌以及应对措施
在B桩成孔过程中，由于还处于混凝土A、B桩相交处涌入B桩空内，此为管涌。如图所示：
图6-5
应对措施：
（1）不宜mm，以
（2）以”，阻止
（3）可向使其阻止”发生。
（4）B注意观察如并一边”为止。
8、分段施工接头处理方法
现实施工时需多台钻机分段施工或夜间停止施工，此时存在应即在）灌如图
图6-6施工接头预设砂桩示意图
七、桩概况
在地铁上部设置钢板柱，在距离地铁结构水平距离最近为m处设有长的钢板桩
剖面序号 基坑开挖深度（m） 支护方式 支护桩
桩长 是否在地铁正上方结构 K0+208～K0+248 4.4m 钢板桩+内支撑 9m 否 5.4m（水平） 拉森Ⅳ型 Z0+026～Z0+046 4.4m 钢板桩+内支撑 9m 否 9.8m（水平） 拉森Ⅳ型 Z0+125～Z0+145 4.4m 钢板桩+内支撑 12m 否 3.5m（水平） 拉森Ⅳ型 无名路 1.7m 钢板桩 6m 否 5.4m（水平） 拉森Ⅳ型 表7-1
7.2钢板桩施工工艺流程
钢板桩位置的定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩—无缝钢管支撑施工—拆除导梁挖土—管廊主体施工—回填石屑、土方—拔除钢板桩。
7.3施工工艺及技术要求
1、施工准备
（1）施工前配合甲方测放出打桩的轴线，确定标高，办好签证手续。
（2）施工前必须平整好场地，开挖打桩所需沟漕，做好地下障碍物的清理。
（3）桩机机组人员应检查桩机运转是否正常，所有线路、管线是否畅通。
（4）施工人员进入工地前应做好三级安全教育培训工作。
（5）合理安排施工流程，保证施工机械设备及拉森桩进出道路的畅通。
2、挖沟槽
（1）必须先摸清有关地下障碍物情况，并清除后才能施工。提前根据各段地质不同开挖放线位置，清楚障碍物并进行换填。
（2）按定位尺寸挖沟槽，对拟打钢板桩区域挖1m深，宽0.5m沟槽，打桩机移机就位，开始打桩。?
（3）拉森桩选用卡特330B为沉桩主机。?
（4）由于施工场地面积较小，应根据甲方要求及实际情况，合理安排施工流程，保证打、拔钢板桩机械设备的施工场地及材料进出。
3、安装导梁
按照施工方法，先打定位桩，在定位桩上安置导梁，组成框架式的围笼作为插桩时的导向设备，因此在施打前必须制作导向架。
4、施打钢板桩
振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。振动锤的端电压要达到380－420V，而夹板牙齿不能有太多磨损。
为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。插打在导向架上设置一个限位框架，大小比钢板桩每边放大1cm，插打时钢板桩背紧靠导向架，边插打边将履带吊钩缓慢下放。这时在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后5片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。
机械手（卡特330B）沉桩时，先放下夹具，齿住钢板桩，用挖机臂提升振动锤。使之竖直，插入土中；插桩时每个锁口都对准，每插入一块相扣1～2米时立即先开启振动锤轻轻锤击，松开控制油泵。矫正钢板桩的垂直度，钢板桩垂直后，重新启动控制油泵。夹紧钢板桩。移动钢板桩，放之样桩位置。启动振动锤，将桩振入至要求标高。依次打入所有钢板桩。
5、无缝钢管支撑施工
（1）钢支撑布置在钢板桩桩顶下0.3m以下，根据现场施工的具体情况，采用钢支撑，支撑设置为每间隔3m处加设一道。?
（2）根据土方开挖段，及时配齐该开挖段所需的支撑及垫块等件，并将钢管装配到设计长度，等待工作面挖出后进行安装。钢支撑采用φ29910钢管作支撑。?
（3）支撑安装采用一台25吨汽车吊，为确保支撑做到轴心受力，根据实测支撑两头中心点位置，量出两点实际长度下料和拼接使用的钢管。?
（4）所有需电焊的部位均应保证等强度连接。
6、拔出钢板桩
待主体工程以及回填施工完后，立即拔除钢板桩。拔桩前先拆除内支撑，再进行拔桩。拔桩时先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复既可将桩拔出来。
7、在施工过程中要求注意以下几点要求：
（1）钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。沉桩容许偏差：平面位置纵向100㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为≤5‰。
（2）沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
（3）基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。?
（4）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。
（5）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（6）振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢板桩重心在同一直线上。
（7）振动锤夹紧钢桩吊起，使钢板桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。钢板桩每下沉1～2㎜左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
（8）沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
八、土方开挖及回填.1渣土收纳场及运输路线
弃土收纳场的拟定需考虑好弃土运输线路,由于深圳市泥头车管理较严格,大部分市政道路不允许走泥头车,因此,弃土运输线路拟能走泥头车、且道路较宽、运输速度较快的市政快速路。
8.2土方开挖工艺
土石方开挖采用机械挖掘，六七号路全长280m，基坑深度4.4m。基坑开挖面积约2000m2，土石方量约8800m3。一二号路全长280m，基坑开挖面积约2000m2，土石方量约8800m3。
1.施工准备
①土方开挖前应编制详细的施工方案，并经有关部门审查批准。
②土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除及处理完毕；对附近原有建筑物、电杆、塔架等，应采取有效的防护措施或进行加固处理。
③建筑物或构筑物的位置及场地的平面控制线（桩）和水准控制点，应经过复测和检查，并办完手续。
④在施工区域内做好临时性排水设施，排水沟应做成不小于0.2%的坡度，使场地内不积水。
⑤熟悉图纸，做好安全技术交底工作。了解现场的水文地质情况，了解当地地层岩石性质、地质构造及水文、地形、地貌等。
⑥完成必要的临时设施，包括生产设施、生活设施、临时供水、供电线路等。如夜间施工，应有足够的照明设施；在危险地段应有明显标志，以保证安全施工。
2.操作工艺
(1)工艺流程
（2）
根据场地土层情况、基坑开挖深度、支护类型及基坑周边荷载情况等，严格按照设计图纸确定开挖深度（4.4m）开挖。
（3）
根据建设单位提供图纸资料，水平高程、绝对标高基准点，轴线的交点。结合基坑土方开挖量，平面控制点，用全站仪测放出基坑开挖上口线的控制点，并用木桩做出标志，用白灰画出基坑开挖线
（4）选择合理的开挖顺序
基坑开挖应按照“由深到浅、由远及近”的顺序组织开展。同时应注意以下几点：
①不得碰撞支护结构、测量标志和监测装置等，严禁野蛮施工。
②基坑边堆载不得超过支护设计规定的堆载值，弃土应尽量及时运走。如需临时堆土，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离应按挖方深度、边坡高度以及土的性质确定，一般干燥密实土不小于3.0m，松土不小于5.0m。
③开挖基坑时，不得破坏基底土的结构，也不得挖至设计标高以下，应在设计标高以上留一层土不挖，采用人工捡底。设计无规定时，暂留土层厚度为300mm。
（5）分段分层依次开挖
①如基坑内建筑物的底板标高不同时，机械开挖次序应先整片开挖至较浅的基坑标高，然后再开挖至个别较深的基坑标高。
②在开挖过程中，应随时观测基坑壁及基坑周边的情况。分层开挖厚度不得超过2.0m，如遇土质松散、砂层、淤泥或淤泥质土时，分层开挖厚度应作适当调整，以保证基坑施工期间基坑壁的安全。
③在开挖过程中，应随时检查基坑开挖线、轴线、基坑几何尺寸等，发现问题应及时纠正。开挖至距基底设计标高约1.0m时，应进行高程控制测量，并在基坑壁上每隔15.0m测设一个水平桩控制标高，做好标记，以防超挖。
④机械不能开挖到的地方（或部位），应随时配合人工进行挖掘，并将土运至机械能挖到的地方，以便及时挖出运走。面积较大的基坑，可配备装载车进行推土、送土，以提高工作效率。
应注意：在基坑开挖至设计标高时，不宜再使用机械在基坑内作业，以免对基底土产生认为扰动。
（6）修边和清底
①由两端轴线（中心线）桩位拉通线，检查基坑边的尺寸，对其边壁进行修整。在距基底设计标高500mm处，抄出水平线，并钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走，最后清除基底浮土。
②基坑底部经人工清理捡平后，应进行质量检查验收，发现问题及时处理。
③开挖的基坑一旦边坡土体出现裂缝，应立即修整边坡坡度、卸载或叠置土包护坡，并加强基坑排水。地下水位较高、有流沙土层或软弱下卧层的基坑，如出现流沙或基坑隆起，应立即停止明沟排水，用土包反压坡脚叠置护坡，并宜采取降水或有效的边坡加固措施。
8.3土石方开挖方法
1、基坑土方开挖严格遵循分区分层分段、适时兼顾综合平衡的原则，严禁任何空间和时间意义上的超挖。
2、桩撑支护土方开挖，遵循“先撑后挖、对称开挖”原则，待冠梁混凝土强度达设计值80%以上方可开挖土方。
3、坑底以上30cm厚度土方采用人工开挖。
4、本基坑土方挖运采用1台PC350挖掘机开挖，5台自卸汽车外运。开挖时边挖边测控分层、基槽坑底标高,严禁超挖。基坑标高及宽度符合设计要求，基坑边土方开挖时需重点对支护桩和内支撑结构进行保护，土方开挖时需距离支护桩、钢支撑200mm，梁附近的土方采取人工开挖。防止机械开挖破坏支护结构。基坑土方分区、分层开挖时，派专人进行指挥及监护。
8.4质量保证措施及注意事项
1.土方工程施工前应进行挖、填方的平衡计算，综合考虑土方运距，合理的施工程序，减少重复挖运。土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查，并随时观测周围的环境变化。方开挖工程质量检验应符合下表。
表8-1基坑机械挖土的质量验收标准表
项目 允许偏差（mm） 柱基
基坑
基槽 挖方场地平整 管沟 地（路）面基层 人工 机械 主控项目 标高 -50 ±30 ±50 -50 -50 长度、宽度（由设计中心线向两边量） +200
-50 +300
-100 +500
-150 +100 —— 一般项目 表面平整度 20 20 50 20 20 基底土性 设计要求 2.成品保护
①在挖运土方施工中，应对控制钢板桩等妥善保护，并经常测量和检查是否移位。
②深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中应做好保护，不得随意拆除或损坏。
③施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护，并及时报请当地有关部门处理。
④在敷设地上或地下管线、电缆、光缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关部门的书面同意，施工中应采取有效措施严加保护，以防止损坏。
3.注意事项
应注意的质量问题：
①开挖基坑时，应控制好基坑底标高，并在坑底预留200～300mm厚的余土，最后用人工清理。出现超挖时，应加厚垫层或用砂石或素混凝土回填至设计标高（此处理办法应经有关部门同意）。已挖好的基坑应及时清边平底，封闭垫层以保护基底。
②基坑开挖后，应尽量减少对基底土的扰动。如基底不能及时施工，可在基底标高以上预留300mm厚的土层不挖，待做基础前再挖。
③基坑底部的开挖宽度和边坡，除应考虑结构尺寸要求外，还应根据排水措施、支护结构等所需的宽度增加工作面。放坡时应按设计的边坡坡度施工，避免滑坡、塌方等事故。
④装载机、挖掘机等机械一般宜在地下水位0.5m～0.8m以上作业，以防机械自重下陷。
应注意的安全问题：
①非机械操作人员不得擅自动用机械设备。临舍、临设应有防火、防爆措施和设施。
②夜间施工时，现场应有充足的施工照明。施工通道及边坡应设专人进行监测，发现异常应即时通知有关部门或人员进行处理。
③挖掘机装车时，汽车驾驶室及车厢周边不得有人员走动或逗留；挖掘机作业时，机械最大回转半径内及机械臂下严禁有人员通过或逗留。
④应随时观察深基坑支护结构的稳定性，如发现流沙、渗漏或塌方迹象，应及时采取有效措施，确保施工安全。
⑤深度超过2.0m的基坑边应设防护栏杆。
4.质量记录
①工程定位测量记录。
②深基坑支护结构监测记录。
③土方开挖工程检验批质量验收记录。
④土方开挖分项工程质量验收记录。
⑤其他有关技术文件。
8.5施工时基坑的安全巡查措施
巡视检查宜以目测为主，可辅以锤、钎、量尺、放大镜等工器具以及摄像、摄影等设备进行。巡视检查如发现异常和危险情况，应及时通知建设方及其他相关单位。
（1）支护结构有无开裂、地表有无裂缝、沉陷；
（2）开挖后暴露的土质情况与岩土勘察报告有无差异；
（3）边坡开挖分段长度、坡比与设计要求是否一致；
（4）边坡排水沟是否通畅；
（5）基准点、监测点完好状况；
（6）监测元件的完好及保护情况；
（7）有无影响观测工作的障碍物。
当出现以下情况之一时，应及时与甲方、设计和监理单位联系并采取相应措施，同时加密巡查、观测次数：坡顶位移及沉降超过警戒值；位移不稳定、不收敛；坑顶地面、壁面出现异常或出现较大裂缝。
1、工程开工土方开挖时，要安排专人对边坡及周边安全巡查，特别对坡顶围墙及坡顶，要不定时进行检查，防止开挖土体绕动造成坡顶变形。
2、在遇到下雨时，要专人对边坡及周边进行二十四小时巡查，对发现有安全隐患的部位要及时采取措处理，以防造成人员及安全事故的发生。
3、人工巡视包括对植物状态、支护结构状态及岩土体状态的巡视。
4、本边坡监测方案详见监测布置图，主要是对基坑进行位移及沉降观测。
5、在施工期间，根据边坡人工巡视的情况，再进行具体的监测要求。异常情况时应及时通知甲方，让第三方增加监测次数。
6、由于基坑地质条件比较复杂，施工过程中若基坑边坡有失稳趋势或引起周边道路、截洪沟出现裂缝、沉降异常等现象时应立即停止开挖施工，及时用砂浆或沥青将裂缝抹平，防止雨水下渗，并及时通知监理、设计等有关单位，以便制定对策。
7、由于坡面防护不够及时，雨水对坡面冲刷剧烈，在暴雨来临之前，应及时采用塑料布等不透水材料全坡面覆盖，坡顶用土压实，防止雨水下渗。
8、边坡坡顶及坡脚紧邻已建建筑物，施工期间应合理安排施工场地，并做好与场地的有效隔断，防止边坡支护危及下部安全，同时严禁其它人员进入施工区域。
9、施工前应探明周边管线分布情况，以便保证边坡施工不影响这些管线的安全。
8.6施工安全巡查措施
1、安全巡查
项目部建立定期安全巡查制度，明确巡查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的巡查方式和方法。巡查次数项目每半月不少于一次，班组每星期不少于一次。
各种安全巡查(包括被检)做到每次有记录，对查出的事故隐患应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。被检的必须如期整改并上报检查部门，现场应有整改回执单。
对重大事故隐患的整改必须如期完成，并上报公司和有关部门。
2、基坑支护巡查内容
（1）基坑开挖深度超过2m时，基坑边应有防护措施。
（2）基坑边坡变形应在设计方案规定的范围内，当超过设计规定的范围时，应采取相应的措施。
（3）当基坑开挖采取降水和明排水措施时。必须加强对地下水水位变化监测及边坡变形情况巡查，并作好记录。
（4）基坑边堆载（包括堆置土方或堆放材料）必须符合基坑支护设计方案的要求，严禁超堆荷载。
（5）施工机械在坑边作业应经基坑支护设计方案的设计方确认，否则必须采取相应的安全措施。
（6）基坑施工作业人员上、下必须设置专用通道，不准攀爬边坡或支架。
3、土方开挖巡查内容
（1）所有施工机械进场后应经有关部门检查验收，并确认合格（查记录）；
（2）挖土机司机应持证上岗；
（3）当机械挖土与人工挖土（清理、修坡）配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，应停机；
（4）挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面；
（5）挖土程序必须符合专项施工方案，并不得超挖。
4、施工现场临时用电巡查内容
（1）施工现场临时用电必须采用“三相五线制”，且使用五芯电缆。
（2）施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设置负荷的首端处设置漏电保护器（总配电箱或分配电箱中设置漏电保护器）。
（3）配电房（箱）或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌。停、送电必须由专人负责。
（4）电缆干线应采用埋地或架空敷设。严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。
（5）架空线路必须用绝缘导线，以绝缘子支承在专用电杆上。严禁架设在树木、脚手架上。
（6）电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。
（7）橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷重，橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于2.5m。
5、安全巡视检查发现问题的处理
（1）当发现有严重违规作业，应立即制止。
（2）当发现违规施工操作或存在安全隐患，应签发整改通知单，要求作业人员整改，整改后，检查整改结果。当安全事故隐患情况严重时，应当立即报告检查部门。
6、做好安全巡视记录
安全巡视人员每天不少于一次巡视检查施工现场的安全生产情况，对危险性较大的分部分项工程的全部作业面，每天应巡视到位，并做好以下记录：
质量记录
整改通知单
整改通知回复单
巡视记录
8.7基坑回填
在基坑回填之前为消除对地铁隧道产生的不利影响，将高出管廊顶面围护桩切断。
综合管廊防水施工完毕且验收合格后，达到基坑回填条件时方可采用石粉渣进行基坑的回填工作。管廊两侧基坑回填应同步施工，两侧回填的进度保持一致。
基坑回填前应将管槽内积水及泥浆土清理排除干净，并清理管槽内的木块、砖石等杂物，确保槽底清洁，严禁随意向有积水或杂物的管槽内填土。
基坑回填采用挖掘机及推土机布土，平地机或小型机具整平，振动压路机压实，紧靠管廊部位，重型机械无法压实作业的范围，应采用小型振动夯机进行夯实，严禁漏压漏夯。
基坑回填大面积施工前应做好首件工程，以确定每层回填的厚度及机械压实遍数，确保压实度达到设计要求。
1、回填土要求
（1）根据每层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内，且不得在影响压实的范围内堆料；
（2）管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料，应由管槽两侧对称运入槽内，不得直接回填在管廊顶板上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得直接回填在管廊上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入；
（3）需要拌合的回填材料，应在运入槽内前拌合均匀，不得在槽内拌合。
2、回填施工
（1）槽底至管廊顶500mm范围内，土中不得含有杂物及大于50mm的砖、石等硬块；
（2）回填土含水量宜按土类和采用的压实工具控制在最佳含水率±2%范围内；
（3）在管廊顶板上500mm范围内采用手持夯实工具夯实；
（4）每层回填土的虚铺厚度，应根据所采用的压实机具按下表选取。
回填压实机具选取标准
压实工具 虚铺厚度（mm） 轻型压实设备 200-250 压路机 200-300 振动压路机 ≤400 九、施工监测
.1监测目的
地铁铁是城市的生命线，破坏后果很严重，为此需要在基坑施工及其使用过程中监测既有隧道的结构变形趋势，并做出有关预报。监测的目的主要是：
(1)通过地铁隧道监控测量，了解基坑施工各个阶段对隧道结构的影响，分析地铁隧道围岩和支护结构的动态变化，判断其稳定性和可靠性；
(2)通过第三方监测，用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计，指导施工，为保证施工质量及可能出现的施工方案的调整提供参考依据；
(3)通过监测对施工中可能出现的事故和险情进行预报，以便及时采取措施，防患于未然；
(4)通过地铁隧道监测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴，依据和指导作用。
9.2监测内容
1、在冠梁）本工程m布置一点。
2、在深层水平位移监测点选取支护结构
3、支护桩钢筋应力检测，选取支护结构
4、支撑轴力检测选取
5、地下水位监测选取周边环境重要
6、周边沉降监测选取典型断面
7、周边建筑选取
8、监测点的布置应满足《建筑基坑工程测量技术规范GB50497-2009》.3监测方法及监测精度
沉降监测采用由美国天宝公司生产的Dini03型电子水准仪，其每公里水准测量偶然中误差为±0.3mm；标尺采用2m铟瓦标尺沉降基准网按照《工程测量规范》变形监测二等的精度要求进行监测，沉降监测按照《工程测量规范》变形监测三等的精度要求进行监测，并符合下表中规定的技术要求：
1
级别 视距 前后视距差 前后视距积累差 视线高度 二等 ≤30 ≤0.5 ≤1.5 ≥0.5 三等 ≤50 ≤2.0 ≤3.0 ≥0.3 表9-2垂直位移监测测量要求（m）
相邻基准点高差 中误差(mm)每站高
差中误差(mm) 往返较差或环线闭
合差(mm) 检测已测高差较差
(mm) 二等 0.5 ±0.15 0.30√n 0.40√n 三等 1.0 ±0.3 0.60√n 0.80√n 垂直位移基准网及观测网测量的观测限差（mm）
采用闭合水准的观测方式，从其中一个基准点经待测点闭合至该基准点，闭合差满足规范精度要求后视为合格，首次观测时，必须观测两次，取其平均值为初始值。各监测点的高程通过各测点与基准点进行水准联测得到。.4监测频率
1、监测工期：基坑监测从支护桩施工时开始，至基坑回填完成后结束。
2、监测频率：
咬合桩段基坑：支护桩施工期间1次/2d，基坑开挖至结构底板浇筑后28天1次/d，底板浇筑后28天至回填结束期间2次/7d。
钢板桩段基坑：支护桩施工期间1次/2d，基坑开挖至结构底板浇筑后28天1次/d，底板浇筑后28天至回填结束期间1次/7d。
地铁施工段监测频率：
表9-3
9.5报警制度
基坑坡顶水平位移监测控制值不大于3cm（一级）、8cm（二级）报警值为控制值的80%，变化速率不大于3mm/d（一级）、5mm/d（二级）。沉降变形控制值不大于2cm（一级）、3cm（二级），报警值为控制值的80%，变化速率不大于2mm/d（一级）、3mm/d（二级。
表9-4监测项目及控制指标
监测的实际变形值达到安全控制指标的60%时，第三方监测单位应向业主、施工单位、地铁集团技术管理中心、运营管理部门、深圳市地铁运营管理办公室发出预警；当达到安全控制指标的80%时，须发出报警，评估单位应开展工程后续施工安全评估，申请人应立即启动应急预案，并采取有效措施确保地铁设施安全和运营安全。
十、防护措施
.1咬合桩施工对地铁保护的保证措施
1、地铁安全保护区内施工的噪音比较低，振动较小，没有泥浆的作业钢制长套管护壁孔壁坍塌的问题
2、咬合桩施工位置和桩长过程中现场管理人员全过程旁站监督，随时监控桩长、桩垂直度
3、咬合桩不仅起到支护作用，同时起到基坑止水的作用。咬合桩施工过程中严格控制桩垂直度符合设计、规范要求，根据钻孔进尺定时采取全站仪、吊锤目测结合桩机仪表（电脑）等进行垂直度的监测、对比，并记录每次监测的数值，以便进行垂直度偏差数据的分析。以此保证与邻桩咬合不开叉，避免因垂直度偏差过大造成漏水、漏砂。
10.2钢板桩施工对地铁保护的保证措施
1、靠近地铁隧道区间钢板桩施工
2、钢板桩距隧道外侧距离最近为3.5m。须严格按图纸施工，测放桩位后须经监理工程师复核后方可施工，避免桩位偏差过大或错误，造成施工时对桩外侧的隧道结构造成破坏。控制成孔深度，避免打桩过深。
3、钢板桩不仅起到支护作用，还具有良好的基坑止水的作用。钢板桩施工过程中严格控制桩垂直度符合设计、规范要求，根据打桩深度定时采取全站仪、吊锤目测结合桩机仪表（电脑）等进行垂直度的监测、对比，并记录每次监测的数值，以便进行垂直度偏差数据的分析。钢板桩之间紧密连接，避免因垂直度偏差过大产生缝隙造成漏水、漏砂。
10.3土方开挖对地铁保护的保证措施
土方开挖按规范要求施工，应先撑后挖，待围护结构强度达到设计值的80%后方可开挖；在土方开挖过程中应遵循“对称开挖、分层开挖、严禁超挖”的原则，并保证角撑受力对称。至基坑后尽快完成垫层，裸露时间不超过，封闭坑底减少对周边土壤的。
.4地铁运营安全保护区内施工监测措施
详细把控保证将防患于未然报驻总监理工程师若必要并直至
在一层地下室基坑开挖至坑底后，在地铁3号线上方影响区域设置回弹监测点，以加强对土层的回填监测，并采取相应的措施。
明确监测信息通报联络人，在监测结果稳定情况下，每周第三方监测单位须出具具有结论性意见的报告书，报地铁集团（总工办、运营分公司各１份）和政府相关部门。如监测数据出现异常，须每天提交监测报告书。同时每天采用电子邮件方式，向地铁集团通报监测结果。
当监测数据异常（如监测数据出现突变、累计值突然大幅增加）、出现恶劣施工天气等不良情况时，第三方监测单位应加密监测，确保24小时有监测人员在场，并应及时上报监测数据，有必要时，应对监测数据的发展趋势进行预估，督促各方做好应急准备。
表10-1
安全控制指标 控制值Ri 车站及隧道结构水平位移 ≤10mm 车站及隧道结构竖向位移 ≤10mm 车站及隧道结构镜像收敛 ≤10mm 车站及隧道振动速度 ≤12mm/s 变形缝差异 ≤5mm 在监测过程中，以上监测内容的监测数据达到控制值的80%时，监测单位应向建设单位、设计单位、监理单位、地铁公司、地铁运营公司发出预警，当监测数据达到控制值时，须立即发出报警。
十一、安全
11.1文明施工措施
11.1.1文明施工管理目标
咬合桩桩施工期间文明施工管理目标：根据国家和地方相关规定，认真贯彻执行施工现场文明施工的各项规章制度，全面加强施工现场文明施工管理，使施工现场成为干净、整洁、安全和环保的文明工地。
11.1.2文明施工管理制度
（1）建立教育制度
（2）建立文明施工责任区制度
（3）建立文明施工定期检查制度
（4）建立文明施工奖罚制度
11.1.3文明施工管理措施
序号 管理措施 施工现场实行封闭式管理，出入各出土口车辆需清洗完毕方可驶出场地，出入口周边专门清扫保持清洁。 2 施工现场的围墙、大门等设施，统一按照业主和公司CI手册要求执行，满足深圳市要求，施工期间始终保持整洁、完好、美观。 3 现场周边设排水沟，采取有效排水措施。各类废水按规定进行排放，现场不允许有积水。 4 设专人进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作。现场场地及道路应硬地化。其厚度和强
度应满足施工和行车需要。现场场地和道路要平坦、通畅，并设置相应的安全防护设施和
安全标志。 5 设置专职保洁人员，保持现场干净清洁。现场的排水沟及阴暗潮湿地带，予以定期投药、消毒，以防鼠害滋生。 11.2环境保护管理措施
11.2.1环境管理目标
在咬合桩施工前项目将依据ISO14001环境管理体系、国家标准GB/T24001-2004环境管理体系和公司环保手册，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源和设备，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境的最大和谐，达到环境管理标准的要求，确保施工对环境的影响最小，并最大限度地达到施工环境的美化。
11.2.2环境管理工作制度
1、环境因素识别
根据工程特点由项目总工程师组织进行工程环境因素识别，制定项目环境因素清单和环境管理方案。环境保护培训教育由项目书记组织定期进行各层次的环境保护教育，采取培训、展板、会议等各种形式。
2、环境保护管理检查制度
建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每周组织一次由各部门及各施工单位的文明施工和环境保护管理负责人参加的联合检查，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，定时间、定人、定措施予以解决,有关部门应监督、检查、落实问题的解决情况。
3、环境保护管理奖惩制度
定期召开现场文明施工和环境保护工作例会，总结前一阶段的现场文明施工和环境保护管理情况，布置下一阶段的现场文明施工和环境保护管理工作。
11.2.3环境保护措施
1、环境保护措施
重点制定并实施现场场地土壤环境保护措施防止对水污染措施防止施工噪音污染措施防止对大气污染的措施等
2、节约能源措施
进行节能教育，在施工过程中制定节能措施，并对施工设备进行定期维护保养，保证设备运转正常。同时在施工中严格按照材料管理办法进行限额领料，选择绿色环保的材料进行施工。
11.3降噪控制措施
11.3.1施工生产防控措施
由于本工程地处繁华商业街，尽量减小在施工中可能产生的环境噪声和粉尘给周围居民带来影响，围墙外部根据要求设置宣传广告布，做到场容整洁美化、环境卫生。
11.3.2夜间施工防扰民控制
1、人为噪声的控制措施
（1）施工现场要文明施工，要建立健全控制人为噪声的管理制度，增强全体施工人员防噪扰民的自觉意识；
（2）对施工全过程统筹安排，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；
（3）工人夜间施工时，要采用合理的措施和施工工艺，尽量减小噪音污染；
（4）车辆进出现场时，需由专人指挥，统一调度，禁止大声鸣笛。
2、强噪声机械的降噪措施
（1）现场加工制作，尽量选用低噪声且配备有消声降噪设备的施工机械；
（2）现场强噪音机械工作时，要在封闭加工棚内进行，工人要佩戴隔音耳罩。
3、加强施工现场的噪声控制
（1）车辆进出现场时要由专人调配，禁止高声鸣笛；渣土运输车辆的厢盖需密闭，且车身要清洁冲洗后才能驶出工；
（2）工地大型机械设备要加强保养，防止发出尖锐的机械噪声；
（3）进行吊装等施工远程施工作业时，必须采用旗帜、无线电通讯等方式进行联络，禁止使用鸣笛、敲击钢管等产生高噪音的方式；
（4）装卸物件时应轻装慢放，并在卸料点铺垫草包，防止吊装物件和硬地面等碰撞；大型物件卸料时，应当使用起吊设备，严禁采用汽车自卸；
（5）施工期间，施工现场应有负责人轮流值班。
11.3.3施工噪声扰民控制
1、项目部应成立专门的协调小组，负责协调处理夜间施工、物料运输等施工措施对周围居民造成噪音污染。
2、夜间施工前，应对周围居民进行通告；如遇特殊情况需延长夜间作业时间，应提前取得相关部门批准。
3、工人进场后，由安全员进行安全、文明施工、环境保护等方面的教育，提高工人噪音防治意识。
11.4安全技术措施
1、旋挖搓管钻机稳定性措施
（1）钻机钻机
（2）需并
2、成孔
（1）成孔时需使用的机械需按规定配置齐全有效的各种安全保护装置，并按要求办理验收证和检测合格证。
（2）成孔过程中，非避免
（3）操作人员操作钻机时，需避免
3、钻机吊运
在施工过程中，施工需
4、用电
（1）现场电工必须严格遵守“操作规程”、“安装规程”。维修电器设备时，应切断电源，验明线路无电并挂“严禁合闸，有人工作”的标识牌或专人看守。其分配电箱用电机具开关箱安装好后应立即做好编号标识工作。所有用电机具操作开关必须一机一闸一漏一箱安装，严禁用四芯电缆外加一条作五芯线使用，而其中的黄/绿双色线只能作机具的保护零线使用。
（2）运行中的漏电开关必须每天进行检查，使用中发生跳闸，必须查明原因，才能重新合闸送电。发现漏电开关损坏或失灵必须立即更换，严禁电工自行维修，严禁在漏电开关撤出或失灵状态下运行。
（3）坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。检查和操作人员必需按规定穿、戴绝缘鞋、绝缘手套；必需使用电工专用绝缘工具。施工现场的配电设施要一个月一检查，一个季度复查一次。
十二、应急预案
“应急精神”。整个应急救援工作中，需坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
12.1应急救援组织机构及其职责
安全应急救援小组的组成的目的是为了保证本工程施工事故应急处理措施的及时性和有效性，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥项目经理部在事故应急处理中的重要作用，使事故造成的损失和影响降至最低程度。
现场应急组织机构：
岗位 人员及联系方式 项目经理 应急抢险、救护组 报警警戒组 通讯联络组 疏散引导组 物资设备组 1、小组组成
总指挥：项目经理
副总指挥：现场经理安全总监
2、职责和分工
项目部事故应急救援指挥领导小组负责本工程事故应急救援工作的组织和指挥，日常工作由项目安全环境管理部兼管。一旦发生重大事故或紧急情况时，以指挥领导小组为基础，立即成立事故应急救援指挥部。项目经理任总指挥，现场经理、安全总监、任副总指挥。如项目经理不在工地时，则由现场经理、安全总监任总指挥，依次类推，全权负责应急救援工作。施工现场应急救援小组负责事故的现场抢救和应急处置及报警工作。
岗位 职能及职责 项目经理 ①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；
指挥、协调应急反应行动；
与外部应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；
直接监察应急操作人员行动；
最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；
协调后勤方面以支援应急反应组织；
应急反应组织的启动；
应急评估、确定升高或降低应急警报级别；
通报外部机构，决定请求外部援助；
决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。 ①各施工现场以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；
指导生产安全部门落实安全监控工作，减少和避免危险源的事故发生；
完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据；
落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资
源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；
确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；
科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。 ①抢救现场伤员；
抢救现场物资；
组建现场消防队；
保证现场救援通道的畅通。 通讯联络组 负责起草信息发布的内容；按照指挥部的指令，统一对外联系；负责整理事故信息，接待媒体人员，协调有关事宜；负责上报材料的起草和审定工作，做好事故情况上报工作；协助和配合上级有关部门对事故进行调查分析。 疏散引导组 3疏散事故现场易燃易爆物品，防止次生事故发生；疏散受灾群众，做好相应的接待和安抚解释工作，并及时向领导小组报告善后处理的动态。 物资设备组 ①协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资的储备数量，收集和建立并归档；
定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及
时调整应急反应物资资源的更新和达标；
定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立
档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；
应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源
到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。 1
针对上述危险源及其余危险情况，项目管理需采取有效措施进行预防，确保将事故消灭在“摇篮”里。
1、安全准备
本着“安全第一、预防为主”的原则，做好员工进场前的三级安全教育，落实安全技术交底工作，并做好书面记录；树立安全意识，分析潜在的危险源，消除潜在的安全隐患，建立和健全安全应急预案，制定安全应急措施，充分将安全工作贯穿于整个过程，确保安全工作始终处于受控状态。
2、施工培训
施工作业前
3、技术交底
向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把本工程的基本情况、施工计划和施工技术要求、安全注意事项等，详尽地向施工人员讲解清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施，作好现场的准备工作。
4、物资准备
项目部配备下列应急救援器材：
（1）医疗器材：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资；
（2）抢救设备、物资：工地施工机械（如挖掘机、钻机、注浆机、泥头车等）、常备工具（绳索、铁锹、撬棍、手持切割机、防水篷布、沙袋等）即基本满足使用；
（3）照明器材：手电筒、应急灯36V及安全线路、灯具、备用发电机组等；
（4）通讯器材：电话、手机、对讲机、报警器等；
（5）交通工具：工地常备一辆值班面包车，该车轮值班时不应跑长途；
（6）灭火器材：灭火器日常按要求就位，紧急情况下集中使用。
（7）应急救援器材、设备见附表：主要应急物资计划
12.3危险源辨识
1存在风险类别
本工程所在场地周边环境和地质条件相对复杂，基坑开挖过程中不确定因素较多，为确保基坑安全，在按设计图纸及相关施工规范和标准施工基础上，必须采取必要的应急措施，以防基坑不安全隐患导致事故的发生。
本项目存在的主要风险如下：
火灾；高处坠落；坍塌；触电；机械伤害；物体打击；食物中毒，传染性疾病。
2风险识别和评价
使用作业条件危险性评价法，对项目存在对风险进行识别和评价如下表所示。
表11-1使用作业条件危险性评价法对项目存在对风险进行识别和评价
风险 活动/区域 风险评价 现有控制措施 L E C D 火灾 生活区火灾 1 10 7 70 禁止宿舍吸烟；使用大功率电器；定期检查 施工现场火灾 1 10 7 70 配备消防器材，进行消防教育 高处坠落 高处临边作业 1 10 7 70 设置防护栏杆、安全网 坍塌 基坑 1 6 40 90 指定专项方案，进行相应的计算 触电 用电设备使用 1 6 15 90 配置漏电保护器、指定专项方案 机械伤害 机械使用 1 10 7 70 各种机械设备配备防护装置 物体打击 施工现场各作业点 1 10 7 70 设置防护棚 食物中毒、传染性疾病 食宿 1 10 7 70 配置健康、经验丰富的厨师；对宿舍定期消毒；设置灭蝇笼、灭鼠屋等 3危险源辨识
根据上述风险识别和评价，确定本工程的一般及重大危险源如下表所示。
表11-2危险源辨识
序号 危险源 作业活动 危险源辨识 事故类型 事故级别 控制措施 1 临时用电 用电作业 无证上岗或现场缺乏相应专业电工 触电 重大 ACD 2 接触带电导体或带电体接触金属物体 触电 一般 ACD 3 私拉乱接,未按要求使用安全电压 触电 一般 ACD 4 工作零线与保护接地零线混接 触电 一般 ACD 5 机电不符合三级配电二级保护要求 触电 重大 ABCDE 6 材料使用不当,替代品不符合规范要求 触电、火灾 一般 ABD 7 接零接地保护 同供电系统一部分设备使用保护接零
另一部分设备未使用保护接地措施 触电 重大 ABCDE 8 防雷接地 施工现场的电力系统用大地做相线和零线 触电 一般 ABD 9 雨季施工 土方开挖 未按照施工方案施工，基坑积水、泡脚造成坍塌 坍塌 重大 ABCDE 10 未抽水、道路及边坡坍塌、 坍塌 重大 ABCDE 11 用电作业 漏电、雷击 触电 重大 ABCDE 12 深基坑工程 基坑支护 未按图纸、施工方案施工，支护结构变形、失效 坍塌 重大 ABCDE 14 防护栏杆设置 未设置防护栏杆或围挡不严密；无警示牌、警示灯 坠落 一般 ACD 15 土方开挖 基坑超挖、未及时支护 坍塌 重大 ABCDE 16 吊装工程 钢筋装卸、钢筋笼吊装 吊装车资质不全、操作人员无证上岗、未按施工方案施工 物体打击 一般 ACD 17 运输作业 材料运输、土石方运输 无证驾驶、运输；超载、超速 物体打击 一般 ACD 18 高处作业 三宝、四口及临边 临边无防护或防护不牢靠、不按规定着装 高处坠落 一般 ACD 19 机械设备 施工机械、机具使用 机械设备无防护装置或装置失效；未按操作规程进行操作；施工机具未作保护接零接地措施 机械伤害 一般 ACD 20 氧气、乙炔 模板制作、焊接切割 无消防灭火器，违章动火 火灾 一般 ACD 控制措施 A、制定目标、指标和管理方案；B、制定、执行运行控制程序；
C、教育与培训；D、监督检查；E、编制专项方案和应急预案 12.4应急响应
1、报告制度
紧急情况发生后，应迅速逐级上报，具体顺序如下：现场操作人员向项目安全主管及设备拆除单位报告、项目安全主管向项目经理报告、现场经理向公司抢险领导小组报告、公司抢险领导小组向上级主管部门报告。
由项目安全部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局质安站或政府部门请示启动上一级救援预案。
值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由组长在一小时内打电话向上一级有关部门报告。
遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
图11-1应急处理流程图
2
应急程序及联系方式
紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如果需要救护车、消防车等，可直接拨打120、110等求救电话，应急响应程序如下图所示。
图11-2应急响应程序
发生生产安全事故时，为了确保救助工作的快速及时，同时使救助过程紧张而有序地展开，需要提前规划好应急救援路线。根据项目的地理位置以及周边医院设施的布置情况、道路的交通状况等，确定的救援路线如图所示。事故发生时，要综合路线长度、道路交通状况以及医院设施条件等因素，按照“时间最短”原则进行路线选择。
应急救援路线
线路 电话号码 线路一 北大医院 事故现场→石厦路→新洲路→北大医院 线路二 福田人民医院 事故现场→石厦街→福民路→益田路→皇岗路→深南大道辅道
线路一
线路二 3、应急培训与演练
培训
（1）根据选择培训内容，制定培训计划。
（2）培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。
演练
项目部按照假设的事故情景，每季度至少组织一次现场实际演练，将演练方案及经过记录在案。
4
施工过程中出现人员伤害事故时，应在最短的时间内采用科学的方法将伤员送往就近医院；将伤员送往医院前，项目应及时组织进行相应的现场急救，为伤员争取抢救机会，挽救生命。
A、严重创伤伤员的现场急救和转送：
（1）迅速使伤员脱离危险场地，将其转移到安全地带；
（2）保持呼吸道通畅。发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗阻和呼吸机能障碍，可解开伤员衣领，清除其口、鼻、咽、喉部的异物，采取半卧位（脊柱损伤者除外）；根据情况，可请有经验人员为其做人工呼吸；
（3）有效止血，防治休克。大出血可引起失血性休克，甚至死亡，必须立即有效止血，可根据不同伤情应用指压法、填塞或止血带等方法；对没有消化道损伤的清醒伤员可给予含盐饮料，少量多次引用；
（4）包扎伤口。即时包扎伤口可避免在运送途中伤口暴露，增加感染机会。稍加压力的包扎，一般的出血可以制止，遇有肠脱出、脑膨出等内脏脱出，应进行保护性包扎（如伤口扣上碗、盆等物后再加压包扎），避免干燥或受压；包扎物品应用急救包内的灭菌纱布，或清洁的毛巾、衣服、布类等；
（5）保存好断离的器官或组织。若有断肢、断指（趾）、较大块的皮肤或组织，应用尽量干净的干布（最好为灭菌敷料）包裹，装入塑料袋内，再将塑料袋置于冰水中，随伤员一起转送；
（6）预防感染并止痛。如果施工工地比较偏远，运送时间较长，可以给伤员用抗生素和止痛剂，以预防感染，减轻痛苦。
B、脊柱损伤的现场急救：
（1）应用硬质担架或木板、门板搬运；
（2）先使伤员四肢伸直，担架放在伤员一侧，两至三人扶伤员躯干，使其成一整体滚动，移至担架上，注意不要使躯干扭转；禁用搂抱或一人抬头、一人抬足的方法，以免增加脊柱的弯曲，加重椎骨和脊髓的损伤；
（3）对颈椎损伤的伤员，要有专人托扶头部，沿纵轴向上略加牵引，使头、颈随躯干一同移动，或由伤员自己双手托住头部，缓慢搬移；严禁随便强行搬动头部，伤员躺到担架上后，用沙袋或折好的衣服放在颈的两侧加以固定。
C、触电事故发生时的现场急救：
①发现事故现场发生触电事故时，应首先切断事故电源，然后对伤员进行抢救（人工呼吸或心脏挤压法），同时拨打急救中心电话并疏散现场围观人群，派人去路口迎接急救车辆，伤员送往医院途中抢救工作不能停止；
迅速--争分夺秒触电者脱离电源；
就地--必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；
准确人工呼吸发的动作必须准确；
坚持只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。
③伤亡事故发生后，应按人员伤亡紧急救援处理预案进行处理。
5、现场恢复
充分辩识恢复过程中存在的危险，并对安全隐患及时进行清除，只有当安全隐患彻底清除时，方可恢复正常工作状态。
支护结构完成
机械设备进场
测放开挖线
确定开挖顺序
标高核定
坑底换填及及验槽
分段依次开挖
修边和清底
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