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车务部安全应急现场处置方案
目??次
前??言 II
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语及定义 1
4应急处理组织架构图及通讯方式 1
5正线应急处理 2
5.1火灾的应急处理原则 2
5.2车站设备区火灾 2
5.3车站公共区火灾 4
5.4电客车火灾 5
5.5车站大面积停电应急处理程序 6
5.6列车在区间疏散 7
5.7车站防洪抢险应急处理程序 8
5.8车站发生毒气袭击应急处理程序 9
5.9发现可疑物品的处理 10
5.10车站/列车发生劫持人质事件应急处理程序 11
5.11列车撞人/压人应急处理程序 11
5.12乘客擅自进入线路的应急处理程序 12
5.13车站爆炸的应急处理 12
6车站应急处理 13
6.1车站出现可预见性人潮应急处理程序 13
6.2乘客打架应急处理程序 13
6.3车站电扶梯客伤应急处理程序 14
6.4车站垂直电梯困人应急处理程序 14
6.5发现物品侵限的处理 14
6.6接到恐吓袭击的处理 15
6.7接到恐吓员工人身安全时的处理 15
6.8危险动物，昆虫进入车站的处理 15
6.9地震的应急处理 15
7列车挤岔的处理 15
8接触网附近有异物的应急处理 16
9道岔故障应急处理 16
10车票、现金等有价证劵被劫应急处理 16
车务部安全应急现场处置方案
范围
本标准规定了车务部各岗位员工在处理长沙地铁突发事件、事故时的应急处理程序。
本标准适用于站务岗位在运营生产工作中，遇到发生车站/列车火灾、车站大面积停电、防洪抢险等突发事件、事故时的应急处理。
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修订单）适用于本文件。
《长沙轨道交通2号线行车组织规则》（GL/CGY-DDB-01-001）
《长沙轨道交通1号线一期工程行车组织规则》（GL/CGY-DDB-01-005）
《运营公司施工检修管理办法》（GL/CGY-DDB-01-002）
《运营公司乘客事务处理管理办法》（GL/CGY-CW2-01-002）
《运营公司突发事件综合应急预案》（CGY/J-201-001-A/0）
《车务部车站服务通用标准》（GL/CW2-01-001）
术语及定义
乘客
统指在事件处理中所涉及的有关非现场地铁工作人员。
可疑物品
可能发生危及地铁设备设施安全、人身安全的物品（包括不明物品、无人看管的包裹等）。
事件应急处理负责人
在抢险指挥小组到达现场前，现场抢险指挥由应急处理负责人负责，应急处理负责人按以下办法自然产生。
若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工：发生在区间，涉及到列车的由司机担任；发生在车站，由值班站长担任；发生在车辆段，由运用调度担任。职务高的层级到达现场后担任事件应急处理负责人。
若未直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的：由设备设施管辖责任部门当班的班组长或现场作业负责人担任应急处理负责人。
应急处理组织架构图及通讯方式
应急处理组织架构图
正线应急处理
本应急处理程序仅针对车务部内部各岗位人员的操作指引，涉及其他部门岗位人员操作见公司级预案。
火灾的应急处理原则
当进行初期火灾扑救时，要注意自身安全。
当员工需撤离到站外时，需到紧急出口外进行集合，由值班站长点名确认。
换乘站发生类似紧急情况时，车站要进行联动处理。
有需要时进行门禁紧急释放按钮操作，保障相关人员可以顺利的进出车站设备区抢险。
岗位设置不全的车站由值班站长统一安排。
高压设备用房供电用房内设备着火时：车站员工须立即向电调、环调、行调、机电调度汇报,在与电调环调确认高压设备用房断电后车站员工才能进入房间进行灭火，灭火过程中注意自身安全。不得打开设备柜门，用灭火器对准设备外表喷洒。
原则上车站人员不得进入气瓶间。如需到气瓶间现场确认气体是否释放，车站必须确认气瓶间内是否有烟雾。如有烟雾，待烟雾散尽且安排一名员工在门外将门保持敞开状态后，方可进入。若紧急情况必须立即进入有烟雾的气瓶间时（如操作气体灭火机械释放），应佩戴好空气呼吸器后再进入。若出现身体不适时，应立即撤出并及时报告。
车站设备区火灾
车站设备区（包括无气体保护房间）火灾应急处理程序
车站设备区（包括无气体保护房间）火灾应急处理程序表
值班站长 1.接到火警通知，携带相应房间钥匙、防护用品等到现场确认，在确保自身安全情况下组织灭火。
2.确认火灾不可控制时，关闭火灾房间的防火门，宣布执行设备区火灾应急疏散处理程序，及时组织疏散乘客。
3.安排人员在出入口拦截乘客进站，接应消防队。
4.视情况组织员工撤离；撤离时负责确认所有站内人员疏散完毕。
5.消防队到现场后，将有关信息通报给消防队负责人。
6.负责与各方的协调与沟通。 行车值班员 1.收到火警信息立即通知值班站长和就近站务人员到报警点确认，并将火警信息报告OCC。
2.确认发生火灾后，通知巡视岗、保安、保洁等驻站人员协助灭火；上报环调、行调、信调、地铁公安，视情况报119和120，根据情况向行调申请列车在本站不停站通过。
3.将自动售检票模块操作至紧急位。
4.通知所有岗位执行设备区火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。
5.及时将火灾情况报行调，并与行调、值班站长保持联系，确认人员到紧急出口外接消防队人员。
6.撤离时，留下2个联系方式给行调并随身携带与行调联系的无线电台。
7.必要时，将相关设备区通道门门禁设置为常开状态，以方便抢险。 客运值班员 1.接到火警通知后，立即赶到现场协助灭火，接到疏散通知后，立即赶到车控室，确认相应的火灾模式开启。
2.确认闸机已释放，确认行车值班员报警情况。
3.听从值班站长安排，组织人员疏散。 巡视岗 1.立即赶到现场协助灭火，接到疏散通知后，到车控室拿“关站告示”，到出入口进行粘贴，并关停出入口扶梯。等候消防队到来后，引导到现场灭火。
2.听从值班站长安排。 站台岗 1.接到疏散通知后，立即关停扶梯，并组织站台乘客向站外疏散。
2.确认站台乘客疏散完毕后报车控室。
3.听从值班站长安排。 票亭岗 1.接到执行火灾应急疏散处理程序的通知后，收好钱、票、卡，关闭票亭电源，确认闸机进入紧急模式，打开边门。利用手提广播疏导乘客出站。
2.确认已关停电扶梯。
3.到出入口拦截乘客并作好解释工作。
4.听从值班站长安排。 保洁、保安、商铺等驻站人员 1.接到通知后立即赶到现场协助灭火。
2.其他驻站人员协助疏导乘客出站。
3.听从值班站长安排。 车站设备房（有气体保护）火灾应急处理程序
车站设备房（有气体保护）火灾应急处理程序表
值班站长 1.接到火警通知后，立即携带相应钥匙并做好安全防护后与一名车站员工到现场确认。
2.将报警房间外的气体控制打为手动，通过闻和触感房门的温度判断是否发生火灾。
3.若设备显示气瓶已喷气时，严禁进入气灭房间，以防发生员工意外。
4.初步判断无发生火灾、气体无喷放时，打开房间门并安排一名员工在门外将门保持敞开状态，观察确认房间情况（如为高/低压室，不可直接进入）。
5.确认发生火灾后，如火势较小时利用灭火器灭火，火势不可控时立即关闭房门，手动操作释放气体灭火。
6.当火灾不可控制时，宣布执行设备区火灾应急处理程序，组织疏散。安排人员在出口拦截乘客进站，接应消防队。
7.视情况组织员工撤离，并负责确认所有站内人员疏散完毕。
8.消防队到现场后，将有关信息通报给消防队负责人。
9.负责与各方的协调与沟通。 行车值班员 1.收到火警信息立即通知值班站长和就近站务人员到报警点确认，并将火警信息报告OCC。
2.确认发生火灾后，通知巡视岗、保安、保洁等驻站人员协助灭火；报环调、行调、信调、地铁公安，视情况报119和120，根据情况向行调申请列车在本站不停站通过。
3.接到疏散通知后，将自动售检票模块操作至紧急位。
4.通知所有岗位执行设备区火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。
5.及时将火灾情况报行调，并与行调、值班站长保持联系，确认人员到紧急出口外接应消防队人员。
6.必要时，将相关设备区通道门门禁设置为常开状态，以方便抢险。
7.需撤退时，留下2个联系方式给行调,并随身携带与行调联系的无线电台。 客运值班员 1.接到火警通知后，立即与值班站长赶到现场确认并协助处理。
2.接到启动应急处理程序通知后，立即赶到车控室确认相应的火灾模式开启。
3.接到疏散通知后，确认闸机已释放，确认行车值班员汇报情况。 巡视岗 1.配合值班站长进行现场确认，当值班站长需要进入房间确认时，负责维持房门敞开状态，并及时进行信息传递。
2.接到启动应急处理程序通知，到车控室拿“关站告示”，到出入口进行张贴，并关停出入口扶梯，确认垂梯是否困人。等候消防队到来后，引导到现场灭火。
3.听从值班站长安排。 站台岗 1.接到启动应急处理程序通知后，立即关停扶梯，并组织站台乘客向站外疏散。
2.确认站台乘客疏散完毕后报车控室。
3.听从值班站长安排。 票亭岗 接到执行火灾应急疏散处理程序的通知后，收好钱、票、卡，关闭票亭电源，确认闸机进入紧急模式，打开边门。利用手提广播疏导乘客出站。
2.确认已关停电扶梯并确认站内垂梯是否困人。
3.到出口拦截乘客并作好解释工作。 保洁、保安、商铺等驻站人员 1.接到通知后立即赶到现场协助灭火。
2.其他驻站人员协助疏导乘客出站。
3.听从值班站长安排。 车站公共区火灾
车站站厅（站台）公共区火灾应急处理程序表
值班站长 1.接到火警信息，立即赶去现场确认，在确保自身安全情况下尝试灭火。
2.确认火势不可控制时，宣布执行站厅（站台）火灾应急疏散处理程序，及时组织疏散乘客。
3.安排人员在出入口拦截乘客进站，接应消防队。
4.视情况组织员工撤离，并负责确认所有站内人员疏散完毕。
5.消防队到现场后，将有关信息通报给消防队负责人。
6.负责与各方的协调与沟通。 行车值班员 1.收到火警信息立即通知值班站长和就近站务人员到报警点确认，并将火警信息报告OCC。
2.确认发生火灾后，通知巡视岗、保安、保洁等驻站人员协助灭火；报环调、行调、信调、地铁公安，视情况报119和120；视情况向行调申请列车在本站不停站通过。
3.将自动售检票模块操作至紧急位。
4.通知所有岗位执行站厅（站台）火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。
5.及时将火灾情况报告行调，并与行调、值班站长保持联系，确认人员到紧急出口外接消防队人员。
6.必要时，将相关设备区通道门门禁设置为常开状态，以方便抢险。
7.需撤退时，留下2个联系方式给行调并随身携带与行调联系的无线电台。 客运值班员 1.接到火警通知后，立即赶到车控室，确认相应的火灾模式开启。
2.赶到现场协助，当火灾不可控制时，确认闸机释放，确认行车值班员汇报情况。
3.组织乘客疏散。
4.确认站厅乘客全部疏散出站后报车控室。
5.听从值班站长安排。 巡视岗 1.立即报告车控室并协助灭火，接到疏散通知后，，到车控室拿“关站告示”，到出入口进行张贴，并关停出入口扶梯，确认站外垂直无困人。等候消防队到来后，引导到现场灭火。
2.听从值班站长安排。 站台岗 1.立即报告车控室并协助灭火。接到疏散通知后，立即向站厅疏散乘客，并关停扶梯。
2.确认站台乘客疏散完毕后报车控室。
3.听从值班站长安排。 票亭岗 1.接到火警通知后收好钱、票、卡，关闭票亭电源，赶到现场协助灭火，接到执行火灾应急疏散处理程序的通知后，确认闸机进入紧急模式，打开边门。利用手提广播疏导乘客出站。
2.确认已关停电扶梯、站内垂梯无困人。
3.到出口拦截乘客并作好解释工作。
4.听从值班站长安排。 保洁、保安、商铺等驻站人员 1.接到通知后立即赶到现场协助灭火。
2.其他驻站人员协助疏导乘客出站。
3.听从值班站长安排。 电客车火灾
列车在站台火灾应急处理程序（包括列车区间火灾后运行到车站的情形）
列车在站台火灾应急处理程序表
值班站长 1.接到火警通知后，带齐备品，做好安全防护后立即到站台确认。
2.确认发生火灾后，通知车控室并组织灭火和疏散乘客。
3.确认火势不可控制时，宣布执行列车在站台火灾应急疏散处理程序，及时组织疏散乘客。
4.安排人员在出入口拦截乘客进站，接应消防队。负责最后确认列车、站台乘客疏散完，报车控室。
5.视情况组织员工撤离，并负责确认所有站内人员疏散完毕。
6.消防队到现场后，将有关信息通报给消防队负责人。
7.负责与各方的协调与沟通。 行车值班员 1.收到火警信息立即通知值班站长和就近站务人员到报警点确认，并将火警信息报告OCC。
2.确认发生火灾后，报环调、行调、信调、地铁公安，视情况报119、120。
3.接到值班站长执行列车在站台火灾应急疏散处理程序后确认相应的火灾模式已启动，将自动售检票模块操作至紧急位，通知各岗位执行应急疏散程序，并反复广播引导乘客疏散。
4.火势不可控时将火灾情况报行调，并与行调、值班站长保持联系，确认人员到紧急出口外接应消防人员。
5.需撤退时，留下2个联系方式给行调随身携带与行调联系的无线电台。
6.当接到区间火灾列车正开往本站时，立即宣布执行列车在站台火灾应急处理程序。 客运值班员 1.接到火警通知后，立即赶到车控室，确认汇报情况和相应的火灾模式开启。
2.接到值班站长执行列车在站台火灾应急疏散处理程序，确认闸机已释放。
3.听从值班站长安排，组织乘客疏散。
4.确认站厅乘客全部疏散出站后报车控室。 巡视岗 1.立即赶到现场协助灭火，接到值班站长执行列车在站台火灾应急疏散处理程序到车控室拿“关站告示”，到出入口进行张贴，并关停出入口扶梯、确认站外垂梯无困人。等候消防队到来后，引导到现场灭火。
2.听从值班站长安排。 站台岗 1.发现或收到列车在站台发生火灾的信息后马上赶到着火点确认并报告车控室起火位置、大小、性质等。
2.第一时间用灭火器灭火，疏散客车内乘客。
3.在火势不可控制时，停止扑救，疏散列车和站台的乘客出站。
4.检查确认客车内/站台没有乘客遗留后报车控室。
5.听从值班站长安排。 票亭岗 1.接到火警通知后收好钱、票、卡，关闭票亭电源，赶到现场协助灭火，接到执行火灾应急疏散处理程序的通知后，确认闸机已释放，打开边门。利用手提广播疏导乘客出站。
2.确认已关停电扶梯、站内垂梯无困人。
3.到出口拦截乘客并作好解释工作。
4.听从值班站长安排。 保洁保安商铺等驻站人员 1.接到通知后立即赶到现场协助灭火。
2.其他驻站人员协助疏导乘客出站。
3.听从值班站长安排。 列车在区间火灾应急处理程序
列车在区间火灾应急处理程序表
值班站长 1.接到通知后，宣布启动列车区间火灾应急疏散处理程序，带齐备品，做好安全防护和一名车站站务人员听从行调命令进入区间疏散乘客，确认隧道照明系统开启。
2.安排一名站务人员在疏散平台楼梯处设置应急照明，防止客伤发生，并在端门处值守引导乘客疏散。
3.与司机取得联系，组织乘客向车站疏散，做好与司机的沟通和合作。
4.对列车上乘客疏散情况进行确认，确保所有乘客撤离（在有可能进入联络线或其他线路的地方设置专人引导），并将现场情况及时通报行车值班员、行调。
5.消防队员到火场后，将有关信息通报给消防队负责人。当火势不可控制时，命令现场员工疏散到车站。
6.安排人员在出口拦截乘客进站。
7.确认乘客全部疏散完毕。 行车值班员 1.接到列车在区间发生火灾的信息后，报值班站长，通知站台岗马上将相应的端门打开（呈敞开状态）并防止站台乘客进入区间，同时与邻站做好联系，开启隧道照明系统。
2.报地铁公安、119、120。
3.接到进入区间疏散的通知后，立即通知值班站长执行。
4.将自动售检票模块操作至紧急位，确认相应的火灾模式已启动。
5.通知各岗位执行列车区间火灾应急疏散处理程序，并反复广播引导乘客疏散。
6.及时将乘客疏散和灭火情况报告行调，并与行调、值班站长保持联系，安排人员到紧急出口外接消防队人员。 客运值班员 1.接到信息后赶到车控室，确认相应的火灾模式开启，所有闸机已设为紧急模式，确认汇报情况。
2.拿对讲机、手提广播组织乘客疏散。
3.确认车站乘客疏散完后，报车控室。
4.到车控室协助行车值班员。 巡视岗 1.做好个人防护，带齐相应的备品和值班站长到现场疏散列车上的乘客，并进行灭火。
2.向车站撤离时，确保乘客完全疏散。
3.与值班站长保持好联系，并听从值班站长的安排。
4、区间疏散完毕后比照站台火灾应急疏散程序执行。 站台岗 1.接到疏散指令后立即赶到站台打开事故一侧的端墙门，并防止站台乘客误入区间，同时记录进出端门人数。
2.区间疏散完毕后，锁好端门并组织站台乘客疏散。
3.听从值班站长的安排。
4.区间疏散完毕后比照站台火灾应急疏散程序执行。 票亭岗 1.接到通知后，收好钱、票、卡，关闭票亭电源，确认闸机进入紧急模式，打开边门到站台疏散乘客，确认站内垂梯无困人。
2.指引乘客向出入口疏散，确认疏散情况和乘客受伤情况，并将信息及时报告车控室,确认乘客疏散完后报车控室。
3.听从值班站长的安排。 保洁保安商铺等驻站人员 1.接到通知后立即赶到现场协助灭火。
2.其他驻站人员协助疏导乘客出站。
3.听从值班站长安排 以上车站各岗位，指与火灾现场相邻车站的。
当明确了解到（行调通知等）是一端疏散时，疏散端的车站应立即安排人员进入隧道接应疏散，而另一端的车站不应派人进入该区间。
有需要时进行门禁紧急释放按钮操作，保障相关人员可以顺利的进出车站设备区。 车站大面积停电应急处理程序
车站大面积停电应急处理程序表
值班站长 1.向行调汇报大面积停电情况。
2.宣布执行大面积停电应急处理程序。
3.带齐备品到站台指挥疏散，确认站台乘客疏散完后到站厅确认疏散情况。
4.确认全站乘客疏散完后报车控室。
5.组织关闭各出入口，安排员工检查垂梯是否困人，做好车站巡视。
6.到车控室收集各岗位处理情况，做好停运安排。
7.接到行调恢复运营的通知后，确认车站投入正常运作 行车值班员 1.报行调，通知值班站长及车站工作人员、地铁公安。
2.向行调了解停电的原因及恢复时间。
3.接到行调发布大面积停电、列车停运、车站关闭的命令后，立即通知值班站长。
4.通知各岗位执行大面积停电疏散应急处理程序，反复广播指引乘客疏散。
5.确认站内乘客疏散完后报行调。
6.接到恢复供电的通知后，通知各岗位做好恢复运营的准备。 客运值班员 1.收到执行大面积停电应急处理程序的通知后，带应急灯（或手电筒）疏散乘客出站。
2.确认疏散完后，报车控室。
3.组织巡视岗到出口张贴关站告示，关闭出口。
4.与车控室保持联系，负责巡视出入口并做好解释。
5.收到恢复供电的通知后，检查AFC设备、各种服务设备设施是否正常，并报车控室。
6.接到恢复运营的通知后，组织撤除告示，打开出口。 巡视岗 1.接到通知后，到车控室拿“关站告示”，到出入口进行张贴，并疏导乘客出站
2.听从值班站长安排 站台岗 1.收到执行大面积停电应急处理程序的通知后，立即疏散站台乘客出站。
2.确认站台疏散完后，报车控室，到站厅协助疏散。
3.完成疏散后，与车控室保持联系，负责巡视站台。
4.接到恢复供电的通知后，检查站台扶梯、屏蔽门等设备设施情况和线路情况，报车控室。
5.接到恢复运营的通知后，恢复正常运作。 票亭岗 1.收到执行大面积停电应急疏散处理程序的通知后，确认闸机是否打开并打开边门。
2.带应急灯（或手电筒）在楼梯、扶梯或光线不足等关键处引导疏散乘客出站。
3.确认站内乘客疏散完后，协助客运值班员关闭各出入口。
4.与车控室保持联系，负责巡视各出入口并做好解释。
5.收到恢复供电的通知后，检查AFC设备、各种服务设备设施是否正常，关闭边门，并报车控室。
6.接到恢复运营的通知后，撤除关站告示，打开出入口，引导乘客进站。 保洁、 1.接OCC命令后，立即启动列车挤岔应急处置方案。
2.做好乘客疏导、伤员救助准备。
3.根据OCC命令组织清客，做好现场处置的指挥协调。
4.故障恢复，接OCC命令，通知各岗位终止列车挤岔应急处置方案。 行车值班员 1.接OCC启动相应的应急预案命令，报值站。
2.做好与OCC、车站各岗位、救援部门之间的信息传递。
3.打开相应的区间照明，做好应急备品准备。
4.将清客结果及区间出清情况向OCC汇报。 客运值班员 1.协助值站安抚乘客。
2.准备安全帽、荧光衣、探照灯等应急备品。 站务岗 1.做好人员疏导准备。
2.做好乘客服务及票务工作。
3.根据值站命令在站台端进行防护，防止无关人员进入。 接触网附近有异物的应急处理
车站发现接触网附近有异物时，行车值班员立即通知值班站长至现场确认异物的准确位置报告行调。
值班站长立即赶赴现场担任事件应急处理负责人，并通知机电调度安排人员到现场处理。
报告行调异物的状况。
事件应急处理负责人到场后根据不同情况进行处理。
若列车在站台停车，且异物不影响列车运行的，待本次列车出清站台后再处理。
若列车在站台停车，且异物影响列车运行的，报行调并根据行调指令处理。
列车尚未进站的，立即按压紧急停车按钮，阻止列车进入站台。
道岔故障应急处理
根据行调通知或通过ATS/LCP工作站表示确认道岔故障。
行车值班员与值班站长共同确认道岔未机械加锁后，在ATS/LCP工作站上将故障道岔来回操动两个来回（在站控情况下由车站操作），确认故障是否能自动解除；无法消除时立即汇报行调。
得到行调指示下线路检查时（下线路时必须做好安全防护）。
确认道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物。
检查确认道岔滑床板有无异物顶住。
道岔故障时各岗位人员行动指引见表20。
道岔故障时各岗位人员行动指引表
值班站长 1.接到行车值班员的汇报后，立即到达车控室，确认故障情况。
2.接行调指令担任事件应急处理负责人。
3.维修人员到达车站后，协助其工作。
4.接行调通知做好车站行车组织及客运服务工作。 行车值班员 1.发现道岔故障后，报告行调、值班站长等相关人员。
2.与值班站长共同确认道岔故障情况。
3.播放列车延误广播，做好客运服务工作。
4.维修人员到达车站后，按抢修作业流程办理施工手续。
5.协助值班站长安排各岗位工作，重点加强端门把控。 车站人员 1.车站人员在钩锁道岔时须穿戴防护用品。
2.端门值守人员对进出轨行区人员、物料进行严格把控，与车控室做好互控。
3.在列车晚点或运行交路改变时做好客运服务工作。 车票、现金等有价证劵被劫应急处理
值班站长担任前期现场处置负责人，负责现场处置的指挥协调，维持现场秩序，做好伤员救助。
行车值班员负责车站信息的收集、传达与汇报。
客运值班员与站务员根据值班站长安排，维持现场秩序，救助伤员。
车票、现金等有价证劵被劫应急处理表
值班站长 1.接到报告后，立刻赶赴现场。
2.维持现场秩序，救助伤员；并安排人员设置隔离区，保护现场。
3.安抚当事人，疏散围观乘客。如有人员受伤，根据现场情况安排行值拨打120，并对受伤人员进行简单的包扎。
4.地铁公安到达后，做好交接，配合做好取证。
5.如影响车站票务运作，要及时向上级申请调取钱、票、卡进行支援。
6.接地铁公安应急解除通知后，通知各岗位恢复正常工作。 行车值班员 1.接发现人员报告后，报OCC、值站、站长、地铁公安。
2.查看CCTV监控录像，并做好记录。
3.做好与OCC、车站各岗位、救援部门之间的信息传递。
4.根据值站命令拨打120。
5.将公安处理情况向OCC汇报。
6.向OCC汇报应急解除，恢复正常工作。 客运值班员 1.接到通知后，带医药箱赶赴现场，协助值站处理。
2.挽留至少2名目击证人，救助伤员，使用隔离带或铁马设置隔离区。
3.将目击证人或目击证人相关资料移交公安，配合公安做好取证。 站务岗 1.遇到车票现金等有价证劵被劫持，立刻向车控室报告。
2.监视现场，维持秩序，疏散围观乘客，设置隔离区。
3.至指定出入口迎接120并引导，配合值站其他工作。
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