空气压缩机司机安全操作规程一、一般要求司机应熟练掌握空气压缩机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”，
经过培训考试合格，取得合格证后方可上岗操作。二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以
下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。如现场存在无
法处理的隐患或发现新增安全风险，要立即停止作业，汇报值班队长。三、各种类型空气压缩机操作程序（一）TX–A325离心式空气压缩机1
、开车前准备1.1检查油箱内润滑油油位并确定所有管路无泄漏。1.2打开冷却水闸门，检查冷却水进水压力和温度，保证进水压力在2.
5MPa–5.0MPa之间，温度在32℃以下。1.3打开冷凝液排污阀，检查有无冷凝水。如有，排放后关闭阀门。1.4将空压机电源
柜打到合闸位置。1.5开启空压机控制电源，依次合上控制箱内的空气开关QF→CP1→CP2→CP3，“CPU正常”灯亮。2、开车操
作2.1按下控制面板上的“起动准备开始”按键，此时，辅助油泵开始运行，当启动空压机的所有要求满足后，“起动准备结束待机”灯亮。2
.2将“运行”键按到底，空压机开始启动，此时，“起动准备结束待机”灯灭，“运行”灯亮。2.3开机30秒后，辅助油泵停止工作，空
压机自动转换成负载运转状态，面板上“正在加载”灯亮。3、运行中巡检3.1检查确认空气、冷却水、润滑油管道的所有连接处无泄漏。3.
2注意检查电机振动和噪音情况以及轴承温度。3.3随时检查油箱内负压（0.5kPa–1.0kPa）、润滑油压力（0.15MPa左
右）及温度（40℃–50℃）、末级进口空气温度（30℃–42℃）在规定范围内，严禁空压机超范围运行。3.4定时打开冷凝水排放闸门
，排放冷却水，排放完毕后关闭闸门。4、停车操作4.1打开冷凝液排污阀，排放冷凝水，待冷凝水全部排空后，关闭冷凝水排污阀。4.2按
“强制卸载”按钮，空载运行5－10分钟。4.3按“停止”按钮，辅助油泵自动工作至少30分钟后才可断电。4.4依次停控制电源空气
开关：CP3→CP2→CP1→QF。4.5关闭冷却水截止阀，停止中冷却器、后冷却器、油冷却器供水。5、在下列情况下应立即紧急停车
5.1空压机的排气温度过高，空压机油油位过低控制面板上显示的排气压力不在规定范围。5.2空压机管路漏气、油气分离器漏油或冷却器
漏水。5.3电机剧烈振动或焦味。5.4空压机或电机发出不正常响声。5.5冷却水突然中断或空压机加载运行时喷油压力低于2.5b
ar。（二）C400型离心式空气压缩机1、开车前准备1.1打开所有通往油冷却器，空气冷却器或任何其他的可选的热交换器的冷却水阀。
如果空气冷却器未连续排空时需放尽其壳程的空气。1.2打开通往控制面板的仪表气阀。1.3检查密封空气压力表。密封空气压力应在7～
8PSIG之间。1.4检查主电机与空压机油位。1.5接通控制面板电源。预润滑油泵应启动。1.6检查油压油温在正常值。1.7
检查确认进气阀是关着的，旁路阀是开着的。1.8打开出口管线上的切断阀。1.9打开所有分离器的旁通阀，排空剩余的冷凝水。1.10
检查排气压力设定点。2、开车操作2.1按下控制面板上的启动按钮。2.2开机后，辅助油泵停止工作，空压机齿轮油泵工作，辅助油泵
指示灯灭。2.3机器启动平稳后，在操作面板上按下加载按钮。2.4加载模式下排气阀将在开启时间结束后升高到设定排气压力值。3、运
行中巡检3.1检查确认空气、冷却水、润滑油管道的所有连接处无泄漏。3.2注意检查电机振动和噪音情况以及轴承温度。3.3观察机
组油压。观察振动水平。3.4观察机组壳体的油温。3.5观察空气冷却器冷却水的流量。3.6定时打开冷凝水排放闸门，排放冷却水，
排放完毕后关闭闸门。4、停车操作4.1按下操作面板的卸载按钮。4.2确定排气阀完全关闭，旁通阀完全打开。4.3按“停止”按钮
，辅助油泵自动工作至少20—30分钟后才可断电。4.4依次停控制电源空气开关。4.5关闭冷却水截止阀，停止冷却器供水。5、在下
列情况下应立即紧急停车5.1空压机的排气温度过高，空压机油油位过低，控制面板上显示的排气压力不在规定范围。5.2空压机管路漏气
、油气分离器漏油或冷却器漏水。5.3电机剧烈振动或焦味。5.4空压机或电机发出不正常响声。5.5冷却水突然中断或空压机加载运
行时喷油压力低于2.5bar。（三）螺杆式空气压缩机1、开车前准备1.1检查并确定所有管路无泄漏。1.2打开冷凝液排污阀，检查
有无冷凝水。如有，排放后关闭阀门。1.3开启空压机控制电源，检查控制面板上的电源指示灯点亮；屏幕显示正常。1.4打开冷却水闸门
，检查水路是否畅通。2、开车操作2.1自动运行模式①按下控制面板上的开机按键，自动运行指示灯点亮，此时空压机开始卸载运行；②等待
十秒钟，空压机开始加载运行（显示屏显示“Automaticallyloaded”），③调节冷却水流量控制阀，使空压机主机出口处水
流温度小于60℃。2.2手动运行模式①手动卸载：按下“Unload/卸载”键，显示面板出现“ManuallyUnloaded/
手动卸载”，此时空压机保持卸载运行直到再次手动加载。②手动加载：按下“Load/加载”键，此时空压机再次恢复到自动运行状态；当气网
压力低于程序设定的加载压力时，空压机开始加载运行。③调节冷却水流量控制阀，使空压机主机出口处水流温度小于60℃。3、运行中的巡检3
.1当控制面板的自动运行指示灯点亮，这时电机进入自动运行状态。3.2注意倾听电机是否有振动，电机和油气分离器是否有不正常声音。
3.3随时通过控制面板观察冷却水温度，机头一与机头二排气温度，排气压力，机头喷油压力是否在规定的范围内，严禁空压机超范围运行。3
.4每间隔2小时打开冷凝水排放闸门，排放冷却水，排放完毕后关闭闸门。4、停车操作4.1正常停机：在控制面板上按下停机按键，显示
屏上出现“Programmedstop”信息，空压机将卸载运行30秒钟后停机。4.2紧急停机：若出现紧急停机情况，立刻按下紧急
停机按钮，当排除故障后，再次将按钮旋出即可解除锁定。4.3关闭风包上的供气阀，打开冷凝液排污阀，排放冷凝水，待冷凝水全部排空后，
关闭冷凝水排污阀。4.4关闭空压机控制电源。4.5关闭冷却水进水阀门，将空压机内冷却水和冷凝水排空。5、在下列情况下应立即紧急
停车5.1空压机的排气温度过高，空压机油油位过低控制面板上显示的排气压力不在规定范围。5.2空压机管路漏气、油气分离器漏油或冷
却器漏水。5.3电机剧烈振动或焦味。5.4空压机或电机发出不正常响声。5.5冷却水突然中断或空压机加载运行时喷油压力低于2.
5bar。（四）AED355A-0.75型螺杆式空气压缩机1、开车前准备1.1检查并确定所有管路无泄漏。1.2检查油位，确认在
指示油位之间。1.3打开油气桶的泄油阀，泄除油气桶底部的冷凝水。如有，泄除后关闭阀门。1.4开启空压机控制电源，检查控制面板上
的电源指示灯亮；屏幕显示正常。2、开车操作2.1按下“ON”启动按钮，确认运行指示灯亮。2.2检查排气压力及润滑油压力，确认指
示正常。3、停车操作3.1正常停机：按下“OFF”停止按钮，确认运行指示灯灭。3.2紧急停机：若出现紧急停机情况，立刻按下紧急
停机按钮，当排除故障后，再次将按钮旋出即可解除锁定。3.3打开冷凝液排污阀，排放冷凝水，待冷凝水全部排空后，关闭冷凝水排污阀。4
、运行中巡检4.1注意倾听电机是否有振动，确认电机和油气分离器正常。4.2随时观察排气压力、进气温度、排气温度、电机轴承温度等
参数，确认在规定的范围内，严禁空压机超范围运行。4.3每间隔2小时打开冷凝水排放闸门，排放冷却水，排放完毕后关闭闸门。5、在下列
情况下应立即紧急停车：5.1空压机的排气温度过高，空压机油位过低。5.2空压机管路漏气、油气分离器漏油或冷却器漏水。5.3电
机剧烈振动或焦味。5.4空压机或电机发出不正常响声。5.5其他具有较重后果的情况。（五）SA350A-6k-T型螺杆式空气压缩
机1、开车前准备1.1检查油气桶中的油位，保持油面在绿色刻度范围内，如果油位测量表指示到了红色的“加油”范围内，立刻加油。1.2
检查确认空气滤清器清洁，且固定牢靠。1.3检查所有的螺栓、螺帽紧固、可靠。1.4检查管线连接紧固、无松动。1.5检查确认高
压柜隔离小车在合闸位置，高压柜控制旋钮在“远控”位置，分闸指示灯及储能指示灯均为常亮状态。1.6检查确认空压机控制面板显示“准备
状态”，无故障报警及故障信号。1.7首次启动空压机时，在控制面板上选择“JOGMODE”模式检查电机转向是否与机壳上标示箭头方
向一致；启动冷却风扇，检查确认风扇转向与机壳上标志箭头方向一致。2、开车操作2.1按下控制面板上的“一般运行”键，启动空压机，空
压机进入空载运行状态。2.2打开风包进风管路的阀门，空压机进入负载运行状态。3、停车操作3.1关闭风包进风管路阀门，使空压机处
于空载状态。3.2按下控制面板上的“停机”键，空压机停机。4、紧急停车压缩机在运行期间，在下列情况下必须立即按下控制面板的“停机
”键，及时停车。4.1风包安全阀动作或压风管路出现漏风现象。4.2冷却风扇出现异常声音或震动。4.3空压机及电动机有不正常声音或震动。4.4空压机故障指示灯亮。4.5高压柜电流表或电压表指示值突然变大。5、其它注意事项5.1必须严格按照开、停风机操作程序进行操作。5.2在空压机运行中，应不断检查控制面板状态显示和运转声音，注意压风管路无漏风现象。5.3注意冷却风扇运行状况，保证冷却效果。5.4值班巡检人员应经常将风包，中间冷却器的冷却水排放出去。 |
|
