拦焦除尘车司机安全技术操作规程1.目的和适用范围1.1目的为贯彻落实国家、公司各项安全法规、制度和标准，保护国家财产，保证职工在生产过程中的
安全与健康，促进炼焦生产的发展，特制定本规程。1.2适用范围本制度适用于xx焦化炼焦车间拦焦除尘车司机岗位。2.岗位职责2.1直属
生产班长领导，完成其布置的工作任务。2.2负责拦焦机的全部操作，包括出炉操作及炉门炉框清扫和平台的清扫。2.3配合检修工检修设备，
并试车验收。2.4倒换炉门，协助热修进行焦炉维护工作。3.安全系统及其功能3.1联锁系统3.1.1装煤推焦联锁：在联锁状态下，只有
满足二级允推条件时，推焦杆是才能前进进行推焦的；二级允推产生有如下条件：①一级允推成立②拦焦车按了人工允推按钮③熄焦车按了人工允推
按钮。二级允推产生后，在对应车上的显示屏上，“二级允推”灯亮，推焦杆允许前进；一级允推为推焦的物理必备条件，一级允推产生有如下条件
：①推焦车到达且对准计划炉号②拦焦车到达且对准计划炉号③熄焦车到达且对准计划炉号④拦焦车导焦槽到位⑤熄焦车车身门关⑥推焦在允许时间
误差范围内；一级允推产生后，在对应车上的显示屏上，“一级允推”灯亮。二级允推产生，只有满足二级允推推焦车才能推焦。走行部分：联锁状
态下，推焦杆、煤底板、移门机、导焦栅、除尘导套、除尘顶杆未回收到位，不允许行走。4.作业程序及要求4.1工艺流程、操作程序4.1.
1推焦装煤车发出拦焦除尘车摘门信号→拦焦除尘车到出炉号→移门机摘门→导焦栅对位→推焦结束→导焦栅收回→清理尾焦→上好炉门→封烟→等
待下炉出焦。4.1.2鸣笛瞭望→行车对位→对炉门→松顶丝→压下横铁→提炉门吊钩→移门机退回、旋转→行车→处理炉底焦→清扫炉门框、炉
门→行车对位→对导焦栅→对除尘导套、打开集尘管门→询问熄焦车信号→发推焦信号→推焦→导焦栅退回→行车→处理尾焦→行车对位→对炉门→
放炉门提钩→压靠横铁→放炉门安全销→紧顶丝→移门机退回→炉门消烟→等待下炉出焦。执行推焦→行车装煤对位→联系各车到位→确认各车到位
→开活动壁→开前挡门→装煤→装煤到位→锁锁闭钩→退煤底板→开锁闭钩→收后挡门、确认煤底板到位→关前挡板→关活动壁→处理尾部余煤及焦
油→装煤结束→炉门消烟→等待下炉出焦。4.2停开机操作4.2.1拦焦车开机操作4.2.1.1开车及送电前应检查主令控制器是否放在零
位，导焦栅、移门机、除尘导套、除尘顶杆是否位于行车位置。4.2.1.2检查轨道内外是否有影响车辆正常行走的人或物。4.2.1.3，
导焦槽的底部应与炭化室的底部在同一平面上，以防焦炭推出时夹框或推焦杆头撞击槽底而损坏；导焦栅的行程符合要求（模拟平台试车）。4.2
.1.4摘门机构有足够的行程，机架平稳，挂钩提升杆稳妥可靠，抓钩应进入提门槽内，防止摘门不稳或中途脱落等现象（炉门修理站试车）。4
.2.1.5检查各减速机、电机，液压系统，无杂音，密封无漏油现象。4.2.2拦焦车停机操作步骤4.2.2.1将车停至模拟平台或间台
等适于检修地带。4.2.2.2检查主令控制器是否放在零位，关闭电源开关。4.3偏离正常工况的后果及处理措施4.3.1炭化室敞开炉门
的时间不宜超过7分钟，炭化室敞开时间过长易损坏炉体，使炭化室窜漏，造成跑烟冒火，影响炉体寿命，污染环境；要求严格执行推焦计划。4.
3.2启动导焦栅要对准、对好出炉炭化室方可推焦，对位不准，会造成红焦落地事故，烧坏车辆或人员，将拦焦车推下焦侧平台；如发现泄压后及
时联系电钳工。4.3.5移门机、导焦栅泄压，移门机泄压造成炉门掉落；导焦栅泄压造成红焦落地，严重造成拦焦车烧毁或将拦焦车推下焦侧平
台。定时巡检，发现问题及时上报，杜绝野蛮违章操作。4.4危险预知与安全环保控制措施4.4.1严禁非司机操作，未取得上岗证的实习人员
禁止单独操作，闲杂人员不准进入驾驶室。4.4.2车在行驶中，严禁人员上下车。开车给电前应检查道轨上有无障碍物；检查主令控制器是否处
于零位，导焦栅、除尘导套和移门机是否在允许行车位置。4.4.3行车前和行走时必须发出信号，烟雾、蒸汽大时要慢行。4.4.4操作期间
要手不离控制器，不准与别人说话；操作完毕后将拦焦车停在指定地点，导焦槽、移门机收归复位，将主令控制器搬至零位，切断电源。4.4.5
摘门时，必须由副司机现场监护确认。禁止开错炉门，未上好炉门不准动车。4.4.6上炉门时，由炉前工进行监护，严禁未接到炉前工指示就移
门。除尘导套对位时，要进行专人看护，对位要精确。4.4.7收回除尘导套时，由炉前工进行监护，严禁除尘导套未收到位就进行动车。发现集
尘管盖未到位时，立即报告车间领导及班长，并立即通知维修工到位处理。4.4.8对导焦栅前应检查焦饼成熟情况，当发现焦生应立即报告班长
、车间领导，并立即关上炉门。4.4.9导焦栅对好后，确认各个部位到位，然后用信号通知推焦车司机，所有操作人员离开拦焦车。4.4.1
0在确认三车到位无误后，通知熄焦车司机准备接焦，得到熄焦车司机准备好的信号后，给推焦装煤车司机发推焦信号。当与熄焦车司机有联系完1
分钟后仍未推焦，再进行推焦前要重新与熄焦车司机联系。4.4.11推焦时，注意出焦情况，发现问题立即给推焦装煤车司机发出事故信号。4
.4.12驾驶室应铺绝缘板。4.4.13出炉期间发生停电，应将主令控制器归零，切断电源，需要时用手动装置摇出导焦槽，如长时间停电，
要在电闸处挂检修标志牌。4.4.14严禁打“倒拉”制动设备运转。4.4.15严禁人员从准备推焦的路门前通过。4.4.16禁止在道轨
上坐卧和放置物品，禁止靠炉门或炉柱休息。4.4.17清扫炉门时应站在两侧，防止塌焦伤人。清扫的铲子要握好，防止脱手伤人或者掉落在熄
焦车摩电道触电。出炉期间禁止在拦焦车后端逗留。4.4.18禁止在炉台上开玩笑打闹，禁止从炉台上向下扔东西。4.4.19禁止从炉台跳
到熄焦车或从熄焦车跳到炉台。4.4.20不得触碰设备的机动部位或在运转时清扫、维护、加油。4.4.21每班必须检查手摇装置是否完好
，用手摇装置时，必须将电源总开关切断，用完后，手摇装置必须恢复原状。4.4.22关闭炉门，炉门横铁要落放到位。4.4.23严禁由拦
焦车跨到炉顶，或由炉顶跨上拦焦车。4.4.24司机在操作时要扎紧袖口，避免挂扯控制器。4.4.25司机在出炉期不得任意脱岗，如有事
必须经班长、车间领导同意，由副司机替代。4.4.26严禁在上升管盖未打开时，开启炉门。4.4.27导焦栅应能与拦焦车车体自由脱开。
4.4.28炉门敞开时间不应超过7分钟，打开炉门10分钟不出炉，应立即对上炉门。4.4.29操作时应注意力集中，出炉期间不许看报刊
、打瞌睡。4.4.30在出炉期间，不许在拦焦车行走区域打扫卫生。4.5交接班注意事项4.5.1检查拦焦车走行机构、液压泵、移门、导
焦栅装置是否正常。4.5.2检查电气设备控制器、接触器是否灵敏。4.5.3检查润滑部位是否有油。4.5.4检查道轨是否完好。4.5
.5认真检查电气限位装置使用状况。4.5.6查看拦焦车液压缸油位、油温是否正常。4.5.7检查拧丝机、移门减速机等弹簧有无断裂。4
.6应急、临时操作4.6.1生产途中停电4.6.1.1迅速切断电源，立即通知检修人员修理，并通知值班长、车间领导。4.6.1.2值
班长组织人员，用隔热物挡在导焦槽的侧面，用手摇装置将导焦栅摇回原位。4.6.1.3松开走行包闸，用手摇装置人工将拦焦车移到平台后将
导焦栅内红焦扒出，清理炉头红焦，再进行人工对位，上好炉门。4.6.1.4在对导焦栅时发现导焦栅不正或变形，立即通知推焦装煤车司机不
得推焦并及时报告值班长、车间领导。4.6.1.5炉门横铁蹦出或炉门向外倾斜时，可用移门机先支住炉门上部，用人工或设备往里顶。4.6
.2拦焦车摩电道结冰断电4.6.2.1切断操作电源,将控制器打到零位。4.6.2.2总电源开关，验电、挂接地线并确认后佩带安全带在
值班长的指挥下用火将结冰处烤开或将冰砸掉。4.6.3拦焦车液压系统电器故障启用手动操作预案4.6.3.1电时导焦栅退出操作打开手动
油泵截止阀→启动手动油泵→手动打开溢流阀→手动打开导焦栅电磁阀退出。4.6.3.2电时移门、提钩操作打开手动油泵截止阀→启动手动油
泵→手动打开溢流阀→手动打开移门电磁阀关闭炉门→手动打开提钩电磁阀放炉门。4.6.3.3停电但出现电磁阀电器故障时导焦栅退出操作关
闭手动油泵截止阀→启动电动油泵→手动打开溢流阀→手动打开导焦栅电磁阀退出。4.6.3.4停电但出现电磁阀电器故障时移门、提钩操作关
闭手动油泵截止阀→启动电动油泵→手动打开溢流阀→手动打开移门电磁阀关闭炉门→手动打开提钩电磁阀放炉门。4.6.4拦焦车液压系统喷油
着火4.6.4.1立即切断电源，所有主令控制打零位。4.6.4.2立即报告车间领导及电钳工。4.6.4.3使用干粉灭火器在上风侧灭
火。5.操作参数指标5.1正常情况下炭化室敞开炉门的时间不宜超过7分钟。5.2液压站内油表指示压力保持在5-6Mpa。5.3推焦执
行系数K2，用以评定班按推焦计划实际执行的情况，计算公式如下：K2=式中：N→本班实际推焦炉数。A2→超过计划推焦时间±5分钟的炉
数。M→本班组计划推焦炉数。6.拦焦车结构及组成6.1导焦栅机构6.1.1导焦栅框体。6.1.2导焦栅液压推杆。6.1.3导焦栅支
柱。6.1.4各部位电机、减速机。6.2移门机机构6.2.1移门旋转系统。6.2.2移门提钩系统。6.2.3移门伸退系统。6.2.4移门机拧丝系统。6.2.5各部位电机、减速机。7.拦焦车常见故障及处理措施7.1拦焦车不行走7.1.1限位未感应，检查移门机、除尘导套、顶杆、导焦栅限位是否感应，并及时收回感应。7.1.2行走机构电源跳闸，通知电工检查并送电。7.1.3行走尼龙棒断，通知钳工更换。7.2移门机、导焦栅速度缓慢7.2.1液压站总压小，通知钳工调节溢流阀。7.2.2油缸、油管漏油，通知钳工处理。 |
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