标题：机动车尾气检测系统仪器设备期间核查规程文件编号：页码：共6页第1页1滤纸式烟度计标定1.1环境条件1温度：0～40
℃、2湿度：≤85%、3电源电压：额定电压±10%4标定应在周围无影响测量的污染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行）
1.2工具和量具标准烟度卡、绝缘电阻表（兆欧表，量程不小于100MΩ，测量电压500V）、计量筒、秒表、固定支架、水盆1.3校准
满度校准：将标准烟度卡（烟度值等于8.3Rb左右）从校准插口插入（插入前先将拉杆向下拉，以免擦伤烟度卡的工作面），烟度卡正面朝上插
到底（注意：标准烟度卡必须插在滤纸的上方）。调整机头上“校准（高）”电位器，将显示值调到标准烟度卡的标称值处，然后取出标准烟度卡
（取出时也要将拉杆向下拉?低端校准：将标准烟度卡（烟度值等于1.8Rb）从校准插口插入，烟度卡正面朝上插到底，调整机头上“校准（低
）”电位器，将显示值调到标准烟度卡值处，然后取出标准烟度卡零点漂移的检定：烟度计通电预热后，将烟度计指示仪表示值调至满量程的4%，
将此时的示值作为起始示值作好记录，连续运行1h,将其示值作好记录，按公式计算零点漂移。示值误差的检定：用Rb约为5的标准烟度卡对烟
度计进行校准，调整旋钮，使烟度计示值与标准烟度卡的标准示值相符，然后对另外两张标准烟度卡进行测定，把两张标准烟度卡标称值及相应的烟
度计示值作好记录，按公式计算出示值误差并作好记录。重复性误差的检定：把Rb约为5的标准烟度卡固定在烟度计检验台上测定，将标准烟度卡
的标准值及烟度计示值作好记录，重复五次，取对平均值偏离最大的示值，按公式计算出重复性误差。标题：机动车尾气检测系统仪器设备期
间核查规程文件编号：页码：共6页第2页活塞式抽气泵性能的检定抽气量的检定：装好滤纸，将取样软管一端与仪器取样入口端相连接
，另一端与抽气试验装置上端管相连接，确保无漏气现象，操作阀A使容器内的压力与外界压力平衡后随即关闭阀A.操作抽气系统的抽气泵使之抽
气，使计量筒内液面上升，抽气前后进入计量筒内水容积的变化量即为抽气量。重复三次产，将每次的抽气量作好记录。抽气时间的检定：装好滤纸
，使抽气泵动作，用秒表测定的活塞运动时间即为抽气时间（抽气时间可与抽气量的检定同时进行），重复三次，把每次的抽气时间作好记录。2不
透光烟度计标定2.1环境条件1温度：0～40℃、2湿度：≤85%、3电源电压：±10%4(检定应在周围无影响测量的
污染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行）2.2工具滤光片2.3标定仪器按步骤安装完毕后，接通电源预热后，仪器自动进入主菜单界面此时
可按↑↓键选择“标定”菜单，按“确定键”确认后，仪器将进入“标定”界面进入标定界面后，可进行多点标定或恢复出厂系数，选中“进行多点
标定”后按确定键此时按取消键取消多点标定操作，按确定键进行仪器调零，为多点标定做准，当调零结束后，仪器进入多点标定界面，此界面能对
5片滤光片进行标定，标定时，只能按照界面上的序号顺序进行标定，不能跳跃标定（如标序号1、3、5，此时仪器不会响应进行标定），但是
滤光片可不按照N值的大小进行标定，可打乱顺序。界面右上角会显示滤光片的N值。标题：机动车尾气检测系统仪器设备期间核查规程文件
编号：页码：共6页第3页此时按确定键可对N值进行设置，按上下键进行数据的加减，确定键为进行下一个数值的操作，当确定键按至
最右边的“×”时，按上或下将“×”更改为“√”，此时可按确定键进行标定。当设定N值与界面右上角实际测得N值偏差大于10%时，仪器不
响应标定，此功能是为了防止输入错误而导致标定不准确。按确定键进行标定，标定成功后仪器会显示标定成功，如果失败则提示失败，当仪器标定
结束后会提示你继续标定其他点或完成整个标定，可按上下键进行选择，完成整个标定。6按继续标定其他点时，可按照步骤3）4）进行
同样操作，如果选择完成整个标定，则仪器对标定数据进行处理，之后完成标定操作，选择返回完成标定。当选择继续标定其他点后，又不想进行标
定了，此时可连续看下移键，序号5之后再按会提示“按确定键完成整个标定过程”，此时也可完成整个标定。标题：机动车尾气检测系统仪
器设备期间核查规程文件编号：页码：共6页第4页3废气分析仪3.1校准方法在测量界面上按“M”键，进入菜单选择界面。按“↓
”键或“→”键把光标移到【标定】选项上。按“F”键进入标定界面。按“↓”键把光标移到相应的组份选项上。按“→”键将光标移到相应需修
改位上。按“F”键将需修改位数值修改与实际参数应位一致。将所有需要标定组份修改正确后，按“↓”键或“→”键把光标移到标定界面最后一
栏。按“F”键，将在需要标定组份上的×变成√；将在不需要标定的组份上√变成×。按“→”键移动光标使屏幕左下角上“F”右边“修改”两
个汉字变成“通入标准气”。按“F”键通入校准气，等待数据稳定后，按“确定”即完成校准。如果有某个通道不想标定，只要将该通道的设为“
×”。如果设置有误想重新修正，按“↓”键把光标移到需要修正的位置即可。氧通道分别通过仪器自动调零及N2气调零后，在“动作检查”界面
下其操作步骤与其他成分标定一样。HC处输入C3H8（丙烷）值。3.2导入标识气应注意事项高压瓶装标准气，必须保证导入仪器的气体
流量在1L/min左右。导入标准气时，必须确保标准气体已经进入了仪器检测平台工作气室。否则，标准会发生错误或者校准无效。3.3高
量程气检定方法在测量主界面，按“↓”键进入“动作检查”界面。按“↓”和“→”键把光标移动到【通氮气】选项（此时应保证零气源已经开启
，输出流量在1L/min左右），然后按“F”键，仪器自动转到通氮气界面,等示值稳定后，等仪器示值稳定后，按“M”键停止通入氮气，此
时仪器恢复为测量主界面。标题：机动车尾气检测系统仪器设备期间核查规程文件编号：页码：共6页第5页1按“↓”键
进入“动作检查”界面。2按“↓”和“→”键把光标移动到【通校准气】选项，然后按“F”键（此时应保证检查气的气源已经开启，输出
流量约1L/min）。3观察示值屏幕，等仪器示值稳定后，按“M”键停止通入标定气，此时仪器恢复为测量主界面。4查看示值
误差是否符合检查气体标称值允许示值误差范围内，并作记录。5把标定气换成其他高量程标定气，重复上述2～7步骤作检定其他浓度高量
程气体示值误差。4零点漂移和量矩漂移零点漂移仪器在规定检定条件下，1h内零点漂移要求不超过下列值：一氧化碳±0.06﹪（
体积分数）3碳氢化合物±30×10-6（体积分数）4二氧化碳±0.5﹪（体积分数）5氧气
±0.5﹪（体积分数）5量矩漂移仪器在规定的检定条件下，1h内量矩的最大漂移不超过表1规定。表1组份误差一氧化碳碳氢化
合物二氧化碳氧气a±0.06﹪±30×10-6±0.5﹪±0.5﹪±3﹪b±3﹪±3﹪±3﹪±3﹪注：a一绝对误差；b一相
对误差。检定时满足a或b中任何一项即可为合格。6示值误差仪器示值误差不超过表2规定。表2组份误差一氧化碳碳氢化合物二氧化碳氧
气a±0.2﹪±30×10-6±1﹪±0.5﹪b±10﹪±10﹪±10﹪±10﹪注：a一绝对误差；b一相对误差。检
定时满足a或b中任何一项即可为合格。7重复性误差重复性误差为相对标准偏差Cv不超过2﹪.标题：机动车尾气检测系统仪器设备期
间核查规程文件编号：页码：共6页第6页8检定方法8.1环境条件环境温度:20℃±10℃（温度波动不大于±5℃）。相对
湿度:≤85﹪。大气压力：86.0～106.0kPa.电源:额定电压±10﹪，额定频率±1﹪.检定应在周围无影响测量的污染、振动、
噪声、电磁干扰的环境下进行。9检定用设备及要求。9.1标准气体检定用标准气体必须是由国家标准化行政管理机关认可的相关单位提供的
标准物质，其不确定度不大于2﹪，浓度范围要求如表3.组别组份1组2组3组4组CO﹪0.4～0.61.2～1.83.
15～3.854.5～5.5C3H8×10-6—640～9602880～35205760～7040CO2﹪3.6～4.4
7.2～8.89.9～12.114.4～17.6O2﹪3.6～4.49～11——表中气体除O2为单组份外，其余可以是单组份
、双组分或多组份混合气。10环保测功机3t、3t、10t、13t10.1环境条件1温度：0～40℃2相对湿度：≤85
﹪。3大气压力：80kpa～110kpa(600mmHg～825mmHg)4电源:额定电压±10﹪5检定应在周围无影响
测量的污染、振动、噪声、电磁干扰的环境下进行。10.2量具和工具涡流机、标定架、吊蓝、上调整螺栓、钢球、传感器、下调整螺栓、法码
。标题：机动车尾气检测系统仪器设备期间核查规程文件编号：页码：共6页第6页10.3台体标定10.3.1车速标定标定
方法与车速台一样，容许误差：±1%；设滚筒直径为Ф，滚筒转速与车速之间有如下关系：车速V(km/h)=车速N(rpm)×Ф×3.1
416×60/100010.3.2扭力标定显示值（N）=砝码质量(kg)×9.8×力臂长度(mm)/滚筒半径（mm）注：第一个砝码的值必须标定准确，及复位后，放上砝码稳定后，面板示值必须在上述范围内，这可能需要反复调整电位器，并复位。利用随机所带的标定架及砝码吊蓝，通过工控机对主机力的示值进行校准标定，标准（标定）架用2枚M14螺栓固定在电涡流机平面上，吊蓝则连接在标定架的接口上，按照力学杠杆原理可计算出加载在吊蓝砝码的重力与滚筒切向力之间的比为5，校准时按下列驱动力（扭矩）示值误差计算公式计算。 |
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