标准作业程序编写参考范本（初稿）
地下铲运机出渣（矿）标准作业程序
适用范围
此标准作业程序适用于地下柴油铲运机井下出渣、出矿作业。
地下柴油铲运机指使用柴油机为原动机，液力或液压机械传动，铰接式车架，橡胶轮胎行走、前装前卸式或前装侧卸式，用于井下矿岩装载、短距离运输和卸载的机器设备。
目的
通过执行此标准程序，以使作业人员能够以正确、高效、安全和符合设备与作业环境要求的方式进行作业，以完成出渣、出矿作业任务，保持设备完好。
术语和定义
不安全区域：根据（项目）管理规定或管理人员确认，不安全并且支护未达到最低标准要求的任何井下区域。
安全区域：根据（项目）管理规定或管理人员确认，安全并且支护达到最低标准要求的井下区域。
合格作业人员：有资格执行特定作业任务的人员，即通过实践和理论评估达到任务执行能力，经由矿山经理或相关部门授权并批准的作业人员，如该作业属于特种作业，应同时取得特种作业操作资格证。
当班主管：由项目经理（矿长）任命，负责当班井下作业和作业人员管理的负责人。
行人：徒步走行在矿井任何部位的任何人，包括刚从人车等设备下来的人员。
ANSUL系统：是指干粉灭火系统。该系统安装在大多数地下车辆上，并且在启动时将灭火粉末（通过软管）从车载储存器输送到安装在发动机/变速箱仓中的出口喷嘴。
额定载重量：铲运机设备说明书表明的载重量，一般为铲运机静态倾翻载荷的50%和举升能力的100%两者中较小者。
卸载高度：当动臂处在最高位置，铲斗角度为45度时，从地面到斗尖最低点的垂直距离。
最小安全距离：为使设备安全运行，运行状态下设备外轮廓距离巷道边邦、顶部的最小距离。
引用的标准和规范
JB/T5500-2015地下铲运机；
GB16423-2020金属非金属矿山安全规程
GBT51339-2018非煤矿山采矿术语标准
操作人员应具备的条件
铲运机操作人员必须是经过认定的合格作业人员，即经过矿（项目部）安全部门、车间（队）进行系统操作与安全培训并考试，由车间（队）安排有经验司机带领实习并经安全部门考核合格后，经矿（项目部）安全主管经理批准后方可安排从事本工种作业。
本工种属于特种作业，要求操作人员必须持有国家安全生产监督管理局特种作业资格证。
操作人员应按规定进行身体健康检查，并没有妨碍安全作业的身体疾病。
操作人员的职责
操作人员应负责确保：
在使用和操作之前、期间和之后，根据铲运机日常检查表的要求检查铲运机并做好记录。
作业前确认作业环境的适用性和安全性。
根据相关标准、规范和矿（项目部）规定操作设备，确保设备的合理使用和安全运行。
向当班主管和维护人员及时报告可能影响人员或机器安全的任何危险、缺陷或故障，并将信息记录在运行记录或班次报告中。
在履行照看义务的情况下操作铲运机，即：在确保自身健康和安全的同时，也应确保在操过程中不对周围的行人和设施造成伤害或损坏。
禁止超出规定的安全区域活动，特别是没有支护的井巷、采空区、天溜井、老旧废弃坑道等禁止人员进入的不安全区域。
作业前准备
7.1班前会和交接班
参加班前会，了解作业安全注意事项；与上一班司机现场进行交接班，交接运转记录台帐与设备；
7.2检查和确认作业环境
检查通风和空气状况，通风设施能够正常运行，空气质量符合作业要求；
检查作业区域巷道、支护稳定性，如发现影响安全作业的情况且无法做出合适处理时报告主管；检查路面情况，清除路面障碍物；检查通讯设施是否完好；
检查工作面和爆堆，重点检查可见部分是否有哑炮。如果检测到哑炮，立即通知当班主管，遵循哑炮补救措施标准程序。
检查可见爆堆中的粉末和覆盖层。若发现任何炸药，立即通知当班主管处理。必须清除爆堆和巷道中任何可见的金属风水管、金属物、金属碎片或碎屑，防止其进入溜井；
向爆堆洒水降尘。
7.3检查设备
检查液压油箱：设备停于平整地点，液压设备在非工作状态，司机使用油标尺检查液压测算的油面，油标尺先抽出用布擦干，再将标尺插入后，抽出来，检查标尺上油膜位置。
检查发动机机油，同7.2.1条，油膜位置在油标上下刻度线之间。
检查各润滑点与整机是否存在漏油、软管松动，直观车况。
检查传动轴是否与软管及其它物品相碰。
检查轮胎充气压力是否足够,轮辋螺母是否松动。
检查柴油箱，满足本班作业要求。(检查与加燃油时，禁止吸烟与使用明火)
合上总电源开关检查喇叭、前后车灯。
启动后检查制动是否良好。
7.4启动与驶离
启动
在启动发动机之前，确保没有人员在铲运机上或附近工作。
打开电源隔离开关。
调整座椅以适应身高和体重，并获得舒适的驾驶位置。
驾驶员必须适当就座，并系好安全带。
检查变速箱是否处于空档，液压控制器是否处于空档位置。
检查驻车制动器是否打开。
一次不要将发动机启动马达转动超过15秒，如果发动机未启动，等待1分钟使起动马达冷却，然后再次起动发动机。
驶离之前
打开行车灯。
选择适合驾驶条件的适当档位。
再次检查车辆附近的人员。
驶离之前，通过按响喇叭警告人员。
检查后方和侧方辅助驾驶影像系统是否正常工作（如有）。
驶离时
在平地上测试制动器。
检查转向系统，即：缓慢向前行驶，并从一侧到另一侧慢慢铰接铲运机，检查转向，感觉径直且稳固。
每次进入斜面或斜坡道之前，重新测试行车制动器，以便在制动器出现故障的情况下，能够在进入坡道之前将铲运机停下。
基本操作要求和安全须知
遵循井下驾驶和操作的基本规则
操作人员应始终铭记不安全的操作行为将导致人身伤害和设备损坏等事故发生，操作过程中应遵守以下基本操作规则和道路行驶安全要求，确保安全驾驶并降低事故和伤害发生的风险：
操作铲运机时，始终牢固系好安全带。
铲运机必须始终在绝对控制的情况下才准驾驶，应避免车轮空转和打滑。
铲运机只要在行驶状态下，必须确保始终使用变速箱，严禁空挡滑行。
不要超过矿山规定的最高限速行驶，铲运机应始终以安全的速度行驶，以适应当时的道路状况和车辆负载，该速度可能远低于现场限速。
沿井下任何道路行驶的车辆应与前方车辆尾部保持至少30m的安全距离，以确保前方车辆突然停止时，后方车辆驾驶员能够有足够的时间做出反应并将车辆刹住。
当其他车辆跟随铲运机时，确保面向跟随车辆的车灯关闭，以避免跟随车辆操作人员的视线受到强光的影响。
道路上的所有车辆必须给应急车辆和炸药车让行。
当与重型车辆在斜坡道上相遇时，下坡的车辆必须让路，执行以下步骤：
a）在离开主要运输道路以外的最近的错车道、倒车硐室等部位停车。
b）当车辆已远离您的停车位置时，重新进入运输道路并继续行驶。
在接近其他车辆和行人时，放慢速度并小心驾驶。
在通过行人之前，确保行人站在安全位置并向已您发出信号。如果行人在不安全的地方，则不要继续行驶。
如果发现道路上存在不安全因素时，操作人员应尝试消除隐患；如果无法消除，请立即将情况报告当班主管。操作人员在驾驶过程中，如发现道路上有石块或其他障碍物，应及时清除。
所有铲运机操作人员必须由矿山（项目）经理或相关部门授权并颁发操作许可证，载明可以操作的铲运机的类型，严禁无证操作。
井下铲运机操作人员必须确保铲运机不会处于无人看管的状态，除非：
a）发动机和电源已关闭。
b）停车制动器已应用。
c）任何铲斗或其他附件都降低到地面。
d）铲运机停在主斜坡道或运输巷道以外并经允许的安全停放地点。
严禁铲运机装载超过其额定载重量的物品。
禁止在不符合设备运行最小安全距离要求的巷道内行走或作业，除非有特殊紧急情况并获得当班主管的同意。
上铲运机
上铲运机时，人员必须：
先部分加载身体的重量以测试上车踏步、梯子是否牢固。
请利用上车的梯子和扶手上车，禁止通过其他方式攀爬上车。
使用提供的扶手和踏步向上爬时，务必请面向梯子。
在上车的梯子上始终保持三个支点，即：两只手-一只脚或两只脚-一只手。
请勿用手拽方向盘或操纵杆的方式帮助驾驶员进入驾驶室，因为储存的能量可能导致机器铰接部位或悬臂移动。
一旦坐在控制装置上，检查以确保门牢固且安全锁定。
报告任何有缺陷的手柄、梯子踏步等。
下铲运机
下铲运机时，人员必须：
根据作业标准程序要求安全地停放铲运机。如果可能，可将铲运机一端偏向一方，以为铲运机操作人员的上下提供更多空间。如果铲运机停放后无人看管，必须根据作业程序予以关闭和安全放置。
离开驾驶室时，请勿将转向杆或操纵杆用作扶手。
使用提供的扶手和踏步下车时，请面向梯子。
在梯子上始终使用三个接触点，即：两只手-一只脚或两只脚-一只手。
查看您要放脚的位置，以避免不平坦的表面，如松动岩石和其他可能导致落脚不稳定的物体。
沿踏步向下直到平地上。
上车或下车时切勿跳下或跳上车。
切勿跳下或跳上正在移动的车辆上。
开关门时注意手的位置，使用门辅助按钮（如有）可轻松开关，并将手远离夹点。
接近行人
当接近在井下道路上行走的行人时，放慢速度并小心驾驶。通过行人时遵守以下规则，可有效降低事故和伤害风险：
除非行人站在安全位置，最好是在铲运机的驾驶员一侧，否则不得驾驶铲运机通过行人位置。
在通过行人之前，确保行人已发出信号并站在安全位置。
铲运机操作人员必须在距离行人至少15m处停止铲运机，如果行人：
a）没有注意到铲运机正在接近。
b）尚未对铲运机接近做出任何反应。
c）站在不在安全位置。
当行人处于安全位置或已经完全通过铲运机并且发信号通知操作人员继续时，操作人员方可操作铲运机继续前行。
铰接部位的安全
通常情况下禁止任何人员站在铲运机的前半部分和后半部分铰接区域内。
在铰接区域进行作业之前，确保转向架锁定位并锁定，以防止铲运机铰接部位移动。
铲运机启动时，确保没有人站在铲运机铰接区域。铲运机液压系统在启动时可能反冲，导致铰接部位的轻微移动。
运行故障应急处理
如果铲运机在井下运行过程中发生故障，请执行以下步骤：
如果可能且保证安全的情况下，请立即将铲运机停放在主斜坡道/运输巷道以外的安全地点，以避免井下交通阻塞或影响其他车辆通行。
如果铲运机不得不停在有坡度的地方，操作人员必须确保铲斗已放下至地面，将铲运机转向侧壁（巷道壁），而铲运机的车轮要么转向侧壁（巷道壁），要么牢固塞住。
如果可能，在停车时通过调整铲运机铰接方向，将铲运机前半部分与后半部分稍稍错开，这样可以最大限度地增加进出铲运机驾驶室的空间。
使用停车制动器并将铲运机置于空档。
停止发动机然后将点火钥匙和隔离开关转到OFF（关闭）位置。如果情况允许，在关闭点火钥匙之前冷却发动机五分钟。
如果可能，竖立警告标志/路障/反光标记，并在铲运机转向控制装置上放置故障停用标签，然后立即联系当班维护人员或当班主管。
如果铲运机处于主斜坡道/主要运输巷道上并且无法移动，则立即采取措施警示过往车辆停止行驶，通知附近人员协助，并立即联系当班维修人员和/或当班主管。
因故障停留在主斜坡道/主要运输巷道上的车辆必须有人看守，并设置警示标志或障碍以警告接近的车辆，严禁留下车辆而人员擅自离开的做法。
拖车作业
如果铲运机因故障不能自行驶离，则需要由其他车辆进行拖车，此时应遵循拖车标准作业程序进行作业。
故障识别和处置
为了操作人员安全，他人的安全以及确保铲运机的能够达到最长使用寿命，在导致故障停机之前识别机器故障非常重要。
为了帮助识别任何机器故障，操作人员应在开始作业前、班中休息期间和每班结束时对铲运机进行彻底的巡视检查。
操作人员在作业过程中必须使用感官来帮助识别机器故障，以免这些故障由于未被及时处理而变成严重的问题，例如：
空气过滤器堵塞：操作员可感觉发动机功率不足，排气筒能够看到比平时更多的黑烟。
瘪胎：操作员可感觉到铲装作业不稳，轮胎牵引力/稳定性变差，闻到橡胶烧着的味道。
漏油：操作员可闻到热油的味道，看到路面水坑中的油飘在上面，感觉液压动力或变速箱传动力降低。
失效的驱动系统万向节：操作员可感觉到机器振动，听到敲击声或喀哒声。
如果在铲运机操作期间发现以前不存在的异常情况，操作人员必须安全停机并检查铲运机是否有故障，向当班主管（或维修人员）报告任何故障并根据需要进行维修，严禁带病作业。
通用作业标准
一般驾驶
矿山井下无轨运输系统往往由大小和速度不同的车辆组成，这些车辆必须共同遵守一套严格的道路交通和驾驶规则，以避免发生事故。井下交通规则由矿山根据矿井实际情况制定。
由于道路拐弯、铲运机高度、照明条件以及驾驶室视野有限等因素可导致铲运机操作人员视线受限，操作人员可能无法看到附近的其他车辆和行人，因此铲运机操作人员必须始终保持警惕并小心驾驶，以确保自身及矿井内其他人员和设施的安全。
为提高可视性，在巷道内行驶时应该发动机部位朝前，在进行装载、卸载作业并转弯空间有限时则应铲斗朝前，而在斜坡道下坡时一般应发动机朝前行驶。当跟在其他铲运机或其他任何车辆后面行驶时，应保持30m或更长的安全距离。
操作人员的操作方式与铲运机故障停机发生率直接相关，因此操作人员应始终以安全、高效、规范的方式操作铲运机，以确保自身安全、他人安全和设备的完好率。
除上述基本要求外同时应遵守以下操作规则：
切勿在铲运机上搭载人员，不允许任何人员以任何理由乘坐铲运机铲斗。
必须始终佩戴安全带。
铲运机作业时必须始终使用变速箱，严禁空挡滑行。
不得超过矿山规定的地下最高限速并遵守限速标志。
应始终以安全的速度行驶，以适应当时的道路状况和负载情况。
在进入斜坡道上坡或下坡前选择合适档位，通常情况下在下坡时应使用与上坡时相同的档位。
与前面车辆尾部保持至少30m的安全距离。
始终缓慢穿过道路上的水坑，因为水坑内可能会有较大的坑或石块，快速通过有可能会损坏车轮及轮胎或导致铲运机弹跳和转向。
除非在危急情况下，否则切勿超控自动发动机停机保护系统或警告装置。
了解铲运机紧急关闭装置的位置及其操作方法。
切勿让铲运机处在开机运转状态而无人看管。
除非由于机器故障不可避免，否则严禁将铲运机停放在主要运输巷道或主斜坡道处。
遵守所有警告标志和说明。
不要驾驶铲运机通过比前轮轮毂高度更深的水以及后轮轮辋上方约8英寸的水。
由地表进出斜坡道入口时短时间内会影响视力，这时应缓慢驾驶，以使眼睛逐步适应光线条件的变化。
不要让铲运机发动机长时间空转（超过10分钟）。
重载驾驶
除遵循上述驾驶规则外，重载驾驶还应：
操作人员应始终切记，当铲运机铲斗满载时，铲运机的操纵特性会发生变化，所以驾驶时要格外小心。
如果可能，行驶中应将装载的铲斗降低到停止位，或尽可能的低，但应确保铲斗不会刮到路面。
始终平稳地应用脚踏制动器以避免制动器锁定。
重载行驶拐弯时必须提前降低至安全速度。
必须注意在重载行驶时铲运机需要更大的制动距离，需要更长的时间才能停车。
斜坡上驾驶
上坡驾驶
发动机朝前且铲斗处于行走位置。
如果经常长距离上坡，请定期检查机油和发动机温度表。
选择适合上坡行驶的档位，以便铲运机不会在高档位耗损。一般应在进入斜坡之前，先选择好合适的档位，一旦进入斜坡后最好不要换挡。
下坡驾驶
保持发动机部位朝前行驶，在进入坡道之前先选择好正确的变速器档位，一般应选择与上坡行驶时相同的档位，并应确保：
发动机转速保持足够高，以便为转向系统提供足够的液压。
发动机转速保持足够高，以便为制动系统提供足够的液压。
维持铲运机能够在限速范围内行驶而不会频繁使用行车制动器。
避免铲运机在下坡路上以高速档或空档滑行。
一般情况下的装岩（矿）作业
装岩（矿）前向岩石或爆堆洒水，检查围岩状况，检查是否有哑炮或爆炸物品残留。
开始装岩（矿）之前确保铲运机的发动机和变速器处于工作温度。
在开始装岩（矿）之前，利用铲斗彻底清理路面和飞石、散落物等，如下所示：
a）用铲运机将道路右侧散落的岩石推到爆堆。
b）然后在道路中央、道路左侧重复该步骤。
c）在铲斗接触爆堆之前请务必拉直铲运机。
d）使用铲斗清理路面，确保在每次接近工作面铲装时保持路面干净。
当铲装岩（矿）石时，首先在平巷外侧开始铲装，然后在中心部位铲装，在整个装岩过程中，以这种方式进行循环作业，可以有效帮助避免松动的岩石滚落到轮胎下（参见图9.1）。
图9.1在爆堆上作业时，避免轮胎受损
在接近爆堆时，铲斗向下与地面平行且刚好略过地面，以一档向爆堆行驶。
进入爆堆后，当铲运机向前移动减慢时，稍微抬起铲运机悬臂以避免车轮空转。无论何时应尽可能避免铲运机前后部分曾铰接状态下（即前后部分没有拉直）进行铲装作业。（参考图9.2）
图9.2避免在铰接状态下进行铲装
一旦铲斗插入爆堆后，应保持发动机转速足够高，以提供全部液压动力并能够使铲斗更加充分地插入爆堆进行铲装。
平稳操作铲斗倾斜控制装置使铲斗缓慢抬起，并缓慢地朝向铲斗止动位置移动，以留出足够时间让铲斗完全装满。将铲斗倾斜和铲斗臂举升有效结合起来，将更加有助于装满铲斗。
铲装过程中控制好铲斗的角度和位置，以避免前轮打滑或抬离地面。
以平稳流畅的动作操作铲运机。
在铲装过程中注意工作面是否有哑炮或爆炸物品残留，如发现请及时停止作业并通知当班主管处理。
如果铲斗铲装动作正确且连贯，铲斗将一次装满，也不会发生车轮空转现象。在正常条件下，装满铲斗应该需要大约5或6秒。
当铲斗装满时，将铲斗回到止动位置，然后将铲斗抬离爆堆。
将铲斗快速摇动一下，去除上面多余的岩石（减少路面洒落）。将铲斗降低到车架挡块或恰好在路面上方的高度，接合倒档并从爆堆位置驶出。
图9.3铲装步骤
斜坡道装岩（矿）作业
所需的铲斗倾角将根据斜坡角度而变化。陡坡装岩时，铲斗臂杆可能比正常高30cm至40cm，铲斗向前略倾斜，直到刚好掠过地面。（见图9.4）。
铲斗插入爆堆，然一点一点地将铲斗抬起到行走位置，以便留出时间使铲斗装满。
控制好发动机转速和铲斗动作，以在车轮不打滑的情况下达到最大的轮胎抓地力和铲装力。
如果尝试两次后仍未装满铲斗，则将部分装满的岩石先倾倒，然后下次返回再次尝试装填铲斗。
如果车轮打滑在路面形成坑洞，则应在尝试下一次装载之前，先用碎石或爆堆取料回填坑洞。装岩时尽量始终保持铲运机连续向前移动，以防止车轮打滑后在路面形成坑洞。
图9.4斜坡上装岩（示例）
向矿卡卸载
将岩或矿倒入卡车时，铲运机驾驶员必须遵守以下规则：
必须将卡车停放在方便铲运机卸载的正确位置，在该位置时，铲运机可将岩或矿顺利倒入卡车，且铲运机尽可能与卡车侧面呈直角，同时铲运机为拉直时不要卸载。。
如可行，在将岩或矿倒入卡车时，卡车驾驶室尽可能位于铲运机的左侧。这使的铲运机驾驶员在倾倒时能够清晰地看到卡车车厢的前方，从而避免岩、矿洒出，驾驶员也能互相看到对方。
装料期间，卡车驾驶员必须留在卡车驾驶室内。如果发现卡车驾驶员不在驾驶室，请勿装载卡车。
如果没有向当班主管报告，要严格保证必须有足够的高度可以装载卡车，而不会损坏设备或撞到后面，卸载时确保有足够空间使铲运机不接触到卡车的侧面。
必须小心地将装岩矿卸入车厢中避免洒出。如有必要，倾倒时晃动铲斗，以便去除粘着的泥土。
图9.5小心倾倒，避免洒出
如果在倒入卡车时有石块掉落，则铲运机驾驶员必须确保在卡车驶离时掉落的石块不会导致卡车轮胎损坏。
卸载时可首先将矿岩卸至卡车车厢的前部，然后按照由前到后的顺序向车厢后部卸载，如有必要，将最后一斗矿岩沿整个车厢均匀卸载，以尽量装满卡车并避免洒落。
如有必要，当卡车装满时，将铲运机铲斗平放在车厢上方，并将任何可能刮破风筒或损坏沿线设施的突出岩石或金属物压平。
切记使用铲斗以最小的向下压力压平，过大的向下压力可能会损坏车厢和轮胎。
图9.6采用最小的向下压力压平
如有必要，在卡车装满后，可使用铲运机大臂和铲运机来回移动的方法，小心把可能掉落的渣石处理好，以防在行驶过程中洒落。
在确认装满并安全后，通知卡车伺机驶离。
图9.7必要时移位处理可能掉落的渣石
利用卡车装载之间的空余时间来清理装载区域内洒落的渣石，保持装载运输路面清洁、平整且不存在可能导致轮胎损坏的石块。
向渣（矿）堆卸载
确保将物料卸载至正确的堆存地点（即：矿石堆/废石堆），并从渣（矿）堆的后面开始卸载。
在渣（矿）堆整个宽度上，尽可能高地将渣石倾倒在顶部。必要时，每倾倒3或4次后，向上推渣堆，通过推高渣堆以确保达到设计的储存容量。
向溜井卸载
溜井必须设置高度不少于0.5m的阻车档，并根据需要设置格筛。禁止向未设置阻车档的溜井进行卸载作业。
如岩石或矿石中含泥、含水超过正常水平，应报告当班主管确认后才准将岩、矿倒入溜井。
严格执行关于大块、金属物的管理规定和作业标准，严禁将超标大块和金属物倒入溜井。
出矿口卡阻和悬空
发现采场出矿口大块卡阻至一定高度不能下矿，或者发生悬空时应立即停止铲装作业，将铲运机停放至安全位置后，通知当班主管安排合格人员按照相关作业标准进行处理。
此时不应采用铲运机冒险进行处理，以防铲运机被砸或被埋，或者造成人员伤害事故发生。
越坡作业
如果坡度不超过制造商规定的最大作业角度，铲运机可以越过斜坡行进，能够越过的最大坡度请参阅制造商操作手册。
在驶过倾斜路面时，操作人员不得将装满的铲斗提升超过正常行走高度。横穿过斜坡时，轮距窄的小型铲运机极易倾翻，驾驶时必须非常谨慎小心。如果在穿越倾斜路面时提升满载的铲斗，则由于重心变化铲运机很有可能侧翻。
如果在斜坡上卸载，铲运机驾驶员必须遵守以下规定：
确保卸载时铲运机未处在铰接状态。
在提升铲斗卸载之前确保铲运机已完全停止。
确保平稳缓慢提升铲斗。
如有可能，不要将铲斗提升到最大高度的情况下进行卸载。
如果铲运机开始变得不稳定，驾驶员必须立即快速降下铲斗。
驻车
停放铲运机使其完全离开主斜坡道/运输巷道。
尽可能将铲运机停放在平地上，以及停放在铲运机不会妨碍其他车辆通行的位置处。
将铲运机铲斗降至地面，靠近或刚好接触巷道壁，同时将铲运机的车轮转向巷道壁（见图9.8）。
采用驻车制动器。铲运机仪表板上的驻车制动灯将亮起，表示已采用驻车制动器。
将传动装置置于空档。
图9.8沿巷道壁驻车（示例）
停机
以800-1000rpm的速度运行发动机至少五分钟，以便使发动机和涡轮均匀冷却。如果每次不停机冷却可能会增加涡轮故障和随之而来的火灾的可能性。
关闭驾驶灯和点火开关，关闭主电池隔离开关。
紧急情况处理
车辆失控
在车辆失控的情况下，操作人员必须牢记以下两点并立即采取行动：
请勿在铲运机安全停车前离开铲运机。如果往外跳，受伤的几率更大。
必须以最快速度采取措施使铲运机尽快停下，任何延迟使用紧急制动器都将可能使使铲运机加速到危险的程度从而造成更为严重的事故。
使失控的铲运机尽快停下需要操作人员冷静并立即采取行动，一旦从发动机到车轮的传动系统发生故障，操作人员必须以最快速度采取行动以避免潜在的严重事故。如果发动机出现故障，则停车制动器将自动启用。
为在铲运机失控情况下降低事故和伤害风险，操作人员遵循以下三个步骤，并按以下顺序执行：
A.首先立即应用行车制动器（脚踏闸）；
B. 如果行车制动器失效，则立即应用紧急制动器；
C. 如果还不能使车辆停止，则立即将铲运机靠向巷道壁通过摩擦巷道壁以降低铲运机运行速度，直到铲运机停下为止。
操作人员应时刻铭记在驾驶铲运机时系好安全带，并在每次启动铲运机后检查铲运机制动器。
铲运机火灾
大多数车辆起火开始时都是小火，在火灾无法控制之前，通常有足够的时间通过正确使用灭火器来扑灭火灾。
由于操作员恐慌，擅自离开起火地点，无法快速关闭发动机和电池隔离器或无法正确操作灭火器，可导致小的火灾发展为大的火灾。柴油车的火灾通常由以下原因之一引起：
电气故障导致火花点燃塑料电线护套。
油或燃油滴落并喷射在热排气歧管或涡轮增压器上。
灭火
每台地下铲运机一般都配有2个泡沫灭火器，以及ANSUL干粉系统（ANSUL）系统和Ansul火灾检测系统。当激活后，ANSUL系统会自动将灭火粉引入发动机/变速箱仓（如铲运机有此配备的情况下）：
如适用，使用机载双向通信来向其他人员警告火灾。
如果安全且可行的话，将铲运机转向巷道壁并停在主斜坡道或运输巷道外。请记住，涡轮发生故障的发动机关闭越快，产生的烟雾就越少。
关闭发动机和电池隔离开关。
如果火发生在发动机室内，则通过从Ansul柱塞上取下销钉然后用力按压柱塞来激活Ansul系统。（在安装该系统的情况下）
站在上风处，不要让自己处于危险之中，使用机载手持式灭火器扑灭任何余火。
如果火不是发生在发动机室内，站在上风处，不要让自己处于危险之中，使用手持式灭火器灭火。
在确信火灾已熄灭后，在该区域设置路障，在铲运机点火开关处安装停止运行标签，然后立即将火灾报告给当班主管。
火灾失控
如果火灾无法用车载灭火器扑灭且操作人员被困在烟雾弥漫的空气中，需立即戴上自救器，然后逆着火灾烟雾扩展方向前往最近的避难峒室及新鲜空气地点。
铲运机（LHD）一般在驾驶室内配备长时自救器。如果驾驶员被困在烟雾中并且自给式自救器已耗尽，则可使用长时自救器。如果情况允许，在紧急情况下逃生时，请将长时限自救器随身携带以作为备用。
到达避难峒室、新鲜空气基地或有电话的地方后，立即拨打紧急电话号码报告火灾事故。
使用手持式灭火器
手持式泡沫灭火器专为油/液体火灾而设计，灭火器含97%的伴有泡沫添加剂的水，并且加压，泡沫灭火器不得用于电气火灾。
泡沫灭火器的使用请遵守相关作业标准。
严禁操作没有可用灭火器的铲运机。如果因为没有检查灭火器可用性而无法扑灭火灾，将有可能导致严重的事故。
操作人员应确保知道灭火器的位置以及如何使用灭火器。
翻车
如果不遵守基本操作要求，地下铲运机行驶和作业过程中可能发生翻车，一般情况下，以下一种或多种情况下都有可能发生翻车：
运行速度过快，特别在拐弯时的运行速度过快。
在行驶或作业过程中载荷分布失衡，比如在斜坡行驶时升起装满的铲斗。
瘪胎驾驶。
道路条件较差，比如道路坑洼粗糙、不平整以及有掉落的较大石块。
车辆开离路面或开到台阶下方。
如果即将发生翻车，操作人员不要试图跳出铲运机，而是要用手抓紧，跳出铲运机受到严重伤害的可能性更大。
驾驶员在操作铲运机时应始终佩戴安全带。
使用说明
本标准作业程序难以涵盖所有的情况，应在使用过程中应根据矿山项目特定的使用环境和作业条件做出相应的补充规定。
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