绞车司机操作规程1、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。2、应有一定的机电基础知识，熟悉《安全规程》的有关规定。熟悉设备的
结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。3、接班后，要对绞车作以下方面检查：⑴
各紧固螺栓不得松动，连接件齐全、牢固；联轴器间隙符合规定，防护罩牢固可靠。⑵轴承润滑油油质符合要求，油量适当，油环转动灵活、平
稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好无损，无渗油和漏油现象。⑶各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、减速、松绳、脚踏紧急制
动、闸间隙、油压系统的过压或欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。⑷制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污；液压钻油泵运转应正
常，液压钻油量油质正常。⑸离合器液压缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染制动面。⑹离合器位置正常、闭锁到位。⑺各种仪表指示准
确，信号系统正常。⑻检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。4、绞车启动时，要先接通高、低压电源、启动辅助设备、观察电压表、
风压表或油压表、电流表等指示是否准确正常。操作台各手柄、旋钮置于正常位置。5、操作顺序：⑴收到开车信号，确定开车方向→开动辅助设
备→松工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。⑵停机：达到减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制
动施闸制动→停车。6、绞车在启动和正常运行过程中，要随时注意观察以下情况:⑴电流、电压、油压、风压等各种指示仪表的读数应符合
规定。⑵深度指示器指针位置和移动速度应正确。⑶信号盘上的各信号变化情况。⑷各运转部位的声响应正常，无异常震动。⑸各种保护装
置的声光显示应正常。⑹钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。7、应进行班中巡回检查，一般每小时一次。要按规定的检查路线和检
查内容依次逐项检查，检查的重点是安全保护系统。8、在检查中发现的问题，司机能处理的，应立即处理，司机不能处理的，要及时汇报，由维修
工处理。所发现的问题及处理经过，必须认真填写到运行日志中。9、使用吊桶运送爆炸材料时，其速度不得超过1m/s；用罐笼运送爆炸材料时
，运行速度不得超过4m/s。运送爆炸材料，在启动和停止绞车时，不得使吊桶或罐笼发生震动。10、吊运大型设备（物品）及长材料时，其运
行速度一般不超过1m/s。11、人工检查钢丝绳的速度，一般不大于0.3m/s。12、因检修井筒装备或处理事故，人员站在提升容器顶上
工作时，提升容器的运行速度一般为0.3～0.5m/s。13、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车：⑴工作
闸操作失灵。⑵接到紧急停车信号。⑶过正常减速位置，不能正常减速。⑷检查主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时。⑸保护装
置失效，可能发生重大事故时。14、双滚筒绞车的对绳操作：⑴对绳前必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。⑵对绳时必
须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。⑶每次对绳时应对活滚筒套注油后再进行对绳。⑷在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后再合离
合器。⑸离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。⑹对绳期间，严禁单
钩提升或下放。⑺对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合液压缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。15、在进行下
列特殊提升任务时，必须由正司机操作，副司机负责监护：⑴运送雷管、炸药等危险品时。⑵吊运特殊大型设备及器材等⑶在巷修井筒内检修
任务时。16、监护司机的职责：⑴监护正司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。⑵必要时及时提醒正司机进行减速、制动和停车。⑶
出现应紧急停车而正司机未操作时，监护司机可直接操作紧急停车按钮执行紧急停车。严格执行交接班制度，每班应进行安全保护装置试验，并做好交接班记录。18、搞好设备及机房内外环境卫生，认真填好各种记录。 |
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