工务专业题库
一、填空题：（共126题，每题1分，了解部分，新工、初级工、中级工、高级工）
91、无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（扣件阻力）和道床纵向阻力。
92、隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短枕式整体道床；③整体（浇铸式）整体道床。
93、按桥梁长度(L)分，（100m≤L＜500m）为大桥。
94、曲线是轨道的（薄弱）环节之一。
95、曲线上两点连一条直线叫弦，弦上任一点到曲线上的垂直距离叫做（矢距）。
96、曲线里股钢轨缩短量与（曲线半径）和缓和曲线、圆曲线长度有关。
97、在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（15mm）。
98、侧向允许速度不超过45km/h的线路，导曲线应根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（2‰）顺坡。
99、某线路为直线上坡，每500m水平距离高程为升高lm，则该线路坡度为（2‰）。
100、转辙部分的轨撑是防止基本轨倾覆、扭转和纵向移动的（支撑件）。
101、.分开式滑床板是由轨撑、垂直螺栓先与滑床板联结，再用（道钉或螺纹道钉）将垫板与岔枕联结。
102、两翼轨作用边间的最窄距离称为(辙叉咽喉)。
103、在普通单开道岔中，直线线路中心线与侧线线路中心线的交点，称为（道岔中心）。
104、导曲线支距是指，按道岔设计的支距测点，从直股钢轨工作边按（垂直方向）量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。
105、道床横向阻力是阻止线路（胀轨跑道）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
106、跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（7对)位移观测桩。
107、无缝线路常见的放散方法有(列车碾压法）、拉伸法、撞轨法。
108、线路上的轨枕类型及配置根数，应根据（运量）、线路允许速度及线路设备条件等确定。
109、允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为(折断)。
110、曲线上钢轨侧面磨耗是随着（曲线半径减小而增大）。
111、已知某曲线R=500m,曲线正矢验收标准中，缓和曲线计划正矢与实测正矢容许偏差管理值为（3mm）。
112、在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的(600倍)。
113、在直线地段进行垫板作业，标准轨低洼量为5mm,对面股水平差4mm,垫好此处水平，对面股应垫（9mm）。
114、翻浆冒泥会造成钢轨低塌接头，整治的方法为(清筛换砟起道捣固)。
115、导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为(3mm)。
116、尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为(±1mm）。
117、曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（75）mm。
118、拨道作业，曲线地段以(曲上)一股为标准股。
119、曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下(16mm)处测量正矢。
120、曲线轨道实设最大轨距为(1450mm)。
121、尖轨动程规定在(第一)连接杆(拉杆)中心处测量。
122、道岔全长包括道岔前长和道岔(后长)。
123、曲线上实设超高，单线上不得大于125mm,双线上不得小于(150mm)。
124、施工负责人作业时必须熟悉该项检修施工作业的性质、内容、（原理）、步骤、要求。
125、(经常保养)管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。
126、(临时补修)管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。
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