失效铅酸电池（即电瓶）的修理技术
第一步、准备必需场地、工具和原材料：
（一）场地要求：10－20平方米的修复厂房即可，但是必须通风，并且不准有火源（做铅酸电瓶修复工作时不准吸烟）。
（二）工具及设备：（1）非金属耐酸容器（如塑料桶）若干；（2）耐酸手套（如胶皮手套）；（3）小铁锤；（4）玻璃棒；（5）玻璃量筒、量杯若干；（6）温度计；（7）天平；（8）大号医用注射器；（9）蓄电池专用密度计；（10）电池专用测压表；（11）大功率高效快速充电机；（12）摩托车电池充电机。
（三）原材料：（1）蒸馏水；（2）硫酸钠；（3）浓硫酸；（4）电解液。
第二步、进行恢复液（活化剂）的配制，其方法步骤是：
（一）将2772ml蒸馏水倒入干净的塑料盆内，在量杯中注入228ml的浓硫酸；
（二）将量杯中的228ml的浓硫酸沿着容器壁慢慢地加入到蒸馏水中（注意：在把浓硫酸加入到蒸馏水中时，一定要让浓硫酸沿着容器壁慢慢地注入水里，并且要边注入边用玻璃棒搅拌，使产生的热量迅速扩散。千万不能把水直接倒进浓硫酸里，因为，浓硫酸遇水会产生大量的热量，导致水立即沸腾，使硫酸液滴向四周飞溅。使用硫酸特别是浓硫酸时，一定要十分小心，防止人体、皮肤及衣物沾（滴）上硫酸，因硫酸具有强腐蚀性，会灼伤衣物和皮肤。为了防止事故发生，请一定要按正规程序操作，以确保人身和财产安全。另外，您还可以查阅初中化学课本，更详细地了解浓硫酸和稀硫酸的特性）。这样就配成了3000ml溶剂（稀硫酸），用温度计测得溶剂温度为15摄氏度时，再用蓄电池专用密度计测得溶剂密度应为1.10g/cm3，待用。
（三）按每100ml溶剂中加入0.3－0.5克脱盐剂硫酸钠的比例，用天平称取9克－15克硫酸钠，加入到上述3000ml溶剂中，用玻璃棒充分搅拌，到此恢复液（活化剂）配制完毕，待用。
三、还原电极板，其具体方法步骤是：
（一）必须在通风条件良好并且杜绝火源的厂房内，将需要修复的蓄电池上的螺帽全部拧下来（通风，是为了预防充电时产生的氢气遇明火发生爆炸及产生的酸雾腐蚀人及物品。因此，厂房内杜绝火源，工作者不准吸烟，是关系人身安全的重大原则）。
（二）用大功率充电机充电，这时蓄电池中电解液温度会上升，当升至40摄氏度或液孔口冒气泡时（不要超过45摄氏度），停止充电。
（三）当蓄电池内电解液温度降到20摄氏度时，将电解液及蓄电池底部的沉淀物一并倒出（没有沉淀物更好）。
（四）把上述第二步中配好的恢复液加入到蓄电池中（加入量的多少见后面的图例说明）。浸泡或充电数小时（时间越长越好）。充电的方法步骤是：充电机输出的正极夹子接到蓄电池正极（＋），输出负极夹子接到蓄电池的负极上（－）（注意极性绝对不能接错，否则会损坏充电机。）最后，再把充电机电源插头插入电源（使用充电机之前，应该仔细阅读使用说明书）。充电完毕，应该先关断充电机220V的电源，再去掉充电机输出端的两个夹子）。下一步是把蓄电池注液孔拧上，拧紧。之后，再将蓄电池侧放在地面上，用小锤轻轻敲打底部，使脱落在底部的铅粉沉落到一侧；再将蓄电池放倒，敲打铅粉沉落的一侧，使铅粉落到注液孔的方向（如没有沉淀更好）。拧开螺帽，将恢复液全部倒在干净塑料容器内（此液可循环使用，但要注意调整密度在1.10g/cm3，并适量补充脱盐剂硫酸钠）。
四、加电解液、充电、测电压：
（一）到汽车修理厂、汽车配件门市部或蓄电池经销处购买密度为1.28g/cm3的蓄电池专用电解液，加入到上述蓄电池中，加入的量见后面的图例。（二）加足电解液后，进行充电（充电时接线的顺序同上面第三个步骤的第（四）步）。把注液孔螺帽拧上，拧紧。用蓄电池专用测压表对充电后的蓄电池测量电压，测量表中指针指在最右侧，说明电量充足，已修好了。（使用电池专用测压表之前，应该先阅读使用说明书）。
恢复液、电解液加入量示意图
正极负极
液
面
液面高出的10－15mm
图注：液面必须高出保护板10－15mm，不得过高或过低。测量方法是：用玻璃棒或干净的小木棍由注液孔插入后取出看水的痕迹。
赠送：修复假冒伪劣蓄电池资料
绝大部分铅酸蓄电池失效是由于盐化造成的，用上述方法即可修好。还有很少部分假冒伪劣蓄电池，在正常使用过程中，极板沉性物质附着力很差，严惩脱落沉积在底部搭接，造成短路或极板弯曲，隔板被挤压，穿孔造成短路。这属于发生异常情况中严重的情况。实际上，这种假冒伪劣蓄电池，在制作过程中，采用劣质原材料，偷工减料，致使产品技师低少（其售价比正规品牌产品低很多）。造成了使用一段时间后，就完全报废的结果，它已失去再修复的价值。
假冒伪劣蓄电池只能拆开修理。方法是：用钳工锯或刀在格槽上方，沿格槽四周把电池盖锯下或切下，用直径和极注一样的钻头对准极柱中心，用较慢的转速，锯下链条，更新极板群。再用新连长链条连接，用氧乙炔焊好（封口剂配制：先熔化沥青（55%），再加入再生胶（30%），后加机油（15%）混合，边加热边搅拌，直至全部熔化）。加入电解液，充电即可。
拆开修理，虽然能将伪劣蓄电池修好，但时间长而且麻烦，实际上需拆开修理的蓄电池，仅仅占很少一部分，您可以放弃这部分电池的修理，修理其余的大部分蓄电池就行了。
免维护蓄电池的修理
有的摩托车上，安装的是免维修蓄电池，又称一次性蓄电池或不加水蓄电池。但实际上，免维护蓄电池只要外壳没有严重变形（即外壳没有明显凸起大包），导致失效的原因只有一种：内部缺水。在电池顶部有一条宽约1.3cm、长为电池长度的密封条（您须仔细看才能发生此密封条），用“一”字型螺丝刀把密封条启下，就会发现六个注液孔，用大号医用注射器抽取蒸馏水，注入到注液孔内，用摩托车电池充电机充电即可。封口剂配制：先熔化沥青（55%），再加入再生胶（30%），后加机油（15%）混合，边加热边搅拌，直至全部熔化。或用ABS胶。卖化工原料的天立公司说，用聚铵脂胶也行。
比例法快速配制电解液
我在四年多电瓶维修工作中，总结出了铅酸蓄电池（电瓶）快速配制电解液的方法——体积比例法。
在夏季，电瓶使用的电解液密度应为１．２６ｇ／立方厘米。配制时可将１份纯浓硫酸缓缓倒入３份蒸馏水中；在冬季，电瓶使用的电解液密度应为１．２８ｇ／立方厘米，可将１份纯浓硫酸缓缓倒入２．５份蒸馏水之中；而平时用的电解液密度为１．４０ｇ／立方厘米，可将１份纯浓硫酸缓缓倒入１．５份蒸馏水中。待电解液冷却后，用比重计测量其密度值，再加“纯浓硫酸”或“蒸馏水”微调至规定值。此法很实用，可大大提高配制的效率。 |
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