基坑马道施工方案目录一、编制依据2二、工程概况2三、搭设方案2四、操作顺序3五、质量要求及检查验收4六、安全管理4七、马道拆除5八
、现场文明及环境管理5编制依据1.1、本工程施工蓝图1.2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20111.3、
《施工组织设计》二、工程概况序号项目内容1工程名称2工程地点3建设单位4设计单位5管理公司6监理单位7施工单位根据结构设计蓝图
以及基坑支护设计图纸，wwt2深基坑坑底标高-8.4m，地下室结构施工阶段深基坑设置之字型马道解决施工人员上下通行，搭设方式为从基
底到地面高度范围内搭设支撑架体，并于支撑架体上部搭设安全通道。三、搭设方案马道立杆采用单立杆，横距为1200mm，纵距为1200m
m,扫地杆距地面200mm，水平杆可根据脚手板位置适当调整。马道的斜段两侧及平台外侧设200mm高的挡脚板和1200mm高的防护
栏杆，立面防护采用外挂密目安全网；斜道上每隔300mm设置一根20x30mm防滑木条。马道采用的结构形式为塔式脚手架，上搭安全通道
。根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011的规定。通道构造设计如下：3.1.1、塔式脚手架外框尺寸为：7
2002400。搭设高度约7.5米（不含安全防护棚）人行斜道宽度1.2米,坡比1:3。3.1.2、拐弯处设置平台，其宽度不小于斜
道宽度,平台宽度为1.8米；3.1.3、立杆间距为1.2米，斜道、安全通道两侧水平防护横杆间距为0.6米；根据马道定位，在预留的混
凝土挡土墙底部设置钢管连墙件，间距为2.4m，采用双扣件抗滑移。3.1.4、为了保证临时通道的稳固，在架体四周沿纵向从底至顶搭设竖
向剪刀撑，两根剪刀撑钢管之间搭接长度不小于1m，搭接位置扣件数量不小于3个，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出
端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。。3.1.5、通道两侧及平台外围均应设置防护栏杆及挡脚板。防护栏杆高
度为0.8米，挡脚板高度为200mm并用16#铁丝与立杆连牢。3.1.6、由于基坑实际情况，马道临基坑内部布置抛撑，抛撑顶部与立杆
受力主节点位置拉结，底部根据现场实际情况设置可靠刚性拉结点，抛撑按照两跨立杆设置，与地面呈45～60°夹角。3.2、通道脚手板构造
3.2.1、铺脚手板的架子中间按立杆间距设置小横杆，脚手板采用50mm通长木板顺铺，直接铺在小横杆上，自下而上将脚手板铺平、铺牢。
脚手板两端应用16#铁丝箍两道预防木材干缩开裂。3.2.2、人行斜道脚手板上每隔300mm设置一根防滑木条，木条尺寸为2030m
m。3.2.3、每段的斜道和平台脚手板两端板面必须用钢管小横杆夹牢，小横杆与立杆连接。3.3、安全防护马道外围必须用2000目合格
绿色安全网沿架子外侧进行上下立挂全封闭，网与网之间用网绳连接牢固，并与架体垂和水平连接固定。马道出入口搭设双层防雨、防砸防护棚，防
护棚上满铺50mm厚跳板。双层防护棚之间间距为500mm，分别铺一层防雨布+50mm厚跳板，并在入口处明显位置挂安全提示标示，保证
人员上下的安全。操作顺序搭设支撑架体系立杆基础→安装立杆→安装第一步纵向水平杆→安装第一步横向水平杆→立杆垂直度校正并与横向水平杆
扣紧摆放扫地杆→接立杆、安装其它各步水平杆→…→支撑架体系安装完成→摆放安全通道扫地杆→安装第一步纵向水平杆→安装第一步横向水平杆
→立杆垂直度校正并与横向水平杆扣紧→铺设平台及斜道脚手板、安装护栏→接立杆、安装其它各步水平杆→……→安装连墙件→搭设剪刀撑、及挂
网质量要求及检查验收使用钢管表面应平直光滑、不应有裂缝、结疤、硬弯等现象，必须涂刷防锈漆。当钢管锈蚀深度大于0.5mm,不得使用
。扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。5.2、木板脚手板宜采用杉木制作，脚手板的宽度不宜小于
200mm，厚度不应小于50mm，两端应各用16#镀锌铁丝箍两道。腐朽的脚手板不得使用。5.3、脚手架验收前必须检查下列项目：5.
3.1、杆件的设置和连接，连接件、支撑点等的构造是否符合要求；5.3.2、底座板是否松动，立杆是否悬空；5.3.3、扣件螺栓是否松
动；5.3.4、安全防护措施是否符合要求；5.3.5、安装后的扣件螺栓拧紧力距，采用扭力扳手检查，抽样方法应按随机分布原则进行。不
合格的必须重新拧紧，直至合格为止。5.4马道架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm，立杆纵距偏差不大于5.0cm。5.5扣件紧固力
宜在40～65N·M范围内，不得低于40N·M或高于65N·M。安装后扣件的拧紧力矩应用扭力扳手检查，抽查数量为6%，若不合格者数
量超过抽查数量10%。则可判定扣件拧紧质量不合格，则必须全部逐个检查，直至合格为止。5.6连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松
动现象。5.7横杆端头伸出脚手架外立面的长度应一致且不应小于100mm。5.8检查脚手板有无无晃动，严禁出现探头脚手板。安全管理
6.1、马道搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。6.2、搭设马道人员必须戴安全
帽、安全带、穿防滑鞋等。6.3、马道的构配件质量必须按规定要求进行检验，合格后方准使用。6.4、在马道使用期间，严禁任意拆除主节点
、纵横水平杆、连墙杆件支撑、栏杆，要拆除任一杆件均应采取措施。6.5、马道使用期间应经常检查斜道防滑条是否牢固，连墙杆设置是否符合
安全要求，特别是大风大雨等恶劣天气后应对马道进行检查，确保安全后方可继续使用。6.6、人行之字马道的坡道和平台严禁堆放其它料具和杂
物，保证上下畅通。不得将混凝土的输送管固定在临时通道的架子上。七、马道拆除7.1、拆除时设立围禁区，设置明显标记，派专人负责警戒。
7.2、清除马道上杂物及地面上障碍物。7.3、拆除顺序应由上而下进行，严禁上下同时作业。7.4、当马道拆至下部最后一根长钢管时，应
先在适当的位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。7.5、拆下的杆件和零配件，严禁向下抛掷，集中运至地面。八、现场文明及环境管理8.1、钢管等材料装卸、搬运、码放要轻拿轻放，严禁抛掷。严禁夜间施工。8.2、施工时需要照明亮度大的工作尽量安排在白天进行，减少夜间施工照明电能的消耗和对周围居民的影响8.3、马道在拆除前，先将水平网内、外脚手板上的垃圾清理干净，清理时避免扬尘。 |
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