赛车和值的计算公式

赛车和值的计算公式赛车公式：P=Fv和F-f=ma。汽车（或者摩托车）从静止开始沿水平面启动过程，有两种不同的加速启动模式，分别是以恒定功率
加速和以恒定加速度（牵引力）启动。但分析时采用的基本公式都是P=Fv和F-f=ma。我们先来说汽车以恒定功率启动模式。由上面讲到
的基本公式P=Fv和F-f=ma知，由于P恒定，随着v的增大，F必将减小，a也必将减小。故当汽车刚刚启动时候，由于速度接近于零，所
以这个时候汽车的加速度非常大。但是随着速度被加上去，牵引力开始逐渐变小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0，这时v
达到最大值。通过整个过程的分析，我们可以发现恒定功率启动的加速模式必然不是匀加速。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt计算，不能
用W=Fs计算（因为F为变力）。车辆（最小）转弯半径计算公式：1、R=L/2（Sinψ）；D=W+2R（1-Cosψ）。2、R
=车辆最小转弯半径；L=车长；W=车宽；D=车辆最小转弯道宽度；Ψ=车辆方向最大转角。简易经验公式：R=2.4车长。3、转弯半径
（RADIUSOFTURNINGCIRCLE），是指汽车行驶过程中，由转向中心到前外转向轮与地面接触点的距离。