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解析:WECS-9500控制系(1)
2022-08-31 | 阅:  转:  |  分享 
  
解析:WECS-9500控制系统各功能单元的作用:(1)公共电子单元(COM-EU)。它包括两个主控制模块MCM,它们互为备用,一个MCM工
作,另一个处于热备用状态,由外部的选择开关发信号给选择模块ASM,ASM模块根据选择开关的信号确定哪个模块处于工作,哪个处于热备用
。MCM的主要作用是对共轨中的油压控制、主启动阀的控制以及与其他系统通信,并对主机内部信号进行检测和传输。(2)气缸电子控制单元(
CYL-EU)。每个气缸都装配一个气缸电子控制单元,它安装在共轨平台的下部,它提供对气缸的启动空气阀的启、闭进行控制,燃油喷射,排
气阀的启、闭在时间和数量上进行控制,即VIT、VEO、VEC等功能控制。(3)曲柄角度传感器(CrankAngleSensor
)。它用于准确测量曲柄位置,该信号送到气缸电子控制单元,从而推算出气缸的活塞位置,便于对气缸的喷油和排气的时间控制。(4)各缸执行
器的传感器。用于检测各电磁阀,液压伺服油缸的工作状态。(5)WECS的辅助控制单元(WECSassistant)。它安装在集控室
,由一台计算机和一台MAPEX-CR的控制装置组成。这套装置作用是:显示主机的状态及报警信息,例如每个气缸的燃油、废气、延时时间,
每个气缸活塞速度等状态信息显示,以及各传感器测量值、参数设定值和动态曲线显示。对各运行参数越限进行报警显示,对主机的一些参数进行设
定。参数设定可分为两组,一组为操作人员,无须密码进入设定,例如,最大油耗限制、磨合模式、修改VIT、FQS等的参数,改变喷油的起始
角度,排气阀的关闭角度等;另一组为专家,须凭密码进入,只有柴油机厂家服务人员或经过厂家授权的人员才能改定,例如:发火顺序这种关键参
数。作为智能化的主机,RT-flex机型还配备一些附加功能,如:一些特殊的参数检测、数据分析、管理维修、备件管理等,其中包括MAP
EX-TP(气缸磨损检测)、MAPEX-PR(活塞运行可靠性检测)、MAPEX-CR(燃烧可靠检测)、MAPEX-TV/AV(扭矩
振动/轴向振动检测)、MAPEXSM(备件和维修)等,用户可根据自己的要求来选择这些功能(全部或部分)。WECS-9500控制系统
的通信功能:(1)与主机遥控系统的通信。所有主机的运行命令如正车、换向、倒车等,依据操作人员所操车钟要求形成指令送给WECS-95
00公共电子单元,同时,主控模块上的主机负荷和检测到的排气压力、排烟温度等信号也会传送给主机遥控系统。(2)与船舶报警系统通信。W
ECS-9500控制系统检测到主机故障信号时,会发给船舶报警系统进行报警、打印、记录或发出减速、停车信号给安保系统。WECS-95
00报警信号可分为次要报警信号和重要报警信号,如封缸报警信号为重要报警信号。(3)与转速控制器的通信。主机调速器是独立的一部分,W
ECS-9500控制系统接到主机调速器的一个燃油指令信号,主控模块(COM-EU)将这个信号分配到所有各气缸的控制模块(CEU),
这就是柴油机此时的燃油给定值。如果调速器发生故障,仍可手动调节燃油命令信号,此时,主机处于备用模式运行,在该模式下,对于可调螺距的
主机而言,为了防止主机超速,应把螺旋桨设为定螺距运行。(4)与选择器的通信。与识别器进行信号交换,确定哪一个主控模块处于运行状态,
哪一个处于热备用状态。(5)与安全保护系统的通信。WECS-9500控制系统对液压系统的泄漏监测、各传感器工作状态监测、曲柄角度传
感器监控,把这些监控到的信号都发到安全保护系统。泄漏检测是采用在整个液压系统的外皮包装中安装多个检测开关,当系统中某个部位或子系统
发生不正常的泄漏,都能被检测出来。对各传感器的工作状态监控是判断传感器送出的信号是否越过上、下限值,若超出测量范围,说明传感器工作
不正常,此信号不可信,同时也显示一个测量误差信号。由于曲柄角度是极其重要的参数,其检测采用冗余设计,把两个曲柄角度编码器安装在自由
端,通过联轴器由曲轴驱动。这两个曲柄角度编码器提供绝对转角信号,两个信号都传送到各气缸电子控制单元,对这两个曲柄角度编码器的信号进
行比较,出现偏差超限,说明编码器不正常或故障。若不出现偏差超限,再与飞轮端的转速传感器读数进行比较,必要时还需通过WECS辅助控制
器进行补偿和校正。WECS-9520控制系统各功能单元的作用(1)推进控制系统(Propulsion?Control?System
)与WECS-9500不同,WECS-9520无中央控制计算机。推进控制系统部分主要由集控室手动控制面板(ECR?Manual?C
ontrol)、电子调速系统(Electronic?Speed?Control?Sysem)、主机遥控系统(Remote?Cont
rol?System)、车钟系统(Telegraph?System)、安保系统(Safety?System)等部分组成。其中,集控室手动控制面板由柴油机厂家提
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