某工程路基路面施工方案

.编制依据和范围-3 -1.编制依据-3-2.编制范围-3-.工程概况- 3 -.工程重难点分析-5-.施工进度计划-5-.施工工艺技术-5
-1.路基路面工程总体施工概述-5-2.路基一般设计-5-3.特殊路基处理-7-4.路基填筑方案-8-5.路基防护施工-11-6.
边沟、排水沟、截水沟-12-7.盖板涵-13-8.箱涵通道、涵洞-14-9.软基工程观测-15-10.路面工程施工- 16-11.
排水工程施工-24-.资源配置计划- 27-1.主要机具设备表-27-2主要劳动力一览表-28-.质量保证措施-28-1质量目标-
28-2 质量保证体系-28-3质量保证措施-28-8.冬季和雨季施工措施-31-1冬季施工措施-31-2雨季施工方案 -32-9
.安全文明措施-33-1安全施工措施-33-9.2.文明施工措施-38-路基路面施工方案.编制依据和范围编制依据(1)《公路桥涵施
工技术规范》JTG/T F50-20U；(2)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；(3)《公路沥青路面施工技术规范》
JTG F40-2004；(4)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；(5)施工图设计(第一册)(6)关于路基
路面的现场施工调查；(7)施工组织设计；(8)国家建设部、交通部现行的有关设计、施工、验收规范、规程、标准、定额。. 2.编制范围
路基路面工程。.工程概况工程概况XXX2. 2.主要技术标准XXX2. 3.自然地理特征2. 3. 1.地形地貌XX2. 3. 2
.区域地质构造XXXX2. 3. 4.场地及地基土的抗震性能XX2. 3. 5.水文地质条件XX2. 3. 6.气候条件XX2.
7.沿线筑路材料、水、电等建设条件(1)沥青XX⑵石料XX⑶砂料XX(4)路基填料XX⑸工程用水、用电XX2. 8.主要工程数量表
2-1主要工程量统计表1清表m260912填前碾压m324653清淤m330514路基填方m31120105路基挖方m310223
76抛填片石m340537预应力管桩m233968人行通道座19盖板涵座110细粒式沥青m3110011中粒式沥青m3107012
粗粒式沥青m390913水稳碎石m3638714ATB-30沥青碎石m33115级配碎石m33883.工程重难点分析XX 0.施工
进度计划XX 0.施工工艺技术路基路面工程总体施工概述本管段路基路面工程主要包括软基处理、路基填筑、路基帮宽填筑及路面工程。路基以
机械施工为主，人工配合为辅。路基施工应与桥涵施工同时进行，施工期间应做好各施工区 域内的协调工作，确保桥涵施工与路基施工互不影响
干扰。桥梁两侧辅道和施工中便道应考 虑永临结合，及桥梁施工前先施工两侧辅道做为施工过程中便道，待桥涵、路基工程结束后 再统一进行路
面施工。施工时合理进行土方调配，路基填方应充分利用路基挖方；路基施工时，首先完善临时 给排水系统，并充分考虑市政管网工程的施工，避
免二次开挖。道路施工期间严格遵守芜湖 市环境保护的各项规定，减轻噪音、扬尘影响，确保环境质量。5. 2.路基一般设计5. 2. 1
. 一般路基处理一般路段路基清表、碾压后，回填＞120cm路基填料（素±）,路基底部设置斜土拱。对于低填（填高V路面结构层厚+12
0cm路床）和浅挖（挖深〈小于路面结构层厚）路基，120cm路床需进行超挖换填处理。路基拼接采用开挖台阶设置土工格栅处理，将老路的
人行道、非机动车道和机非分隔带 均挖除，并从行车道路面边缘处开挖台阶，台阶开挖宽度90cm,台阶高度60cm,台阶上铺设双 向土工
格栅，其长度应超出台阶不小于2m。路基填料厚度大于120cm的路段设置两层双向土 工格栅，小于120cm的路段设置一层。5. 5.
3.沟塘浸水路基沿线两侧水塘分布较多，且部分水塘水域面积较大。水塘水深大部分为0.6?1.5m,个 别水塘深度N2m,平均深1.
2m左右；淤泥厚度1. 5?2. 5m,个别较大水塘淤泥深度＞3m,淤 泥平均厚度2m左右。沿线路基基底范围内的沟、塘路段，首先修
筑草袋围堰、抽水、挖除表面淤泥至原状土, 然后回填片石至常水位顶10cm,再加铺40cm未筛分碎石，碾压完毕后铺设双向土工格栅，
然后再分层回填路基填料，同时在过沟、塘段边坡采用浆砌片石护坡进行防护。5. 5. 4.桥头、涵背路基处理对桥头路基拓宽部分，为保证
桥台台后的刚柔过渡，采用反开挖台阶，换透水性填料（未 筛分碎石）的方法。具体处理方法如下：桥台后5m浇注30cmC15碎，台后路基
纵向挖成1. 5m宽向内倾斜》 2%的台阶，分层回填未筛分碎石并压实，每层台阶铺设一层单向土工格栅，路面结构底基层 改为现浇C15
混凝土。见图5-1拓宽部位桥台台后处理立面图錢触林台台后癖立面函一般路基清表、碾压后，回填280cm路基填料（素士），路基底部设1
.5%土拱。对于低填（填高〈路面结构层厚+120cm路床）和浅挖（挖深〈小于路面结构层厚）路基， 80cm路床需进行超挖换填处理。
并将松散土层犁翻20cm,掺4%石灰土，然后再进行碾压。5. 3.特殊路基处理本项目沿线局部存在①层填土、②层淤泥质粉质粘土，软土
地基采用PC预应力管桩和换 填片石进行处理。5. 3. 1. PC预应力管桩施工施工准备：排除地表积水，清除施工范围内杂草，上铺4
5cm碎石垫层作桩基施工场地。 根据具体施工区段进行配桩，提交进桩计划。管桩就近购买，管桩采用锤击桩机施工，工艺流程如下：施工准备
一定位放样一桩机就 位一吊桩喂桩一桩身对中调直一锤击沉桩一接桩一再沉桩一终止锤击一桩机移位一桩质量检 验。桩位放样：沉桩前由导线点
施测出桩位轴线，定出桩位中心，以钢筋或小竹片桩标志。 在每一纵、横排桩位中心延线上设置控制桩，以方木桩标志，木桩加固保护。测量放样
经自 复后，请监理工程师进行复核检查，并作好定位记录和技术复核记录。桩机就位：桩机使用前应对桩架的机械性能做全面的检验，各项性能均
良好后方可使用。 桩架就位后应检查一下桩架的平稳性及垂直度，若不稳定，需抄垫平稳，并使桩架垂直。就 位前应由控制桩复核桩位中心。吊
桩喂桩：管桩沉桩时，一个吊点吊桩，吊点应设在距桩上端0.3倍桩长处；两个吊点 吊桩时，吊点应设在距上端0? 25倍及0.5倍桩长处
，吊运时应防止冲撞和发生附加弯矩。管桩吊运时，两点捆绑，捆绑点各距桩端部0.21倍桩长；四点捆绑，捆绑点距桩端部 0.1及0.23
倍桩长，对称分布。管桩根据种类先后堆放；堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不宜超过三层；堆放桩的 支撑垫木位置：当两点支撑时，应设在
距两端0? 21倍桩长处；当三点支撑时，应设在距两端 0.15倍桩长及中点处。5. 3. 2.换填片石先将软基范围内的杂填土、种植
土以及杂草全部挖除。首先由挖掘机在作业半径内均匀 抛第一层毛石，挖掘机来回走动进行碾压，待块石沉入与基底齐平后，其他层采用同样方法
进行回填碾压，若块石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工，若块石沉降量仍较大，则 需再抛一层块石进行碾压，直至块石沉降量较小为止
。分层压实厚度不大于1m,并分层找平。上铺40cm碎石垫层至路床地面，碾压完毕后铺设双向土工格栅，然后再分层回填路基填 料。确认挤
淤段无沉降，达到设计承载要求，经监理工程师同意后，方可安进行路床换填。图5-2沟、（暗）塘及浸水路基换填片石处理5. 4.路基填筑
方案本项目大部分为填方路基，沿线局部路段为挖方路基，路床回填采用素土。本项目路基工程主要包括挖填方路基压实、新老路基衔接。路基施工
时，首先完善给排 水系统，确保施工用水的供应，并及时进行碾压，临时排水沟按照永久排水沟设计预留。对 于水塘段的施工，应做好各种围堰
工程及临时排水工程，保证临时的水系沟通顺畅，避免水 进入施工作业区，确保保证施工质量和进度。路基首先进行清表，挖除旧路面，对加宽段
旧路路基边坡进行挖台阶处理，结合路基下 各种管线，确定其位置及标高，进行相应的迁移和保护措施。然后对路基进行分层碾压，施 工中注意
对各种管道管线的保护，避免对其造成破坏。路基完成后对路基做全面的技术测试，待各项指标均达到设计要求后，再按路面设计、 施工要求修筑
路面。路基填筑前首先清除30~50cm表±,水田路段清除50~80cm表±,填筑施工采用挖掘 机、装载机挖装，汽车运输，推土机粗平
，平地机配合重型压路机整平压实，并严格按“三 阶段、四区段、八流程”施工。填方路基施工工艺框图见图5-3填方路基施工工艺框图。清表
以机械为主，辅以人工相配合进行，确保清基清表的效果符合设计和规范要求。填方路堤各施工层随时保持一定的向外排水坡度或设置排水通道，保
证场地内无积水不 泥泞。路基填筑施工过程中设置临时泄水槽，泄水槽采用水泥砂浆或土槽加塑料布铺面，防 止雨水冲刷路基坡面。泄水槽与坡
脚外的排水系统相连通。①施工准备人员、机械、仪器等准备到位；测量放样；在施工范围内测量放出线路中心、路基坡脚 及边沟位置，并按设计
位置开挖边沟。选择试验段：在进行全段路基填筑前，在管段内选择具有代表性的长100米以上的路基 作为试验段，进行填筑压实试验，以选定
适宜的压实机械组合方式，最佳分层填筑厚度，最 佳含水量，选定最合理的压实遍数，以此作为路基填筑的依据。②基底处理路基填前根据地面自
然坡度和设计要求开挖纵横向台阶进行清表和填前碾压，原地面压 实达到要求后才能进行路堤填筑。③分层填筑采用断面全宽纵向水平分层填筑压
实的方法，填料的虚铺厚度、压实机械、遍数、行走 速度等严格按照试验段所确定的参数进行控制。土方施工采用挖掘机配合自卸汽车运输施工,
并根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。为保证边坡压实质量，填料40mm以上粒径的石块含量大于30%,最大粒径不大于1
50mm, 填筑时路基两侧超宽0. 5米，路基外侧1米范围内用较细材料填筑。当宕渣粒径较大时，在 料源处用宕渣破碎机破碎后再运至工
地使用。图5-3填方路基施工工艺框图④摊铺整平路基填料摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，以避免出现粗粒集中堆积，松铺 厚度一
般为20cm~30cm0施工时，先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，若有不平之处用人工铺细砂石找 平。摊铺时层面作成向两侧倾斜
2%~3%的横向排水坡，以利路基面排水。填料摊铺整平前 或伴随平整作业无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的-2%~2%之
间。⑤碾压采用20t （静压）以上重型振动压路机分层压实。碾压时先压两侧靠路肩部分，后压中 央，平行操作，行与行之间，要重叠0.4
至0.5m,前后相临地段也要重叠1~1. 5m,以保全 区段碾压密实。桥梁台后与路基填筑同时施工同期预压，并严格满足填筑范围及压实
要求。⑥检测每层碾压结束后用核子密度仪或其它检测仪器进行检测，严格控制“三度”即平整度、 路拱度和压实度，合格后进入下一循环施工。
⑦边坡整修及路堤排水当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，确保完工后路基面宽度、高程、平整度及 拱度等符合规范和设计要求。并按规
定做好路堤排水、防护工程。5. 5.路基防护施工本项目在K38+100~K38+165右侧，采用重力式挡墙进行防护。一般路段边坡采
用植草防护。荷塘路段：小的鱼塘沟河清淤后回填，视为一般路基或还田处理，不进行特殊防护，较 大荷塘路段，清淤排水后，在设计水位高度加
＞50%安全高度的边坡范围内，采用30cm厚的 M7. 5浆砌片石满铺防护，下部设浆砌片石勺形基础。5. 5. 1.重力式挡土墙当
挡土墙的基坑开挖好以后，对基底的情况进行检查。如基底的承载力不够，必须对地 基进行处理，处理方法按设计规定执行。采用挖掘机开挖基坑
，人工清底，基底检验合格后， 按设计要求进行碎石回填夯实，浇筑基底碎垫层。立基础模型采用木模板。挡土墙施工先浇筑挡土墙基础和前后趾
板，待混凝土强度达到 70%后再立模浇筑墙板。挡土墙采用①16钢筋做拉杆，间距为60X60cm0墙身模型加固并检 验合格后浇筑墙身
碎。碎采取搅拌站集中搅拌，碎输送车运输，泵送入模，插入式震动器振 捣密实。挡土墙施工分段、沉降缝和泄水孔设置等按设计要求施工。养生
期间，每天保持洒水养生，养护期14天以上。5. 5. 2.浆砌片石护坡施工护坡、锥坡砌筑前对基础进行必要的处理，使基面平顺无浮土、
松动岩块、浮磧。浆砌片石采用挤浆法砌筑，即先满铺砂浆，然后用力揉挤石块，直至砂浆挤满石缝且石 块稳定、坡面符合要求为止。墙背要紧贴
基岩，局部小缝隙用砂浆随砌随填，严禁干填碎石 块。片石最小面的厚度应大于15cm,砌筑砂浆以用手捏成团不散为宜。砌筑护坡时应挂线，
以保证线条顺畅、坡面平顺、砌体厚度符合设计要求。石块应错缝 砌筑，石块之间彼此镶紧咬合。护坡伸缩缝/沉降缝按设计留置，设计无要求时
每隔10?20m设一道伸缩缝，缝中填满沥 青麻筋。5. 5. 3.植草防护喷播草灌防护施工流程为：路基边坡覆盖25cm种植土(利用
清基表土)，坡面平整一采 用机械液压喷播方式将草灌种播于坡面，土路肩采用铺贴草皮的方式一加盖无纺布后养护成 坪，其间应适时施肥并注
意病虫害预防及防治工作。5. 6.边沟、排水沟、截水沟5. 6. 1.施工流程图(1)一般要求：根据设计图纸要求，确定各施工流程图
，如对于软基地段需增加土工布铺 设的工序，并且如设计为干砌排水沟，应先干砌后勾缝处理。(2)施工流程图5. 6. 2.施工技术与工
艺:(1)排水沟、边沟、截水沟的测量放样统一采用红外线测距仪精确放样，确保沟体线形美观，直线线型顺直，曲线线形圆滑。(2)放样一般
以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进 出水口顺利连接。(3)截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺
口将水导入截水沟。(4)基坑开挖根据土质情况，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖 成型。如采用机械开挖，应防止超挖
，应留出5~10cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、 排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测。(5)
基坑开挖土方应堆置在与路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外，禁止堆放在排水 沟外侧，影响场地的外观及排水效果，或回流至排水沟内影响正
常排水。(6)采用干砌片石铺筑时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧，采用浆砌 片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，若
沟底采用抹面时，抹面应平整压光。(7)边沟、排水沟的进出水口，应妥当加固，以防水流危害路基。(8)截水沟出水口一般应设深度不小于1
米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作 用下冲毁。5. 6. 3.施工质量(1)排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。(2)
边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。(3)构造物要求坚实、稳定。(4)基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。(5)砌体抹面应平整
、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。(6)实测项目参见质量检验评定标准JTGF80∕l-2004o5. 7.盖板涵5. 7. 1.
施工流程图7. 2.施工技术和工艺(1)盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高5~10cm, 人工修整
基底确保不扰动基底地质土层。(2)在开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或 地下水浸湿基底土质。(
3)基坑开挖完后应采用轻便触探仪或其它有效方法检测基底承载力，在基底承载力符 合设计要求的情况下，进行下一道工序的施工。(4)盖板
涵的基础、涵身如采用片块石砌筑，砌筑施工应严格按照砌体的有关规范要求 进行。(5)盖板涵的盖板分为先预制后安装以及就地现浇的多种办
法施工。采用预制的办法必 须严格控制预制板的长度与现场的沉降缝位置严格对应。就地现浇法的关键是搭设的支架必 须有足够的强度和刚度，
同时现场采用泡沫板隔开沉降缝，浇筑时可“跳节”施工，以便沉 降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。(6)盖板碎浇筑完成后必须及时养生，
同时做两组试块与其同条件养生，强度达到设计 规范要求时方能拆除支架。(7)盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮处理，必须塞满填实。5.
8.箱涵通道、涵洞(1)垫层施工基坑开挖完成经监理工程师检查签认后，立即进行砂砾垫层、素混凝土垫层施工。垫层 模板采用方木，混凝
土采用搅拌站混凝土,混凝土运输车运至现场，人工摊铺整平，平板振 动器振捣密实，人工刮板整平。(2)箱涵框架施工箱涵框架分二次施工，
第一次施工底板和墙身下倒角，待底板混凝土达到一定强度后， 搭设支架安装框架墙身和顶板模板，绑扎顶板钢筋，浇筑墙身及顶板混凝土。框架
底板、墙身及顶板钢筋均在钢筋加工场加工成型，车辆倒至施工现场，人工进行焊 接、绑扎。框架混凝土采用搅拌站自拌混凝土，混凝土运输车运
至现场，混凝土输送泵泵送入模。施工时加强墙身混凝土的振捣，确保涵身混凝土内实外光。顶板混凝土先采用插入式振动器 振捣，再用平板式振
捣器振捣，水平刮尺整平，人工抹光。（3）浆砌片石施工箱涵锥形护坡采用浆砌片石护坡。严格按照图纸要求的位置布设和放样。采用挤浆法砌
筑，严禁采用灌浆法，在砌筑过程中，严格控制砂浆的配合比，按图纸要求在适当位置设置 伸缩缝和泄水孔。铺筑时将加工好的块石轻轻平放，用
橡胶锤敲打稳定，但不得损伤边角。下层不平时， 应重新用砂浆找平，严禁垫塞石块。铺好后应及时检查稳固及平整度，发现有活动现象时， 应
立即修整，并用1： 3水泥砂浆将缝间灌注饱满。整体效果要达到直线段落整齐直顺，弯道部分圆顺美观，无折角。基坑回填在混凝土强度达到设
计强度的100%后进行，采用石灰土填筑，管两侧同时进行， 分层夯实。涵身两侧不小于两倍孔径范围内的填土密实度不小于95九洞顶填土厚
度不足1. 0m 时，严禁任何重型机械和车辆通行。5. 9.软基工程观测（1）沉降与稳定观测的项目、目的、仪表见下表:观测项目仪表
名称观测目的地表沉降量地表型沉降计 （沉降板）用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率； 预测沉降趋势，确定等载预压卸载时间；提供
施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移 及隆起量地表水平位移桩 （边桩）用于稳定管理。检测地表水平位移及隆起情 况，以确保路堤施
工的安全预稳定地下土体分层 水平位移量地下水平位移计 （测斜管）用于稳定管理与研究。用作掌握分层位移量， 推定土体剪切破坏的位置，
软土指标较差，填 土较高，填方路基在施工过程中易失稳时采 用。地下土体分层 水平位移量地下水平位移计用于稳定管理与研究。用作掌握分
层位移量， 推定土体剪切破坏的位置。必要时采用（2）观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求。（3）在施工期间应严格按设计或合
同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般每 填筑一层应观测一次；如果两次填筑时间较长时，应每至少3天观测一次。当路基稳定出现
异常情况而可能失稳时，应立即停止加载并采取果断措施，待路基恢复稳定后，方可继续填 筑。每次观测均应按规定格式作好记录，并及时整理、
汇总观测结果。（4）路堤填土速率应满足以下要求：①填筑时间不小于地基抗震强度增长需要的固结时间。②路堤中心沉降量每昼夜不得大于边桩
位移量每昼夜不得大于5mm。5. 10.路面工程施工本项目老路机动车道路面尽量予以利用，拓宽部分采用新建路面结构。三层式沥青面层的
上、中面层采用SBS改性沥青，下面层采用普通70号道路型沥青，两 层式沥青面层的上面层采用SBS改性沥青，下面层采用普通70号道路
型沥青，且改性沥青只 用于机动车道及辅道，非机动车道面层均采用普通70号道路型沥青。新建路面沥青结构布置 形式见下图5-4oK37
÷300-K38+300AC-1Kvt?>tUiAC-2X虹ΛC-2X?t?MW???<3.5Mpα) ?jt#X?U(2.5M|
xi)勲“β∣∣a∣∣e∣β∣∣H∣λfi 面行车道补强麻居前林将物田能HVI日下叶聴打 触M?i财映，itfc ?= 25,2<1∕100mm)ttt?K?= 25.2(1/100mm)lt= 25.2(1∕100mπι)老 ? ?t ?25
.2 ? ?丰 4 ?25.2? Jt a 舄 t1 ?4252 A 25,2>427.9Γ46∣Sβ?9∞s>?<>O
W27927.932.64S>2?27.9 3∑6"爲:32.6车 4S681聲39.4≡體39.4l?fθW D q唐 ?
内2W187V V R P
V86.839,4 20C軽 MHI4ΛC-25C加Ut?5ATO-30水泥稳定碎石底基PC-J?fcH?? ∣1ftSI7M?+W层、水泥稳定碎石
基层采用全机械化施工方案，采用集中厂拌法施工，混合料采用商品混合 料，拌和料的运输采用大吨位自卸汽车，WTD12500型自行式稳定
土摊铺机负责摊铺，采用两 台摊铺机梯队式一次摊铺施工，压实按“先轻后重，由边向中，由低向高”的原则进行。压 实采用26t振动压路机
、13t双钢筒压路机、25t轮胎压路机组合碾压。沥青混凝土混合料拟在芜湖市购买成品沥青混合料，热拌沥青混合料采用大吨位运输车 运输
，沥青混凝土路面面层由2台具有声纳非接触自动找平、振捣夯击功能，且精度高的进 口 ABG525型摊铺机（摊铺宽度13m）联合梯队摊
铺，下面层摊铺时采用基准钢丝绳进行找平, 上面层采用浮动基准梁找平。沥青面层的压实设备按照规范和设计要求进行选配，采用双钢轮压路机
、振动压路机、 胶轮压路机（下面层采用，上面层改性沥青禁用）、小型振动压路机进行组合压实。碾压分为: 初压、复压和终压，压路机匀速
行驶。5. 10. 2.级配碎石垫层施工方案、方法级配碎石垫层混合料采用集中厂拌法施工，混合料采用商品混合料，现场采用WTD125
00 型摊铺机负责摊铺级配碎石混合料，采用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压，最后 用三轮压路机碾压。对路槽进行检测，各项技术
指标合格后向监理工程师报送“级配碎石垫层开工报告单”， 经同意后进行级配碎石垫层施工。土基、垫层及其中埋设的各种沟、管等隐敝构造物
经过自 检合格报请监理检验认可后进行施工。①施工放样a、恢复中心线，每10m设标桩，划出垫层设计高和松铺厚度。b、中心线两侧按设计
标桩，测出设计高，在标桩标上划出设计高和松铺高度。②计算材料数量根据结构层厚度、宽度及预定压实系数，计算各段集料数量。③准备下承层
铺筑垫层前将路基表面浮土、杂物清扫干净，先检验路基的强度、变形及干湿类型，满 足规范和设计要求后方可施工，否则采取换填、盲沟导水等
改良措施，使路槽符合要求。④运输摊铺自卸汽车运料，WTD12500型摊铺机进行摊铺。摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。两侧均设基
准线、控制高程。⑤碾压用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路 机碾压。图5-6级配碎石垫层
施工工艺框图准备下承层i施工放样级配碎石厂拌运输摊铺整平整形碾压?接头处理封闭交通转入下循环5. 10. 3.水泥稳定碎石底基层、
基层施工方案、方法水泥稳定碎石底基层、基层采用厂拌法施工①准备下承层水泥稳定碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材
料，用土培好路 肩，水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。②拌和混合料采用商品混合料，混合料采用集中水泥稳定土拌和站厂拌，拌和
现场设一名试验 人员监测拌和时的含水量和各种骨料的配比，发现异常及时调整或停止生产，含水量应按要 求的频率检查并做好记录。③运输、
摊铺用15t以上自卸汽车运拌和料至施工现场。全幅一次性摊铺，36cm基层分两层进行铺筑, 采用2台WTD12500型摊铺机梯队式一
前一后相隔约5?10m同步向前摊铺混合料，在要求的 宽度上摊铺时，根据试验段施工时确定的松铺系数来调整烫平板高度，采用双侧走钢丝绳
方 法控制标高，每隔10m （弯道上每隔5m）加设钢钎，确保钢丝绳中间挠度不大于2mm。④碾压摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一
个碾压段。压实按“先轻后重，由边向中，由低 向高”的原则进行。用振动式压路机和钢三轮压路机，及时进行碾压，其方法为首先用振动 式压
路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达 到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由
试验段来确定）。⑤接头处理左右两幅同步摊铺，消除纵向接缝。横向接缝处理入下：同日两次施工工作段的接头处, 应搭接处理，第一段拌和后
，留下5?8m不进行碾压。第二段施工时，前一段留下的未碾压 部分，要再加水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。⑥养护及交通管制经监理工
程师检查合格的稳定土基层养生期不小于7天，各层在未铺筑之前养生不得结 束，其上层底基层养生采用先洒水后用麻布或透水无纺土工布覆盖，
并保证施工后7日内处 湿润状态，基层采用洒透层油措施。养生期间做好交通管制，只允许洒水车辆通行。无法管 制时，应限制车速不超过30
km∕h,且严禁重型车辆及履带车通过。养生期过后，应立即铺筑 下一层或盖砂养护。5. 10. 4.沥青透层、粘层施工在水泥稳定碎石
基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青PC-2, 乳化沥青用量及稠度通过试洒确定，用量一般为0.7?1. lL∕
m20喷洒前路面应清扫干净，对 人工构造物应遮挡防护，以防污染。沥青层之间、沥青碎石与水泥碎板间设置乳化沥青粘层， 粘层采用喷洒型
乳化沥青PC-3,用量0.4?0. 5L∕m20粘层油应采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴。当气温低于10℃或路面潮湿时,
不得浇洒粘层沥青。当路面潮湿时也不得浇洒粘层沥青。路面有脏物尘土时应清除干净，当 有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。喷
洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面 全宽度内均匀分布呈一薄层。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后紧跟 着铺设沥青层或
稀浆封层，确保粘层不受污染。沥青透层、粘层施工路段均禁止车辆、行人 通行。5. 10. 5.封层施工沥青混凝土下面层与基层之间设沥
青下封层，稀浆封层采用乳化沥青，基质与路面沥青 一致，级配型号为ES-3型。稀浆封层施工必须采用专用的摊铺机进行摊铺，应选择坚硬、
粗糙、耐磨、洁净的集料。各项性能应符合《公路沥青路面施工技术规范》有关要求。通过 4. 75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于50
%□ 一层厚度在8~10mm0乳化沥青用量应通过配合比设计确定。稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂 物，修补坑槽、凹陷，较
宽的裂缝宜清缝灌缝。最低施工温度不得低于10℃。采用层铺法施工，按单层表面处治施工要求施工，表处沥青采用乳化沥青，沥青用量1.0
±0. Ikg∕m2o沥青封层采用沥青洒布车洒布，沥青用量及稠度通过试验确定。喷洒封层后应 立即撒布矿料用量6?8m3/1000m
2、粒径3?5mm的石屑，并采用光轮压路机稳压。乳化沥青 稀浆封层铺筑后必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。5. 1
0. 6.沥青混凝土面层施工方案、施工方法本工程沥青混凝土混合料拟在芜湖市购买成品沥青混合料，热拌沥青混合料采用大吨位 运输车运输
至工地，采用两台具有声纳非接触自动找平、振捣夯击功能，且精度高的进口 ABG525型摊铺机（摊铺宽度13m）联合梯队摊铺，采用13
t双钢轮2台、26t振动压路机2 台、25t胶轮压路机1台，进行组合压实。碾压分为：初压、复压和终压，压路机匀速行驶。 摊铺机自动
找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用非接触式平衡梁引 导的厚度控制方式。①施工准备铺筑沥青混凝土前，水泥稳定级配
碎石基层（下面层）应得到监理认可，并且清扫洁净, 表面无污染、杂物，并做好透层、粘层。测量放出两侧的支撑杆，间距为10m,每100
?200m长为一段，在支撑杆上挂好钢丝， 拉力应不小于100kg,同时正确放出基准钢丝标高，并固定在横杆上，设专人核查。②试验路段
铺筑a、在沥青混合料各层的铺筑工作开始前至少14天，本投标人在监理工程师批准的地段 并在其严格的监督下，分别为每种沥青混合料铺筑一
段单幅、单层长200m的主线路面作为试 验路段，试验时采用相同于主体工程准备采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设 备。b、
混合料在摊铺、压实12小时后，按试验规程及试验规范的标准方法进行密实度和厚 度检验。其它检验项目在试验路段施工压实前从摊铺机下取样
，抽样检验的频率符合设计及 规范规定。c、试验段完成后写出试验路总结报告，取得监理工程师审查批准后，其试验参数作为正 式施工的根据
，在施工中必须遵循此依据。③沥青混合料的拌和、运输沥青混凝土混合料拟在芜湖市购买成品沥青混合料，热拌沥青混合料采用大吨位运输车 运
输，施工过程中设置专人在拌和站控制混合料质量，做到全过程监控，保证外购成品料， 符合设计和规范要求。粗、细集料质量技术要求及沥青及
改性沥青混合料的配合比设计均应符合《公路沥青路 面施工技术规范》（JTG F40-2004）中各项规定。沥青混凝土路面面层各结构层
采用符合规范规定的沥青。各结构层沥青标号统一选用 A-70型。本工程沥青路面上面层和中面层采用SBS改性沥青，基质沥青为A-70型
。④沥青混合料的摊铺沥青混凝土路面面层由两台具有声纳非接触自动找平、振捣夯击功能，且精度高的进口 ABG525型摊铺机（摊铺宽度1
3m）联合梯队摊铺。铺筑沥青混合料前，检查确认下承层的质量，将与其构造物接触的表面、路缘石的内侧 壁、纵横施工缝侧壁、水泥碎桥面板
表面洒布或涂刷粘层沥青，经监理工程师检验合格后， 铺筑沥青混合料。摊铺过程中随时检查摊铺宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之
处及时进行调 整。摊铺机自动找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，中、上面层采用非接触式 平衡梁引导的厚度控制方式。沥青混合
料的摊铺温度随沥青结构及气温的不同进行调节，正常施工摊铺。不得在雨天 施工，当施工中遇雨时，立即停止施工，未经压实即遭雨淋的混合料
予以废弃。当气温低于 10℃时停止摊铺热拌沥青混合料。摊铺时采取良好的劳动保护措施，确保安全。⑤沥青混合料的碾压沥青混合料完成摊铺
以后立即进行压实作业。碾压开始前，采用油水混合液稍微涂刷压 路机钢轮，以免沥青混合料粘附。路面的碾压必须严格控制好碾压温度，按照“
紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。 压实按试验路段确定且经监理工程师批准认可的压实设备组合、压实方法、压实遍数进行， 压实分初压
、复压、终压（包括成型）三个步骤进行。初压采用钢筒式压路机或关闭振动的 振动压路机紧跟摊铺进行；复压紧跟着初压，采用轮胎压路机进行
碾压；终压采用双钢轮压 路机或关闭振动的振动压路机进行，以消除所有压痕，碾压工作在规定的温度区间内完成。碾压完成后的路面钻孔取样或
用监理工程师同意的其它方法、仪器进行检测。⑥接缝处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小范围，接缝的方法及设备，应取得
工程师的批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其他部分相同。与老路面连接处，对老路面铳刨后，摊铺细粒式沥青碎并自然顺接到老路面。本项目
沥青路面与现有沥青路衔接处，为保证新旧沥青路面衔接的合理，减少路面的不 均匀沉降及反射裂缝病害，铳刨旧路面层，切割成台阶状，再加铺
沥青面层。⑦质量控制施工完成后表面达到平整密实、均匀、稳定及无泛油、松散、裂缝、烂边、粗细料集中 等现象；表面无明显的碾压轮迹，接
缝整齐、紧密、平顺，烫缝不枯焦。施工完成后及时对沥青混合料的压实度、平整度、厚度、中线平面偏位、纵断面高程、 宽度、横坡等进行检测
。⑧开放交通铺筑的沥青混合料自然冷却至50℃后，方可开放交通。过往车辆必须冲洗干净后方可进 入，以免污染路面。(7)路面配套工程施
工①路缘石施工路缘石为水泥混凝土预制块，水泥混凝土路缘石外形尺寸(长、宽、高)偏差不得超过 + 5mm,外露面缺边、缺角长度不得大
于20mm,并不得多于一处。路缘石在沥青面层施工前铺砌；路缘石基础要坚固、稳定，采用甲种C15混凝土路牙沿 基础；石料或水泥混凝土
路缘石铺砌后宜用水泥砂浆勾缝；公路路缘石铺砌后应及时回填或 采取其它保护措施。②培土路肩、中央分隔带填土施工培土路肩、中央分隔带填
土采用素±,路肩培土施工时分层填筑，采用小型夯实设备进 行压实。压实度满足重型击实标准的95羔以上，培土路肩横坡应符合设计规范要求
，土路肩 应作到表面平整、密实、无局部坑洼。施工程序：分层填筑一分层检查(如有不合格地段， 返工处理)一填至设计要求。5.11.排
水工程施工6. 1排水工程工序安排在前期施工中，应优先进行排水管道的施工，以保证排水系通畅通无阻。排水工程与道 路工程交叉作业时，
排水工程先施工，道路施工紧随其后，采取分幅、分段逐段进行流水施 Io6. 2主要施工方案(1)雨水雨水设计主要包括道路的行车道、辅
道或非机动车道及人行道雨水的收集和排放。雨水 采用单平篦和双平篦雨水口收集，通过雨水横管排入设置于辅道或非机动车道上的雨水检查 井
后排出。雨水口的间距根据道路的宽度经计算确定的，一般不大于20~30mo在道路的平 交路口处雨水口的平面位置需根据交叉口的竖向设计
调整到最低点。(2)管材、接口及基础本工程管材W600mm选用HDPE双壁波纹管，大于600mm选用钢筋硅承插管。管道接口采用“0
”型橡胶圈接口。管道基础：HDPE管为砂石基础，钢筋碎采用条形碎 基础，若管道在软弱地基土时，拟采用50cm碎石层+土工格栅处理。
(3)分隔带排水本工程设有中央分隔带和侧分带。分隔带采用闭水式，底部设防渗土工布防水。地表水 主要通过绿化带自然坡度漫流排除，减少
下部积水。(4)超高段排水南陵渡平曲线半径W2500m都设置超高，超高段通过设置在中央分隔带上的排水槽将路 面水汇集到超高内侧，在
排入雨水管道和路基边沟中。6. 3排水管线工程施工的重点和控制点(1)基槽支护雨水管、采用开挖埋设。沟槽根据相关施工规范进行放坡或
简易支护开挖。土质极差、降低地下水位困难或在建筑物、地下管线、河道旁等特殊地区进行挖槽施工 地段，采取特殊支护及加固措施。(2)沟
槽排水、降水施工过程必须解决好原有排水系统的临时排水，以免因本工程的实施导致出现水浸事故, 待本排水系统建成后，所有排往本道路的排
水管必须接入设计排水管中。(3)沟槽开挖沟槽采用小型挖掘机与人工配合挖土，遇到地下管线和各种构筑物尽可能临时迁移，如 无法移动，须
人工挖土使其外露，并采取吊、托等加固措施。沟、槽槽底净宽度，按管外径加0.6m确定，以便于人工在槽底作业。本工程要求地基承载力大于
80kPa,施工时地基如为腐质土或淤泥等软弱地基，应对地 基进行处理，处理后的地基承载力应满足本设计要求。沟槽开挖当地基较好时，不
得扰动天然地基，否则超挖部分必须用中砂回填压实。(4)管道基础碎管基础采用垫层基础，对于一般的土质地段，基底只需铺一层砂垫层，其厚
度为0.1m, 对软土地基，槽底又处于地下水位以下时，处理方法：自下而上为：双向土工格栅+30cm清 道渣+20cm碎石垫层+10
cmC15碎。(5)管道敷设管道应直线敷设，需利用柔性接口折线敷设时，管道每个承接口处相对转角一般情况下 不得大于1. 5o O管
道穿越高等级道路路堤及有障碍的建筑物时，设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作 的保护套管，套管内径应大于波纹管外径200mm以上，管
道与套管之间的端部处空间用填料 填塞。6. 3. 6检查井等施工(1)选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，送样到试验室作原材料
试验，依据图纸 要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。(2)井底基础与管道基础同时浇筑。⑶流槽
一定与检查井壁同时砌筑。表面用砂浆分层压实抹光，流槽与上下游管道接顺， 管内底高程符合混凝土管道基础及安装的允许偏差。(4)砌筑井
室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间 灰缝保持1cm。(5)与检查井接连的所有管道端头，要经过凿毛
处理并要清理干净，保证管道与检查井井 壁结合牢固。(6)砂浆拌合均匀，保证砌筑砖含水量为10?15曲砌体不得有竖向通缝，必须为上、
下 错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次砌筑时，将原砖面上的泥土杂物清理干净， 然后用水清洗砖面并浸透。(7)砖砌圆形检查井
时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进 不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的
内壁应用原浆勾缝，有 抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。(8)检查井接入圆管的关口应与井内壁平齐，当接入管径大
于300mm时，砌砖圈加固。管 子穿越井室壁或井底，留有30?50mm的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞 并捣实。
(9)砌筑井内踏步时，随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土未达到规 定抗压强度前不得踩踏。混凝土井壁的踏步在预制或现
浇时安装。3. 7基槽的回填(1)管道基础、管侧及管顶以上700mm内的沟槽回填土,必须采用人工分层回填并压实； 特别是在管顶以上
500范围内不得用重型夯实。(2)沟槽应分层对称回填、夯实，夯实中，应夯夯相连，不得漏夯。人工夯实每层回填厚 度不应大于20cm,
机械夯实每层回填厚度不应大于30cm。在管顶以上0. 5m范围内不宜采用 夯实。应采用人工夯打或轻型机械压实,严禁压实机具直接作用
在管道上。(3)沟槽回填施工必须在管道两侧同步进行，严禁单侧回填，两侧填土填筑高差，不应超 过一个上层厚度，填土应分层夯实。(4)
管腋回填土必须塞严，捣实，保持与管道紧密接触。槽底到管顶以上0.5m范围内， 不得含有有机物，大于50mm砖块等硬块。(5)沟槽回
填时，应符合下列规定：a、砖，石，木块等杂物应清除干净，采用明沟排水，应保持水沟畅通，沟槽内不得有积 水。b、管道两侧和管顶以上0
.5m范围内的回填材料，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直 接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。(6)检查井
周围的回填，应符合下列规定：井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不能同时进行，应留台阶型接茬。 井室周围回填，压实时应沿
井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。 6.资源配置计划主要机具设备表表6-1主要机具设备表序号设备名称数量施
工部位一备注1挖掘机2土石方施工2平地机1路基施工3振动压路机1路基施工4装载机1路基施工515t自卸车10路基施工6砂浆搅拌机3
砂浆拌和7锤击桩机1软基处理8推土机1土石方施工2主要劳动力一览表表6-2主要劳动力一览表序号X种人数作业名称备注1推土机司机8推
土、平地、碾压2挖掘机司机16挖、装土3汽车司机60土方外运、材料进场4压路机司机8碾压5装载机司机6装土、工地设备倒运6洒水车司
机47钻机工6水泥搅拌桩8电工6工地用电、设备维修9杂工60综合7.质量保证措施质量目标对本项目质量管理目标为：本工程为交通运输部
示范工程，质量目标优良。2质量保证体系项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长的质量管理领导 小组，下设安全
质量部，由专人负责工程质量检验工作。质量保证体系见图6. 2-1。3质量保证措施3. 1完善质量保证制度从思想保证、组织保证、技术
保证、施工保证、经济保证五个方面着手建立健全质量保 证体系，运行IS0900L2008质量保证体系，推动质量保证体系的有效运行，确
保实现预定质 量目标。(1)思想保证对全员实施全过程质量管理和创优思想教育，提高全员质量意识，牢固树立“质量在我 心中，创优在我手
中”的思想。(2)组织保证建立质量管理组织：成立由项目经理任组长，技术负责人任副组长，项目部各职能部门、 各队队长、工班长参加的质
量管理领导小组，设专职质检工程师对整个工程进行全方位施工 质量检查，同时队级专(兼)职质量检查员，形成纵向到底、横向到边、环环相扣
的质量管理 网络。搞好分工负责：在质量管理上，技术负责人统管全盘，全面负责现场施工，其它领导成 员实行领导干部分段、分片质量管理责
任制。明确质量责任制，根据各自岗位，制定质量目标责任制，做到人人有目标。(3)健全质量管理制度制定各项质量管理办法，把工程质量管理
纳入规范化轨道。加强质量跟踪监督检查，及 时召开分析会，研究制订改进措施。成立以技术负责人牵头，工程部长为主管，全体技术人 员及班
组业务骨干参加的QC小组，积极开展QC活动。(4)技术保证建立以技术负责人为首的技术管理体系，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工
作的 严密性与正确性。运用统筹方法网络技术编制实施性施工组织设计，搞好资源配置，并严格 按照网络计划实施，使整个过程随时处于受控状
态。建立施工方案数据库和信息反馈机制， 及时收集各种资料，分析整理，合理优化施工方案，实施动态管理。选派精干的试验人员， 装备精良
的试验仪器，建立试验室，做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计选择，严格试 验检测工作，外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐
全，进场后需按规定进行复检, 确认合格后才能使用，切实把好试验关。试验人员持证上岗，试验仪器必须经国家有关部门 标定认可。(5)施
工保证在施工中实施全过程的质量监控，严格各工序技术要求，狠抓原材料和工艺双控制，做 到程序化、标准化、规范化作业。严格执行“四检”
制度：即工序自检、交工互检、项目部 控检、监理检验，不经“四检”合格不得转入下道工序施工。(6)经济保证落实经济责任制，使工程质量
和经济利益相挂钩，队以上领导集体实行风险抵押金制度, 层层签订目标责任状，全体人员实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明，促使工程
质量 达标。3. 2保证工程质量的具体措施(1)加强设置临时排水设施，防止施工过程中地表水对边坡的冲刷，保证路基的强度和稳 定性。
(2)路堤填筑采用信息化施工技术，按三阶段、四区段、八流程组织施工。严格按试验段 确定的工艺参数进行施工，对基底处理、分层厚度、碾
压遍数、摊铺方法、填土速率和土料 含水量进行重点控制，把好“三度”，即平整度、路拱度和压实度。(3)确立可靠的检测方法，建立严密的
检测制度。①确立检测手段填料压实的密实度检测，是控制路基压实质量的重要环节，也是评价工程质量和压实效 果的基本手段。本工程拟采用两
类检测方法：一类是基本手段：定为灌砂法、环刀法；另一 类是加强手段：采用核子密度仪或K30检测板。②建立严格的检测制度在正式检测之
前，制定一套系统、严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度；二 是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三
个等级进行。③严格控制含水量含水量问题是影响压实效果的关键之一，为了解决这一问题，我们将使用“5570型含水 量快速测定仪”，该仪
器可根据施工时的土壤性质、要求压实度和碾压机械的三个因素迅速给 出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值，并能快速测定填筑层土壤含
水量的数值。根 据这些数值，仪器能够迅速给出碾压的判断，从而可以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒, 以确保工程质量。④邻近构筑物路
基工程施工，不能危害结构物的安全与稳定，应优选透水性较好的填料, 采用小型机具和人工夯实相结合分层填筑，不得使用重型机械压实。⑤路
基防护浆砌、混凝土工程，安排具有丰富砌石经验和混凝土施工经验的专业队伍进 行施工。8.冬季和雨季施工措施1冬季施工措施1. 1冬季
施工准备工作(1)当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外 气温的平均值)连续3d低于5℃或最
低气温低于-3℃时，工程进入冬季施工，应采取冬季施 工措施。(2)进入冬季施工期成立冬期施工领导小组，负责组织冬期工程施工的生产、
技术、质量、 安全管理和冬期施工物资的供应，负责冬期施工工作的协调组织，并明确责任，确保冬期施 工中，各项工作及时有效进行，避免由
于冬期施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施 工造成影响。(3)通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防
准备工作。(4)根据工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目和工作内容， 制定相应的冬季施工防护措施，物资和机械
做好储备和保养工作，采备保证低温施工期的防 寒、保温材料，如草袋、薄膜、篷布、彩条布等。(5)施工机械加强冬季保养，对加水、加油润
滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。(6)在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场 所采取防滑措
施。(7)冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。(8)安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、碎的温度并作好记录。(
9)认真做好冬季施工后勤保障工作，职工宿舍及工棚要做好防火、防煤气中毒工作，采 用烧煤取暖时要有烟囱和通风口，防止中毒事故发生，并
及时发放冬季施工劳动保护用品。1. 2冬季施工措施土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温时高，所以应在冬季 施
工前加快施工进度。路基冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明 显的标志，防止被冰雪掩埋，取土场要保证不含冰雪土源
。冰冻之前应全部清除路基范围内 的树根、草皮和杂物；修通现场的施工便道。维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充 分备足冬季施工期
间的工程材料。冬季施工路堑，其基底要在冻结前处理，并随时清理冰雪，疏干积水，坑洼处用与地基 同类的未冻土填筑压实。每次施工完毕，路
堑的外露土层，用松土和草袋覆盖，以防受冻。 且应注意防止开挖后的路堑在冻融后造成不稳定滑塌。施工中要随挖、随运、随填、随压实。 已
铺土层未压实前不得中断施工。应保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施
工的厚度填筑。路堤 填筑每侧加宽50cm压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。土方回填前，应 清除基底上的冰雪和保温材
料。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前, 不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。低温施工的
路基坡面及 边坡整修工作在解冻后进行。冬季施工的路堤应在正常施工后进行复压和检测。施工中遇大 雪或其他原因中途停工时，整平填层及边
坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。冬 季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0℃时，应 预
留30cm厚的原土或覆盖防冻物。8. 2雨季施工方案8. 2. 1雨季土方施工(1)本工程中土方大多为填方，且填实层度较厚，在雨季
施工时应做好切实的保护工作, 以保证质量。(2)回填土应选择无雨时回填，最好用刚挖出的粘质土回填，回填土及时摊平及时碾压, 并向两
侧做好一定坡度，以保持填土面结实无积水现象，及时将面上水份扫去，边沟应及时 疏通，以减少路基内含水量，再填土时应在表面没有水迹。(
3)填上层土时应检查下层有无橡皮土，若发现橡皮土应立即全部挖出重新摊晒后再行回填。8. 2. 2雨季路基施工(1)进入雨季施工的路
基工程，应根据工程的特点合理安排机具和劳动力，组织快速施 工。雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原
则，当日 进度当日完成，做到随挖、随填、随压。(2)应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排除。(3)雨后重点检查及边沟等排水设施的排
水情况：碾压完成或未碾压的路基排水及渗水 情况，路床积水情况。(4)边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，应即挑通放水，以
防连日阴雨 积水流向附近居民区。(5)集中力量，缩短路段，加快施工进度，切忌全面铺开。9.安全文明措施1安全施工措施1. 1.安全
目标安全目标：无职工死亡、无重大行车及交通事故、无压力容器爆炸、无重大质量事故、 无火灾事故，确保达到芜湖市安全标准化工地。建立以
项目经理、技术负责人、安质部、各综合项目队安全员及各工区安全员组成的分 级管理网络，加强对安全工作的组织领导和检查落实。详见图9-
1安全保证体系框图。(1)机构设置经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面 负责并领导本项目的
安全生产工作。组织机构见图8.1. 2-2安全领导组织机构图实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责
，三级 管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督。坚持“安全第一，预防为主”的方针，项 目经理要把安全工作当作第一位的工作来抓，
加强全员安全意识教育，夯实安全基础，强化 安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，认真落实检查，建立安全奖罚，有 效控
制施工安全。图9-1安全领导组织机构图按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生 产责任制，做到
纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全 技术交
底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的执 行情况进行监督检查，并作好记录。（2）安全保障人员配备
项目经理、技术负责人、安全质量监察工程师是安全保障机构的主要人员，是安全生产 的组织者和执行者，施工班组安技员，是保证安全生产的直
接人员。1. 2.安全管理制度（1）安全责任制度项目经理部经理、项目副经理、项目队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安 全生
产管理责任制。项目经理部为主体形成安全生产网络，做到思想到位、领导到位、措施 到位、分工明确、责任到人。（2）教育学习制度工程开工
前，对所有参加本项目工程施工人员进行安全生产教育，组织学习国务院有关 劳动保护法律法规。提高安全意识，增强安全防范及自我保障能力，
杜绝安全事故发生。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有 关现行的规范、规则上安全技术课。（
3）持证上岗制度各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训， 取得合格的上岗证。全体参战人员在经过
学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格 后，发给合格证，持证上岗。（4）安全检查制度按照业主的要求，结合工程特点和自身管理办
法，建立安全检查制度，经理部每月一次, 项目队每旬一次，班组一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题填发安全 隐患通知
书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。（5）安全生产奖罚制度通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩
，制定安 全生产奖惩办法，实行安全风险抵押，即实行风险抵押基金制度，从工资中扣除2%作为安 全风险基金，定期考核兑现，使干部全面加
压，职工全员负载，达到施工现场安全生产有序 可控。（6）安全事故报告制度建立安全事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故
后，单位负责人要用 快速方法（包括电话、网络等方法）立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟 不得超过24ho报告内容包括
事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因 等。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的单位和个人，要追究领导和当事人的责任，并严厉
处理。1. 3.安全保证措施（1）施工现场的安全事故控制和预防①现场准备项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工
生产的规章制度、操 作规程和顺序按要求进行；开工前必须做好如下准备：a、对基础施工、脚手架的搭设、使用和拆除，模板工程，施工现场临
时用电及其它危险 作业，编制专项施工安全设计。b、落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划。C、落实现场施工人员。d、
办理职工意外伤害保险。②持证上岗施工现场的特种作业人员必须持证上岗，对电工、焊工、起重工、架子工等专业工人还 应进行培训、考核，持
相关证件上岗，由项目部负责确认。③对安全设施、设备、防护用品的检查验收正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场，必须戴安全
帽，禁止穿拖鞋或 光脚。在没有防护设施工高空施工，必须系安全带。上下交叉作业有危险的出入口要有防护 栅或其它隔离设施。距地面3m以
上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安 全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。起重设备现场组装应严格按程序安装，安
装完毕后应由机械和安监部门共同检查验收， 合格后方准投入使用；设备应经常检查，每月不得少于一次，定期检查每年不得少于一次， 并做好
记录。起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病 作业。施工现场的脚手架、防护设施，安全标志和警
告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经 工地负责人同意。④施工现场临时用电技术措施现场临时用电线路全部架空，采用三相五线制。施工现场
供电线路、电器设备的安装、 维修保养及拆除工作必须由专业人员（经有关部门培训并考试合格，持有效证件上岗的维修 电工）进行。所有配电
房内安全工具及防护措施、灭火器材必须齐全。对移动机具及照明的 使用实行三级配电三级保护，用电机具实行一机一漏一保险，经常进行检查、
维修和保养。⑤施工现场大型设备及中小型机械的使用项目部指派设备员负责机械使用前的验收工作，平时做好检查机械运行情况：检查操作人员的
持证情况及运转保养检查记录；机械设备及手持移动电具，必须实施二 级漏电保护；机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病运转；中小型机
械必须做到定机、 定人、定岗位。操作人员必须持有效证件上岗；按规定搭设机械防护栅；机械设备必须接地 或接零保护，随机幵关灵敏可靠。
督促操作人员做好定期检查、保养及维修工作，并做好运转保养记录。⑥防火安全保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行，是安全生产
的重要组成部分。建 立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。制定详细的防火安全措施，落实三级动火审 批手续，动用明火做到“二证一
器一监护”。按项目体总人数的10%设立义务消防员，制定工 地防火规划。施工现场必须配备足够有效的消防器材，由现场安全员负责维护管理
，定期更换，保证 完好。对氧气乙怏易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置、 减压器、压力表、安全帽等安全
防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离 不小于5m,使用距离不小于5m,距明火距离大于10m。宿舍、工棚、油库、仓库
、办公室等重点部位按每25m2配备一个种类合适的灭火器，施 工现场按每100m2配备2只灭火器标准配备。加强对施工人员的防火安全教
育，增强施工人 员的消防意识。明火作业监护人及灭火器材必须到位，严格执行动火审批制度，节假日动火 作业要升级审批。(2)安全生产重
点及保证措施①保证工程范围交通、周边建(构)筑物、管线设备的安全措施安排专职交通指挥人员，建立“交通文明岗”制度，积极与有关管理部
门、交通部门配 合，保证施工区车辆、行人进出畅通和安全，各出口设置警灯、警牌等指示标志。施工过程中发现管线现状与交底内容、图纸资料
不符或出现直接危及管线安全等异常情 况，立即通知建设单位和有关管线单位到现场研究，商议补救措施，在未做出统一结论前， 不得擅自处理
或继续施工。施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，备好抢修器材，以便 在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然
。在进入现场进行调查后，将制定详细的保护 及应急措施，经管线单位确认。对沿线附近建筑物、构筑物进行调查登记。施工前实地放设工程轴线
位置，实测建筑物 相对工程轴线的平面距离，准确了解各建筑物基础的类型、深度和建筑物目前的垂直度；施 工时对工程结构物地面及附近重要
建筑物进行测量监控，注意建筑物的动态，根据监测结果 及时修正施工参数，确保建筑物安全。②跨越既有道路施工的安全保证措施a、针对南陵
渡桥既有道路区段，施工前必须制定施工方案和安全技术措施，上报指挥部 和交管部门审批，待审批后方可组织实施。b、加强安全教育，提高全
员安全意识，特别是加强施工必须确保交通安全的教育，建立 以项目经理为首的安全监督保障体系，设置专职的安全检查机构，认真贯彻执行国家
和芜湖 市有关文明施工、安全防护的规定和措施，确保施工和既有道路运输安全。c、为确保公路交通畅通，在受影响路段设立施工标志牌，在距
道口 100m处设置减速牌, 在50m处派专人指挥，使施工车辆行车在良好的秩序状态下进行。对道路合理规划布置，设 专人定期洒水、整
修，保持平顺、畅通。晚间安排施工时，在两侧设置醒目的标志和照明装 备，并派专人疏导、防护。d、对线路防护标志、专用通讯工具，防护员
岗位逐一进行检查，重点检查现场防护工具、 材料、设备的到位及临时支架的稳定状况。e、与公路运营部门签订安全施工协议，并与运营单位保
持密切联系，互通情况，征求意 见及时反馈。9. 2.文明施工措施9. 2. 1.文明施工目标严格执行国家环保政策和法规和芜湖市市区
环保及文明施工的有关规定，确保达到业主 规定的文明工地要求。9. 2. 2.文明施工保证体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组
，配备一定量的环保实施人员与技术人员， 认真学习环保知识，共同搞好文明施工和环保工作。遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法
规，采取必要的措施防止施工中的有 害物质对大气的污染，采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活 的影响减少到最
低程度。9. 2. 3.文明施工保证措施文明施工保证体系由项目经理牵头，项目副经理、项目队长具体落实，技术负责人全部 负责技术领导
，下属各相关部门通力配合，采取''''标准明确，责任到人”的管理目标责任制, 将文明施工落到实处。环境保护是我国一项基本国策，本承包人
将与当地政府密切合作，按规定控制施工污染, 减少粉尘及水质污染，为生态平衡创造良好的生态环境。(1)组织保障措施坚持“方便人民生活
、有利于发展生产、保护生态环境”的原则，坚持便民、利民、为民服务的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。在施工道路的交叉路口，按规定设置
交通标志牌，夜间设示警灯及照明灯，便于车辆及 行人通行。派专人值班，确保安全。加强内部治安和夜间的保卫，坚决制止施工人员参与黄、
赌、毒等活动，加强精神文明建设。全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，施工场地按施工总平面布置图布 置，场内设施布置合
理。施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，各类材料预制构件 等按类型、规格分开有序堆码，并挂牌标识。生活区内作到“五小”设施齐
全，符合规范要 求。建立相应的检查、评比、奖罚制度。经理部每月组织有关人员进行卫生、文明施工的检 查，做到奖罚分明。(2)临时道路
的养护按批准的交通组织要求修建临时道路、护拦、安全指示标志，确保交通畅通。临时便道 的养护安排专人进行。配备专人清扫工地路面。根据
实际情况，配备洒水车，每天清扫洒水频次不少于4次。 出入口内安装专用运输车辆轮胎清洗设备及相应排水和泥浆沉淀设施，将车辆槽帮和车轮
清 洗干净，并保持出入口通道以及通道两侧50m道路的整洁；不许使用人力车、三轮车向场外 运输建筑垃圾、废水、建筑材料。其他现场道路
做到畅通平坦，无散落物。(3)场地围护设置与整洁管理施工区域与非施工区域使用彩瓦板进行分隔，做到连续、稳固、整洁、美观和线形平顺。
施工区域的维护设施如有损坏，及时维修，并排专人进行清洁，确保始终处于良好状态。(4)施工标示在工地的主要出入口应设置醒目的施工标牌
，标明下列内容：①工地总平面图:标明工地方位及管理、生产、生活、各类材料、机械设备的区域，大门 进出口、便道以及水电的走向，现场管
理标志和宣传标语、横幅布置等。②工程概况牌：注明工程项目名称、工程主要结构类型及管道口径和道路总面积、总长 度；建设、设计、施工、
监理、质量监督和安全监督等单位名称；项目负责人、技术负责人、 施工员、质检员、安全员的姓名，开竣工日期和监督电话。对成品、半成品、
原材料标示， 现场材料按施工现场总平面图的要求做到合理堆放，分门别类，明确标识出产厂、品名、标 号、出厂日期、进库日期、检验试验判
定状态等，并存放整齐有序。人员配备标志牌，所有 施工管理人员、作业人员均佩带胸卡上岗。标示出姓名、担任职务、工种、编号等。(5)施
工期间地表排水施工过程中，场地内布设排水管、排水沟、沉淀池和过滤池，将符合排放标准的施工用 水及雨水就近排入市政排水窖井。排水设施
排水管采用Φ 150mmPVC管；排水沟采用砖砌500mm × 500mm及300mm × 300mm矩 形沟；沉淀池及过滤池规格
：2m×2m×2m,底部及四壁用砖砌筑。排水设施布置原则：就近原则，排水管路不宜过长。驻地生活区采用PVC管排水，驻地 四周砌筑5
00mmX 500mm排水沟排废水及雨水，汇入沉淀池及过滤池，引入市政排水管道。施 工场地清理为单面坡，使雨水汇入排水沟，施工废水
亦引入排水沟。在靠近排污管道处设沉 淀池及过滤池，废水引入沉淀池及过滤池，之后引入市政管道。排水设施施工时PVC管道埋深不小于0. 5m,下设22cm砂垫层；排水沟、沉淀池和过滤池 用M7. 5水泥砂浆砌筑，M10水泥砂浆抹面。横跨道路的排水沟上盖钢筋混凝土盖板。排水沟 要经常清理，保持通畅。沉淀池和过滤池上盖钢筋混凝土盖板，设置安全防护标志。经常清 理，防止淤积。(6)现场材料机具管理施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净，材料堆放按类型、规格、挂牌堆码且整 齐有序，需防雨的材料进库存放或加盖防雨布，铺设水管路及电线统一规划，按设计平面图 布设。(7)生活区整洁管理生活垃圾集中堆放及时清运，不乱丢弃。废水集中处理后排放，严禁污染周围环境，生 活区全部做混凝土地坪，并设排水沟，使排水畅通。确保清洁文明。(8)治安消防措施严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度， 设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。根据国家计委、公安部颁发的国家 重点建设项目治安保卫工作有关规定和本工程施工承包协议书有关条款，特制定如下措施。a、治安消防工作必须坚持“预防为主、确保重点”和“预防为主、以消为辅”的指导思 想，保证建设过程的安全。b、严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，本投标人在施工现场成立“综合治理办公室”, 派遣公安干警负责消防和治安工作，进行专门管理。c、广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自 觉性。d、根据消防规定，在有消防要求的施工地点，如油库、木材堆放场、木工棚、氧气和乙 怏气库、办公区和宿舍等地，配备消防器材，挂设安全警示牌和禁止牌，并设专人巡守。e、经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。 对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影 响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，应追究负责人的责任。(9)保护生态环境措施采取有关预防措施，防止其所占有的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉 或排水系统的床底、沟底、及堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。在施工过程中，指定专人清扫工地路面，高处工程垃圾必须用容器垂直清运，严禁凌空 抛撒及乱倒乱卸，禁止现场进行粉尘污染的作业。施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理 严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及相应的水域造成污染。施工人员的生 活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。施工的机械应防止漏油，或施工机 械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。在全部施工 期间，对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或 适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。(10)临时驻地的环境管理临时工作人员住地、办公室和其他施工生活场地的环境管理设专人负责。生活用水应符 合国家健康组织对饮用水的要求。化粪池及水处理系统应予以定期清除。生活和固体垃圾有 固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。工程实施期间，提供必要的急救和医疗服务。按 有关规定和工程的实际情况制定严格的防火和消防措施。(11)生活区环境控制建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由专人负责；施工污水采用软管排入既有排 水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失；生活临建 区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理；食堂干净 卫生，炊事人员定期检验，持证上岗。(12)降低噪音污染的措施严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。 施工组织采用两班制或三班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和 劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。设备选型优先考虑低噪声产品，设备 底座设置防震基础，采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振 装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置，正确安装、固 定，减少阻力及冲击振动。合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。采用 低噪音的施工工艺和方法。出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装渣 时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控 制，以避免或减少噪音。中午和夜间(晚上9时至次日早上7时)不进行产生噪音的施工作业。2. 3. 3.场地工程地质条件评价5. 2. 2.路基拼接设计