2022 年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点资料
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1K411000 城镇道路工程 1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411011 城镇道路分类与分级——P1
考点 1:二、城镇道路分级
按地位、交通功能及对沿线服务功能,将城镇道路分为:
快速路——完全为交通功能服务。
主干路——以交通功能为主,是城市道路网的主要骨架。
次干路——兼有服务功能,结合主干路组成干路网。
支 路——为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。
(二)按力学特性分类
(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极
限垂直变形和弯拉应变。主要代表是各种沥青类面层。
(2)刚性路面:抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥
混凝土路面。
1K411012 沥青路面结构组成特点——P2
(四)面层与材料
(1)高级沥青路面面层可划分为上(表)面层、中面层、下(底)面层。(2)沥青路面面层类型:
1)热拌沥青混合料面层HMA,SMA,OGFC。适用于各种等级道路的面层。
2) 冷拌沥青混合料面层适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层,以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层;
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
3)沥青贯入式面层。
4)沥青表面处治面层。
二、结构层与性能要求
(3)路面使用指标:【口诀:平温早晨滑】1)承载能力2)平整度 3)温度稳定性4)抗滑能力5)噪声量
排水降噪路面:上面层采用 OGFC 混合料,中面层、下面层等采用密级配沥青混合料。
1K411013 水泥混凝土路面构造特点——P6
一、构造特点
考点 3: (三)面层
(3)纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向
施工缝。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向胀缝应
加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。
(4)对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处,承受繁重交通的胀缝、施工
缝,小于 90°的面层角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井周围,应配筋补强。
1K411014 沥青混合料组成与材料——P7
一、结构组成与分类
考点 1:(一)材料组成
(三)结构类型
(3)按级配原则
1)悬浮一密实结构:具有较大的黏聚力 c,但内摩擦角φ 较小,高温稳定性较差。代表:AC。
2)骨架一空隙结构:内摩擦角φ 较高,但黏聚力c较低。代表:沥青碎石混合料(AM)和(OGFC)排水沥青混合料。
3)骨架一密实结构:不仅内摩擦角 φ较高,黏聚力c 也较高。代表:沥青玛??脂碎石混合料(简称 SMA) 。
二、主要材料与性能
(一)沥青
城镇道路面层宜优先采用 A 级沥青,B 级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用,不宜使用煤沥青。其主要技术性
能如下:1.粘结性;粘度。2.感温性;软化点可作为反映感温性的指标。3.耐久性;抗老化性能。4.塑性;变形
而不破坏的能力,即反映沥青抵抗开裂的能力(延度)。5.安全性;沥青越软(标号高),闪点越小。
1K411015 沥青路面材料的再生应用——P11
一、再生目的与意义(一)再生机理
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(2)沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中,加入某种
组分的低黏度油料(即再生剂)。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高,流变性质大为改善。
(3)旧沥青路面现场热再生是用组合加热机械将原有老化路面的沥青混凝土熔化,再用加热的耙松机械将其耙松,掺
入定量的再生剂和新沥青料,并用摊铺机重新摊铺、碾压,使旧路变成新路面。该工艺在施工过程中应注意控制温度、
耙松厚度、掺料均匀性以及井周处理、压实度及周边绿化保护。
1K411020 城镇道路路基施工 1K411021 城镇道路路基施工技术——P16
一、路基施工特点与程序
2.附属构筑物(1)“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。(2)既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。
二、路基施工要点
(一)填土路基
(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。
(2)填方段内应事先找平,当地面横向坡度陡于 1:5 时, 需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm ,宽度不
应小于1.0m。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于 12t级的压路
机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实;路基高边坡施工应制定专项施工方案。
三、质量检查与验收
主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm) 。
1K411022 城镇道路路基压实作业要点——P17
二、路基压实施工要点
(一)试验段
(1)正式压实前,有条件时应做试验段。
(2)试验目的:【口诀:方便侯乘机】
1)确定路基预沉量值。2)合理选用压实机具。3)按压实度要求,确定压实遍数。4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
1K411030 城镇道路基层施工 1K411031 不同无机结合料稳定基层特性——P23
(1)石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用
于高等级路面的基层与底基层。
1K411032 城镇道路基层施工技术——P25
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
(一)材料与拌合
(1)原材料应进行检验,符合要求后方可使用,并按规进行材料配比设计。
(2)城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式,不得路拌。
(二)运输与摊铺
(1)拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成,不应超过3h。
(2)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
(三)压实与养护
(6)养护期应封闭交通。
(1)每层最大压实厚度为 200mm,且不宜小于 100mm。
(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。
(4)混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季节而定,常
温下不宜小于 7d。
1K411040 城镇道路面层施工 1K411041 沥青混合料面层施工技术
一、施工准备
(一)透层、粘层、封层
(1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好。
(2)粘层。为加强路面沥青层之间,沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜在摊铺面
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层当天洒布。
(二)运输与布料
(1)为防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆
盖保温、防雨和防污染。
(2)沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。
二、摊铺作业
(一)机械施工
(2)城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于 6m。通常采用 2 台或多台
摊铺机前后错开 10~20m 呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm 宽度的搭接,并应避开车道轮迹带。
(3)摊铺前提前0.5~1h预热摊铺机熨平板使其不低于 100℃。
(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度、减少沥青混合料的
离析。
(6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等确定。
(7)松铺系数应根据混合料种类、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。
三、压实成型与接缝
(一)压实成型
(1)根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于
100mm,各层压实度及平整度应符合要求。
(2)压路机应以慢而均匀的速度碾压。
(3)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
(二)接缝
(2)采用梯队作业方式摊铺时应选 用热接缝,将已铺部分留下 100~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后
跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎,涂刷粘层油后再铺新料,新料重
叠在已铺层上 50~100mm,软化下层后铲走重叠部分,再进行跨缝压密挤紧。
四、开放交通 自然降温至表面温度低于 50℃后,方可开放交通。
1K411042 改性沥青混合料面层施工技术——P33
考点 1:一、生产和运输
(一)生产
(1)改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定,通常宜较普通沥青混
合料的生产温度提高10~20℃。当采用表 1K411042 以外的聚合物或天然沥青改性沥青时,生产温度由试验确定。
(二)压实与成型
(1)初压开始温度不低于 150℃,碾压终了的表面温度应不低于 90~120℃。
(2)摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压区段。
(3)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。
(4)振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。
1K411043 水泥混凝土路面施工技术——P35
二、混凝土面板施工
(四)接缝
(2) 传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
另一种是支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
(3)缩缝应垂直板面,采用切缝机施工,宽度宜为 4-6mm。当混凝土达到设计强度的 25%~30%时,采用切缝机进行切
割。
(5)混凝土板养护期满后,缝槽应及时填缝。 灌填缝料前,清除缝内砂石、凝结的泥浆、杂物等。浇筑填缝料时缝
槽必须干燥、清洁。常温施工与路面平,冬期施工宜略低于板面。
(五)养护
混凝土浇筑完成后应及时进行养护;昼夜温差大于 10℃以上的地区或日均温度低于 5℃施工的混凝土板应采用保温养
护措施。养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的 80%,一般宜为 14~21d。应特别注
重前7d 的保湿(温)养护。
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(六)开放交通
在混凝土达到设计弯拉强度 40%以后,可允许行人通过。在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前,不得开
放交通。
1K411044 城镇道路大修维护技术要点——P38
二、旧路加铺沥青混合料面层工艺
(一)旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层
(2)施工要求要点:3)填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm。
(二)旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层
(2)施工要求要点
1)对旧水泥混凝土路做综合调查,符合基本要求,经处理后可作为基层使用。
2)对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙,应作填充处理。
3)对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除,并修补完好。
4)对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净,并应采取防反射裂缝措施。
考点 3:三、加铺沥青面层技术要点
(一)面层水平变形反射裂缝预防措施
(1)在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝。
(2)在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层。
(二)面层垂直变形破坏预防措施
(2)使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。
(三)基底处理要求
(2)开挖式基底处理。将破坏部位凿除,换填基底并压实后,重新浇筑混凝土。对交通影响较大,适合交通不繁忙的
路段。
(3)非开挖式基底处理。对于脱空部位的空洞,采用注浆的方法进行基底处理,通过试验确定注浆压力、初凝时间、
注浆流量、浆液扩散半径等参数。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。
1K411045 路面改造技术——P40
考点 1:水泥混凝土路面改造加铺沥青面层:
(一)病害处理
大部分的水泥混凝土路面在板缝处都有破损,如不进行修补就直接作为道路基层会使沥青路面产生反射裂缝;需采用
人工剔凿的办法,将酥空、空鼓、破损的部分清除,露出坚实的部分。剔凿深度 5cm 以上。基面清理后可涂刷界面剂
增加粘结强度并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注。
1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011
城市桥梁结构组成与类型——P41
考点 1:一、桥梁基本组成与常用术语
(二)桥梁的基本组成,桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
(1)上部结构:在线路遇到障碍而中断时,跨越这类障碍的主要承载结构。
桥跨结构。
(2)下部结构:包 括桥墩、桥台和墩台基础,是支承桥跨结构的结构物。1)桥墩。2)桥台。3)墩台基础。
(3)支座系统:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传递很大的荷载,并且要保证桥跨结
构能产生一定的变位。
(4)附属设施:包括桥面系(桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆以及灯光照明等)、伸缩缝、桥头搭板和锥
形护坡等。
二、桥梁的主要类型
(二)其他分类方式
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1K412012 模板、支架和拱架的设计 、制作、安装与拆除——P43
考点 1:一、模板、支架和拱架的设计与验算
(6)模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑:
1)设计文件规定的结构预拱度;
2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;
3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;
4)支架、拱架基础受载后的沉降。
(8)支架的立杆、水平杆步距应根据承受的荷载确定,其构造要求和剪刀撑设置应满 足现行规范标准。
二、模板、支架和拱架的制作与安装
(1)支架和拱架搭设之前,应按要求,预压地基合格并形成记录。
(2)支架地基严禁被水浸泡,冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
(3)支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志,夜间应设警示灯。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设
牢固的防护设施。
(4)采用多层支架时,支架的横垫板应水平,立柱应铅直,上下层立柱应在同一中心线上。
(5)施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系,不得与支架或拱架共用。
(6)钢管满堂支架搭设完毕后,应按要求,预压支架合格并形成记录。
(7)支架、拱架安装完毕,经检验合格后方可安装模板。
(8)模板接缝严密。
(10)浇筑混凝土和砌筑前,应对模板、支架和拱架进行检查和验收。
(11)施工前应编制专项方案;超过一定规模要进行专家论证。
1K412013 钢筋施工技术——P46
三、钢筋连接
2.钢筋接头设置
(1)在同一根钢筋上宜少设接头。(2)钢筋接头应设在受力较小区段,不宜位于构件的最大弯矩处。(3)在任一焊接
或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的 10 倍。
(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉办理。(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径,且不得小于
25mm。
1K412014 混凝土施工技术——P49
四、混凝土施工
(二)混凝土搅拌、运输和浇筑
2.混凝土运输
(1)混凝土的运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求。
(3)混凝土拌合物在运输过程中,应保持均匀性,不产生分层、离析。
(4)混凝土拌合物运输到浇筑地点后,应按规定检测其坍落度。
(6)严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。
(7)预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于90min,如需延长运送时间,则应采取相应的
有效技术措施,并应通过试验验证。
3.混凝土浇筑
(1)浇筑前的检查
浇筑混凝土前,应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性,检查钢筋及预埋件的位置、规格,并做好记录,符合设
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计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时,相接面应凿毛,并清洗干净,表面湿润但不得有积水。
(三)混凝土养护
(1)一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。
(2)洒水养护时间,采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土,不应少于 7d。掺用缓凝型外加
剂或有抗渗要求以及高强度混凝土,不应少于14d。
1K412015 预应力混凝土施工技术——P51
一、预应力筋及管道
(一)预应力筋
(3)进场时,应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验,并符合:
1) 钢丝检验每批重量不得大于60t;对每批钢丝逐盘进行形状、尺寸和表面质量检查。从检查合格的钢丝中抽查3 盘,
在每盘钢丝的任一端取样进行力学性能试验及其他试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废,并从同批次未试验
过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,应逐盘检验,合格者接收。
(5)存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆
盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过6 个月。
(二)管道与孔道
(1)后张有粘结预应力混凝土结构中,一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝
土中的管道应具有足够强度和刚度。
(3)金属管道在室外存放时,时间不宜超过6 个月。
(4)管道的检验:
1)管道进场时,应检查出厂合格证和质量保证书,核对其类别、型号、规格及数量,应进行管道外观质量检查、径向
刚度和抗渗漏性能检验。
(5)管(孔)道的其他要求:2)管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的 2.0 倍。
二、锚具、夹具和连接器
(一)基本要求
(2)按照锚固方式不同,可分为夹片式、支承式、握裹式和组合式。
(8)锚垫板与预应力筋(或孔道)在锚固区及其附近应相互垂直。后张构件锚垫板上宜设灌浆孔。
(二)验收规定
(1)锚具、夹具及连接器进场验收时,应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格、数量,确认
无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。
(2)验收应分批进行,锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500 套。
(3)静载锚固性能试验:对大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有疑点的锚具,在通过外
观和硬度检验的同批中抽取6 套锚具(夹片或连接器),组成3 个预应力筋锚具组装件,由具有相应资质的专业检测机
构进行静载锚固性能试验。
考点 4:四、预应力张拉施工
(一)基本规定
(2)预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设
计无要求时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
(二)先张法预应力施工
(6)放张预应力筋时混凝土强度必须符 合设计要求,设计未要求时,不得低于设计混凝土强度等级值的 75%。放张顺
序应符合设计要求,设计未要求时,应分阶段、对称、交错地放张。放张前,应将限制位移的模板拆除。
(三)后张法预应力施工
(1)预应力管道安装应符合下列要求:
3)管道应留压浆孔与溢浆孔;曲线孔道的波峰部位应留排气孔;在最低部位宜留排水孔。
4)管道安装就位后应立即通孔检查。
(3)预应力筋张拉应符合下列要求:
1)混凝土强度应符合设计,设计未要求时,不得低于强度设计值的 75%。
4)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时,可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两
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(四)孔道压浆
(1)预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时
不得低于 30MPa。
(3)压浆过程中及压浆后 48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。当白天气温高于 35℃时,
压浆宜在夜间进行。
(4)埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土强度等级应符合设计要求,不宜低于结构混凝
土强度等级的 80%,且不低于30MPa。
(5)孔道内的水泥浆强度 达到设计要求后方可吊移预制构件;设计未要求时,应不低于砂浆设计强度的 75%。
1K412016 桥面防水系统施工技术——P57
考点 1:一、基层要求
(1)基层混凝土强度应达到设计强度的 80%以上,方可进行防水层施工。
(5)基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。
二、基层处理
(1)基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工。
(2)喷涂基层处理剂前,应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷,然后再进行大面积基层面的喷涂。
(3)涂刷范围内,严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
考点 2:三、防水卷材施工
(1)卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后再进行大面积铺设。
(3)铺设防水卷材时,任何区域的卷材不得多 于3 层,搭接接头应错开500mm 以上,严禁沿道路宽度方向搭接形成通
缝。
(4)卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致,卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法,高处卷材应压
在低处卷材之上。
考点 3:六、桥面防水质量验收
(二)混凝土基层(1)混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。
(三)防水层(3)防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。
(四)沥青混凝土面层
在沥青混凝土摊铺之前,应对到场的沥青混凝土温度进行检测。
摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度 10~2 0℃,低于170℃;应低于防水涂料的耐热度10~20℃。
1K412020 城市桥梁下部结构施工 1K412021 各类围堰施工要求——P67
考点 1:一、围堰施工的一般规定
(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5~0.7m。
考点 3:五、钢板桩围堰施工要求
(1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
(3)施打钢板桩前,应在围堰上下游及两岸设测量观测点,控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时,必须备有导
向设备,以保证钢板桩的正确位置。
(4)施打前,应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝,以防漏水。
(5)施打顺序一般从上游向下游合龙。
(6)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
(7)经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩,其相邻两钢板桩的接头位
置应上下错开。
1K412022 桩基础施工方法与设备选择——P69
二、钻孔灌注桩基础(二)成孔方式与设备选择
(三)泥浆护壁成孔(泥浆的作用:护壁、携渣、润滑、冷却)
1.泥浆制备与护筒埋设
(1)宜选用高塑性黏土或膨润土。
(2)护筒顶面宜高出施工水位或地下水位 2m,并宜高出施工地面 0.3m。
(4)现场应设置泥浆池和泥浆收集设施,泥浆宜在循环处理后重复使用,减小排放量,对重要工程的钻孔桩施工,宜
采用泥沙分离器进行泥浆的循环。
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(5)施工完成后废弃的泥浆应采取先集中沉淀再处理的措施,严禁随意排放污染环境。
2.正、反循环钻孔
(2)钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻,待采取相应措施后再进行钻进。
(3)设计未要求时端承型 桩的沉渣厚度不应大于 100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。
3.冲击钻成孔
(1)冲击钻开孔时,应低锤密击,反复冲击造壁,保持孔内泥浆面稳定。
(3)每钻进4~5m 应验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔并应做记录。
(5)冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时,应采取措施后方可继续施工。
4.旋挖成孔
(4)旋挖钻机成孔应采用跳挖方式。
3.人工挖孔
(1)人工挖孔桩必须在保证施工安全前提下选用。
(2)人工挖孔桩的孔径(不含孔壁)不得小于 0.8m,且不宜大于 2.5m;挖孔深度不宜超过 25m。
(3)井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm;上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于 50mm;护壁模板的拆除应
在灌注混凝土 24h 之后,强度大于 5MPa 时方可进行。
(五)钢筋笼与灌注混凝土施工要点
(5)灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4h 内必须浇筑混凝土。
(6)桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~1m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
(7)当气温低于 0℃以下时,浇筑混凝土应采取保温措施,浇筑时混凝土的温度不得低于 5℃。当气温高于 30℃时,
应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。
(8)灌注桩的实际浇筑混凝土量不得小于计算体积。
(六)水下混凝土灌注
(3)导管应符合下列要求:
1)导管内壁应光滑圆顺,直径宜 为 20~30cm,节长宜为 2m。2)导管不得漏水,使用前应试拼、试压。
3)导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%,且不宜大于 10cm。
4)导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
(4)使用的隔水球应有良好的隔水性能,并应保证顺利排出。
(5)开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为 300~500mm;导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于 1.0m;在
灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为2~6m。
(6)灌注水下混凝土必须连续施工,中途停顿时间不宜大于30min,并应控 制提拔导管速度,严禁将导管提出混凝土
灌注面。灌注过程中的故障应记录备案。
1K412030 城市桥梁上部结构施工 1K412031 装配式梁(板)施工技术 ——P75
一、装配式梁(板)施工方案
(2)预制和吊装方案
3)梁板架设方法:起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
(二)构件的场内移运和存放
(1)构件在脱底模、移运、吊装时, 混凝土的强度不得低于设计强度的 75%,后张预应力构件孔道压浆强度应符合
设计要求或不低于设计强度的 75%。
(2)存放台座应坚固稳定,且宜高出地面 200mm 以上。存放场地应有相应的防水排水设施。
(3)梁、板构件存放时,其支点应符合设计规定的位置,支点处应采用垫木和其他适宜的材料支承,不得将构件直接
支承在坚硬的存放台座上。
(4)构件应按其安装的先后顺序编号存放,预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超3 个月,特殊情况下不应超过5 个
月。
(5)当构件多层叠放时,层与层之间应以垫木隔开,各层垫木的位置应设在设计规定的支点处,上下层垫木应在同
一条竖直线上。
1K412032 现浇预应力(钢筋)混凝土连续梁施工技术——P78
考点 1:一、支(模)架法
(3)支架和模板安装后,采取预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
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考点 2:二、悬臂浇筑法
悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。(绑扎钢筋、立模、
浇筑混凝土、施加预应力)都在其上进行。
(一)挂篮设计与组装
(2)挂篮组装后,应全面检查安装质量,并应按设计荷载做载重试验。
(二)浇筑段落
悬浇梁体一般应分四大部分浇筑:
(1)墩顶梁段(0号块) ;(2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段;(3)边孔支架现浇梁段;(4)主梁跨中合龙段。
(四)张拉及合龙
(1)张拉顺序一般为上下、左右对称张拉,设计有要求时按设计要求施做。
(2)预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。
(3)连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:
1)合龙段的长度宜为 2m。
2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。
3)合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
4)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除,以使悬臂端挠度保持稳定。
5)合龙宜在一天中气温最低时进行。
6)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。
7)连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。
8)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。
(五)高程控制
预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面高程的确定是连续梁施工的关键问题之一,确定悬臂浇筑段前段高
程时应考虑:(1)挂篮前端的垂直变形值; (2)预拱度设置; (3)施工中已浇段的实际高程;(4)温度影响。
施工过程中的监测项目为前三项。
1K412033 钢梁制作与安装要求——P81
考点 1:二、钢梁安装
(三)安装要点
(8)焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。
(9)钢梁采用高强螺栓连接前,应复验摩擦面的抗滑移系数。高强螺栓穿入孔内应顺畅,不得强行敲入。穿入方向应
全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始,由中央向外拧紧,并应在当天终拧完毕。施拧时,不得采用冲
击拧紧和间断拧紧。
1K412034 钢-混凝土结合梁施工技术——P84
考点 1:二、钢-混凝土结合梁施工
(二)施工技术要点
(3)钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后,方可浇筑混凝土。
(4)现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
1K412040 管涵和箱涵施工
1K412041 管涵施工技术——P91
考点 1:一、管涵施工技术要点
(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座。
(3)当管涵直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座。
(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。
(6)拱圈和拱上端墙应由两侧向中间同时、对称施工。
(7)涵洞两侧的回填土,应在主结构防水层的保护层完成,且保护层砌筑砂浆强度达到 3MPa 后方可进行。回填时,
两侧应对称进行,高差不宜超过300mm。
1K412042 箱涵顶进施工技术——P92
考点 1:二、工艺流程与施工技术要点
(四)顶进挖土
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(1)一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖,每次开挖进尺 0.4~0.8m。挖土顶进应三班连续作业,不得间断。
(2)两侧应欠挖50mm,钢刃脚切土顶进。斜交涵时,前端锐角一侧清土困难应优先开挖。
(3)列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。
(五)顶进作业
(2)挖运土方与顶进作业循环交替进行。
(4)在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。
考点 2:三、季节性施工技术措施
(1)箱涵顶进应尽可能避开雨期。
(2)雨期施工时应做好地面排水,工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等防止地面水流入工作坑的技术措施。
(3)雨期施工开挖工作坑(槽)时,应注意保持边坡稳定。
(4)冬雨期现浇箱涵场地上空宜搭设固定或活动的作业棚,以免受天气影响。
(5)冬雨期施工应确保混凝土入模温度。
1K413000 城市轨道交通工程 1K413010 城市轨道交通工程结构与特
1K413011 地铁车站结构与施工方法——P94
考点 2:二、施工方法(工艺)与选择条件
(一)明挖法施工
(4)明挖法施工工序如下:围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→第一层开挖→设置第一层支撑→第n 层开挖
→设置第 n 层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)随
支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。明挖法车站施工工序如图所示。
(三)喷锚暗挖法
2.浅埋暗挖法
“十八字”方针(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,称之为浅埋暗挖
技术。
1K413020 明挖基坑施工 1K413021 地下水控制——P115
三、降水
(三)集水明排(1)当基坑开挖不很深,基坑涌水量不大时,集水明排法是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法。
明沟、集水井排水多是在基坑的两侧或四周设置排水明沟,在基坑四角或每隔 30~50m 设置集水井。
(2)排水明沟宜布置在拟建建筑基础边 0.4m 以外,沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。排水明沟的底面应比挖土面
低 0.3~0.4m。集水井底面应比沟底面低 0.5m 以上,并随基坑的挖深而加深。
(5)集水明排设施与市政管网连接口之间应设置沉淀池。
(四)井点降水
(1)开挖较深,基坑涌水量大,且有围护结构时,应选择井点降水方法。
(2)当基坑(槽)宽度小于 6m且降水深度≤6m 时,可采用单排井点,布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度>
6m 或土质不良,渗透系数较大时,宜采用双排井点,布置在基坑(槽)的两侧,当基坑面积较大时,宜采用环形井点。
挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达 4m,一般留在地下水下游方向。
(3)井管距坑壁不应小于 1.0~1.5m。井点间距一般为 0.8~1.6m。井点管的入土深度应根据降水深度及储水层所有
位置决定,但必须将滤水管埋入含水层内,并且比所挖基坑(沟、槽)底深0.9~1.2m。
(4)喷射井点深度应比设计开挖深度大 3.0~5.0m。钻进到设计深度后,应注水冲洗钻孔、稀释孔内泥浆。孔壁与井管
之间的滤料应填充密实、均匀,宜采用中粗砂,滤料上方宜使用黏土封堵,封堵至地面的厚度应大于1m。
1K413022 深基坑支护结构与边坡防护——P121
考点 1:一、围护结构
(一)基坑围护结构体系
(1)基坑围护结构体系包括板(桩)墙、围檩(冠梁)及其他附属构件。
(二3)钻孔灌注桩围护结构
排桩的中心距不宜大于桩直径的 2 倍。桩身混凝土强度等级不宜低于 C25。排桩顶部应设置混凝土冠梁。混凝土灌注
桩宜采取间隔成桩的施工顺序;应在混凝土终凝后,再进行相邻桩的成孔施工。
钻孔灌注桩围护结构经常与止水帷幕联合使用,止水帷幕一般采用深层搅拌桩。如果基坑上部受环境条件限制时,也
可采用高压旋喷桩止水帷幕质量。
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考点 2:二、支撑结构类型
(一)支撑结构体系
(2)支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙→围檩(冠梁)→支撑;
2.内支撑体系的施工
(2)围檩与挡土结构之间要紧密接触,不得留有缝隙。如有间隙应用强度不低于 C30 的细石混凝土填充密实。
考点 3:三、边坡防护
(3)基坑边坡稳定控制措施
1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度;2)施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖,不得挖反坡;
3)保持基底和边坡的干燥;4)严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和行驶较大机械;
5)对于土质边坡或易于软化的岩质边坡,在开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、坡面防护措施;
6)在整个基坑开挖和地下工程施工期间,应严密监测坡顶位移,随时分析监测数据。当边坡有失稳迹象时,应及时采
取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
(4)护坡措施
1)叠放砂包或土袋;2)水泥砂浆或细石混凝土抹面,抹面应预留泄水孔,间距不宜大于 3~4m。3)挂网喷浆或混凝
土;4)其他措施。包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。
1K413023 基坑(槽)土方开挖及基坑变形控制——P130
考点 2:三、基坑的变形控制
(一)基坑变形特征
1.基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。
4.基坑底部的隆起两种原因:
1)基坑底土层由于其自重无法承受其下承压水水头压力;
2)基坑由于围护结构插入坑底土层深度不足。由于基坑一直处于开挖过程,直接监测坑底土体隆起较为困难,一般通
过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。
(二)基坑的变形控制
(2)主要方法:
1)增加围护结构和支撑的刚度; 2)增加围护结构的入土深度; 3)加固基坑内被动区土体;4)减小每次开挖围护
结构处土体的尺寸和开挖支撑时间;5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
(三)坑底稳定控制
(1)加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水。(2)适时施作底板结构。
1K413024 地基加固处理方法——P134
考点 1:一、地基加固处理作用与方法选择
(一)基坑地基加固的目的
(1)基坑外加固的目的主要是止水,有时也可减少围护结构承受的主动土压力。
(2)基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,保护基坑周边建筑物及地下
管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。
考点 2:二、常用方法与技术要点
(一)注浆法
(4)注浆设计包括注浆量、布孔、注浆有效范围、注浆流量、注浆压力、浆液配方等主要工艺参数,没有经验可供参
考时,应通过现场试验确定。
(二)水泥土搅拌法
(4)水泥土搅拌法施工步骤由于湿法和干法的施工设备不同而略有差异:
1)搅拌机械就位、调平;2)预搅下沉至设计加固深度;3)边喷浆(粉)、边搅拌提升直至预定的停浆(灰)面;
4)重复搅拌下沉至设计加固深度;5)根据设计要求,喷浆(粉)或仅搅拌提升直至预定的停浆(灰)面;
6)关闭搅拌机械。
(三)高压喷射注浆法
(3)高压喷射有旋喷(固结体为圆柱状)、定喷(固结体为壁状)、和摆喷(固结体为扇状)等三种基本形状:
1)单管法:喷射高压水泥浆液一种介质;2)双管法;3)三管法;
有效处理长度不同,以三管法最长,双管法次之,单管法最短。
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(5)工序:钻机就位、钻孔、置入注浆管、高压喷射注浆和拔出注浆管等。
1K413030 盾构法施工 1K413031 盾构机选型要点——P139
1K413042 工作井施工技术——P169
锚喷暗挖(矿山)法工作井是为隧道施工而设置的竖向通道,一般采用倒挂井壁法施工。
考点 1:一、工作井施工技术
(3)竖井井口防护应符合下列规定:
1)竖井应设置防雨棚、挡水墙。2)竖井应设置安全护栏,护栏高度不应小于 1.2m。3)竖井周边应架设安全警示装
置。
(二)锁口圈梁
(3)圈梁混凝土强度应达到设计强度的 70%及以上时,方可向下开挖竖井。
(四)竖井开挖与支护
(3)应对称、分层、分块开挖,每层开挖高度不得大于设计规定,随挖随支护;每一分层的开挖,宜遵循先开挖周边、
后开挖中部的顺序。
考点 2:二、马头门施工技术
(1)竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩,并应沿马头门拱部外轮廓线打入超前小导管,注浆加固地层。
(4)马头门的开挖应分段破除竖井井壁,宜按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除。
(6)马头门开启应按顺序进行,同一竖井内的马头门不得同时施工。一侧隧道掘进 15m 后,方可开启另一侧马头门。
马头门标高不一致时,宜遵循“先低后高”的原则。
1K413043 超前预支护及预加固施工技术——P170
考点 1:一、超前小导管注浆加固
(二)技术要点
(2)超前小导管直径 40~50mm,长度应大于循环进尺的2 倍,宜为 3~5m,具体长度、直径应根据设计要求确定。
(3)超前小导管应从钢格栅的腹部穿过,后端应支承在已架设好的钢格栅上,并焊接牢固,前端嵌固在地层中。前后
两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于 1m。
(8)注浆施工应符合下列要求:
2)注浆顺序:应由下而上、间隔对称进行;相邻孔位应错开、交叉进行。
二、深孔注浆加固技术
(7)钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。
考点 2:三、管棚支护
(二)技术要点
(1)施工工艺流程:测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内和管周围土体)→封口。
(2)管棚应根据地层情况、施工条件和环境要求选用,并应符合:1)宜选用加厚的 φ80~180mm 焊接或无缝钢管。
2)钢管间距应根据支护要求予以确定,宜为300~500mm。3)双向相邻管棚搭接长度不小于3m。
1K413044 喷锚支护施工技术——P174
(三)喷射混凝土
(2)喷射时,应用高压风清理受喷面、施工缝,剔除疏松部分;喷头与受喷面应垂直,距离宜为 0.6~1.0m。
(3)喷射混凝土应分段、分片、分层自下而上依次进行。分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
(4)应先喷格栅拱架与围岩间的混凝土,之后喷射拱架间的混凝土。
(6)在遇水的地段进行喷射混凝土作业时,应先对渗漏水处理后再喷射,并应从远离漏渗水处开始,逐渐向渗漏处逼
近。
(9)喷射混凝土的养护应在终凝2h 后进行,养护时间应不小于14d。
1K413045 衬砌及防水施工要求——P178
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(二)复合式衬砌与防水体系
(1)由初期(一次)支护、防水层和二次衬砌所组成。
三、复合式衬砌防水施工
(1)复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设。
(4)二衬混凝土施工要求如下:
1)二衬采用的补偿收缩混凝土,应具有良好的抗裂性能。2)二衬混凝土浇筑应采用组合钢模板和模板台车两种。
3)混凝土浇筑采用泵送、模筑,两侧边墙采用插入式振捣器振捣,底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进
行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界
面进行处理,以满足防水要求。
1K414000 城市给水排水工程 1K414011 厂站工程结构与施工方法——P180
考点 1:一、给排水场站工程结构特点
(一)厂站构筑物组成
(1)给水处理构筑物:调节池、混凝沉淀池、澄清池、配水井……污水处理构筑物:进水闸井、进水泵房、格筛间、
沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池……
1K414012 给水与污水处理工艺流程—— P184
二、污水处理
(一)处理方法与工艺
1)物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法。常用方法有筛滤截留、重力分离、离心分离等,
相应处理设备主要有格栅、沉砂池、沉淀池及离心机等。
2)生物处理:活性污泥法、生物膜法等。
3)化学处理:混凝法。 (3)污泥处置方法:浓缩、厌氧消化、好氧消化、好氧发酵、脱水、石灰稳定、干化和焚烧等。
1K414020 给水排水厂站工程施工 1K414021 现浇(预应力)混凝土水池施工技术——P189
二、 (一)模板、支架施工
(3)采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓:
1)两端能拆卸的螺栓中部应加焊止水环,止水环不宜采用圆形,且与螺栓满焊牢固。
2)螺栓拆卸后混凝土壁面应留有 40~50mm 深的锥形糟。
3)在池壁形成的螺栓锥形槽,应采用无收缩、易密实、具有足够强度、与池壁混凝土颜色一致或接近的材料封堵。
(二)止水带安装
(1)塑料或橡胶止水带的形状、尺寸及其材质的物理性能,应符合设计要求,且无裂纹,无气泡。
(2)塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接。
(4)金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm,咬接或搭接必须采用双面焊接。
(6)止水带安装应牢固,位置准确,其中心线应与变形缝中心线对正,带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿
孔或用铁钉固定就位。
(7)混凝土结构中,止水带、遇水膨胀止水条和预埋注浆管可组合应用,以提高施工缝的防水质量。
(三)施工缝设置 (2)
1)池壁与底部相接处的施工缝,宜留在底板上面不小于 200mm 处;底板与池壁连接有腋角时,宜留在腋角上面不小
200mm 处。
2)池壁与顶部相接处的施工缝,宜留在顶板下面不小于 200mm处;有腋角时,宜留在腋角下部。
3)施工缝处宜设置高度不小 200mm、厚度不小于 3mm的止水钢板。
1K414023 构筑物满水试验的规定——P193
一、试验必备条件与准备工作
(一)满水试验前必备条件
(2)现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前;装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护
层喷涂之前;砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以后。
(3)设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力。
二、水池满水试验与流程
(二)试验要求
1.池内注水
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(1)向池内注水宜分3 次进行,每次注水为设计水深的 1/3。对大、中型池体,可先注水至池壁底部施工缝以上,检
查底板抗渗质量,当无明显渗漏时,再继续注水至第一次注水深度。
(2)注水时水位上升速度不宜超过 2m/d。相邻两次注水的间隔时间不应小于24h。
3.蒸发量测定
(2)池体无盖时,需作蒸发量测定。(3)每次测定水池中水位时,同时测定水箱中蒸发量水位。
1K414024 沉井施工技术——P195
二、沉井准备工作
(二)地基与垫层施工
(1)制作沉井的地基应具有足够的承载力。刃脚的垫层采用砂垫层上铺垫木或素混凝土。
三、沉井预制
(2)分节制作沉井
1)每节制作高度应符合施工方案要求,且第一节制作高度必须高于刃脚部分;井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚部分
整体浇捣。
2)设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级75%后,方可拆除模板或浇筑后一节混凝土。
3)混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净;内外模板采用对拉螺栓固定时,其
对拉螺栓的中间应设置防渗止水片。
5)分节制作、分次下沉的沉井,前次下沉后进行后续接高。
①严禁在接高施工过程中沉井发生倾斜和突然下沉;
②后续各节的模板不应支撑于地面上,模板底部应距地面不小于 1m。搭设外排脚手架应与模板脱开。
四、 (四)辅助法下沉
(1)沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时,在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入,四周灌入黄砂
的高差不应超过 500mm。
(2)触变泥浆套助沉。
(3)空气幕助沉。
(4)沉井采用爆破方法开挖下沉时,应符合国家有关爆破安全的规定。
五、沉井封底
(一)干封底
(5)封底前应设置泄水井,底板混凝土强度达到设计强度等级且满足抗浮要求时,方可封填泄水井、停止降水。
(二)水下封底
1K414025 水池施工中的抗浮措施——P198
考点 1:三、当构筑物无抗浮结构设计时,雨、汛期施工过程必须采取抗浮措施
(1)基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑;建立防汛组织,强化防汛工作。
(2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备,一旦发生基坑内积水随即排除。
(3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。
(4)引入地下水和地表水等外来水进入构筑物,使构筑物内、外无水位差,以减小其浮力,使构筑物结构免于破坏。
1K415000 城市管道工程 1K415011 城市排水体制选择——P199
1K415012 开槽管道施工技术——P200
考点 1:一、沟槽施工方案
(二)确定沟槽底部开挖宽度
(2)当设计无要求时,可按经验公式计算确定: B = Do+2×(b1+b2+b3)
考点 2:二、沟槽开挖与支护
(一)分层开挖及深度(1)人工开挖沟槽的槽深超过 3m时应分层开挖,每层的深度不超过 2m。
(二)沟槽开挖规定
(1)槽底原状地基土不得 扰动,机械开挖时槽底预留 200~300mm 土 层,由人工开挖至设计高程,整平。
(2)槽底不得受水浸泡或受冻,槽底局部扰动或受水浸泡时,宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填;槽底扰动土层为
湿陷性黄土时,应按设计要求进行地基处理。
(三)支撑与支护
(2)撑板支撑应随挖土及时安装。每根横梁或纵梁不得少于 2 根横撑。横撑的水平间距宜为 1.5~2m,垂直间距不
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宜大于 1.5m。
(3)在软土或其他不稳定土层中采用横 排撑板支撑时,开始支撑的沟槽开挖深度 不得超过 1.0m;开挖与支撑交替进
行,每次交替的深度宜为0.4~0.8m。
(4)支撑应经常检查,当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时,应及时处理;雨期及春季解冻时期应加
强检查。
(5)拆除支撑前,应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查。
(6)施工人员应由安全梯上下沟槽,不得攀登支撑。
(7)拆除撑板应制定安全措施,配合回填交替进行。
考点 3:三、地基处理、安管与防腐
(一)地基处理
(2)槽底局部超挖或发生扰动时,超挖深度不超过150mm 时,可用挖槽原土回填夯实,其压实度不应低于原地基土的
密实度;槽底地基土壤含水量较大,不适于压实时,应采取换填等有效措施。
(3)排水不良造成地基土扰动时,扰动深度在 100mm以内,宜填天然级配砂石或砂砾处理;扰动深度在300mm 以内,
但下部坚硬时,宜填卵石或块石,并用砾石填充空隙找平表面。
(4)设计要求换填时,应按要求清槽,并经检查合格。
(二)安管
(1)管节、管件下沟前,必须对管节外观质量进行检查。
(2)采用法兰和胶圈接口时,安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和
深度。
(4)采用电熔连接、热熔连接接口时,应选择在当日温度较低或接近最低时进行;接头处应有沿管节圆周平滑对称的
内、外翻边;接头检验合格后,内翻边宜铲平。
1K415013 不开槽管道施工技术——P204
考点 1:二、施工方法与适用条件
1K415014 管道功能性试验——P207
考点 1:一、压力管道的水压试验
(5)管道的试验长度
1)除设计有要求外,水压试验的管段长度≤1.0km。
(6)给水管道必须水压试验合格,并网运行前进行冲洗与消毒,经检验水质达标后,方可允许并网通水投入运行。
(二)管道试验方案与准备工作
2.准备工作
(1)试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象。管道顶部回填高度不应小于 0.5m,留出接口位置。
(2)试验管段不得用闸阀作堵板,不得含有消火栓、水锤消除器、安全阀等附件;
(3)水压试验前应清除管道内的杂物;
(4)应做好水源引接、排水等疏导方案。
3.管道内注水与浸泡
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(1)应从下游缓慢注入,注入时在试验管段上游的管顶及管段中的高点应设置排气阀。
(2)试验管段注满水后,充分浸泡后再进行水压试验,浸泡时间规定:
1)球墨铸铁管(有水泥砂浆衬里)、钢管(有水泥砂浆衬里)、化学建材管不少于 24h;
2)内径>1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于 72h;
3)内径≤1000mm的现浇钢筋混凝土管渠、预(自)应力混凝土管、预应力钢筒混凝土管不少于 48h。
二、无压管道的严密性试验
(一)基本规定
(1)污水、雨污水合流管道及湿陷土、膨胀土、流砂地区的雨水管道,必须经严密性试验合格后方可投入运行。
(2)管道的严密性试验分为闭水试验和闭气试验。
(5)管道的试验长度
1)试验管段应按井距分隔,抽样选取,带井试验;若条件允许可一次试验不超过5 个连续井段。
2)当管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基
础上加倍进行试验。
(二)管道实验方案与准备工作
4.试验管段灌满水后浸泡时间不应少于 24h。
1K415016 给水排水管网维护与修复技术——P211
一、城市管道维护
(三)管道维护安全防护
(1)养护人员必须接受安全技术培训,考核合格后方可上岗。(2)作业人员必要时可戴上防毒面具。
(3)作业区和地面设专人值守,确保人身安全。
二、管道修复与更新
(二)全断面修复
1.内衬法(也称为插管法)2.缠绕法3.喷涂法
(三)管道更新
1.破管外挤
也称爆管法或胀管法。爆管法的优点是破除旧管和完成新管一次完成,施工速度快,对地表的干扰少;可以利用原有
检查井。
2.破管顶进,该法的优点是对地表和土层无干扰。
1K415022 供热管道施工与安装要求——P215
二、供热管道施工准备要求
(二)物资设备准备
(1)材料的合格证书、质量证明书及复验报告齐全、完整。
(2)阀门应有制造厂的产品合格证。一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直接相连通的阀门,支干线首端和
供热站入口处起关闭、保护作用的阀门及其他重要阀门,应进行强度和严密性试验,合格后方可使用。
三、供热管道土建工程施工要求
(3)沟槽开挖至基底后,地基应由建设、勘察、设计、施工和监理等单位共同验收。对不符合设计要求的地基,由设
计或勘察单位提出地基处理意见,施工单位根据其制定处理方案。
(六)管道焊接质量检验
(1)焊接质量检验依次为:对口质量检验、外观质量检验、无损检验、强度和严密性试验。【口诀:对外无枪眼】
(2)焊缝应100%进行外观质量检验。
(3) 管道焊缝无损检验应由具备资质的检测单位实施。焊缝无损检测方法有射线检测、 超声检测、 磁粉或渗透检测等。
热力管道焊缝无损检测宜采用射线检测;当采用超声检测时,应采用射线检测复检,复检数量为超声检测数量的 20%;
角焊缝处的无损检测可采用磁粉或渗透检测。
(5)无损检测出现不合格,应及时返修,返修后按下列规定扩大检验:
1)每出现一道不合格焊缝,应再抽检两道该焊工所焊的同一批焊缝,按原探伤方法进行检验。
2)第二次抽检仍出现不合格焊缝,应对该焊工所焊全部同批的焊缝按原检测方法进行检验。
3)同一焊缝的返修次数不应超过两次,根部缺陷只允许返修一次。
1K415023 供热管网附件及供热站设施安装要点——P223
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一、供热管网附件及安装要点
(二)3.阀门安装要点
(1)阀门搬运时严禁随手抛掷,应分类摆放。阀门吊装搬运时,钢丝绳应拴在法兰处,不得拴在手轮或阀杆上。阀门
应清理干净,并严格按指示标记及介质流向确定其安装方向,采用自然连接,严禁强力对口。
(3)当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时,阀门应在关闭状态下安装,以防止异物进入阀门密封座。当阀门与管道
以焊接方式连接时,宜采用氩弧焊打底,这是因为氩弧焊所引起的变形小,飞溅少,背面透度均匀,表面光洁、整齐,
很少产生缺陷;另外,焊接时阀门不得关闭,以防止受热变形和因焊接而造成密封面损伤,焊机地线应搭在同侧焊口
的钢管上,严禁搭在阀体上。
二、供热站设施及安装要点
2. (1)供热站房设备间的门应向外开。
(3)管道及设备安装前,土建施工单位、工艺安装单位及监理单位应对预埋吊点的数量及位置,设备基础位置、表面
质量、几何尺寸、高程及混凝土质量、预留套管(孔洞)的位置、尺寸及高程等共同复核检查,并办理书面交验手续。
(9)管道与设备连接时,设备不得承受附加外力。泵的吸入管道和输出管道应有各自独立、牢固的支架,泵不得直接
承受系统管道、阀门等的重量和附加力矩。管道与泵连接后,不应在其上进行焊接和气割;当需焊接和气割时,应拆
下管道或采取必要的措施,并应防止焊渣进入泵内。
1K415024 供热管道功能性试验的规定——P230
二、 2.强度试验的实施要点
(1)强度试验应在试验段内的管道接口防腐、保温施工及设备安装前进行。
(3)强度试验压力为 1.5倍设计压力,且不得小于0.6Mpa,充水时应排净系统内的气体。
(4)严密性试验压力为1.25倍设计压力,且不得低于 0.6MPa。
1K415030 城市燃气管道工程施工 1K415031 燃气管道的分类——P232
考点 1:二、燃气管道的分类
1K415032 燃气管道施工与安装要求——P233
四、燃气管道非开挖铺设施工要点
(一)水平定向钻进铺管技术要点
按预先设计的轨迹进行导向孔钻进、扩孔和拉管。
3.钻进施工要点
(2)扩孔、清孔施工要点:
3)回扩从出土点向入土点进行,扩孔应严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技术参数,确保成孔稳定和线形要求,无
明孔、缩孔等现象。管线铺设之前应作一次或多次清孔,清除扩孔后孔内残留的泥渣,避免导致施工失败。
(二)夯管铺管技术要点
夯进的管道应为钢管,在燃气管道铺设中夯进管道一般作为钢套管使用。夯管长度一般不超过80m。
1.一般要求
(2)穿越城市道路时,夯管覆土不小于 2 倍管径,且不得小于 1.0m。夯入钢管的壁厚应符合设计要求,夯管锤应根
据管径、夯管长度、地质条件等选择夯管锤外径。
3.夯进施工要点
(1)开始夯进时应先进行试夯,试夯长度宜为3~5m。首节管宜设置管靴。管靴宜采用焊接的方式制作 。管靴后宜设
置减阻泥浆注浆孔。
1K415034 燃气管道功能性试验的规定——P242
考点 1:管道投入使用前,必须进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
一、管道吹扫
管道及其附件组装完成并在试压前,应按设计要求进行气体吹扫或清管球清扫。每次吹扫管道长度不宜超过500m,管
道超过500m时宜分段吹扫。吹扫球应按介质流动方向进行。
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考点 2:二、强度试验
(一)试验前应具备条件
(4)埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上,并留出焊接口。(5)管道试验用仪表安装完毕,且符合规范要求。
(二)气压试验
(1)当管道设计压力≤0.8MPa 时,试验介质应为空气。
(三)水压试验
(1)当管道设计压力>0.8MPa 时,试验介质应为清洁水,试验压力不得低于 1.5倍设计压力。试压宜在环境温度5℃
以上进行,否则应采取防冻措施。
(2)试验压力应逐步缓升 ,首先升至试验压力的 50%,应进行初检。
(3)水压试验合格后,应及时将管道中的水放干净,并按要求进行管道吹扫。
三、严密性试验
1)当设计输气压力P<5kPa 时,试验压力应为 20kPa。
2)P≥5kPa时,试验压力 应为设计压力的 1.15 倍,但不得低于0.1MPa。
1K415040 城市综合管廊 1K415041 综合管廊工程结构类型和特点——P245
考点 1:一、综合管廊定义与断面布置
(三)综合管廊断面布置
(1)天然气管道应在独立舱室内敷设。 (2)热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设。
(3)热力管道不应与电力电缆同仓敷设。 (4)110kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。
(5)给水管道与热力管道同侧布置时,给水管道宜布置在热力管道下方。
(6)进入综合管廊的排水管道应采取分流制,雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道方式;污水应采用管道排
水方式,宜设置在综合管廊底部。
(7)综合管廊每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。
(9)压力管道进出综合管廊时,应在综合管廊外部设置阀门。
1K416000 生活垃圾填埋处理工程 1K416012 生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术——P250
考点 2:二、膨润土防水毯铺设
(一)膨润土防水毯选用
(1)应使用钠基膨润土防水毯,可选用天然钠基膨润土防水毯或人工钠基膨润土防水毯。
(2)应根据防渗要求选用粉末型膨润土防水毯或颗粒型膨润土防水毯,防渗要求高的工程中应优先选用粉末型膨润土
防水毯。
(二)膨润土防水毯施工
(1)膨润土防水毯贮存应防水和防潮,并应避免暴晒、直立与弯曲。膨润土防水毯不应在雨雪天气下施工。
(2)膨润土防水毯施工应符合下列规定:
1)应自然与基础层贴实,不应折皱、悬空。
2)应以品字形分布,不得出现十字搭接。
3)边坡施工应沿坡面铺展,边坡不应存在水平搭接。
(3)应铺放平整无折皱,不得在地上拖拉,不得直接在其上行车,当边坡铺设膨润土防水毯时,严禁沿边坡向下自由
滚落铺设。坡顶处材料应埋入锚固沟锚固。
(4)膨润土防水毯的连接应符合下列规定:
3)搭接宽度为 250±50mm。
4)局部可用纳基膨润土粉密封。
考点3:三、聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工技术
(二)焊接工艺与焊缝检测技术2.焊缝检测技术
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(1)非破坏性检测技术
主要有双缝热熔焊缝气压检测法和单缝挤压焊缝的真空及电火花测试法。
1)气压检测:
检测焊缝的强度和气密性。
(2)HDPE 膜焊缝破坏性测试
2) HDPE 膜铺设时应符合下列要求:
①铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动;②应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量;
(2)HDPE膜铺设施工要点
3)按照斜坡上不出现横缝的原则确定铺膜方案。
4)为保证填埋场基底构建面不被雨水冲坏,填埋场 HDPE 膜铺设总体顺序一般为“先边坡后场底”。在铺设时应将卷
材自上而下滚铺,并确保铺贴平整。
7)根据焊接能力合理安排每天铺设 HDPE 膜的数量,在恶劣天气来临前,减少展开 HDPE 膜的数量。做到能焊多少铺
多少。冬期严禁铺设。
(11)需要采用挤压焊接时,在 HDPE 膜焊接的地方要除去表面的氧化物,并应严格限制只在焊接的地方进行,磨平
工作在焊接前不超过1h 进行。
(12)临时焊接不可使用溶剂或粘合剂。
(13)通常为了避免出现拱 起,边坡与底部 HDPE 膜的焊接应在 清晨或晚上气温较低时进行。
1K416013 生活垃圾填埋场填埋区导排系统施工技术——P259
考点1:三、HDPE 渗沥液收集花管连接
HDPE 渗沥液收集花管连接一般采用热熔焊接。一般分为五个阶段:预热阶段、吸热阶段、加热板取出阶段、对接阶段、
冷却阶段。
1K416014 垃圾填埋与环境保护技术——P261
我国城市垃圾的处理方式基本采用封闭型填埋场。垃圾填埋场选址、设计、施工、运行都与环境保护密切相关。
一、垃圾填埋场选址与环境保护
(二)标准要求
(1)垃圾填埋场必须远离饮用水源,尽量少占良田,利用荒地和当地地形。一般选择在远离居民区的位置, 填埋库
区与敞开式渗沥液处理区边界距居民居住区或人畜供水点等敏感目标的卫生防护距离,应通过环境影响评价确定。
(2)生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。应位于地下水贫乏地区、环境保护目标区域的地下水流向下
游地区。
(三)生活垃圾填埋场不得建在下列地区
(1)生活饮用水水源保护区,供水远景规划区。(2)洪泛区和泄洪道。(3)尚未开采的地下蕴矿区和岩溶发育区。 (4)
自然保护区。(5)文物古迹区,考古学、历史学及生物学研究考察区。
1K417000 施工测量与监控量测 1K417011 施工测量主要内容与常用仪器——P262
三、施工测量技术要点
(一)道路施工测量
(2)道路直线段范围内,各类桩间距一般为10~20m。平曲线和竖曲线范围 内的各类桩间距宜控制在5~10m。
(三)管道施工测量
(3)排水管道工程高程应以管内底高程作为施工控制基准,给水等压力管道工程应以管道中心线高程作为施工控制基
准。井室等附属构筑物应以内底高程作为控制基准。
1K417012 场区控制测量——P269
考点 1:二、场区平面控制网
(四)主要技术参数
(1)坐标系统应与工程设计所采用的坐标系统相同。当利用原有的平面控制网时,应进行复测。
(2)当原有控制网不能满足需要时,应在原控制网的基础上适当加密控制点。
1)场地大于1km2 或重要工业区,宜建立相当于一级导线精度的平面控制网。
2)场地小于1km2 或一般性建筑区,建立相当于二、三级导线精度。
(4)施工现场的平面控制点有效期不宜超过一年,特殊情况下可适当延长有效期,但应经过控制校核。
(2)施工现场的高程控制点有效期不宜超过半年,如有特殊情况可适当延长有效期,但应经过控制校核。
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1K417013 竣工图编绘与实测——P274
考点 1:一、竣工图编绘
(二)竣工图编绘基本要求
(3)竣工总图编绘完成后,应经施工单位项目技术负责人、监理单位总监理工程师审核、会签。
二、 1.竣工图的比例尺
比例尺宜选用 1: 500;坐标系统、高程基准……应与原设计图一致。
(二)竣工图的编绘
4. (2)当平面布置改变超过图上面积1/3 时,不宜在原施工图上修改和补充,应重新绘制竣工图。
1K417020 监控量测 1K417021 监控量测主要工作——P277
考点 1:
(3)基坑工程施工前,由建设方委托具备相应能力的第三方对基坑工程实施现场监测。监测单位编制监测方案,并经
建设方、设计方等认可,必要时与基坑周边环境涉及的有关管理单位协商一致后方可实施。
1K417022 监控量测方法—P279 表1K417022-1 应测项目
1K420020 市政公用工程造价管理 1K420021 设计概算的应用——P292
二、 (二)工程实施阶段(2)施工中进行工程计量,当发现招标工程量清单中出现缺项、工程量偏差,或因工程变更
引起工程量增减,应按承包人在履行合同义务过程中完成的工程量计算。
(8)因不可抗力事件导致的费用,发、承包双方应按以下原则分担并调整工程价款:
1)工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现场用于施工的材料和待安装的设备的
损害,由发包人承担;
2)发包人、承包人人员伤亡由其所在单位负责,并承担相应费用;
3)承包人施工机具设备的损坏及停工损失,由承包人承担;
4)停工期间,承包人应发包人要求留在施工现场的必要的管理人员及保卫人员的费用,由发包人承担;
5)工程所需清理、修复费用,由发包人承担。
1K420030 市政公用工程合同管理1K420031 合同履约与管理要求——P299
三、 (一)合同变更
(2)承包方根据施工合同,向监理工程师提出变更申请;监理工程师进行审查,将审查结果通知承包方。监理工程师
向承包方提出变更令。
1K420032 工程索赔的应用——P303
考点 1:二、索赔的程序
(一)提出索赔意向通知
索赔事件发生 28d 内,向监理工程师发出索赔意向通知。逾期提出时,监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。
(二)提交索赔申请报告及有关资料
正式提出索赔申请后,承包方应抓紧准备索赔的证据资料,包括事件的原因、对其权益影响的资料、索赔的依据,以
及其他计算出该事件影响所要求的索赔额和申请延期的天数,并在28d 内向监理工程师提交索赔申请报告及有关资料。
1K420050 市政公用工程施工组织设计 1K420051 施工组织设计编制的注意事项——P319
二、(一)施工组织设计的编制应符合下列原则
(5)应经现场踏勘、调研,且在施工前编制。
(6)施工组织设计必须经企业技术负责人批准方可实施,有变更时要及时办理变更审批。
(三)主要内容【口诀:概不面准证书】
1.工程概况与特点2.施工部署3.施工现场平面布置 4.施工准备 5.施工技术方案6.施工保证措施
1K420053 专项施工方案编制与论证的要求——P329
一、 (1)对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
(2)需要专家论证的工程范围:
1)深基坑工程:开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
2)模板工程及支撑体系:
①工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。
②混凝土模板支撑工程:搭设高度8m 及以上;搭设跨度 18m 及以上;施工总荷载 15kN/m2 及以上;集中线荷载(设计
值)20kN/m及以上。
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③承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载 7KN 以上。
3)起重吊装及安装拆卸工程:①采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在 100kN及以上的起重吊装工程。
②起重量 300kN 及以上,或搭设总高度 200m 及以上,或搭设基础标高在 200m 及以上的起重机械安装和拆卸工程。
4)脚手架工程:①搭设高度 50m及以上落地式钢管脚手架工程。②提升高度150m 及以上附着式升降脚手架工程或附
着式升降操作平台工程。③分段架体搭设高度20m及以上悬挑式脚手架工程。
5)拆除工程:
6)暗挖工程:采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。
7)其他:①施工高度 50m及以上的建筑幕墙安装工程。②跨度 36m及以上的钢结构安装工程;或跨度60m 及以上的网
架和索膜结构安装工程。③开挖深度 16m及以上的人工挖孔桩工程。④水下作业工程。⑤重量 1000KN 及以上的大型结
构整体提升、平移、转体等施工工艺。⑥采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全,尚无国家、
行业及地方标准的分部分项工程。
二、专项方案编制
(2)专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章
后方可实施。
危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的,应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核
签字并加盖单位公章。
(3)专项方案编制应当包括以下内容:【口诀:一概按图集计验人工】
1)工程概况。2)编制依据。3)施工计划。4)施工工艺技术。5)施工安全保证措施。6)施工管理及作业人员配备
和分工。7)验收要求。8)应急处置措施。9)计算书及相关图纸。
三、专项方案的专家论证
(二)专家组成员构成
符合相关专业要求且人数不得少于5名。与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专家论证会。
四、专项施工方案实施
(1)施工单位应当在施工现场显著位置公告危大工程名称、施工时间和具体责任人员,并在危险区域设置安全警示标
志。
(3)施工单位应当严格按照专项施工方案组织施工,不得擅自修改专项施工方案。因规划调整、设计变更等原因确需
调整的,重新审核和论证。
(4)施工单位应当对危大工程施工作业人员进行登记,项目负责人应当在施工现场履职。项目专职安全生产管理人员
应当现场监督。
1K420054 交通导行方案设计的要点——P333
二、交通导行方案设计原则
(1)满足社会交通流量,保证高峰期的需求。
(2)有利于施工组织和管理,且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
(3)根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
(4)应与现场平面布置图协调一致。
(5)采取不同的组织方式,保证交通流量、高峰期的需要。
三、交通导行方案实施
(一)获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施
(二)交通导行措施
(1)严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。
(2)统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。
(3)严格控制占路时间和范围。
(4)对作业工人进行安全教育、培训、考核,并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》 。
(5)依据现场变化,及时引导交通车辆,为行人提供方便。
(三)保证措施
(1)在主要道路交通路口设专职交通疏导员。
(2)沿街居民出入口要设置足够的照明装置,必要处搭设便桥。
1K420060 市政公用工程施工现场管理 1K420061 施工现场布置与管理的要点——P335
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(三)总平面布置原则
(1)布置合理、紧凑,用地少。(2)运输组织合理,避免二次搬运。(3)因地制宜划分施工区域和临时用地,满足施
工流程要求,减少各工种之间干扰。(4)尽可能利用施工现场附近的原有建筑物作为施工临时设施。 (5)应方便生产
和生活。(6)应符合安全保卫、消防、环境保护的要求。
(四)(6)围墙(挡)与入口(至少要有两处)位置。
二、施工现场封闭管理
(二)围挡(墙)
(1)施工现场围挡(墙)应沿工地四周连续设置,不得留有缺口。
(2)围挡的用材应坚固、稳定、整洁、美观,宜选用砌体、金属材板等硬质材料,不宜使用彩布条、竹篱笆或安全网
等。
(3)施工现场的围挡一般应高于1.8m,在市区主要道路内应高于 2.5m。
(4)禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板等。
(5)雨后、大风后以及春融季节应当检查围挡的稳定性,发现问题及时处理。
(三)大门和出入口
(4)施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”: 【口诀:民工管安防】
1)五牌:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防安全牌、安全生产(无重大事故)牌、文明施工牌。 有些
地区还要签署文明施工承诺书,制作文明施工承诺牌(泥浆不外流、轮胎不沾泥、管线不损坏、渣土不乱抛、爆破不
扰民、夜间少噪声)。工程概况牌内容一般应写明工程名称、面积、层数、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、
开竣工日期、项目负责人(经理)以及联系电话。
2)—图:施工现场总平面图。
1K420062 环境保护管理的要点——P342
二、管理主要内容与要求
(一)防治大气污染
(1)为减少扬尘,施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理;裸露的场地和集中堆放的土方
应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘。
(2)使用密目式安全网对在建建筑物、构筑物进行封闭。拆除旧有建筑物时,应采用隔离、洒水等措施防止施工过程
扬尘。
(3)不得在施工现场熔融沥青,严禁在施工现场焚烧含有有毒、有害化学成分的装饰废料、油毡、油漆、垃圾等各类
废弃物。
(4)根据风力和大气湿度的具体情况,进行土方回填、转运作业。
(5)施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。
(6)施工现场应设置密闭式垃圾站,施工垃圾、生活垃圾应分类存放;施工垃圾的清运,应采用专用封闭式容器吊运
或传送,严禁凌空抛撒。
(7)从事土方、渣土和施工垃圾运输车辆应采用密闭或覆盖措施;现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。
(8)使用清洁能源。
(二)防治水污染
(1) 施工场地应设置排水沟及沉淀池。 (2) 现场存放的油料、化学溶剂等应设有专门的库房,地面应进行防渗漏处理。
(3)食堂应设置隔油池,并应及时清理。(4)厕所的化粪池应进行抗渗处理。
(三)防治施工噪声污染
(1)按规定对施工现场噪声值进行监测和记录(2)施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧。(3)对因生
产工艺要求或其他特殊需要,确需在 22 时至次日 6 时期间进行强噪声工作,施工前建设单位和施工单位应到有关部
门提出申请,经批准后方可进行夜间施工,并公告附近居民。(4)夜间运输材料的车辆进入施工现场,严禁鸣笛,装
卸材料应轻拿轻放。(5)采取消声、吸声、隔声等措施有效控制和降低噪声。
(四)防治施工固体废弃物污染
(1)施工车辆运输砂石、土方、渣土和建筑垃圾,采取覆盖、密封措施。
(2)车辆出场前设专人检查,在场地出口处设置洗车池,出去时将车轮冲洗干净;应要求司机在转弯、上坡时减速慢
行,避免遗洒;专人清扫交通线。
(五)防治施工照明污染
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1K420090 城镇道路工程质量检查与检验 1K420091 无 机结合料稳定基层施工质量检查与验收——P360
考点 2:四、质量检查
无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:基层压实度,7d 无侧限抗压强度等。
1K420092 沥青混合料面层施工质量检查与验收——P362
考点 1:一、市政行业标准
(3)沥青混合料面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。【口诀:诚实才厚道】
1)沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于96%;对次干路及以下道路不应小于 95%。
1K420094 冬、雨期施工质量保证措施——P364
一、雨期施工质量控制
(一)雨期施工基本要求
(1)加强与气象部门联系,掌握天气预报,安排在不下雨时施工。(2)调整施工步序,集中力量分段施工。 (3)做好
防雨准备,在料场和搅拌站搭雨棚。(4)建立完善的排水系统,防排结合;并加强巡视,发现积水、挡水处,及时疏
通。(5)道路工程如有损坏,及时修复。
(二)路基施工
(1)有计划地组织快速施工,分段开挖,切忌全面开挖或挖段过长。
(2)挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,要换料重做。
(三)基层施工
(1)对稳定类材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。
(四)面层施工
(1)沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度,加强施工现场与沥青拌合厂及气象部门联系,
做到及时摊铺、及时完成碾压。沥青混合料运输车辆应有防雨措施。
(2)水泥混凝土面层施工前应准备好防雨棚等防雨设施。施工中遇雨时,应立即使用防雨设施完成对已铺筑混凝土的
振实成型,不应再开新作业段,并应采用覆盖等措施保护尚未硬化的混凝土面层。
二、冬期施工质量控制
(一)冬期施工基本要求
(2)日平均气温连续 5d 低于 5℃时,或最低环境气温低于-3℃时,应视为进入冬期施工。(3)在冬期施工中,既要
防冻,又要快速。(4)准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。
(二)路基施工
(4)城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于
100mm,冻土块含量应小于 15%。
(四)沥青混凝土面层
(1) 城镇快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于 5℃时,
应停止施工。当风力在6 级及以上时,沥青混合料面层不应施工。
(2)粘层、透层、封层严禁冬期施工。
(五)水泥混凝土面层
(1)搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备,搅拌机出料温度不得低于 10℃,摊铺混凝土温度不应低于 5℃。
(2)采取保温防冻措施。
(3)混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加防冻剂、早强剂,搅拌时间适当
延长。
(4)混凝土板弯拉强度低于 1MPa 或抗压强度低于5MPa时,不得受冻。
(5)混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪,摊铺混凝土时气温不低于 5℃。
(6)尽量缩短各工序时间,快速施工。成型后,及时覆盖保温层,减缓热量损失,使混凝土的强度在其温度降到0℃
前达到规范要求强度。养护期混凝土面层最低温度不应低于5℃。
三、高温季节施工
(一)水泥混凝土路面施工规定
(1)气温高于 30℃,混凝土拌合物温度在 30?35℃、同时空气相对湿度小于 80%时 ,应按高温季节施工的规定进行。
(二)高温施工规定
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(1)严控混凝土的配合比,保证其和易性,必要时可适当掺加缓凝剂,特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(如冰
水)。尽量避开气温过高的时段,可选晚间施工。
(2)加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接。
(3)加设临时罩棚,及时覆盖,加强养护,多洒水,保证正常硬化过程。
(4)采用洒水覆盖保湿养护时,应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不大于 12℃,不得采用冰水或冷水养护以
免造成骤冷而导致表面开裂。
(5)高温期水泥混凝土路面切缝宜比常温施工提早。
1K420095 压实度的检测方法与评定标准——P366
一、压实度的测定
(一)路基、基层【口诀:1灌1 环】1.环刀法 2.灌砂法
(二)沥青路面【口诀:黑心】1.钻芯法检测2.核子密度仪检测
1K420100 城市桥梁工程质量检查与检验 1K420101 钻 孔灌注桩施工质量事故预防措施——P368
四、钻孔垂直度不符合规范要求
(一)主要原因
(1)场地平整度和密实度差。(2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大,造成钻孔偏斜。(3)钻头翼板磨损不一,钻头受力
不均,造成偏离钻进方向。(4)钻进中遇到软硬土层交界面或倾斜岩面时,钻压过高使钻头受力不均,造成偏离钻进
方向。
(二)控制钻孔垂直度的主要技术措施
(1)压实、平整施工场地。
(2)安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差
立即调整。
(3)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换。
(4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻
压钻进。
(5)在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。
五、塌孔与缩径
(一)主要原因
地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长。
八、水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题
(二)灌注混凝土时堵管
(1)灌注混凝土时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的准备时
间太长、隔水栓不规范、混凝土配制质量差、灌注过程中灌注导管埋深过大等原因引起。
(2)灌注导管在安装前应有专人负责检查。
(3)灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,严禁用气压。
(4)灌注导管底部至孔底的距离应为300?500mm。
(5)完成第二次清孔后,应立即开始灌注混凝土。
(四)桩身混凝土强度低或混凝土离析主要原因是施工现场混凝土配合比控制不严、搅拌时间不够和水泥质量差。
(五)桩身混凝土夹渣或断桩
1.主要原因
(1)初灌混凝土量不够。(2)拔管长度控制不准,导管拔出混凝土面。(3)混凝土初凝和终凝时间太短,或灌注时间
太长。(4)泥浆悬浮的砂粒太多。
(六)桩顶混凝土不密实或强度达不到设计要求
主要原因是超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。
对于大体积混凝土的桩,桩顶 10m 内的混凝土应适当调整配合比,增大碎石含量,减少桩顶浮浆。在灌注最后阶段,
孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法测定。
1K420102 大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收——P372
二、质量控制要点
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(三)质量控制主要措施
1.优化混凝土配合比:
(1)应选用水化热较低的水泥。(2)尽可能降低水泥用量。(3)严格控制集料的级配及其含泥量。(4)选用合适的缓
凝剂、减水剂等外加剂。 (5)控制好混凝土坍落度。不宜大于180mm。
2.浇筑与振捣措施:
2)整体分层连续浇筑或推移式连续浇筑,应缩短间歇时间,并应在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕。3.养
护措施:
大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度。
(1)在初凝前宜立即进行覆盖或喷雾养护工作。(2)应专人负责保温养护工作,并应做好测温记录。(3)混凝土拆模
时,混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与环境温度之间的温差不超过20℃。(4)采用内部降温法,在混凝
土内部预埋水管,冷却在混凝土刚浇筑完时就开始进行。(5)保温法。覆盖保温材料。尽可能延长养护时间,拆模后
立即回填或再覆盖保护,同时预防近期骤冷气候影响,防止混凝土早期和中期裂缝。(6)大体积混凝土保湿养护时间
不宜少于 14d,应经常检查塑料薄膜或养护剂涂层 的完整情况,并应保持混凝土表面湿润。 (7)保温覆盖层拆除应分
层逐步进行,当混凝土表面温度与环境最大温差小于20℃时,可全部拆除。
1K420103 预应力张拉施工质量事故预防措施——P374
一、 (二)设备控制
(1)张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过 200 次张拉作业。(2)张拉设备应配套检定,配套使用。
1K420105 箱梁混凝土浇筑施工质量检查与验收——P377
三、悬臂浇筑 (一)主控项目
(1)悬臂浇筑必须对称进行,桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定,轴线挠度必须在设计规定范围内;
(2)梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝;
(3)悬臂合龙时,两侧梁体的高差必须在设计规定允许范围内。
1K420120 城市给水排水场站工程质量检查与检验 1K420121 给水排水混凝土构筑物防渗漏措施——P387
二、施工应采取的措施
(一)一般规定(1)给水排水构筑物施工时,应按“先地下后地上、先深后浅”的顺序施工。
(二)混凝土原材料与配比
(3)在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下,宜适当减少水泥用量或水用量,降低水灰比;通过使用外加剂改善
混凝土性能,降低水化热峰值。
(5)热期浇筑水池,应及时更换混凝土配合比,且严格控制混凝土坍落度。抗渗混凝土宜避开冬期和热期施工,减少
温度裂缝产生。
(四)浇筑与振捣
(1)避免混凝土结构内外温差过大:首先,降低混凝土的入模温度,且不应大于 25℃。
(2)在满足混凝土运输和布放要求前提下,要尽可能减小入模坍落度。
(3)合理设置后浇带:“数量适当,位置合理”。
(五)养护
(1)采取延长拆模时间和外保温等措施,使内外温差在一定范围之内。
(2)对于地下部分结构,拆模后及时回填土控制早期、中期开裂。
(3)加强冬期施工混凝土质量控制,特别是新浇混凝土入模温度、拆模时内、外部温差控制。
1K420130 城市管道工程质量检查与检验 1K420131 城 市给水、排水管道施工质量检查与验收——P390
(四)钢管外防腐层应符合下列规定
(2)外防腐层的厚度、电火花检漏、粘结力应符合相关验收规范规定。
1K420133 柔性管道回填施工质量检查与验收——P406
一、回填前的准备工作
(一)管道检查
回填前,检查管道有无损伤或变形,有损伤的管道应修复或更换;管内径大于 800mm 的柔性管道,回填施工时应在管
内设竖向支撑。中小管道应采取防止管道移动措施。
(二)现场试验段长度应为一个井段或不少于50m。
二、回填作业
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2022 年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点资料
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(一)回填
(2)管道两侧和管顶以上 500mm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上。
(3)需要拌合的回填材料,应在运入槽内前拌合均匀,不得在槽内拌合。
(4)管基有效支承角范围应采用中粗砂填充密实。
(6)管道回填时间宜在一昼夜中气温最低时段,从管道两侧同时回填、夯实。
(7)管道回填从管底基础部位开始到管顶以上500mm范围内,必须采用人工回填;管顶500mm以上部位,可用机械从
管道轴线两侧同时夯实;每层回填高 度应不大于200mm。
(4)分段回填压实时,相邻段的接茬应呈台阶形。
1K420140 市政公用工程施工安全管理 1K420141 施工安全风险识别与预防措施——P419
考点 2:二、安全风险分级管控与防范措施
(2)项目部应对已识别的施工安全风险进行公告。
1)应在施工现场大门内及危险区域设置施工安全风险公告牌。
2)安全风险公告内容应包括主要安全风险、可能引发的事故类别、事故后果、管控措施、应急措施及报告方式等。
3)存在重大安全风险的工作场所和岗位应设置明显的安全标志,并强化风险源监测和预警。
1K420142 施工安全保证计划编制和安全管理要点——P425
考点 1:二、过程控制与持续改进
(一)过程控制
(3)对查出的安全隐患要做到“五定”,即定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验
收人。
三、安全生产管理要点
(一)一般规定(1)“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。
(二)安全生产管理体系(2)总 承包单位配备项目专职安全生 产管理人员应当满足下列要求:P427
2)土木工程、线路管道、设备安装工程按照工程合同价配备:① 5000万元以下的工程不少于1 人。② 5000万~1亿
元的工程不少于2 人。③ 1 亿元及以上的工程不少于3 人,且按专业配备专职安全生产管理人员。
(3)分包单位配备项目专职安全生产管理人员应当满足下列要求:
1)专业分包至少1 人。
2)劳务分包的工程50人以下的至少 1人;50~200人的至少2 人;200人以上的至少3 人,不得少于工程施工人员总
人数的5‰。
(4)总承包与分包安全管理责任
1)实行总承包的项目,安全控制由总承包方负责,分包方服从总承包方的管理。总承包方对分包方的安全生产责任包
括:①审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;②在分包
合同中应明确分包方安全生产责任和义务;③对分包方提出安全要求,并认真监督,检查;④对违反安全规定冒险蛮
干的分包方,应令其停工整改;⑤总包方应统计分包方的伤亡事故,按规定上报,并按分包合同约定协助处理分包方
的伤亡事故。
(9)发生事故时,应当第一时间启动应急响应,组织有关力量进行救援,并报告上级单位和属地应急管理部门及其他
负有安全生产监督管理职责的部门。
1K420143 施工安全检查的方法和内容——P434
一、安全检查的一般要求
项目部要有安全检查制度,项目负责人定期组织专职安全员等人员进行安全检查。
(二)安全检查的形式
项目部安全检查可分为定期检查、日常性检查、专项检查、季节性检查等多种形式。
1K420150 明挖基坑施工安全事故预防1K420151 防止基坑坍塌、淹埋的安全措施——P436
一、明挖基坑安全控制要点 (二)基坑开挖安全技术措施
1.基坑边坡和支护结构的确定
根据土的分类和力学指标、开挖深度等确定边坡坡度(放坡开挖时),或根据土质、地下水情况及开挖深度等确定支护
结构方法(采用支护开挖时) 。
二、应急预案与保证措施
(二)抢险支护与堵漏
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2022 年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考点资料
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(1)围护结构渗漏是基坑施工中常见的多发事故。
(2)处理:在缺陷处插入引流管引流,然后采用双快水泥封堵缺陷处,等封堵水泥形成一定强度后再关闭导流管。如
果渗漏较为严重直接封堵困难时,则应首先在坑内回填土封堵水流,然后在坑外打孔灌注聚氨酯或双液浆等封堵渗漏
处,封堵后再继续向下开挖基坑。
(3)基坑支护结构出现变形过大或较为危险的“踢脚”变形时,可以采用坡顶卸载,适当增加内支撑或锚杆,被动土
压区堆载或注浆加固等处理措施。
(4)基坑出现整体或局部土体滑塌时,应在可能条件下降低土中水位,并进行坡顶卸载,加强未滑塌区段的监测和保
护,严防事故继续扩大。
(5)基坑坍塌或失稳征兆已经非常明显时,必须果断采取回填土、砂或灌水等措施,然后再进一步采取应对措施,以
防止险情发展成事故。
1K420152 开挖过程中地下管线的安全保护措施——P438
一、 (三)现况管线改移、保护措施
(3)开工前,由建设单位召开工程范围内有关地上、地下管线及建(构)筑物、人防、地铁等设施管理单位的调查配
合会,由产权单位指认所属设施及其准确位置,设明显标志。
(4)在施工过程中,必须设专人随时检查地上、地下管线及建(构)筑物、维护加固设施。
二、应急预案与抢险组织
(3)出现异常情况,应立即通知管理单位人员到场处理、抢修。
1K420164 旧桥拆除施工安全措施——P445
三、桥梁拆除施工
2.机械拆除
(1)拆除桥梁时应先拆除桥面的附属设施及挂件、护栏等。
(4)严禁超载作业或任意扩大使用范围。供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力。作业中机械不得同时回转、
行走。
(5)严禁向下抛掷。
(6)采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的 80%。且应对第一吊
进行试吊作业,施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
(五)文明施工管理
(1)清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。
(2) 对地下的各类管线,施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。
(3)应向被拆除的部位洒水等措施防止扬尘和采取选用低噪声设备。
(4)拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。
1K420170 隧道工程和非开挖管道施工安全事故预防 1K420172 暗挖法施工安全措施——P454
三、隧道施工 (一)开挖
(1)在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,并由专业人员操作,报城市主管部门批准,并经公安部门同意后
方可施工。
(3)同一隧道内相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m 时,一端应停止掘进,并保持开挖
面稳定。
(4)两条平行隧道(含导洞)相距小于1 倍洞跨时,其开挖面前后错开距离不得小于15m。
1K420190 市政公用工程竣工验收与备案 1K420191 工程竣工验收要求——P465
一、 (一)验收程序
(1)检验批及分项工程应由监理工程师组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。
(2)分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收;地基与基础、主体结
构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人也应参加相关分部工程验收。
(3)单位工程完工后,施工单位应自行组织有关人员进行检查评定,总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量
进行竣工预验收,对存在的问题,应由施工单位及时整改。整改完毕后,由施工单位向建设单位提交工程竣工报告,
申请工程竣工验收。
(5)建设单位收到工程竣工报告后,应由建设单位(项目)负责人组织施工(含分包单位)、设计、勘察、监理等单
位(项目)负责人进行单位工程验收。
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(4)参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格。单位工程的验收人员应具备工程建设相关专业的中级以上
技术职称并具有5 年以上从事工程建设相关专业的工作经历,参加单位工程验收的签字人员应为各方项目负责人。
(5)涉及结构安全的试块、试件以及有关材料,应按规定进行见证取样检测。对涉及结构安全、使用功能、节能、环
境保护等重要分部工程应进行抽样检测。
(6)承担见证取样检测及有关结构安全、使用功能等项目的检测单位应具备相应资质。
1K430000 相关法规与标准 1K431012 占用或挖掘城市道路的管理规定——P475
(2) 因特殊情况需要临时占用城镇道路的,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。
(3)因工程建设需要挖掘城市道路的,应当持城市规划部门批准签发的文件和有关设计文件,到市政工程行政主管部
门和公安交通管理部门办理审批手续,方可按照规定挖掘。
1K432042 水池气密性试验的要求—P480
水池气密性试验应符合下列要求:
(1)需进行满水试验和气密性试验的池体,应在满水试验合格后,再进行气密性试验。(消化池)
1K432052 给水排水管道沟槽回填的要求——P480
沟槽回填管道应符合以下要求:
(1)压力管道水压试验前,除接口外,管道两侧及管顶以上回填高度不应小于 0.5m;水压试验合格后,应及时回填
沟槽的其余部分。
(2)无压管道在闭水或闭气试验合格后应及时回填。
1K432071 钢管焊接人员应具备的条件——P481
焊接人员应具备下列要求:
承担燃气钢质管道、设备焊接的人员, 应持有 《特种设备作业人员证》,且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。
间断焊接作业超过6 个月,再次上岗前应复审抽考。年龄超过55 岁的焊工,需要继续从事燃气钢质管道、设备焊接作
业,根据情况由发证机关决定是否需要进行考试。
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