第7章 装配图 7.1 装配图的作用和内容7.2 装配图的视图选择和画法7.3 装配图的尺寸标注和技术要求7.4 装配图的零件序号
和明细栏7.5 读装配图第7章 装配图 7.1.1 装配图的作用 7.1.2 装配图的内容7.1 装配图的作用和内容第
7章 装配图 7.1 装配图的作用和内容7.1.1 装配图的作用 任何机器都是由若干个部件和零件组成，而
部件又是由若干个零件装配而成。装配图是表达机器或部件的图样，主要表达机器或部件的工作原理、装配关系、技术要求和零件的主要结构形状，
用来指导机器或部件的装配、调整、检验、安装、使用和维护等。 装配图在科研和生产中起着十分重要的作用。在产品设计、仿制
、改造升级的过程中，首先要画出装配图，然后再根据装配图画出零件图；在产品制造的过程中，首先根据零件图加工零件，然后再根据装配图制定
装配工艺规程进行装配、调试和检验机器或部件；在产品使用的过程中，根据装配图对机器进行安装、调整、操作和维护。由此可见，装配图是机器
设计、制造、使用、维护和技术交流的重要技术文件。第7章 装配图 7.1 装配图的作用和内容7.1.2 装配图的内容
如图7-1所示， 一张完整的装配图，一般应具有下列内容：1．一组图样2．必要的尺寸3．技术要求4．零件序号5．明细栏和
标题栏图7-1 滑动轴承的装配图图7-2 滑动轴承的轴测图 第7章 装配图 7.2.1 装配图的视图选择 7.2.2 基
本画法7.2.3 简化画法7.2 装配图的视图选择和画法第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.1 装配图
的视图选择 装配图视图选择的一般原则为： 1．一般把装配体的工作位置作为主视图的放置位置，以最能反映装
配体的装配关系、传动路线、工作原理和结构形状的方向作为主视图的投影方向。如果装配体的工作位置倾斜，通常先放正，再进行画图。
2．主视图没有表达清楚的装配关系和传动路线，可以根据需要配置其他视图。 3．零件图的表达方法（视图、剖视和断
面等），一般都适用于装配图。同时，国家标准还规定了装配图的基本画法和特殊画法。第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7
.2.2 基本画法 1．相邻两个零件的接触面和配合面之间，规定只画一条轮廓线；相邻两个零件的不接触面和非配合表面，
不论间隙多小，应画两条轮廓线。 如图7-3所示，齿轮的左端面与轴肩的右端面、轴承盖的左端面与机体凸台的右端面之间都是
接触面，轴与齿轮孔、滚动轴承的内圈与轴、外圈与机体上的孔之间都是配合面，它们之间只画一条轮廓线。键的上表面与齿轮上键槽的底面之间是
非接触面，必须画两条轮廓线。 2．在剖视图中，相邻两个零件的剖面线要画成不同的方向，如果不能保证剖面线方向不同，那么
应采用不同的剖面线间隔，或者与同向的方向错开。如图7-3所示，机体与轴承盖之间，轴与齿轮之间的剖面线等。 在同一装配
图中，同一零件在各个视图中的剖面线方向相同，间隔相等。当零件厚度在2mm以下时允许用涂黑代替剖面线。 3．在装配图中
，对于螺栓、螺母、垫片等紧固件和轴、连杆、拉杆、球、键、销、手柄、钩子等实心件，若按纵向剖切，并且剖切平面通过其对称平面或轴线时，
则这些零件按不剖画。若这些零件有孔、凹槽等结构需要表达时，则可用局部剖的表达方法，如图7-3所示。图7-3 装配图的基本画法 第
7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法1．拆卸画法 在画装配图中的某一视图时，当有一
个或几个零件遮住了需要表达的结构或装配关系时。可以假想拆去一个或几个零件后，再画出某一视图，这种画法称为拆卸画法。拆卸画法的拆卸范
围比较灵活，可以将某些零件全拆，也可以将某些零件半拆。半拆时以对称线为界，类似于半剖。还可以将某些零件局部拆卸，此时，以波浪线分界
，类似于局部剖。采用拆卸画法时，一般应在其视图的上方标注出“拆去××等”字样，如图7-4所示。图7-4 拆卸画法第7章 装配图
7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法2．沿结合面剖切画法 在画装配图中的某一视图时，可以选取某些
零件间的结合面作为剖切平面进行剖切，相当于把剖切面一侧的零件拆去，然后画出剖视图，其结合面上不能画剖面线，但对于某些被假想剖切断的
零件，应画出剖面线。如图7-1所示，滚动轴承装配图的俯视图，在俯视图中，螺栓画了剖面线，其他的部位没有画剖面线。如图7-7所示，转
子油泵的右视图A-A。 图7-7 单独表达某个零件 第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法 3
．假想画法 （1）在装配图上，为了表达运动零件的运动范围或极限位置时，可先在一个极限位置上画出该零件，再在另一个极限
位置上用双点画线画出其外形轮廓。如图7-5所示，车床尾座中锁紧手柄的极限位置和顶尖的运动范围。图7-5 假想画法 第7章 装配
图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法 3．假想画法 （2）为表达与本部件有装配关系但又不属于它
的其他相邻零部件时，可以采用双点画线将其他零部件的外部形状全部或部分地画出来，如图7-6所示，车床的挂轮架与主轴箱之间。图7-6
假想画法和展开画法第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法4．展开画法 在画装配图
中的某一视图时，为了表达传动机构的传动路线和装配关系，可以假想将空间轴系按其传动顺序展开在同一个平面上，然后沿着轴线剖切，再画出剖
视图，这种表达方法，称为展开画法，采用展开画法时，一般应在其视图的上方标注出“×-×展开”的字样。如图7-6所示，车床挂轮架传动机
构的传动路线。图7-6 假想画法和展开画法第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法5．夸大画法
在画装配图时，经常会遇到一些薄片零件、细丝弹簧和微小间隙等，对于这些零件或间隙，如果按实际尺寸画比较困难，并且表达不
清晰，此时，可以将零件的尺寸或间隙的大小适当加大，然后画出来，这种表达方法，称为夸大画法，如图7-3所示，键的上表面与齿轮键槽之间
的间隙，轴承盖与机体凸台之间的垫片等。图7-3 装配图的基本画法 第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3
简化画法6．单独表达某个零件 在装配图中，当某个重要零件没有表达清楚时，可以单独画出该零件的某一视图，这种表达方法
，称为单独表达某个零件。采用这种表达方法时，必须在该视图的正上方注写“零件×”，并且在相应视图附近用箭头表明投影方向和注写上同样的
字母。如图7-7所示，转子油泵的泵盖B视图。。图7-7 单独表达某个零件 第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.
2.3 简化画法 7．简化画法 （1）在装配图中，零件的部分工艺结构如倒角、倒圆、退刀槽等允许省略不画。螺栓头、螺
母等因倒角而产生的交线也允许省略不画。如图7-8所示，装配图中的退刀槽、圆角和轴端倒角等都没有画出。螺栓、螺母等按简化画法画出，滚
动轴承，只画出一半，另一半按示意画法画出。图7-8 简化画法第7章 装配图 7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化
画法 7．简化画法 （2）在装配图中，若干个相同的零部件组，可以详细地画出一组或几组，其余用点画线表示出中心位置。如
图7-9所示，装配图中的组件，只详细地画出一组，其余两组只用点画线表示出了它们的装配位置。图7-9 简化画法 第7章 装配图
7.2 装配图的视图选择和画法7.2.3 简化画法 7．简化画法 （3）在装配图中，可以用粗实线表示带传动中的带
，用点画线表示链传动中的链，如 图7-10所示。 图7-10 简化画法第7章 装配图 7.3.1 装配图的尺寸标注 7.
3.2 装配图的技术要求7.3 装配图的尺寸标注和技术要求第7章 装配图 7.3 装配图的尺寸标注和技术要求7.3.1
装配图的尺寸标注 在装配图上应该标注出必要的尺寸，这些尺寸是由装配图的作用确定的。一般情况下，只需标注出与机器或部件
的规格（性能）、装配、安装、运输等有关的尺寸。1．规格（性能）尺寸 规格（性能）尺寸是指机器或部件的规格或性能的尺寸
。这类尺寸在设计时就已经确定，它是设计机器或部件、了解和选用机器或部件的重要依据。如图7-1所示的 ?50H8是规格（性能）尺寸。
2．装配尺寸 装配尺寸是表示机器或部件有关零件之间装配关系的尺寸。它包括配合尺寸和相对位置尺寸。（1）配合尺寸。配合
尺寸是表示相邻两个零件之间配合种类和性质的尺寸。如图7-1所示的?10H9/s9、90H9/f9、65H9/f9、?60H8/k6
是配合尺寸。（2）相对位置尺寸。相对位置尺寸是表示机器或部件在装配时，需要保证的相对位置的尺寸。如图7-1所示的70、2是相对位置
尺寸。3．外形尺寸 外形尺寸是表示机器或部件外形轮廓的长、宽、高三个方向上的总尺寸。它是机器或部件在包装、运输，以及
厂房设计和安装时所需要考虑的尺寸，如图7-1所示的总长240、总宽80、总高160等是外形尺寸。第7章 装配图 7.3 装配图
的尺寸标注和技术要求7.3.1 装配图的尺寸标注 在装配图上应该标注出必要的尺寸，这些尺寸是由装配图的作用确定的。
一般情况下，只需标注出与机器或部件的规格（性能）、装配、安装、运输等有关的尺寸。4．安装尺寸 安装尺寸是表示机器或部
件安装在地基上或与其他机器或部件相连接时所需要的尺寸，如图7-1所示的180、2×?17是安装尺寸。5．其他重要尺寸
其他重要尺寸是在设计机器或部件的过程中，经过计算确定或选定的尺寸，但又不属于上述四种尺寸。这些尺寸在拆画零件图时，不能改变。如图
7-1所示的55是其他重要尺寸。 以上五类尺寸，并不是在每张装配图上都要全部标注，有时一个尺寸可能有多种功能，因此，
在装配图上到底应该标注哪些尺寸，需要根据具体情况而定。第7章 装配图 7.3 装配图的尺寸标注和技术要求7.3.2 装配图的
技术要求 由于机器或部件的性能、要求等各不相同，因此技术要求也不相同。在拟订机器或部件装配图的技术要求时，一般可以从
以下几个方面考虑。1．装配要求 机器或部件在装配过程中需要注意的事项和装配后必须达到的要求，如装配准确度、装配间隙、
润滑要求和装配方法以及在装配过程中应注意的事项及特殊加工要求，例如有的表面需装配后加工，有的孔需要将有关零件装好后加工等。2．检验
要求 对机器或部件基本性能的检验、试验和操作的要求。3．使用要求 对机器或部件产品的规格、参数、维护、
保养和使用等方面的注意事项和要求。 技术要求一般注写在明细表的上方或图纸下部空白处，如果内容很多，也可另外编写成技术
文件作为图纸的附件。 上述内容不是在每一张图上都要全部标注，而是根据机器或部件的需要来确定。第7章 装配图 7.4
.1 编写序号的方法 7.4.2 明细栏7.4 装配图的零件序号和明细栏第7章 装配图 7.4 装配图的零件序号和明细栏
7.4.1 编写序号的方法 （1）装配图上每种零件或部件都必须在图样上编注序号，并且与明细栏中的序号一致。（2）装配图上一种零
件或部件只编制一个序号，一般只注写一次，必要时可以注写多次，但序号必须相同。（3）序号的编注方法。① 在所编注零件或部件的可见轮廓
线内画一圆点，然后从圆点开始画指引线，在指引线的另一端再画一条水平线或圆，也可以不画。指引线、水平线和圆都用细实线表示，如图7-1
1（a）所示。图7-11 序号标注方法 第7章 装配图 7.4 装配图的零件序号和明细栏7.4.1 编写序号的方法 ②
序号注写在水平线上、圆内或指引线的另一端附近。在水平线上或圆内注写序号，序号字号比该装配图上所注尺寸数字字号大一号或两号；在指引线
的另一端附近直接注写序号，序号字号比该装配图上所注尺寸数字字号大两号，如图7-11所示。③ 如果所编注零件是很薄的零件或涂黑的图样
，不能画圆点时，那么可以在指引线的起始端画出箭头，箭头指向该零件的轮廓，如图7-11（b）所示。④ 一组紧固件组或装配关系清楚的零
件组，允许采用公共的指引线，其序号的编注方法如图7-11（c）所示。标准化的组件（如油杯、滚动轴承等）只编注一个序号。⑤ 指引线尽
可能分布均匀，相互不能相交，也不要太长。指引线通过剖面线区域时，不能与剖面线平行，必要时可以画成折线，但只允许转折一次，如图7-1
1（b）所示。⑥ 装配图上的序号应按水平方向或垂直方向排列整齐，按顺时针或逆时针方向顺序排列，如图7-1所示。图7-11 序号标
注方法 第7章 装配图 7.4 装配图的零件序号和明细栏7.4.2 明细栏 （1）明细栏一般配置在装配图中
标题栏上方，格式和内容可以参照有关国家标准，国家标准推荐的明细栏，如图7-12所示。也可以由单位自己决定。 学生用明
细栏和装配图的标题栏一般采用如图7-1所示的格式画。图7-12 国家标准推荐的明细栏第7章 装配图 7.4 装配图的零件序号
和明细栏7.4.2 明细栏 （2）明细栏直接画在装配图中，填写明细栏时，应由下而上顺序填写。当位置不够时，可紧
靠标题栏的左边由下而上延续，如图7-1所示。 （3）在实际生产中，明细栏也可以不设置在装配图中，而按A4幅面作为装配
图的序页单独给出，编写顺序是由上而下延续，并可以连续加页。 （4）明细栏中的序号应与装配图上编号一致。
（5）代号栏用来注写图样中相应组成部分的图样代号或标准号。 （6）备注栏中，一般填写该项的附加说明或其他有关内容。
如分区代号、常用件的主要参数，例如齿轮的模数、齿数，弹簧的内径或外径、簧丝直径、有效圈数、自由长度等。 （7）螺栓、
螺母、垫圈、键、销等标准件，其标记通常分两部分填入明细栏中。将标准代号填入代号栏内，其余规格尺寸等填在名称栏内。第7章 装配图
读装配图7.5 读装配图第7章 装配图 7.5 读装配图1．概括了解 2．分析视图第7章 装配图 7.5
读装配图3．分析工作原理和装配关系 对照视图仔细分析机器或部件的工作原理和装配关系，这是读装配图的一个重要环节。
一般情况下可由图样上直接分析，产品复杂时则需要参考产品说明书，先从主视图入手，分析部件或零件的运动情况，从而了解工作原理。搞清楚工
作原理之后，再分析机器或部件的 各条装配线，搞清楚各零件之间的装配关系和相互配合要求，以及零件之间的定位、连接方式和
密封等问题。最后确定机器或部件的拆卸和装配顺序。 齿轮油泵的传动关系： 如图7-13所示，齿轮油泵的动
力从传动齿轮8输入，从左视图可以看出，当传动齿轮8逆时针旋转时，通过键12，将扭矩传递给传动齿轮轴5，再经过齿轮啮合带动齿轮轴15
作顺时针方向转动。图7-14 齿轮油泵的工作原理 第7章 装配图 7.5 读装配图 3．分析工作原理和装配关系
齿轮油泵的工作原理： 如图7-14所示，当齿轮油泵的传动齿轮5和齿轮轴15在泵体3内做啮合运动时，两齿轮的齿槽不
断地将进油口的油输送到出油口，这样，进油口内的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压力作用下不断地进入进油口。而出油口内由于油
的质量不断地增加，压力升高，齿轮油泵就可以把油经出油口输送到机器所需要的部位。图7-14 齿轮油泵的工作原理 第7章 装配图
7.5 读装配图 3．分析工作原理和装配关系 齿轮油泵的装配关系：如图7-13所示，齿轮油泵的内腔容纳一对传动齿
轮。将传动齿轮轴5和齿轮轴15装入泵体3后，两侧有左端盖1和右端盖4支撑这一对齿轮轴的做旋转运动。 用销13将左、右
端盖与泵体3定位后，再用螺钉11紧固。 为了防止泵体3与左、右端盖结合面处和传动齿轮轴5伸出端漏油，分别采用垫片2和
密封圈6，配合轴套7和压紧螺母14进行密封。 齿轮油泵的配合关系有：如图7-13所示，传动齿轮轴5和齿轮轴15轮齿的
齿顶与泵体3的内腔壁之间的配合为?34.5H8/f7，传动齿轮轴5和齿轮轴15轮齿左右两端的轴颈与左、右端盖的孔之间的配合为?16
H7/h6，传动齿轮轴5和传动齿轮8的孔之间的配合为?14H7/k6。 另外，两齿轮的中心距要求为28.7±0.2，
安装尺寸为70，齿轮油泵的外形尺寸是118×85×95，由此可知，齿轮油泵是一个体积不大、结构比较简单的部件。齿轮油泵的轴测图，如
图7-15所示。图7-15 齿轮油泵的轴测图 第7章 装配图 7.5 读装配图 4．分析零件 分析零件，就是
分析每个零件的结构形状及其作用。 一般先分析主要零件，再分析次要零件；先分析容易分离的零件，再分析其他零件；先分离零
件，再分析零件的结构形状。 当零件在装配图中表达不完整时，可以对与之有关的零件仔细分析后，再进行结构分析，从而确定该
零件的外部形状和内部结构。 在分离零件时，利用剖视图中剖面线的方向或间隔的不同及零件间互相遮挡时的可见性规律来区分
零件是十分有效的。也可以借助三角板和分规等工具，来提高识图的速度和准确性。运动零件的运动情况，按传动路线逐一进行分析，分析其运动方
向、传动关系及运动范围等。 分析零件，通常与分析尺寸和技术要求等结合在一起。第7章 装配图 7.5 读装配图第
7章 装配图 7.5 读装配图 4．分析零件 如图7-13所示，零件右端盖4在装配图中，投影轮廓分明，结构形状
比较清楚，与其他零件的连接和装配关系也比较清楚，但左右端面形状没有直接表达出来，需要进一步分析和设计。通过对主、左视图的分析，以及
左右两端盖在齿轮油泵中的作用相同，因此可以确定左右两端盖的端面形状相同。 在零件右端盖4上有安装两齿轮轴的孔，一孔为
盲孔，另一孔为阶梯孔，装配图上标注的尺寸有?16H7/h6，阶梯孔的右端是用来安装7轴套；在零件右端盖4的左端面上分布6个孔，用来安装螺钉M6×16，还有两个小孔，用来安装销A5×18；零件右端盖4的中间是一“腰形”结构，右端面是一圆柱形凸台并加工有外螺纹。第7章 装配图 7.5 读装配图 5．归纳总结 读装配图的过程是一个不断深入、相互渗透、综合认识的过程。例如在分析机器或部件的工作原理时，也要分析零件之间的装配关系；在分析装配关系时，又离不开分析零件的结构形状；在分析零件结构形状时，又要回过头进一步分析零件之间的装配关系等。 读装配图的方法比较多，也比较灵活。例如，通过对以下几个问题的回答，基本上就完成了读装配图的工作。这几个问题如下：（1）机器或部件的名称是什么？画图比例是多少？（2）装配图中采用了多少个视图？视图名称是什么？表达方法是什么？相互关系和表达的内容是什么？为什么？是否还有更好的表达方案？（3）机器或部件的功能是什么？其功能是怎样实现的（即工作原理）？在工作状态下，机器或部件中各零件起什么作用？运动零件之间是如何实现运动的？（4）机器或部件的装配关系和连接方式是怎样的？有无润滑和密封？怎样实现的？（5）机器或部件的拆卸及装配顺序是什么？（6） 机器或部件如何使用？使用时应注意什么？ 完第7章 装配图 |
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