XXX 汛期施工方案编制： 审核： 批准： XXX项目经理部2022年3月26日汛期雨季施工方案一、编制目的本方案作为汛期施工依据，指导全工
区在灾害性气候下防台、防汛的应急救援工作，尽量减少事故造成的危害，保障员工及财产安全，确保雨季期间正常施工。二、编制依据1、《地铁
工程生产安全事故综合应急预案》2、《公司施工安全及灾害事故应急救援预案》三、工程概况线路全长约 30.718km，全部为地下线，共
设 25 座车站，共有 12 座车站与其他 8 条轨道交通线路换乘，平均站间距 1258m，全线设车辆段及综合基地 1处，设35k
V 开闭所，控制中心与 2、5、11 号线共用，位于车辆基地内。主要包含车站区间机电工程，通风空调、给水排水、动力照明、设备区装修
等工程的设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。施工总则我工区目前的施工任务繁重，施工工期紧张，为确保工程质量，搞好安全生产
，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛
期施工做 到有备无患，雨季施工总的原则是“做好人员防暑、工程防水工作”，总的要求是，小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可
施工，暴雨过后不影响施工。确保整个夏季正常的施工生产，确保现场施工、材料、设备、设施等不受损失，无安全责任事故。1、组织有关人员对
雨季施工的准备情况进行一次全面调整，重点检查技术措施、机械设备、覆盖物资等方面，根据实际需要购置雨季所需物资和设备。2、在雨季施工
时期，项目部指定专人及时了解近期天气预报，为施工安排提供准确的气象信息，并做好每日天气记录。并由各工点经理根据天气情况合理调整各施
工顺序，防止暴雨、大雨突袭。3、做好鞍山路站F出人口排水工作，鞍山路F出入口必须提前作好临时排水的规划，要充分组织计划好阻止口外水
流入施工现场和将场内水及时排出。4、材料堆放，尤其对室外堆放需防雨的材料等要等作好下垫上盖措施。施工准备5.1青岛市气象特征青岛地
处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节， 受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有显著的海洋性气候
特点。空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；秋季天高气爽，降水少，蒸发
强；冬季风大温低，持续时间较长。据1898年以来100余年气象资料查考，市区年平均气温12.7℃，极端高气温38.9℃（2002年
7月15日），极端低气温-16.9℃（1931年1月10日）。全年8月份最热，平均气温 25.3℃；1 月份最冷，平均气温-0.5
℃。日最高气温高于30℃的日数，年平均为11.4天；日最低气温低于-5℃的日数，年平均为22天。雨季从6月1日开始，至9月30日结
束，降水量年平均为 662.1毫米，春、夏、秋、冬四季雨量分别占全年降水量的17%、57%、21%、5%。年降水量最多为1272.
7毫米（1911年），最少仅308.2毫米（1981年），降水的年变率为62%。年平均降雪日数只有10天。年平均气压为1008.6
毫巴。年平均风速为 5.2米/秒，以南东风为主导风向。年平均相对湿度为 73%，7月份最高，为89%；12月份最低，为68%。青岛
海雾多、频，年平均浓雾51.3天、轻雾108.2 天。5.2组织机构及人员准备5.2.1为保证雨期施工的顺利进行，项目部成立雨季施
工领导小组，成立防汛抢险队。雨季施工领导小组成员：组长： 负责全面管理和协调工作。 副组长：负责应急抢险的现场指挥。组 员： 防汛
抗洪抢险队：共 57人5.2.2项目部雨季施工领导小组的相关人员对外施队管理进行雨季施工的培训教育，并做好教育记录。5.2.3项目
部雨施领导小组雨季施工前，组织项目部相关人员对雨季施工准备 工作和措施落实等进行检查。5.3技术准备5.3.1项目部总工组织技术人
员、安全部人员熟悉雨施部位、雨施技术措施等， 编制雨施方案。5.3.2提前编制雨施材料和机具计划并上报物资部门。5.3.3注意收听
天气预报，做好气象部门月、旬、周天气预报资料的收集和传 阅工作，预报有恶劣天气情况时，及时通报。5.4现场准备做好施工场地的排水工
作计划，按施工现场的地势情况，在临建设施周围、料场附近做好排水坡度，使雨水有组织的汇入场内原有的排 水系统。易受雨水浸湿变质的材料
、构配件应做好下垫上盖。5.5现场准备5.5.1行政后勤管理人员在雨季施工前，应对钢筋加工厂、办公室、库房、宿 舍、食堂等进行全面
检查，发现漏雨损坏等及时进行修补。5.5.2鞍山路站电工对所有用电线路进行全面检查，对宿舍的电箱定期进行检查。5.5.3对于大型设
备的接地电阻，雨施前再次进行检测，并做好检测记录。5.5.4对职工生活区，定期检查用电情况，防止偷电漏电及触电事故的发生。5.6应
急物资准备应急物资清单序号名称单位数量备注1应急救援车辆辆2项目部统一调配2发电机台1项目部应急库中存放备用3潜水泵个2项目部应急
库中存放备用4水龙带卷2项目部应急库中存放备用5急救药箱套1施工现场应急物资箱中配备6手持照明灯个5施工现场应急物资箱中配备7警戒
带盘3施工现场应急物资箱中配备8扩音喇叭个2施工现场应急物资箱中配备9编织袋个200施工现场应急物资箱中配备 雨季施工主要措施（1
）由于在施工过程中，地铁站的正式排水、排污设施还未能投入使用，因此在雨季施工中要重点做好地面层的排水工作，并且雨季来临之前应准备足
够的水泵，以车站地面层下电缆夹层、各电扶梯基坑被水淹情况出现。（2）配电箱、开关箱的箱门必须牢固，班后关闭加锁，防护棚必须防砸、防
雨，防止雨水和积雪浸入箱内，发生短路事故和漏电事故，配电箱、开关箱周围应有良好的排水措施，雨雪过后要及时清理检查维修。（3）使用各
种电气设备及手持电动工具，必须达到两级漏电保护，各种电气设备必须每月摇测一次绝缘电阻，阻值达不到规定要求立即停止运行，严禁使用，漏
电保护器每月进行一次测试，不符合要求立即更换，并做好各项测试记录。（4）固定式机械应使用固定式开关箱、箱底与地面高度不小于1米，移
动式电气设备和照明设备，使用移动式开关箱，箱底与地面不低于0.7米，必须一机一闸，10KW以上的电气设备严禁使用四眼插座。（5）装
有灭弧罩的开关设备，其三相灭弧装置必须完好无损，否则应退出运行，防止电弧伤人。风雨雪天严禁将流动箱放于室外，坚决杜绝有电体明露和原
件缺现象，设备停用及时断电加锁。（6）各种灯、机的金属处壳必须接保护零线，保护线不准有接头，应使用专用芯线，严禁使用铝线，保护零线
必须压接线鼻子并涮锡处理。压接时应加弹簧垫片。（7）电缆接头要有防雨防潮措施，防止因雨水浸泡造成短路触电事故。电缆敷设应按规定定做
好绝缘措施，严禁使用破损、老化的电缆和其它不合格导线，并防止积雪压坏电缆。（8）潮湿场所和高度低于2.4米以下的房间、工作棚等必须
使用安全电压，低压变压器必须有防雨、防潮、防砸措施。一、二次电源必须加装开关和熔断器，一、二次电源应分别装于两个箱内，防止误操作伤
人。现场及工棚不论什么电压的电源都必须使用橡套电缆，严禁使用双绞线。（9）各种用电设备、配电箱及开关在雨施前均应进行一次检查，并采
取相应的防雨措施。设备每次使用前都应相应做好安全用电检查，并加强班中巡视和班后检查工作。（10）手提电动工具如振捣棒、蛙式打夯机等
的操作均要按要求戴好绝缘手套，穿绝缘鞋，并设有漏电保安器和可靠接零保护等，露天操作必须设专人看线。设备使用终了必须切断电源，箱门加
锁，并做好防雨措施，防止受潮降低绝缘。（11）现场机械操作棚必须搭设牢固，防止漏雨、淋雨和积水。（12）在雨期施工前，应对现场所有
动力及照明线路、供配电电器设施进行一次全面检查，对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及跑漏电等问题，必须及时更换。（13
）配电箱、开关箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。（14）氧气、乙炔瓶应在库房内或棚内存放，禁止露天存放，
防止受雷雨而发生起火事故；油库、易燃易爆物的库房均应安装避雷装置，并远离可燃物。（15）雨季常伴随台风天气，在大风天气到来前（6级
风与6级以上），吊装作业等禁止进行，吊车等设备要专人检查确保安全。七、防洪防汛物资管理（1）指定库房，设专用台帐。（2）库房门前挂
牌，标明器材名称、数量。（3）汛期库房钥匙交值班室由值班人员保管。（4）定期对防汛物资、器材进行检查，保证完好，不得挪作它用。八、
雨季期间卫生防疫保健工作（1）宿舍应保持通风，干燥，有防蚊蝇措施，统一使用安全电压。生活办公设施要有专人管理，定期清扫、消毒，保持
室内整洁卫生。（2）防暑降温应采取综合性措施组织措施：合理安排作息时间，实行工间休息制度，早晚干活，中午延长休息时间等。技术措施：
改革工艺，减少与热源接触的机会，疏散、隔离热源。通风降温：可采用自然通风、机械通风和挡阳措施等。卫生保健措施：供给含盐饮料，补偿高
温作业工人因大量出汗而损失的水分和盐分。（3）施工现场应供符合卫生标准的饮用水，不得多人共用个饮水器皿。九、防台、防汛应急预案1、
成立防汛应急小组为了及时、有效地防汛防台风应急处置，成立现场应急指挥部，下设各应急工作小组。组 长： 副组长：组 员：应
急抢险组 后勤保障组 安全保卫组 事故调查组 2、报警与报告1.现场发生风灾、水灾事故时，发现人员应及时向应急领导小组办公室报告
，由组长决定是否需要请求外援和对外报警。若情况紧急，急需外援进行抢险、抢救伤员及控制现场事态时，应根据现场情况和事件性质首先对外向
有关专业应急机构报警。主要对外报警电话如下：消防报警电话：119医疗急救中心：120治安报警电话：110 2.报警时应说明报警人
姓名、事故发生的时间、事故性质及现场具体位置、目前灾害情况及伤亡情况，并随时报告灾害后续情况。 3.项目经理和应急领导小组办公室接
到风灾、水灾事故报告后，应询问清楚有关事故情况，及时作出应急反应，并按照事故报告程序上报铁建项目总部、监理单位、地铁四号线和地方有
关部门。3、防汛应急救援程序 (1)提前预防：建立信息渠道，与相关部门保持联系，关注防汛信息，由项目综合办公室负责收集气象信息、天
气情况。(2)备足灾害性气候条件下的应急救援设施、设备。(3)一旦接到险情预警，项目部必须派专人在工地24小时值班，随时注意天气变
化，一发现突发情况立即报告至项目应急小组。(4)应急小组接到汇报后立即启动应急预案进行抢险，应急小组组长视灾情轻重判断是否上报至监
理单位、业主单位及地方政府防汛抢险部门。(5)抢险救援组立即在现场组织施工人员参与救援，为抢险救援提供足够的人员保障。(6)物资供
应保障组必须保证应急物资第一时间到位，现场排水、照明，现场设施、设备保护必须落到实处，尽可能减小事故危害。(7)事故调查组立即组织
人员对工程安全进行检查，如发现有重大工程安全事故隐患存在，立即上报应急小组，作出进一步安排。(8)救援优先原则：人员人身安全→是否
影响工地外安全→工程情况安全。4、处置措施1.现场处置1.1相关人员接到报告后应在确保自身安全的前提下立即前往发生地查看了解情况。
1.2疏散到安全地点的人员要有专人管理，分发饮用水、食品等应急物资，并确保疏散人员在大风、暴雨警报解除前不得离开疏散地点。1.3险
情或事故发生地根据情况可拨打社会公共求援电话（110、119、120）进行救援。1.4当有人员出现伤亡时，立即拨打120急救电话，
拨打电话时要尽量说清以下内容：说明险情、伤情和已采取的措施，以便救援人员事先做应急救援准备。讲清事发地的地点，附近有何特征。说明报
救者单位、姓名、电话。1.5通完电话后应派人在现场外等候接应救援车辆，同时把救援车辆进现场的路上障碍物及时清除，以便救援车辆到达后
，能及时进行抢险、抢救。2.车站防洪措施2.1车站进出口处，用沙袋进行遮挡，防止雨水倒灌车站，使周边地势低于出入口。2.2在出入口
附近准备充足的防洪沙袋，现场备用。2.3在降雨时，值班人员要对现场进行监测，将污水泵放入污水泵房及雨水聚积区，进行向外抽水。2.4
当车站出现漏水、雨水倒灌现象，现场抢险人员第一时间用沙子或沙袋将设备房间门口进行封挡，防止雨水进入设备房间带来重大隐患，其次用沙土
将雨水进行区域分流，用沙土将雨水引至最近的地漏口，使车站内雨水顺地漏排出。3.扩大应急因事态扩大，超出了本项目的处置能力，按照事故
上报和处置程序，由项目经理报告铁建项目总部、地铁四号线应急办，请求启动更高级应急预案。4.应急终止当遇险人员全部得救，事故现场得以
完全控制，水位下降、风力减小，环境符合相关安全标准，现场应急领导组需组织有关人员对事故现场进行检查、鉴定、分析和评估，确认无发生次
生、衍生事件的可能后，由应急领导组组长宣布应急结束。4、善后处置1.对于有人员伤亡的风灾、水灾事故，应妥善安置和慰问受害及受影响人员，并按照有关工伤及劳动保险等规定妥善处理好有关补偿和赔偿事宜。2.相关部门和人员应尽快组织清理现场，尽快恢复正常施工及工作秩序。3.项目部善后处理组应妥善处理好应急过程中有关物资和劳务征用及外部救援组织等的有关费用问题。4.及时按照有关规定办理保险索赔事宜。5.造成环境污染的还应按照有关规定进一步治理和消除污染。6.应急处理结束后，事故调查组应按照事件的性质、等级和严重程度，组织或配合事故（事件）调查组按照“四不放过”原则，查清事故原因、过程、人员伤亡及财产损失情况，落实防范措施和进行事故责任处理。7.应急工作结束后，应急领导小组及应急管理部门应及时总结应急工作的经验和教训，并进一步修改、完善相关应急预案。2 |
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