老越铁路“他曲-越南永安”明年三月开建，全长240公里，总耗资50亿美元！

老越铁路“他曲-越南永安”明年三月开建，全长240公里，总耗资50亿美元！12月22日，根据老挝青年电台报道，从老挝甘蒙省他曲县至越南永安港
（Vung Ang）的铁路将于2023年3月开工，全长共计240公里，预计2026年完工。该新铁路的建设将按照国家地段分为两部分，
铁路的一部分将在老挝建造，另一部分则将在越南建造。在老挝方面，被授权进行铁路建设的公司是?PetroTrade Laos公司（持股
80%），老挝政府与参与合作建设。在越南方面，也是政府与私营企业合作进行项目推进。如果从万象市开始算，直到越南永安港总长554公
里，这条铁路建设预计耗资50亿美元。▊?老越铁路路线图示意老越铁路从老挝甘蒙省他曲县开始，一直延伸到老挝与越南的边境，与越南河静省
永昂港连接，采用国际标准轨距，全长240-270公里，行驶时速约为90-120公里。而老挝南部铁路计划连接老挝南部各省，全线长约3
45公里，总投资约200亿泰铢，南部铁路将从巴色预留通往王岛口岸（通往泰国）和文康口岸（通往柬埔寨）的轨道，为后续老泰铁路、老柬铁
路规划创造条件。50亿美元！万象-他曲铁路建设勘察MOU签订，工期24个月老挝媒体报道：老挝计划与投资部代表老挝政府准许老挝必多联
石油贸易有限公司就万象-甘蒙铁路建设项目进行考察并给出可行性计划方案，合作备忘录签约仪式于2022年6月29日在计划与投资部举行。
计划投资部副部长堪占·翁贤本与老挝必多联石油贸易有限公司副董事长万康·西提赛代表双方签约，相关部门领导和人员出席见证。老挝-越南铁
路发展项目（LVRP）是一个耗资约50亿美元的高速电气化铁路项目。该项目全长452公里，分为两条路线：甘蒙省他曲-永安港铁路发展项
目，全长139.19公里；万象-他曲铁路项目，全长 312.81 公里。深海港口的存在不仅有助于老挝以合理的价格向国际市场进出口货
物。随着高速运输基础设施的发展，如老挝-越南铁路从万象达拉能港口与中老铁路联通后，将成为老挝经济重要的转折点，助力老挝由“陆锁国”
转变为“陆联国”，必定会为老挝社会经济带来巨大效益。老挝必多联石油贸易有限公司副董事长万康说：万象-他曲铁路项目是LLL项目（老挝
物流链接项目）的一部分，包括：永安港项目（老挝-越南国家港口）、老-越铁路项目、Bualapha热电厂项目、达拉能陆港项目以及万象
物流区，老挝必多联石油贸易有限公司信任来自老挝政府的发展投资，为老挝政府“陆联国”变“陆锁国”国家发展战略贡献力量。项目的考察、研
究以及可行性设计，公司将联合相关政府部门聘请独立的国内外咨询公司进行，预计在24个月内完成并获批。▊泛亚铁路线路规划图，老挝处于心
脏位置老越铁路与埃塞俄比亚与吉布提的亚吉铁路类似，采用内陆国与邻国海港1+1的方式，解决老挝没有临海边境的弱点，铁路直通港口，将为
货物节省50%以上时间和成本，为老挝工业产品及农产品运输带来新面貌，让老挝在国际贸易竞争中创造优势。而老挝南线铁路未来可能与泰国东
部乌汶府和柬埔寨北部上丁省相连，通往邻国境内后与邻国铁路网衔接。突破重山封锁，变“陆锁国”为“陆联国”，是老挝的重要国家发展目标。
中老铁路、老越铁路和老挝南部铁路对老挝全境铁路组网有重要意义，三条路线均至首都万象汇合，有望促进老挝社会经济发展及进出口贸易，并实现老挝陆联国发展规划。