一、冬季施工安排及措施
1.1 冬季施工安排
编制冬季施工措施，做好冬季施工前准备，在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工材料、生活物资和采暖物具。组织施工人员学习冬季施工的有关规范和制度，并进行技术交底。
当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时，砼施工按照冬季施工的有关规定办理。为防止气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工前后时间，注意天气的变化，及时采取遮盖保温等防冻措施。冬季焊接钢筋在工作棚内进行，当温度低于-20℃停止施工。冬季尽量不安排砼施工。必须施工时采用包裹、蓄热等有效方式，确保混凝土施工温度，设专人随时采用温度计监测，以保证砼施工质量。
施工期间按现行公路桥涵施工规范办理，并加强对砼原材料的管和质量控制，水泥提前进库保温，砂石料加强覆盖，避免冰雪混入。施工机具加强冬期保养，对水箱、油路、管道等部件勤检查、勤保养，防止设备冻坏。
1.2 冬季施工措施
1.2.1 施工准备
与当地气象部门建立联系，签订服务协议，掌握近几年的气象资料及其变化规律和趋势，提前了解并随时掌握近远期的气象预报资料。
根据气候情况合理安排冬季施工项目，编制详细的施工组织设计和防护措施，经审批后据以实施。冬期施工现场的准备工作要求于开工前完成，并通过检查验收。
对运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。做好现场热源供应设施的安装与封闭。做好现场上水的出水口、消火栓及露天水管的保温。水源循环散热的露天设备，要加防冻液及停机放水，并有专人负责。准备足够的保温材料、防冻液和外加剂。
1.2.2 混凝土结构物施工
按照《公路桥涵施工技术规范》的相关规定，当出现昼夜平均气温连续五天低于5℃的情况，必须采取相应的冬季施工措施。
根据施工工期的要求及本项目所在地季节气温情况，综合国内外冬季砼施工的先进经验，并根据施工季节气温的不同，采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工，即：原材料（水）加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。
1.2.2.1 混凝土原材料要求
水泥：选用水泥强度等级符合设计要求的低碱硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定。
细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量C35～C45砼不大于2.5%，贮备场地，选择地势较高，不积水的地方。
粗骨料：采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地势较高，不积水的地方。
防冻剂：采用高效复合早强防冻剂，其掺量为3～4%。防冻剂等外加剂必须经试验室检验并试配验证性能良好稳定的产品。
高效减水剂：采用高效减水剂或FDN高效减水剂。
矿物掺合料：矿物掺合料应选用品质稳定的产品，宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、矿碴粉或硅灰。
1.2.2.2 砼的拌合、运输、浇筑措施
拌合用水的加热及保温措施：
利用加热器对水箱里的水进行加热，加热温度不宜超过80℃，水箱四面及顶口用棉被保温。此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
砂、石料、外加剂的上料及保温措施：砂、石料的上料机采用全封闭措施，内部采用暖风炉供热风，保证砼拌合的环境温度在10℃以上，外加剂放入空调房中进行自然预热，不得直接加热。
砼的拌合：
砼拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序及拌和时间为：细骨料+水泥+矿物掺合料+防冻剂+高效减水剂（拌合30秒）+水（拌和30秒）+粗骨料（拌和2～3min）出料。拌制砼前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温砼施工延长50%。
砼的运输及保温措施：砼罐车采用5cm厚岩棉被包裹保温；砼浇筑的技术保证措施：砼浇筑前，将模板上冰、雪清扫干净，必要时利用蒸汽进行融化清除。浇筑前对模板、钢筋进行预热。砼从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，每小时砼的灌注量不低于30m3，尽快浇筑，减少热量损失。砼浇筑时，各项准备工作充分，并有应急保障措施。砼采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度30cm左右。砼的入模温度不低于5℃。新浇砼与邻接的已硬化砼或岩土介质间浇筑时的温差不大于15℃，设计上有规定时，满足设计要求。
1.2.2.3 结构物冬季施工措施
(一)、桩基工程：
冬季砼灌注桩的施工砼灌注温度不得低于5°C，对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取用草垫、棉絮覆盖的保温方式进行养护。
(二)、冬季进行承台及墩柱施工
结构物混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在10：00～17：00之间进行，一天中温度最低时不允许浇筑混凝土。采用综合蓄热法是对砼原材料进行加热，以提高砼的入模温度，成型后对其表面进行覆盖保温，同时可利用水泥的水化热和掺外加剂的方法，使砼在受冻前达到抗冻临界强度，转入负温后，强度继续增长。综合蓄热法养护工艺简单，费用低，技术上可行，优先采用。
１、模板的保温可采用模板外挂一层石棉被，外脚手架沿四周挂上一层挡风的编织布，将施工完的承台顶、柱顶用棉被覆盖，提高养护温度。
２、根据当时实际情况，砼标号可以考虑提高一级,水泥宜优先选用硅酸盐水泥或普通水泥，砼中可添加减水剂、早强剂、泵送防冻剂等。
３、采用蓄热法施工，在砼的外露面进行覆盖保温，并要在墙体上设测温孔，定时进行测温，以观察砼的温度变化。
４、采用蓄热法的砼的拆模强度，一般控制在3.5MPa，当气温在－5°C～－8°Ｃ时约48h，在－8°Ｃ～-12°Ｃ约72h，拆模后应喷刷一层M9养护剂后，继续挂石棉被养护。砼保温用石棉被应配备3～4层。
５、砼采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度之前，砼表面应覆盖，具体措施：承台及时回填，表面覆盖草垫、墩柱可用一层塑料布、二层草垫包裹等。
（三）、施工中的注意事项：
施工中砼出罐温度、入模温度必须满足方案要求，并经常检查温度情况。
施工中，尽量减少砼的拌合、输送、浇筑时间，以减少热量损失，操作时动作要熟练、迅速，砼的入模温度控制在5℃以上。选择的保温材料和保温层，保温性能效果要好，满足设计要求。砼防冻剂及高效减水剂的综合应用是综合蓄热法施工的重要措施，所选用的防冻剂、高效减水剂必须防冻效果好，减水率高，早期强度增长快，满足气温、强度增长及可泵性的技术要求。
浇筑砼之前，对各项保温措施进行一次全面检查。浇筑砼时，随浇随盖，尽量减少散热面。铺盖保温材料时互相搭接之处及边棱角处特别严密，严防出现空洞，使冷空气侵入而造成质量事故。
施工中经常与气象部门联系，掌握每天的气温天气变化或大风情况。如气温发生较大变化时，采取措施，加强保温和防风工作。砼拆模强度应符合设计要求，并达到相应的抗冻强度后，方可拆除模板。砼与环境的温差不大于10℃，当温差在10℃时，拆除模板后的砼表面采取临时覆盖保温措施。
1.2.2.4 冬季砼施工质量控制
冬季施工砼工程质量检查与控制除按《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行外，还要符合以下要求。
⑴质量检查与控制
检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量。测量水的预热温度。测量砼自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度及综合蓄热法养护过程的温度。检查砼表面是否受冻，边角是否脱落，施工缝有无受冻痕迹。
除规定制作标准养护试件外，再增加五组试件与结构物同条件养护，一组按规定时间试压以确定拆模强度，两组备用，另两组试件至14天时转入标准养护，继续养护21天，进行抗冻融试验，再按《砼强度检验评定标准》进行合格性判定。
⑵温度测定
砼自搅拌机卸出的温度，实际浇筑时的温度，每班至少测定4次。综合蓄热法养护砼，养护期间每昼夜测温4次。砼在终凝前每4小时测温1次。室外及周围环境温度，每昼夜测定4次。砼的测定温度记录真实、可靠、连贯，以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。
1.2.3 路基土方工程
（1）充分树立超前意识，作好天气预测、预报工作，提前作好路基冬季施工的各项准备工作；对用于路基施工的各类机械设备在入冬前做一次全面的维修和保养，提前作好各项防冻工作，并派专人负责协调管理，避免机械设备冻坏，影响施工使用。
（2）作好取土坑内填料的准备工作，禁止使用含有冻土的填料或含水量过高的填料直接用在路基填筑施工中；对用于93、96区路基施工的土料可以适当闷灰，闷灰后及时打堆并用彩条布覆盖保温，以尽量减少闷灰时热量的散失，保证闷灰能够起到尽快降低含水量的效果。
（3）用于路基石灰土施工所掺的石灰必须在符合规范要求的基础上，尽量使用标准较高、质量较好的石灰，同时必须在气温较高（5°C以上）时进行消解，以保证石灰的消解质量；施工时掺灰也必须在气温较高（5°C以上）时进行，并且掺灰后及时进行均匀翻拌，避免石灰产生冻结现象结块，影响掺灰效果和路基施工质量。
（4）针对冬季气温偏低、日照时间短的特点，路基施工上土尽量选择在夜间进行，白天进行翻晒。以争取尽量多的翻晒时间，并确保翻晒机械设备，采取多翻晒的办法，尽快降低土料含水量。以最大限度地缩短路基施工每层填土的施工周期，保证施工进度。
（5）冬季路基填筑石灰土路堤时，必须按照路基横断面全宽平填，93、96区路基每层填筑松铺厚度不得超过17cm，90区路基每层填筑松铺厚度不得超过20cm；当天填筑的路基土层必须当天进行一定程度的碾压，第二天再进行翻耕和其他后序工程，直至该路基填筑层检测合格为止。
（6）对预压段路基当路基96区填至规定的要求时，应及时进行预压土方的施工，已起到覆盖保护的作用，待卸载后或冬季后进行整理复压，分层填筑至96区设计标高；对一般路段在路基96区填至设计标高后，及时在其上面铺一层10~15cm厚的松土覆盖保温，待冬季过后再整理并复压达到验收标准。
（7）冬季路基填筑施工时，其每层填筑层两侧必须保持30~50cm的宽度，待路基填筑完成后才进行修坡并拍打密实或加固。
（8）冬季路基施工应特别注意作好取土坑内和路基填土层表面的排水工作。及时疏通取土坑内排水沟和路基边沟，雨天及时派人进行排水，避免路基填土层表面出现积水，防止出现冰冻现象，造成对路基的破坏，影响路基质量。
（9）严格遵守监理程序，规范施工。着重抓好每层填土施工的工序控制和现场质量控制，确保压实度、灰剂量等指标一次报验合格。并及时组织上层填土的施工，以起到加快施工进度和覆盖保温的作用，确保路基施工质量和进度。
二 、雨季施工安排及措施
沿线所处地区7～8月份为雨季，根据施工总体部署，桥梁与路基工程均将涉及雨季施工。设立一个防汛应急抢险小组，重点加强对路基施工和桥梁下部结构施工区场地的防水、排水设施设置，原材堆放、加工集中区的防雨遮盖进行监督、检查及应急抢险。
2.1施工准备及安全施工要点
1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。
2、各工程队（项目部）要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。
3、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。
4、工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。
①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。
②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。
③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。
④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。
⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。
⑥施工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。
⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。
2.2分项工程施工准备及安全施工要点
2.2.1土方与基础工程
①雨季进行土方与基础工程时，各施工单位要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。
②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。
③施工道路距基坑口不得小于5m。
④坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。
⑤基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。
⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。
⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。
⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
⑨桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。每天下班前不得留有桩孔，防止灌水塌孔。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。
2.2.2模板工程
①各施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。
②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。
2.2.3钢筋工程
①钢筋应堆施在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。
②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。
2.2.4混凝土工程
①砼浇筑前必须清除模板内的积水。
②砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。
③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。
④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。
2.2.5砌筑工程
①水泥要堆放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施，筑炉用耐火材料也应有防雨、防潮措施。
②遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。
2.2.6脚手架工程
①各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。
②脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。
③在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时处理。
3．冬、雨季施工措施及应急预案
3.1 冬季施工措施及应急预案
当施工现场日平均气温连续5天低于5℃时进入冬季施工，在入冬前项目部成立现场冬季施工领导小组，负责管理冬季施工工作。组织参加冬季施工的管理人员、施工队、预制场学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度，加强冬季施工的管理与监控。
3.1.1 组织措施
工程管理部负责组织编制冬季施工的各项质量保证措施，制定冬季施工方案，提前交底，确保工程质量，减少能耗。现场设专职的试验员负责监察配合比的执行。
3.1.2 施工准备
成立现场冬季施工领导小组，负责安排、落实、管理、检查冬季施工工作。混凝土测温工作由试验员专职安排，组织参加冬季施工的管理人员、施工班组学习冬季施工方案及有关规范、规定，并对全体施工人员进行冬季施工防火、防冻等思想和安全教育，提高施工人员的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。
冬季施工前成立测温小组，与气象部门建立联系，及时掌握气候变化情况，采取预防措施。水泥、搅拌机棚、操作棚提前做好保温工作，搭好暖棚，准备好取暖设备。
提前购买有质量认证的早强剂、草袋、岩棉被、塑料薄膜。由工地试验室负责冬季施工混凝土，砂浆及掺外加剂的试配、试验工作及施工配合比。工地的临时供水管及石灰等材料做好保温防冻工作。
施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆防止受冻，对机械传动部位经常检查。
3.1.3 钢筋工程
钢筋在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，电焊后末冷却的接头避免碰到冰雪，温度低于-20℃不施焊。
钢筋焊接头或焊接制品分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能(拉伸、拉剪、弯曲试验)，试件每批取三个接头，代表300个同类接头。冬季负温焊接时，适当增加焊接电流、通电时间及接头保温时间。
对有预埋钢筋的施工部位，如墩身预埋钢筋、防撞墙钢筋等，因天气、施工工序问题，放置时间较长的预埋钢筋，应采取必要的防锈措施，可利用防雨布覆盖包裹或刷水泥浆的方式，防止因雨雪长期覆盖导致钢筋锈蚀。
3.1.4 混凝土工程
冬季浇筑的混凝土，在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于下规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计混凝土强度标准值的30％；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的40％。
桥梁基础、墩身、现浇梁施工充分考虑高性能砼自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，砼浇筑后尽早采取保湿措施。安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于10℃，砼入仓温度大于5℃。混凝土在浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，还要采取防风、防冻措施，一旦发现混凝土遭冻进行二次加热搅拌，使拌合物具有适宜的施工和易性后再浇筑。
合理选用养护方法，养护加热到40℃以上时，征得设计同意。拆模和保温层在混凝土冷却到5℃方可拆除，拆除时与外界温度不大于20℃，拆模时间根据同条件试块报告确定，同条件试块强度达到3.5MPa方可拆除保温。重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。冬季施工不采用水冲洗预应力管道，在灌浆前将孔道内积水(冰)冲洗干净。
3.2 雨季施工措施及应急预案
进场后，编制实施性的雨季施工组织计划，成立防洪领导小组，负责安排、检查防洪工作。本施工段施工时为保证该项目按计划实施，科学合理安排工期、工序，在雨季、汛期不安排路基填筑。项目经理部建立汛期防汛指挥领导小组，设专人值班，积极和当地气象部门取得联系，及时掌握汛期水位等气象信息、汛情动态，提前备足防汛、防雨器材和材料，提前建立好防洪抢险组织，制定实施预案，确保汛期防汛指挥畅通无阻。
3.2.1 桥梁下部结构施工
桥梁下部结构施工时，在汛期要保证做到随开挖、随灌筑、随时回填，快速施工不留隐患。桥梁下部结构混凝土工程雨季施工时，要及时掌握砂石骨料的含水率，调整施工配合比，保证混凝土拌合质量，同时搭设雨棚，对灌注完成的混凝土表面采用薄膜覆盖，以免影响混凝土面层色泽。
做各类基础、施工场地、驻地周围等防洪排水措施，疏通场地排水系统，保证排水畅通，防止洪水对施工产生影响。
3.2.2路基施工
路基填筑做到随挖、随运、随填、随压，以确保路堤质量。每层填土表面做成2～4%的横坡，并填平，雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。对停用的机械以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均垫高，防止雨水浸泡。加强对临时施工便道维护与整修，确保其畅通。雨季路基施工，根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工，不全面铺开。
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