成都，天府三千年历史的车轮滚滚向前成都铁路布局从过去的两主两辅升级到三主三辅制图丨地理公社丨杜卓异在《成都铁路枢纽规划（2016—2030年
）》中，成都将形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州等8个方向，13条干线引入的大型放射状枢纽。2020年11月
8日川藏铁路雅安至林芝段正式开工完全通车后成都到拉萨1600公里仅需13个小时可谓朝发夕至2021年，川藏铁路拉萨到林芝段开通。摄
影｜罗春晓成都是中国第二个拥有双4F机场的城市新建的天府国际机场一期投资718亿目前为国内第二大机场不论从航站楼规模跑道数远景客运
量已十分接近北京大兴国际机场天府国际机场4座航站楼和6条跑道修好之后，年旅客吞吐量可达1亿人次。摄影｜姜曦三主三辅的铁路枢纽规划双
4F机场的宏大布局放眼全国也并不多见按照成都2035规划未来的成都不仅是中西部的重要节点更是具备竞争力的国际枢纽（横屏观看）成都东
站为14台26线，?旅客发送量可达每小时2.4万人次。摄影｜朱柯宇2020年成都和重庆、西安一起被定位为国际门户枢纽城市制图丨地理
公社丨杜卓异成渝双城经济圈和京津冀、长三角、粤港澳大湾区并列为中国经济四极。进击的成都意气风发规划了世界最长的中轴线天府大道天府大
道南至眉山，北至德阳，长度超过150公里。摄影｜姜曦 |
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