桥梁加固施工顺序和所用材料
加固施工时，左右幅两幅桥分期实施，工作面展得开时同时实施。每幅桥加固施工顺序如下：
(1)各跨新旧混凝土接触面凿毛，主墩上0号块腹板凿除区混凝土凿除，凿毛和凿除面清刷干净。
(2)各跨腹板钻孔种植锚筋。
(3)完成上述工序后，进行交通管制，即桥上车辆限制为单车道通行，并控制车距、限速慢行。
(4)布设各跨加厚腹板普通钢筋、预应力波纹管道和锚具。
(5)在维持交通管制条件下，对施工桥幅从主桥两端边孔开始往中央分四个阶段对称顺序逐跨进行加固，加固顺序为：①在当前加固跨超车道侧立加厚腹板模板，分期浇筑混凝土，张拉加厚腹板预应力束。②拆移超车道侧模板，并在紧急停车带侧立模。③分期浇筑加厚腹板混凝土，预应力钢束穿束，对称张拉预应力束，孔道压浆及封锚。
当前加固跨加固即告完成，拆除模板，移至下个加固跨进行加固，重复上述加固顺序直至完成全桥七跨加固。
(6)箱梁加固后外露裂缝环氧树脂压浆封闭。
所用材料：
(1)混凝土
加固所用混凝土均采用C50号混凝土，其质量符合公路桥涵设计规范要求。
(2)钢绞线，波纹管道及锚具
钢绞线采用ASTMA416-92标准270级、公称直径15. 24mm(0.6英寸)的低松弛钢绞线，公称面积l40m2，标准强度1860MPa，弹性模量195 000MPa。
预应力波纹管道采用镀锌双波金属波纹管，卷制波纹管的钢带厚度不小于0.3mm，锚具设计参考采用VSLEC6-19（附带有封锚钢帽）及VSLP6-19型锚具。必须符合国家标准 《预应力锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-93)、行业标准 《公路桥梁预应力钢绞线用锚具连接器试验方法及检验规则》(JT 329. 2-97)的要求。考虑边跨束束分次张拉的要求，锚具配套张拉设备应具备多次张拉能力。
(3)普通钢筋及钢板
加固所用钢筋均采用II级钢筋，必须符号GB 13013-91、GB 1499-98国家标准有关规定。钢板采用A3钢，必须符合国家标准BG 709-65的有关规定
(4)裂缝封闭、种植锚筋及粘贴钢板所用胶剂．
裂缝封闭采用环氧树脂灌浆材料进行压力灌浆修补封闭。种植锚筋所用胶剂，设计参考采用喜得利HY-150化学粘合剂固定钢筋。粘贴钢板所用胶剂，设计参考采用Araldite(爱牢达)环氧结构胶。
(5)主要材料必须按规定进行抽检合格后方可使用。
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