第一章 GMDSS概论1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 1.1 GMDSS的基本概念和功能 1/691.3 GMDSS的实施与发展
GMDSS：Global Maritime Distress and Safety System是用于海上遇险、紧急、安全以及常
规通信的全球综合通信系统。1.1 GMDSS的基本概念和功能2/691.1 GMDSS的基本概念和功能3/6920世纪70年代初期
IMO认识到原有海上通信系统的局限性1973年IMO提出发展GMDSS，ITU协助1979年IMO通过搜救公约（SAR），正式确定
发展未来GMDSS (FGMDSS)1986年IMO在伦敦召开的无线电分委会上决定将“F”去掉，正式改名为 “GMDSS”1988
年SOLAS公约GMDSS修正案出台1.1 GMDSS的基本概念和功能4/691.1 GMDSS的基本概念和功能5/698. 常规
通信(Routine Communication)9. 驾驶台对驾驶台通信(Bridge to Bridge Communicat
ion)1.1 GMDSS的基本概念和功能6/69GMDSS的海区划分1.1 GMDSS的基本概念和功能7/691.1 GMDSS
的基本概念和功能返回8/691.1 GMDSS的基本概念和功能9/69注: A1~A4海区船对岸报警的第二种手段都可采用406MH
z EPIRB1.1 GMDSS的基本概念和功能10/69 A4区： 船→船： VHF DSC(CH70)
/MF DSC(2187.5kHz) 船→岸：HF DSC A2区： 船→船：VHF DSC(CH70
) /MF DSC(2187.5kHz) 船→岸：MF DSC(2187.5kHz) A3区：船
→船： VHF DSC(CH70) /MF DSC(2187.5kHz) 船→岸：INMARSAT
船站和HF DSC返回11/69211.1 GMDSS的基本概念和功能12/69第一章 GMDSS概论1.1 GMDSS的基本概念
和功能 1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 13/691.3 GMDSS的实施与发展1.2 GMDSS的组成及船载设备配备
要求 14/69单边带(SSB)无线电话终端NBDP终端DSC终端与DSC值守机组成一、 GMDSS的组成-地面通信系统15/69
VHF无线电话(RT)终端DSC终端与DSC值守机组成一、 GMDSS的组成-地面通信系统16/69用于A1海区船对岸或船对船的遇
险报警可替代VHF频段的DSC设备救助现场近距离无线电话通信遇险时船舶或救生艇上的人员携带功能功能一、 GMDSS的组成-地面通信
系统17/69MF/HF系统，包括单边带无线电话、NBDP终端、DSC终端与DSC值守机。2. VHF系统，包括VHF无线电话、D
SC、DSC值守机带DSC终端的单边带无线电话NBDP终端一、 GMDSS的组成-地面通信系统18/69用于搜救现场寻位与船(机)
载9 GHz雷达配合，构成寻位系统功能一、 GMDSS的组成-地面通信系统19/69用于搜救现场寻位与船（机）载AIS，构成寻位系
统功能一、 GMDSS的组成-地面通信系统20/69工作于518 KHz接收沿海400 n mile范围内(A1+A2)的海上安全
信息(MSI)海上安全信息功能一、 GMDSS的组成-地面通信系统21/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 22/69
一、 GMDSS的组成-卫星通信系统23/691991年正式推出提供电传与低速数据传输业务具有EGC(接收A3海区的MSI)与Em
ail等功能一、 GMDSS的组成-卫星通信系统24/691993年正式推出，2014年底已关闭提供电话、电传、传真以及中高数据传
输业务一、 GMDSS的组成-卫星通信系统25/691997年1月正式推出，2006年12月1日关闭一、 GMDSS的组成-卫星通
信系统26/691.6G EPIRB，除2极以外区域，用于遇险报警目的报警信息包括：船舶识别码、船位、航向和航速等2002 年正式
推出提供高质量电话、传真以及高速数据传输业务集成了综合业务数字网(ISDN)与移动包数据交换(MPDS)技术目前唯一满足IMO与I
TU关于GMDSS新标准的卫星通信系统一、 GMDSS的组成-卫星通信系统27/692. COSPAS-SARSAT系统一、 GM
DSS的组成-卫星通信系统28/69 COSPAS/SARSAT系统的卫星29/69COSPAS-SARSAT系统的船载EPIRB
,或称406 MHz EPIRB一、 GMDSS的组成-卫星通信系统30/6931/69406MHz EPIRBPLB: Per
sonal Locator Beacon 32/69一、 GMDSS的组成-卫星通信系统 NBDPNAVTEXC站MF/HFVHF
B站F站EPIRBSART33/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 34/69寻位通信系统 Radar-S
ART+ 9GHz雷达 或 AIS-SART + AIS海上安全信息 NAVTEX系统35/691.2 GMDSS的组成及
船载设备配备要求 Inmarsat系统Inmarsat-C站+ EGC接收设备Inmarsat-F站COSPAS-SARSAT系统
406 MHz 船载EPIRB覆盖范围：76oS～76oN全球覆盖，用于A1 ~ A4海区的遇险报警返回36/691.2 GM
DSS的组成及船载设备配备要求 适用范围：所有的SOLAS履约船舶（300总吨以上的货船和所有从事国际航行的客船）实施日期：199
9年2月1日过渡期：1992年2月1日~1999年2月1日要求：按照航行的海区配备GMDSS船载设备SOLAS 公约1988年修正
案37/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 1台带DSC的VHF无线电话设备1部406 MHz卫星EPIRB1台NAV
TEX接收机Radar-SART或AIS-SARTGT > 500货船和所有客船至少应配备2部300 < GT < 500至少配备
1部便携式VHF双向无线电话设备GT > 500货船和所有客船至少应配备3部300 < GT < 500至少配备2部必配设备38
/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 除船舶主电源与应急电源外，应配备GMDSS设备备用电源如果船舶应急电源能向GMD
SS设备供电3h，备用电源至少提供GMDSS设备连续工作1h所需电能如果船舶应急电源能不向GMDSS设备供电，或不满足供电3h的要
求，备用电源至少提供GMDSS设备连续工作6h所需电能必配设备39/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 A1：满足必配
设备即可，其中VHF设备能用于遇险与常规通信。增配设备--单套设备A1 ~ A2：增配MF 无线电话设备、NBDP终端和MF D
SC终端（可在2187.5KHz 值守和发射DSC遇险报警），或增配Inmarsat船站设备。A1 ~ A3： Inmarsat
船站(具有EGC接收功能)+ MF 无线电话设备、NBDP终端和MF DSC终端（可在2187.5KHz 值守和发射DSC遇险报警
），或增配 MF/HF无线电话设备、NBDP终端和MF DSC终端（至少可在2187.5kHz和8414.5kHz 值守和发射D
SC遇险报警）。A1 ~ A4：增配 MF/HF无线电话设备、NBDP终端和MF DSC终端，能在2187.5kHz、8414.
5kHz 和其他波段上的HF DSC遇险频率上值守和发射DSC遇险报警，其中HF NBDP应具备接收海上安全信息的功能。40/69
1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 GMDSS船载通信设备的性能保障与维修要求A1～A2区：双套设备、岸上电子维修、 海
上电子维修 三种方式之一。双套设备 (Duplication of equipment)岸上维修 (Shore-based m
aintenance)海上电子维修 (At sea electric maintenance)A3～A4区：双套设备、岸上电子维
修、 海上电子维修至少两种方式的组合。41/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 GMDSS船载通信设备的性能保障与维修
要求岸上维修 (Shore-based maintenance)船舶主管单位与认可的，具有经营资质的公司签订协议，形成维修网络，
保证对船舶无线电设备的保养和维修提供适当支持，保证设备的故障能够及时得到修复，从而确保设备可用性。42/69海上电子维修 (At
sea electric maintenance)船舶上配备相关部门认可的具有维修资格的无线电操作员，利用船上的维修和测试仪器及
备件，对设备进行维修和保养，从而确保设备可用性。1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 GMDSS船载通信设备的性能保障与维修
要求双套设备 (Duplication of equipment)满足必配设备的前提下，根据所航行的海区增配相应的设备，在“功能
”上达到双套设备的要求，从而确保设备可用性。43/69A1海区双套设备配备方案增加VHF无线电设备1台（包括VHF无线电话、DSC
终端、CH70值守机）A1+A2海区双套设备配备方案增加VHF无线电设备1台（包括VHF无线电话、DSC终端、CH70值守机）增加
MF无线电设备2台（包括SSB无线电话、DSC终端、NBDP终端和2187.5kHz DSC值守接收机）1.2 GMDSS的组成及
船载设备配备要求 44/69A1+A2+A3海区双套设备配备方案（方案一）增加VHF无线电设备1台（包括VHF无线电话、DSC终端
、CH70值守机）增加MF无线电设备1台（包括SSB无线电话、DSC终端、NBDP终端和2187.5kHz DSC值守接收机）In
marsat船站2台，并带有EGC接收功能A1+A2+A3海区双套设备配备方案（方案二）【大部分选择】增加VHF无线电设备1台（包
括VHF无线电话、DSC终端、CH70值守机）增加MF/HF无线电设备1台（包括SSB无线电话、DSC终端、NBDP终端和含有MF
/HF DSC 6遇险频率的值守接收机）Inmarsat船站1台，并带有EGC接收功能GMDSS船载通信设备的性能保障与维修要求1
.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 45/69A1+A2+A3+A4海区双套设备配备方案增加VHF无线电设备1台（包括VHF
无线电话、DSC终端、CH70值守接收机）增加MF/HF无线电设备2台（包括SSB无线电话、DSC终端、NBDP终端和含有MF/H
F DSC 6遇险频率的值守接收机）GMDSS船载通信设备的性能保障与维修要求1.2 GMDSS的组成及船载设备配备要求 第一章
GMDSS概论1.1 GMDSS的基本概念和功能 1.3 GMDSS的实施与发展 46/691.2 GMDSS的组成及船载设备配备
要求要求：300总吨以上的货船和所有从事国际航行的客船按照航行的海区配备GMDSS船载设备SOLAS 公约1988年修正案海岸电台
与岸站的建设必须符合GMDSS的要求，其作用归纳如下：检测来自船舶的遇险报警，发射岸对船的遇险报警，转发遇险到有关的RCC；通信转
接，为陆地公众通信网或专用通信网与海上无线通信网之间的接口；播发海上安全信息。47/691.3 GMDSS的实施与发展GMDSS无
线电操作员证书等级一级无线电电子证书 First-Class Radio Electronic Certificate二级无线
电电子证书 Second-Class Radio Electronic Certificate通用操作员证书 General Operator’s Certificate限用操作员证书 Restricted Operator’s Certificate 48/691.3 GMDSS的实施与发展49/691.3 GMDSS的实施与发展50/691.3 GMDSS的实施与发展51/691.3 GMDSS的实施与发展52/69GMDSS系统现代化通信水平的提升，与IMO电子航海计划的实施密切相关，随着数字通信技术和软件控制技术在海上的全面应用，GMDSS将充分整合和提升各通信系统，为电子航海提供更可靠的信息传输手段。1.3 GMDSS的实施与发展 |
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