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海参崴港——终于又见面了!成为东北地区内贸货物中转口岸
2023-05-28 | 阅:  转:  |  分享 
  
海参崴港——终于又见面了!成为东北地区内贸货物中转口岸海关总署日前公告,为落实国家振兴东北老工业基地的战略部署,促进利用境外港口开展内贸货物
跨境运输合作,海关总署决定进一步拓展吉林省内贸货物跨境运输业务范围,同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上,增加俄罗斯符
拉迪沃斯托克(海参崴)港为内贸货物跨境运输中转口岸,增加浙江省舟山甬舟集装箱码头和嘉兴乍浦港2个港口为内贸货物跨境运输入境口岸,这
一公告自6月1日起实施。这次俄罗斯对中国开放海参崴,又是中俄合作的一项重要举措。这次合作对我国东北地区的经济发展非常有利。海参崴港
是一个重要的港口城市,位于日本海和东海之间,地理位置非常优越。对东三省意义重大,特别是吉林和黑龙江。吉林、黑龙江到辽宁港口陆运普遍
超过1000公里,而绥芬河、珲春到俄罗斯海参崴仅约200公里,陆路运输成本可大为降低。通过海参崴作为出海口,可以让东北地区的货物更
快捷、更便宜地运输到其他国家和地区。这将极大地促进东北地区的经济发展,也将为我国与俄罗斯的合作带来更多机会和可能。即便不出口,仅走
内地货物运输,黑龙江、吉林两个省也不得不依赖于辽宁的港口。在国际海上贸易上,黑龙江和吉林是吃尽了没有出海口的亏,物流成本跟辽宁省完
全没得比,对外贸易,招商引资等受到严重阻碍。在东三省中,辽宁凭借港口优势,成为东北经济领头羊,而黑龙江和吉林省就慢慢地沦落下去了。
东北的崛起离不开俄罗斯远东的开放。俄罗斯远东开放力度越大,中国东北发展的速度越快。俄罗斯不仅批准了海参崴对华开放,还首次批准远东天
然气管道对中国出口。?
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(本文系ldtsg1957首藏)