油罐及附件知识

油品储运工培训课程油罐及其附件知识 内容概述 油罐的分类 油罐的技术要求 油罐附件 油罐
的使用与检查 清罐作业 一、油罐分类 一、油罐种类立式圆柱形油罐由罐顶、罐壁、罐底三部分组成。
罐底由钢板铺设焊接而成。 罐壁由一层层的圈板焊接而成。每圈圈板上的竖直焊缝均采用对接；圈板与圈板之间的环向焊缝可以是对接，也
可以是搭接。 一般把容积大于10000m3的立式圆筒形钢制储罐习惯上称为大型储罐，当然储罐的概念更大,一般还包括卧式罐储和球
形储罐，石油库以立式圆筒形钢制储罐为主。 二、油罐的技术要求油罐基础油罐基础的技术要求 建造油罐的地基土壤最好应是
沙土层，要求地质均一，土耐压较好，一般不少于1.0-1.8MPa，地下水位最好低于基槽底面30cm 。易风化的软质岩层或在土质不均
匀的地基都不宜作罐基，如必须建罐，要对地基作特殊处理。2.1立式圆筒（柱）形油罐a. 油罐基础的一般做法 地上油罐的基
础一般有四层：最下为素土层，往上依次是灰土层、砂垫层和沥青砂防腐层。b. 油罐基础的沉降　　油罐基础均匀沉降超过50mm,或者不均
匀沉降倾斜度达到下列数值时，要对罐基进行技术处理：（1）在罐壁圆周任意10m周长范围内沉降差超过25mm；（2）任意直径方向上的沉
降差超过下列数值：　　　　油罐直径D≤22m,沉降值≥0.007D；　　　22m<油罐直径D<30m,沉降值≥0.006D；（3）
罐体的倾斜度超过设计高度1%(最大不超过90mm)；（4）内浮顶油罐倾斜程度虽未达到上列数值，但已影响到浮盘的正常升降。2.1立式
圆筒（柱）形油罐2. 油罐底板 　 油罐底由多块薄钢板拼装焊接而成。油罐底一般由中幅板和边缘板两部分组成。有的油罐底不设边缘板。
油罐底中部钢板称为中幅板，周边的钢板称为边缘板（边板）。2.1立式圆筒（柱）形油罐　　　 油罐底板的技术要求　 油罐底板本身通常
不受力，油品和油罐的重量直接作用于基础之上。但考虑到腐蚀的影响，一般油罐底板厚度在5-12mm之间。油罐底板内表面常受到油中水杂浸
蚀，易腐蚀，且不便检查和维修，因此油罐底板在铺设前其下表面应涂刷防腐蚀涂料，罐内底板不但在油罐投用前要涂刷防腐蚀涂料，在油罐使用过
程中也应结合油罐的清扫，加强检查，必要时进行重新进行防腐处理。2.1立式圆筒（柱）形油罐 油罐底板的检查方法　
对油罐底板和底层圈板逐块检查，发现腐蚀处用铜质小锤敲去腐蚀层 。对罐底发现的裂缝、砂眼等缺陷，必须限期清罐修理 。在油罐底板厚度
检测时，一般用测厚仪在每块钢板上各测3个点 。底板的凹凸变形，在2㎡面积内，高度不得超过150mm。 通常用抽真空方法
检查油罐底板的渗漏。2.1立式圆筒（柱）形油罐3. 油罐壁板 罐壁是油罐的主要受力构件。在罐内液体作用下，它承受环向拉
应力。液体压力随液面升高而增大，壁板下部的环向拉应力大于上部，所以罐壁从上至下逐渐加厚。上圈罐壁板厚度不得大于下圈罐壁板厚度，一般
上部厚度小（罐壁的最小厚度为4mm～6mm），越往下越大。壁板由多圈钢板组对焊接而成，圈板的上下之间排列有对接式、交互式、套筒式和
混合式四种 。 确定油罐罐壁板设计厚度的因素包括 油罐直径、油罐高度和钢板的许用应力。2.1立式圆筒（柱）形油罐3. 油
罐壁板2.1立式圆筒（柱）形油罐3. 油罐壁板 套筒式罐壁板环向焊缝采用搭接焊，纵向焊缝为对接焊。其优点是便于各圈壁板
的对口，特别是采用气吹顶升倒装法施工时十分方便安全。对接式罐壁板环向焊缝和纵向焊缝均为对接焊，优点是罐壁整体自上而下直径相同，特别
适用于内浮顶油罐。2.1立式圆筒（柱）形油罐油罐壁板的检查方法（1）罐壁的检查。在油罐定期清洗时，可用探针或超声波测厚仪检查罐壁的
剩余厚度。（2）底部圈板和顶部圈板更应严格检查。局部腐蚀严重的壁板，其麻点深度不得超过标准值。（3）使用20年以上的油罐，钢板腐蚀
余量基本耗尽时，要采取防护措施。 2.1立式圆筒（柱）形油罐油罐壁板倾斜度的技术要求 油罐体倾斜度与罐壁高度密切相关。
油罐体倾斜度超过设计高度的1％，应对罐基进行相应的技术处理。2.1立式圆筒（柱）形油罐拱顶油罐 拱顶形油罐的罐顶为球缺
形，一般由多块厚度为4mm～6mm的扇形薄钢板和加强筋（通常用扁钢或型钢）构成，其半径一般为油罐直径的0.8～1.2倍。
拱顶油罐的设计压力一般为：正压1.96kPa(200mmH2O),负压0.49kPa(50mmH2O)。试验压力为：正压2.16
kPa(220mmH2O)，负压1.77kPa(180mmH2O)。拱顶油罐 立式拱顶油罐结构图浮顶油罐 浮顶油
罐是将浮顶装在上部开口的立式金属圆筒形油罐的液面之上的油罐。浮顶油罐的圆形浮盘直接浮于油面之上，并随油罐内储油量的增加或减少而上升
或下降。在浮顶外缘与罐内壁的环形空间还安装有随浮顶一起升降的密封装置，该装置与浮顶一起把液面和大气空间隔开，因而大大减少了油品蒸发
损耗，降低了油气对大气环境的污染，减少了火灾危险性。由于该类罐易受尘埃、雨水积聚，甚至污染油品，故常用以储存原油。浮顶油罐浮顶油罐
结构图 内浮顶油罐 内浮顶油罐是将浮顶装在拱顶油罐内液面之上的油罐，其储存轻质油品比拱顶可减少损耗95%~97%。由于内
浮顶油罐有固定顶盖的遮挡，浮盘上不会积聚雨水，而且可以避免尘埃、风沙对油品的污染，即兼有拱顶油罐和浮顶油罐的优点，因而广泛用来储存
汽油、煤油、溶剂汽油、航空汽油和航空煤油。 内浮顶油罐2.2卧式圆筒（柱）形金属油罐 卧式圆筒（柱）形金属油罐简称卧罐，
是一个两端带封盖的大致水平放置（倾斜比不大于0.08）的圆筒。卧罐由罐身（筒体）、罐身两端的罐盖（封头）和加强构件等三部分组成。卧
罐是应用比较广泛的油罐。在加油站常用作地下罐使用，还用于运送石油液化气的汽车罐车和铁路油罐车。2.2卧式圆筒（柱）形金属油罐平头盖
卧式圆柱形钢油罐 碟形头盖卧式圆柱形钢油罐 三、油罐的附件油
罐附件油罐通用附件人孔透光孔量油孔进出油短管放水管与放水阀排污孔胀油管或泄压短管梯子与栏杆油罐附件人孔人孔人孔公称直径一般DN50
0、DN600两种透光孔一般设于进出油管线上方位置，与人孔对称布置，其中心距罐壁800~1000mm透光孔量油孔油罐附件立式拱顶油
罐呼吸阀护栏清水喷淋泡沫产生器28油罐附件 盘梯溢油孔放水管低位人孔油罐附件 高位人孔油罐附件 胀油管及进气支管1—安全阀；2—胀
油管；3—进气支管油罐附件 油罐呼吸阀 机械呼吸阀按其适用条件可分为普通型和全天候型，全天候型操作温度为-30℃～60℃
，普通型操作温度为0℃～60℃；按控制方法可分为重力式、弹簧复合式；按阀座的相互位置可分为分列式和重叠式。油罐呼吸阀重力式机械呼吸
阀 全天候 重力机械式 油罐呼吸阀油罐呼吸阀 为防止冬季阀盘冻结在阀座上，重力机械
式呼吸阀阀座顶部宽度（密封面）一般不大于2mm，尽管如此，实践证明该呼吸阀用于寒冷地区时，仍有发生阀盘冻结的现象，而且严密性不太好
，在未达到开启压力时常有微量泄漏。油罐呼吸阀 弹簧式机械呼吸阀 弹簧式机械呼吸阀是靠弹簧的张力与罐内外压差产生的推力相平
衡而工作的。弹簧式机械呼吸阀盘重量无严格要求，因而可以采用非金属材料（例如聚四氟乙烯）制造，以减小阀盘冻结的危险。 油罐呼吸阀 弹
簧式机械呼吸阀的结构原理 当罐内压力达到阀的控制正压时，下阀盘带动上阀盘一起升起，脱离阀座，油罐呼气；当罐内负气压达到阀
的控制负压时，下阀盘下降，与上阀盘脱开，油罐吸气。这种呼吸阀结构紧凑、体积小、重量轻，但长期使用后弹簧易锈蚀，阀盘易变形，使其密性
降低。用于寒冷地区时，弹簧上易结霜影呼弹簧的活动，而使阀盘不能按预定的控制压力开启。油罐呼吸阀 全天候型机械呼吸阀 全天
候型机械呼吸阀的阀座为相互重叠的重力式结构其特点是阀盘与阀座之间采用带空气垫的软接触，因而气密性好，不容易结霜冻结，特别适宜于我国
寒冷地区使用。全天候呼吸阀耐低温性能要求是：在空气相对湿度大于70%、最低温度为－30℃±1℃，经过24h的冷冻，其阀盘的试验开启
压力应符合规定要求，其允许偏差为±20Pa。 油罐呼吸阀 全天候型机械呼吸阀的结构原理　　呼吸阀的选型 拱顶油罐在实际
工作中，常根据油罐收发油作业的流量来选择呼吸阀的数量和口径大小。油罐收发油流量（m3/h）?????呼吸阀数?????? ? 呼吸
阀规格 <25??????????????????????????????????????????? ??? 1????????
????? ?DN50 26-100??????????????????????????????????? ?? ?? 1
????????????? ? DN100 101-150?????????????????????????? ???????
????? 1?????????????? DN150 151-250???????????????????????????
???????????? ?1??????????????? DN200 251-300???????????????????
??????? ???????????? 1?????????????? ?DN250 >300??????????????
???????????????????? ?????????? 2???????????? ?? DN200 油罐附件 液压安
全阀 液压安全阀实际上是油罐液压呼吸安全阀的简称，是为提高油罐更大安全使用性能的重要设备，它也是一种油罐呼吸阀。通常与
机械呼吸阀一起使用，其控制的压力和真空值一般都比机械呼吸阀高出5%～10%，正常情况下它不动作，当呼吸阀因阀盘锈蚀或卡住而发生故障
或油罐收付作业异常而出现油罐超压或真空度过大时，它将起到油罐安全密封和防止油罐损坏作用。所以液压呼吸阀起到安全作用，也因此而得名。
油罐附件 液压安全阀 油罐附件 阻火器 阻火器是油罐的防火安全设施，主要由壳体和阻火芯两部分组成。壳体应有足够的强度，
以承受爆炸时产生的冲击压力。阻火芯是阻止火焰传播的主要构件，多用铜、铝或其它高热容金属制成，主要应用的为皱纹板型。当外来火焰或火星
万一通过呼吸阀进入阻火器时，皱纹板能迅速吸收燃烧物质的热量，使火焰或火星熄灭，从而防止油罐着火。 阻火器装在机械呼吸阀或液压安全
阀的下面。油罐附件 喷淋冷却装置 喷淋冷却装置是由钢管、胶管、喷头组成的，用于夏季或罐组中有油罐着火时作为相邻油罐的喷水
降温设施。因此，喷淋冷却装置不但可以作为在气温高时减少油罐大小呼吸损失的节能设施，还可作为在相邻油罐发生火灾时防止热幅射的重要安全
设施。四、油罐的使用与检查油罐的使用与检查 新油罐投用的基本条件（投产前准备工作）（1）符合原设计和安装技术要求，经过外观检查，压
力、真空试验合格，沉降不超标，并经验收合格。（2）附件质量合格，安装正确、齐备，阀门启闭操纵灵活，管道及其与罐体连结处焊接严密无渗
漏。（3）连通管线、油泵和输转设备、消防、加热、保温等配套设备，经过试运转成功。（4）防火堤以及罐区内环境整洁、无杂草物，排水渠道
畅通，排水阀门启闭灵活，消防道路通畅。（5）经过测量检定编制了容积表，有完备合格的计量工具和经考试合格的计量人员。（6）油罐资料齐
全。新油罐投用前的检查内容新油罐第一次进油试运时需要检查的内容A、 新罐各连接处是否正常，有无泄漏B、 检查管线、接头、法兰等处是
否完好C、 掌握进油、输转、装车（发油）动态新油罐投用前的检查内容新油罐投用前的工艺确认内容A、 新油罐所属罐区和罐号、贮油品种B
、 输转泵、进油管线（至泵房）C、 与油罐相连管线号D、 出油线（至发油台）新油罐投用前的检查内容新油罐投用前，需要掌握油罐的数据
A、 油罐容积计量表B、 贮罐全高、安全高度C、 罐直径D、 容积新油罐投用前的检查内容新油罐投用前需要对管线进行处理的内容A、
清除管线内杂物B、 进行打压试验C、 管线吹扫D、 确保管线、法兰接头处无渗漏油罐的正确使用 1． 建立油罐技术档案（1）油罐
图纸、说明书、编号。（2）油罐施工情况记载。（3）油罐竣工后的实际尺寸。（4）油罐试压、试漏情况记载。（5）附属设备性能一览表及其
技术状况。（6）每次技术鉴定和修理情况记载。油罐的正确使用 2． 油罐的充水试验（1）油罐充水试验目的（2）油罐充水试验方法（
3）油罐充水试验检查油罐的正确使用 问题：油罐顶吸瘪后如何修复？油罐顶吸瘪后，主要有注水压气法和垫水充气法两种方法。①注水压气法是
先往油罐充入一定高度的水，然后密闭油罐，再往罐内注水压缩罐内空气，罐内气体空间压力增大，使变形罐顶复原的办法；②垫水充气法是先往罐
内注水，然后密闭油罐，再往罐内气体空间充气，逐步增加气体空间压力，使变形罐顶复原的办法。 问题：油罐倾斜的处理 油罐的倾
斜多由于基础不均匀沉降造成，清罐后要对油罐基础进行处理。油罐倾斜后，处理前要将管线和静电接地线拆开。油罐倾斜复位后须经试压、查漏合
格方可使用。油罐倾斜复位后要对罐底板和T形角焊缝进行有无渗漏检查。 内浮顶油罐的正确使用内浮顶罐的正确使用定期检修内浮盘的密封罐
底水垫层不宜过高自动通气阀不能常开定期检查清罐 问题：分析油品溢到浮盘上的原因并处理原因： 浮盘被卡位, 致使浮盘下油压过大,或
浮盘起浮前进油速度太快。 处理方法：检查罐体和浮盘的椭圆度是否是卡盘的原因，降低油高，使浮盘降落到支柱上，对油罐和浮盘进行检修。如
果油罐、浮盘没有问题，则要注意浮盘起浮前的进油流量。 问题：浮盘上部空间油蒸气浓度大的原因是什么？应怎样处理？ 原因：浮盘与
罐壁间的密封圈破裂或老化，浮盘或罐体过大的椭圆度，浮盘不平或过大的偏移，罐体局部过大的粗糙度等，这些都可能导致密封不好，使油蒸气聚
积到浮盘上；浮盘工作在起浮高度，自动通气阀常开。处理方法：检修浮盘密封圈，检查油罐和浮盘的椭圆度和平整度，检查油罐内壁的光滑度；浮
盘一般不能工作在起浮高度，除非对浮盘进行检修时。 油罐装油高度的控制 油罐装油高度的控制 油罐安全高度的确定原则：1.油品受热，温
度升高体积膨胀时，油品不能从消防泡沫管线或内浮顶溢油口溢出跑油。2.油罐一旦发生火灾，油面上的空间高度应能保证预留有一定泡沫层厚度
，有利灭火。3.为便于记忆，安全高度只取到cm数。油罐装油高度的控制 立式油罐安全高度计算公式为：H1—油罐总高，cm；H2—消防
泡沫需要高度 ρt—储油期间最高油温时的油品密度； 油罐的检查立式钢油罐每日检查时的检查内容 （1）油罐的温、湿度及罐内油
温的变化情况；呼吸阀的压力是否适宜。（2）新建及大修后油罐的焊缝、附属设备的连接是否渗漏。（3）油气压力计的正压力是否超出规定；呼
吸阀、阻火器、放水阀、油气管等是否堵塞或冻结。（4）油罐、管线、阀门接头是否严密，有无渗漏。油罐的检查（5）罐基有无下沉，掩体有无
损坏，排水沟是否畅通。（6）清除罐区周围5m以内杂草及易燃物。（7）检查消防器材是否齐全好用；配备的备用工具是否齐全，有无挪用。（
8）检查后，应将检查情况认真如实地填写日检查登记表。油罐的检查立式钢油罐月检查时的检查内容（1）各密封点、焊缝及罐体有无渗漏；油罐
基础以外形有无异常变形。（2）检查焊缝情况：罐体纵向、横向焊缝；进出油结合管、人孔等附件与罐壁的结合焊缝；顶板和包边角钢的结合焊缝
；应特别注意下层圈板的纵、横焊缝及与底板结合的角焊缝有无渗漏和腐蚀裂纹等。如有渗漏，应用铜刷擦光，涂以10%的硝酸溶液，用8~10
倍的放大镜观察，如发现有裂缝（发黑处）或针眼，应及时修理。 油罐的检查（3）罐壁凹陷、折皱、鼓泡等现象一经发现，应立即加以检查测量
，超过规定标准应作大修理。（4）无力矩油罐应首先检查罐顶是否起呼吸作用，然后再检查罐体其他情况。（5）检查油罐进出油阀门及连接部位
是否完好，当发现罐体有缺陷时，应作鲜明的油漆标志，以便处理。油罐的检查立式钢油罐大修检查 （1）对底板底圈逐块检查，发现腐蚀处可用
铜质尖头小锤敲去腐蚀层。用深度游标卡尺或超声波测厚仪测量，每块钢板一般用测厚仪各测3个点。（2）罐顶桁架的各个构件位置是否正确，有
无扭曲的挠底。各交接处的焊缝有无裂纹和咬边。（3）无力矩油罐中心柱的垂直度、柱的位置有无移动，支柱下部有无局部下沉。各部件的连接情
况。（4）检查罐底的凹陷和倾斜，可用注水法或使用水平仪测量。用小锤敲击检查局部凹陷的空穴范围。（5）每年雨季前检查一次油罐护坡有无
裂缝、破裂或严重下沉。 油罐主要附件的检查4.油罐主要附件的检查内容及周期 油罐的检查立式钢油罐变形检查 油罐顶、壁凹陷、
鼓包、折皱等变形检查除用目察外，尚应用重锤与线挂好，用钢直尺测量拉线尺寸进行测定。测完一个位置后，将滑轮沿罐圈移动20~30cm再
测另一个位置。这样重锤线沿罐移动且上下升降，测量出顶、壁有代表性点的变形，将测量结果做好记录，为油罐维修提供依据，并存档备案。油罐
的检查立式钢油罐基础沉降观察（1）地面油罐基础沉降稳定后，基础边缘上表面应高出周围地坪300mm以上。（2）油罐任意直径方向上的沉
降差不应超过规定的沉降差许可值。沿罐壁圆周方向任意10m周长内的沉降差不应大于25mm。支承罐壁的基础部分与其内侧的基础之间，不应
发生沉降突变。 油罐吸瘪事故案例 某公司油库发生一起瘪罐事故。事故经过：6月11日上午8点40分，油库打开5500立方米的4
号山洞油罐阀门，向中转罐发了两罐汽油后，又向停在铁路专用线上的五个槽车发油。10点30分，在罐区值班室值班的三个保管员，突然听到洞
内发出轰隆的响声。有两个人立即进洞检查，发现罐体上部有两处瘪陷，立即停止了发油。一个计量员沿扶梯上罐顶打开了计量口，油罐又发出轰隆
声，但油罐未能恢复原状。后查找原因，发现防火器通道管向上弯曲处存有积水。卸开洞口法兰，放出积水约1570公斤。油罐吸瘪事故的原因分
析 1． 呼吸阀的原因（1）呼吸阀、阻火器堵塞，导致油罐被抽瘪。 （2）呼吸阀冻结导致油罐被抽瘪。2． 设计原因（1）当油罐的参数
发生变化时，未及时对呼吸阀进行校核、更换，也会造成油罐被抽瘪。 （2）对罐区进行工艺改造时，如管道加粗、更换新泵等，应同时对相关罐
的呼吸阀进行校核、更换，否则也可能造成油罐被抽瘪。 油罐吸瘪事故的原因分析 3． 操作原因违章操作是油罐吸瘪事故中不可忽视的原因
。4． 自然失稳的原因油罐吸瘪事故的预防措施1． 油罐的呼吸阀、阻火器应每年至少清洗1次，每月至少检查1次。在气温低于0℃时，每周
至少检查1次。每次作业前均应检查。 2． 对于罐体受损、腐蚀严重、罐顶或罐壁减薄的油罐，应及时大修，或根据计算结果调整呼吸控制压力
，增加呼吸阀，加大通气量。3． 罐区工艺条件发生变化后，要及时对与之相关的的油罐的呼吸阀进行校核和更换。油罐吸瘪事故的预防措施4．
加强对操作人员的培训，使其了解油罐呼吸系统的重要性，提高分析、判断、应变能力。在收发油作业中，严格按操作规程操作，并认真巡查。5
． 天气骤变，剧烈降温后，应立即检查呼吸阀防止呼吸阀和阀座冻结在一起。6． 对现在在用油罐能否继续使用，应定期逐一对其进行承载能力
评估。 5. 油罐事故的预防二、油罐浮盘塌陷和沉没事故 事故案例 2002年9月5日，某公司油品车间柴油岗位操作工在巡检过程中，发现正在收装置来油的G106#罐，罐顶检尺平台栏杆变形，浮盘顶滑梯倾斜，一侧滑轮从导轨脱落，浮盘被滑梯顶穿，穿孔处有柴油溢上浮盘顶，浮盘开始下沉。简析：此次事故的主要原因是是由于滑梯轴没有按要求安装防护铜套，导致滑轮轴长期磨损断开，扶梯下端侧倾下落，造成浮盘表面变形，浮盘上浮时背顶穿漏油。油罐浮盘塌陷和沉没事故原因分析 内浮顶罐1、内浮盘结构设计不合理。2、有关核复盘施工质量差。3、浮盘导向柱发生倾斜，或油罐的椭圆度发生较大变化。4、浮盘变形。5、进罐流速过快。6、操作不当。油罐浮盘塌陷和沉没事故原因分析 浮顶罐1、浮顶中央排水系统不畅通。2、浮盘顶滑梯上下轮轴存在隐患。油罐浮盘塌陷和沉没预防措施内浮顶罐1、改进内浮顶的结构。2、炼厂油库增设油料稳定和脱气设施。3、提高施工质量，认真验查验收。4、严格控制进罐流速，按章操作。5、加强对内浮顶的检查维护。油罐浮盘塌陷和沉没预防措施浮顶罐 对浮盘顶滑梯上下端轮轴定期检查和加注润滑油，定期检查中央排水系统设施完好情况。 油罐清洗基础知识1、在什么情况下进行油罐清洗2、油罐清洗的周期3、油罐清洗的七个步骤 油罐清洗作业步骤 排出底油 排除油蒸汽 入罐作业 清除污杂 检查谢谢大家！