注意啦！四川多条铁路线路、车站更名→你知道吗？成兰铁路四川段（×）现已改名为川青铁路成黄段（√）成自宜高速铁路（×）现已改名为成宜高速铁路（
√）5月24日记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉四川境内部分铁路线路、车站、跨大江桥梁进行了更名↓↓↓成兰铁路四川段现改名为川青
铁路成黄段新建成都至西宁铁路成都至川主寺 (黄胜关) 段，原名为成兰铁路四川段，现更名为川青铁路青白江至黄胜关段，简称川青铁路成黄
段。沿线部分车站名称也有变化，现分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州（原名：安县）、高川、茂县、石大关（原名：龙塘）、叠溪（
原名：太平）、镇江关、松潘、黄龙九寨（原名：川主寺）、黄胜关。川青铁路成黄段预计年内建成通车，将结束川西高原不通铁路的历史，大大缩
短成都到松潘、九寨沟的时空距离。川青铁路成黄段全长275.8公里，是继青藏铁路后，我国又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。项
目位于四川境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘的川主寺，线路海拔从500米升至3200米。目前，项目全线桥梁、路基
工程基本完成，10座新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，四电工程随着线下和铺架完成进度正有序推进，已进入全力
冲刺、决战决胜关键时期，预计2023年底建成通车。川青铁路成黄段建成通车后，将结束川西北地区没有铁路的历史，并与宝成铁路、在建成都
至西宁铁路相连，形成连通西北与西南地区的干线铁路通道，对于打造成渝综合立体“交通极”、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。成自宜
高速铁路现改名为成宜高速铁路根据此前报道，新建的成都至自贡至宜宾高速铁路，原名成自宜高速铁路，现已改名为成宜高速铁路，简称成宜高铁
。预计2023年底前开通运营，届时成都主城区到天府机场，成都到川南经济区、北部湾经济区、珠三角经济区都将“上新”。从成都出发40分
钟到自贡，1小时可到宜宾。成宜高铁分为成自高铁和自宜高铁两个项目分别建设，其中成自高铁长约176.9公里，自宜高铁长约81.7公里
，主要设计时速350公里，沿线设12个车站，从成都出发依次为：成都东 (既有站) 、天府、三岔湖（原名：空港）、天府机场、资阳西、
资中西（原名：球溪）、威远、自贡 （既有站）、沿滩（原名：邓关）、南溪北（原名：大观）、宜宾东（原名：临港）、宜宾（既有站)。宜宾
临港公铁两用长江大桥现改名为宜宾临港长江公铁大桥新建重庆至昆明高速铁路宜宾段的跨大江桥梁，原名宜宾临港公铁两用长江大桥，现更名为宜
宾临港长江公铁大桥。该桥也是渝昆高铁和成宜高铁的共同过江通道。宜宾临港长江公铁大桥位于宜宾境内，全长1742.1米，主桥标准梁宽6
3.9米，主跨522米，为公路、铁路平层设计，桥面10车道，其中4条车道为铁路通道、6条车道为公路通道，是国内首座高铁与公路平层布
置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用斜拉桥、世界最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。大桥也是成宜高铁的重点控制性工程，是国家“八纵八横”
高铁网中两条时速350公里高铁——渝昆高铁和蓉昆高铁的共同过长江通道。目前，大桥建设已进入附属工程收尾阶段，预计2023年底建成通
车。内六铁路宜宾站现改名为翠屏站既有铁路内六铁路宜宾站更名为翠屏站，2023年7月15日开始实施。内六铁路简称内六线，是连接四川内
江和贵州六盘水的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，目前主要行经货运列车。内六铁路宜宾站更名后，新的“宜宾站”将诞生——在建宜宾站是一
座高铁车站，接入成宜高铁、渝昆高铁，也就是说，今后成宜高铁和渝昆高铁将在宜宾站衔接，形成从成都到昆明的全程时速350公里出川高铁大通道。转发扩散~ |
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