安徽新能源汽车政策研究报告

安徽新能源汽车政策研究报告安徽省是新能源汽车产业起步较早的省份之一，也已经取得了不 错的成绩，近期更是动作频频，出台了一系列的产业发展指导方
针。01“碳中和”“碳达峰”背景下的机遇在“碳中和”“碳达峰”背景下，汽车行业迎来前所未有的巨大变革， 新能源汽车的推动不断加码。
一方面，新能源汽车具有节约燃油能源、 减少废气排放、噪音小等优点，而之前比较突出的续航里程问题也已 得到有效缓解，特斯拉、小鹏、极
狐、蔚来、荣威、比亚迪普遍都有 超600KM续航里程的车型上市且得到市场的认可，在一定程度上解 决了用户的里程焦虑问题；另一方面，
各省市地方政府也在大力推广 充电桩的建设工作，打造全国示范区，对新能源汽车发展有很大的促 进作用。汽车产业作为安徽省的经济支柱产业
，从20世纪60年代开始 就已起步。在国家大力推广新能源汽车的背景下，为了实现弯道超车， 安徽省出台了一系列的政策，目前已初见成效
。据安徽省政府工作报 告，安徽省2020年新能源汽车产量10.5万辆，居中部地区第一、全 国第四，占全国比重7.7%；2021年1
季度产量3.9万辆，同比增长 3.3倍，发展势头良好。02从“零”到“链”的突破安徽省的新能源汽车产业聚集了长安、江淮、奇瑞、联合
卡车、 星马汽车、安凯汽车、叉车集团、猎豹等传统车企，同时也引进了蔚 来、国轩高科、比亚迪等新能源车企及重点零部件企业，实现了从“
零”到“链”的突破。据不完全统计，经过10余年发展，安徽新能源电动汽车整车生 产及研发企业，以及电池、电驱、电控等系统主要零部件企
业增长迅 速，产业链周边企业更是不计其数。这些产业链企业覆盖了新能源汽 车上小到刹车片、滤芯、逆变器，大到增程式发动机、驱动电机、
动 力电池系统等零部件。目前，安徽省已经形成了以国轩高科、中盐红四方锂电、华霆动 力为代表的动力电池及系统企业，以巨一动力、奇瑞安
川为代表的电 机及控制系统生产企业，以国网电力、普天新能源、特来电、易开租 车为代表的充电设施建设运营服务企业，以江淮汽车、奇瑞汽
车、合 肥长安汽车为代表的新能源乘用车生产企业，以安凯客车为代表的新 能源客车生产企业，以江淮汽车、华菱汽车为代表的新能源货车的整
车龙头企业，形成了包含电池、电机、电控、整车在内的新能源汽车 全产业链。对于传统车企，以改革创新、二次创业为驱动，让车更加电动化
、 智能化、网联化、共享化，相互交融、相互赋能，开创新的消费模式 和新的市场；对于互联网造车企业，以互联网新视角、针对市场及客 户
的关注点进行切入，不断试错、不断调整修正，以更快的迭代速度 寻找市场和客户群体。两者殊途同归，以智能网联为重点开辟新市场， 都是引
领中国汽车行业走向智能网联汽车新时代的先锋力量。03/3年计划中的5项行动7月27日，安徽省政府新闻办举行了新闻发布会，会上阐述了
近日出台的《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021-2023年）》， 提出了后续的行动计划，包括：高质量产业体系培育行动、创新
引领 行动、产业升级行动、生态优化行动、开放合作行动等5项行动，提 出了打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，到2023年全
省新能源汽车产量占全国比重10%以上、零部件就近配套率达到70% 以上的目标。1、高质量产业体系培育行动。实施强链补链延链工程，
支持动 力电池及系统、电机及控制系统、燃料电池等核心零部件企业发展， 推动“龙头+配套”模式，吸引一批优质新能源汽车零部件上下游企
业 向安徽转移、集聚；培育至少3家有重要影响力的新能源汽车整车企 业和至少50家具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行 业
知名品牌。2、创新引领行动。在新能源汽车、动力电池等领域建设创新平 台和新型研发机构30个左右，开展关键共性技术研发。以纯电动汽
车为主攻方向，构建核心零部件技术供给体系，加强智能网联汽车关 键零部件及系统开发应用，攻克至少30个相关关键技术。3、产业升级行动
。支持相关企业实施智能化改造，加快产品全 生命周期协同管理系统推广应用，提升新能源汽车全产业链智能化水 平，打造省级以上智能工厂、
数字化车间30家左右；引导企业加强 设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用，充分利用互联 网、大数据等先进技术，健全产品全
生命周期质量控制和追溯机制； 推动新能源汽车整车企业与互联网、5G通信等企业合作，打造省级 智能网联汽车创新发展平台，实现“人—车
—路—云”高效协同，打造 智能网联汽车示范应用场景10家左右。4、生态优化行动。贯彻落实工业和信息化部等 15 部门出台的 《推动
公共领域车辆电动化行动计划》，公共领域新增及更新车辆新 能源汽车比例达到如下要求：同时，鼓励各地研究制定支持新能源汽车推广应用政策
措施，推 进老旧车辆提前淘汰更新为新能源汽车；加大力度建设集中式充换电 站、公用充电桩网络体系和布局合理的加氢设施，目标新建充电桩
4 万个；加快提升汽车金融服务水平，引导汽车企业打造智能服务平台， 推动产业链向高端服务领域延伸；建立完善的新能源汽车动力电池回
收、梯次利用和固废处理体系，规范新能源汽车回收拆解和回收利用 行为，提升新能源汽车全生命周期价值。5、开放合作行动。提出了加快国际
化步伐的要求，引进来、走 出去，深度融入全球价值链；推进区域协同发展，积极融入长三角新 能源汽车产业建设，加快产业链一体化发展。除
了以上具体行动方案外，会上还提出了健全新能源汽车高质量 发展政策体系，充分发挥各类新能源汽车发展基金和政策专项资金的 作用；强化部
门区域联动、发挥行业组织作用、推动人才队伍建设等 保障措施。04安徽或成为新时代汽车霸主安徽省的新能源汽车产业链目前已初具规模，科
大讯飞可以为新 能源汽车提供智能交互系统，著名汽车零部件供应商延锋也早早在安 徽成立生产基地，蔚来中国总部已落户安徽，比亚迪也在今
年落户安 徽；另外还陆续实施了威马、江淮大众、长安汽车二期等新能源汽车 相关产业项目，集聚了国轩高科、华霆动力、巨一电机等上下游企
业。 可以说，安徽省早已形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完 整产业链。敏锐的企业家可能已经发现，新能源汽车相关的配套厂家仍不断 地前往安徽设立生产基地，安徽以后的聚集效应会越来越明显。如果 安徽的新能源汽车产业能取得成功，那么安徽省将一跃成为新时代的 汽车霸主，并给安徽省的经济带来持续的高速增长。