变电站巡视检查内容
一、变压器投运前检查：
1 变压器本体无缺陷，外观整洁无遗物。
2 油位、油色正常，无渗油、漏油现象。
3 变压器电器试验应有记录，并合格。
4 冷却装置正常，油管通道阀门均应打开。
5 套管清洁，无裂纹，油位、油色正常，引线无松动现象。
6 各种螺丝应紧固，变压器外壳应有可靠接地，接地电阻应合格。
7 瓦斯继电器内无充气、卡温现象。
8 有载调压分接开关位置指示正确，手动、电动调压无卡涩现象。
9 热虹吸不应吸潮， 正常应位天蓝色 （不能采用白色硅胶） ， 管道阀门应打开，无堵塞现象。
10 压力释放器试验应符合安规要求。
二、主变压器的正常巡视检查项目 :
1 变压器的音响均应正常。
2 油枕、套管的油位、油色正常，无渗漏油现象。
3 呼吸器的硅胶是否变色。
4 套管应无破损，裂纹及放电痕迹。
5 套管各引线接头接触良好，无发热现象。
6 瓦斯继电器充满油，无气体。
7 变压器测量表计应指示正确，无异常现象。
8 调压装置正常，指示正确，二次回路良好，驱潮电阻正常。
9 主变端子箱是否密封严密，是否干燥、干净。
三、 主变压器的特殊巡视 :
出现下列情况之一，运行人员应对变压器进行特殊巡视，增加巡视次数。
根据现场具体情况（沙尘、污秽、大雾、结冰等） ，应增加检查次数。
1、大风天气：检查引线及有无搭挂杂物。
2、大雾天气：检查瓷套管有无放电现象。
3、下雪天气：根据积雪溶化情况，检查接头是否发热，并及时处理冰柱。
4、雷雨后，检查套管有无放电现象，检查避雷器及保护间隙的动作情况。
5、在气候激变时（冷、热）应对变压器的油面进行额外的检查。
6、瓦斯继电器发出信号时，进行瓦斯继电器、本体油位及外部检查。
7、过负荷及冷却装置故障时，应增加巡视次数，重点监视负荷、油温和油位的变化、引线
接头接触良好无发热现象及冷却系统运行情况。
8、短路故障后，重点检查有关设备接点有无异状。
四、 值班员发现变压器在运行中下列不正常现象， 应立即汇报当值调度 ,同时汇报有关部门 ,
未采取有效措施之前应加强对主变压器的运行监视。
1 变压器温度不正常并不断上升。
2 变压器过负荷超过标准。
3 轻瓦斯发出动作信号。
4 变压器内部有很不均匀的响声。
5 引线接头有明显发热、发红现象。
6 变压器套管有裂纹及放电现象。
7 渗漏油严重致使油枕油位低于油位计上的最低限度。
8 外壳和套管有渗油现象。
9 油色显著变化，油内出现炭质变色。
五、 SF6断路器正常运行时的检查项目 :
1 巡视 SF6断路器时人员应力求从“上风”侧接近设备检查，打开机构箱门要先敞开一会，
以防漏气造成中毒、窒息事故。
2 检查断路器各部分应无松动、损坏， SF6断路器各部件与管道连接处应无漏气异味。
3 检查弹簧储能电机储能正常，行程开关触头应无卡住和变形。
4 套管引线、接头无发热变色现象。
5 套管、瓷瓶等清洁完整，无裂纹破损和不正常的放电现象。
6 机械闭锁应与开关的位置相符合。
7 开关的分合闸机械指示、电气指示与开关实际位置相符合。
8 检查 SF6断路器六氟化硫气体压力正常。
9 检查分、合闸线圈，接触器、电机应无焦臭味，如闻到上述味道，则必须进行全面详细检
查，消除隐患。
2.1.10 检查加热器是否正常。
七、断路器在运行中发现下列情况应立即汇报调度并停止运行
1 套管支柱瓷瓶严重损坏或连续放电、闪络。
2 套管内有放电声或冒烟、冒气或明显的过热。
3 开关本体严重漏气或操作机构严重漏油缺油。
4 接线端子严重发红或烧断。
5 真空断路器出现真空损坏的丝丝声。
6 开关切断故障电流次数超过规定。
八、隔离开关的巡视检查
1 瓷瓶是否清洁，有无裂纹和破损。
2 刀闸接触良好，动触头应完全进入静触头，并接触紧密。
3 触头无发热现象。
4 引线无松动或摆动，无断股和烧股现象。
5 辅助接点接触良好，连动机构完好，外罩严密不进水。
6 操作机构连杆及其他机构各部分无变形，锈蚀。
7 处于断开位置的刀闸，触头的分开角度符合厂家规定，防误闭锁机构良好。
8 刀闸位置正确并上锁，无锈蚀现象。
9 电动操作的刀闸，其电源正常时应自己断开，机构门应上锁关好。
九、电压互感器（ PT）的运行要求：
1）接地端必须可靠接地。
当不用载波设备时，电容分压器低压端必须可靠接地。
2） PT运行时严禁将其二次侧短路。
3）严禁从 PT二次侧进行励磁试验，从 TV二次侧加压励磁，带来的结果类似于二次侧短路。
4） PT二次侧中性点必须接地。
5） PT回路上的保险容量必须逐级配合。
6）运行 TV时，注意使用条件应在额定范围之内。
7） 严禁松开电磁单元、 电容分压器上的密封用紧固螺栓， 以免产生漏油现象及破坏直空度。
8）严禁将电容分压器下节与电磁单元分离。
十、电流互感器（ CT）的运行要求：
1）运行中的电流互感器的二次回路不允许开路。
2）充气结束后，二小时后方能投入运行。
3）在大电流下切断线路及偶然发生二次开路后，应对铁心进行退磁处理。
4）当产品出现渗漏油时，应通知厂家派人处理或返厂检修。
十一、避雷器的正常巡视项目
1 瓷套、法兰清洁完整，无裂纹、破损及放电痕迹。
2 内部无异常响声。
3 动作记录器是否完好。
4 引线无断股、烧伤现象，接头牢固。
5 接地引线连接可靠、无锈蚀。
6 多元件组合的避雷器无倾斜。
7 泄漏电流值应小于规定，但不能为零（指针为零表已坏）
十二、避雷器及避雷针的特殊巡视检查项目
1 避雷器及避雷针的摆动情况，是否有倾斜。
2 放电记录器的动作情况，并做好记录。
3 避雷器瓷套是否有裂纹和放电闪络现象。
4 引线及接地牢固无损伤。
十三、 35kV配电室的巡视检查项目：
1 检查计量和指示仪表的指示值是否正确，三相负载是否平衡，指示灯是否正常。 （单相电
压值范围在，正常情况下“运行”指示灯和储能灯亮。 ）
2 检查小车开关位置是否与实际开关状态一致。 （合位为绿色 “ I” ，分位为红色 “○” 。 ）
3 检查过电压检测仪有无过电压现象发生。
4 检查保护装置有无报警及保护动作现象。
5 打开开关柜上方保护小室门， 观察开关柜二次空开有无跳闸； 接线有无放电； 各装置仪器
有无烧毁现象。
6 从各开关柜后方的网门视窗检查电缆接头是否有溢胶、打火放电等现象。 （正常运行情况
应无声响，若有异常响声应迅速撤离现场。 ）
十四、断路器合闸送电后应进行下列检查：
1 开关位置指示灯是否正常。
2 开关本体合闸指示器的指示是否正确。
3 开关储能是否正常。
4 所带负荷情况。
十五、断路器的特殊巡视：
1 新设备投运的巡视检查，巡视周期应相对缩短，投运 72小时以后转为正常巡视。
2 气温突变，增加巡视。
3 雷雨季节， 雷击后应进行检查， 检查过电压检测仪有无过电压现象发生， 检查保护装置有
无保护动作现象。
4 高温季节，高峰负荷期间，应加强巡视。
5 短路故障后，检查设备有无发热，二次线有无断股、松股，开关有无喷油、冒烟，电缆有
无烧毁等现象。
十六、断路器在运行中发现下列情况应立即汇报当值值长并停止运行
1 电缆有烧坏或连续放电现象。
2 保护柜内有放电声或冒烟、冒气或明显的过热。
4 接线端子严重发红或烧断。
5 真空断路器出现真空损坏的丝丝声。
6 开关切断故障电流次数超过规定。
十六、站用电系统的巡视检查
1 站用变声音是否正常，有无异常响声。
2 站用变油温、油位、油色是否正常，有无显著变化。
3 套管是否清洁，有无破损、放电痕迹。
4 站用变的电缆及电缆头是否有异常。
5 输出电压是否正常，三相负载是否平衡。
6 站用屏是否清洁，有无杂物，有无异常响声。
7 站用屏接头是否有发热现象。
8 低压配电箱、动力箱的防小动物措施是否严密可靠。
9 备用电源装置的检查。
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