中国第40次南极考察启航！中国5个南极科考站盘点南极科学考察站是一些国家在南极洲建立的研究站。计有40个国家（2006年10月），包括所有《
南极条约》的签署国，科考站分为季节性（夏季）和全年性两种类型。?11月1日，由自然资源部组织的中国第四十次南极考察从上海启航，计划
于2024年4月返回，历时5个多月。本次考察将重点实施3船（“雪龙”号、“雪龙2”号和“天惠”轮货船）、5海（罗斯海、阿蒙森海、宇
航员海、南极半岛临近海域、普里兹湾海域）、5站（长城站、中山站、昆仑站、泰山站、位于罗斯海沿岸区域的新科考站）考察。南极新科考站效
果图。自然资源部中国极地研究中心供图本次考察的最大亮点，就是要建设我国新的南极科考站——位于罗斯海沿岸区域的新科考站。新科考站建成
后，将成为继长城站、中山站之后第三个常年科考站和首个面向太平洋扇区的科考站，同时是我国在南极的第五个科考站。我国为什么要建设新的南
极科考站？这要从其所在位置——南极罗斯海区域的地理和气候特性说起。罗斯海是南极大陆所有边缘海里最向南延伸的一片海，其湾顶纬度约为南
纬78度，离南极点很近。中山站所在的普里兹湾湾底纬度约为南纬70度。我国长城站、中山站、昆仑站和泰山站分别位于西南极乔治王岛、东南
极拉斯曼丘陵和南极内陆冰盖，相距数千公里。罗斯海区域与我国现有4个科考站所处的区域不同，其独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，
是对我国现有科考布局的有益补充，需要投入更强大的综合科学观测力量。南极科考，基础设施建设是重中之重。从我国第二十九次南极考察队首次
进行选址工作开始，到第三十三次完成选址收尾工作，再到如今的建造阶段，我国极地科考人员付出了许多努力。中国第五座南极科考站的建设，将
为中国人更好探索南极打下坚实基础。下面建成先后顺序盘点一下中国南极科考站:一、长城站中国南极长城站，简称长城站，是中国极地研究中心
在南极建立的第一个科学考察站，位于南极洲西南，乔治王岛南部（ 不在南极圈内）。站区南北长2千米，东西宽1.26千米，占地面积2.5
2平方千米，平均海拔高度10米。该地距离北京17,501.949千米。1984年12月31日上午举行奠基典礼，1985年2月15日
上午10时建设全部完成。1985年2月20日上午举行落成典礼，正式开站。?1980年代中国大陆开启了此前长期为空白的南极大陆的科考
事业。1983年中国加入《南极条约》，1984年11月在李鹏的批示下，派遣首支南极洲考察队到达南极，由郭琨出任队长。1985年2月
中国大陆首座科考站长城站在乔治王岛菲尔德斯半岛落成，中国大陆在同年十月因而成为条约协商国成员国。?该站自建站以来经过四次扩建，现有
各种建筑25座，建筑面积总计约4200平方米。其中包括主体建筑7座（办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科研栋）以及其他一
些若干科学用房和后勤用房。夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。现任站长为曹建军。二、中山站中国南极中山站是中国极地研究中
心在南极洲建立的科学考察站之一，于1989年2月26日建成，是中国的第二个南极科学考察站。?该站地处南极大陆东部伊丽莎白公主地拉斯
曼丘陵的维斯托登半岛上，所在位置距离北京约12553.160公里，与北京的精确方位角为32度30分50秒，平均海拔高度达11米。该
站名称源自“中国民主革命伟大先驱孙中山先生”，由邓小平亲笔题写站名。中山站是中国在南极洲继长城站开辟的第二个科考站，建成于1989年2月26日。中国自改革开放以来，与国际社会接触更加紧密。 |
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