尔滨“杀疯了”，接下来看老大哥了哈尔滨凭借交通优势迅速崛起发生了翻天覆地的变化成为当时整个东亚的国际化大商埠1941年哈尔滨人口已经剧增到了
64万而此时的齐市，只有12万尽管铁路建成后的这几十年里齐市仍是黑龙江省会但在经济、文化、城市建设等方面早已远远被哈尔滨甩在后头2
0年代末的哈尔滨大街有着浓浓的莫斯科风情▼不过好在也不算太糟糕齐市仍取得了不少近代化成果开办了木材厂、印刷厂、军械厂等1909年齐
昂铁路通车（齐齐哈尔—昂昂溪）随后的齐瑷、洮齐、齐克等铁路使齐齐哈尔终又恢复生机抓紧机遇加速发展《黑龙江齐昂轻便铁路简明章程》中：
“本省为维持商业便利交通起见，先从齐齐哈尔省城起至昂昂溪东清铁路止约五十余里，循嫩江东沿包绕新开商埠斜穿现放街基敷设轻便之轨……”
日寇入侵东北后，齐昂铁路被伪满交通部齐齐哈尔铁路局买下，1936年停止营业并拆除。图源@黑龙江省档案馆▼然而1931年九一八事变爆
发白山黑水迅速沦陷黑龙江省主席兼军事总指挥马占山在江桥一战中率军阻击日军打响了中国人民抵抗日本侵略的第一枪抗日英雄马占山▼未能守住
的齐齐哈尔陷入了长达14年的殖民统治省会地位一落千丈经济一退再退百业俱废、了无生息叁、蓬勃往事1946年局面终于迎来转机作为全国第
一个解放的省会城市为让齐市成为解放战争的大后方大量人员与物资涌入大量工业企业如雨后春笋般冒出1950年冬抗美援朝战争打响为保障工业
安全中央决定“南厂北迁”即把战略前方辽宁的24个重要工厂转移到后方的黑龙江其中有5家就陆续迁到了齐市5家工业企业包括制图@《中国自
驾地理》▼1953年全国进入大规模建设时期新中国推行第一个五年计划齐市也在工农业生产的各个方面迎接建设时期的到来▼苏联援建的“15
6”工程项目中又有三项落户于此分别是被周恩来总理誉为“国宝”的齐齐哈尔第一重型机械厂“掌上明珠”—北满特殊钢制造厂与富拉尔基热电厂
富拉尔基重型机器厂即齐齐哈尔第一重型机械厂为中国一重的前身▼尽管1954年哈尔滨取代了齐齐哈尔成为新省会但此时的齐市并未受到影响而
是加速转变为一座重工业城市轻工业、制造业也相继发展1956年齐齐哈尔街头▼ |
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