2 0 2 2 年 “ 江 南 十 校 ” 高 一 分 科 诊 断 摸 底 联 考
物 理 试 卷
注 意 事 项 ：
1 、 本 试 卷 总 分 为 1 0 0 分 ， 物 理 考 试 总 时 间 为 7 5 分 钟 ；
2 、 试 卷 包 括 “ 试 题 卷 ” 和 “ 答 题 卷 ” ， 请 务 必 在 “ 答 题 卷 ” 上 答 题 ， 在 “ 试 题 卷 ” 上 答 题
无 效 ；
3 、 请 将 自 己 的 姓 名 、 准 考 证 号 填 写 在 答 题 卷 的 相 应 位 置 。
一 、 选 择 题 （ 本 大 题 共 10 个 小 题 ， 共 40 分 。 其 中 第 1 ～6 小 题 为 单 选 题 ， 只 有 一 个 选 项 正 确 ，
每 小 题 4 分 ； 第 7 ～10 小 题 为 多 选 题 ， 有 多 个 选 项 正 确 ， 全 部 选 对 的 得 4 分 ， 选 对 但 不 全 的
得 2 分 ， 有 选 错 或 不 选 的 得 0 分 ）
1 ． 如 图 所 示 ， 在 不 久 前 举 行 的 学 校 秋 季 运 动 会 上 ， 小 明 同 学 以 背 越 式 成
功 地 跳 过 了 1 . 7 0 米 的 高 度 。 则 下 列 说 法 正 确 的 是 （ ）
A ． 研 究 小 明 在 空 中 姿 态 时 可 把 小 明 视 为 质 点
B ． 小 明 上 升 到 最 高 点 时 速 度 为 零 ， 加 速 度 也 为 零
C ． 小 明 越 过 横 杆 时 ， 其 重 心 可 能 在 横 杆 的 下 方
D ． 起 跳 时 小 明 对 地 面 的 压 力 大 于 地 面 对 他 的 支 持 力
2 ． 某 同 学 估 测 一 竖 直 枯 井 深 度 ， 从 井 口 静 止 释 放 一 石 头 并 开 始 计 时 ， 经 2 s 听 到 石 头 落 底 声 ． 若
2
考 虑 声 音 从 井 底 传 到 井 口 的 时 间 ， 则 井 深 ( 不 计 空 气 阻 力 ， 重 力 加 速 度 g 取 1 0 m / s ) （ ）
A ． 略 小 于 2 0 m B ． 略 大 于 2 0 m C ． 略 小 于 4 0 m D ． 略 大 于 4 0 m
3 ． 2 0 2 2 年 6 月 1 7 日 ， 中 国 第 三 艘 航 空 母 舰 “ 福 建 舰 ” 下 水 。 该 舰 采 用 平 直 通 长 飞 行 甲 板 ， 配 置
v
电 磁 弹 射 和 阻 拦 装 置 。 如 图 所 示 ， 舰 载 机 借 助 弹 射 装 置 获 得 一 个 大 小 为 的 初 速 度 ， 然 后 以
0
a
大 小 为 的 加 速 度 做 匀 加 速 直 线 运 动 ， 正 好 成 功 起 飞 。 已 知 航 母 始 终 静 止 ， 跑 道 的 长 度 为 ，
L
下 列 说 法 正 确 的 是 （ ）
2
A ． 舰 载 机 起 飞 时 的 速 度 大 小 为 2 a L ? v
0
2
2 aL ? v ? v
0 0
B ． 舰 载 机 在 跑 道 上 做 匀 加 速 直 线 运 动 的 时 间 为
2 a
L
2
C ． 舰 载 机 在 跑 道 处 的 速 度 大 小 为 a L ? v
0
2
2
D ． 舰 载 机 在 跑 道 上 运 动 的 中 间 时 刻 的 速 度 大 小 为 a L ? v
0
物理试卷 第 1 页 共 6 页4 ． 小 明 同 学 积 极 参 加 学 校 开 展 的 家 庭 劳 动 课 程 ， 在 劳 动 中 学 会 劳 动 技 能 。 周 末 小 明 在 家 擦 窗 ，
如 图 所 示 ， 吸 附 在 竖 直 玻 璃 上 质 量 为 m 的 擦 窗 工 具 ， 在 竖 直 平 面 内 受 重 力 、 拉 力 和 摩 擦 力 （ 图
中 未 画 出 摩 擦 力 ） 的 共 同 作 用 沿 水 平 方 向 做 匀 速 直 线 运 动 。 若 拉 力 大 小 是 重 力 大 小 的 2 倍 ，
重 力 加 速 度 为 g ， 则 擦 窗 工 具 所 受 摩 擦 力 （ ）
m g
A ． 大 小 等 于
B ． 大 小 等 于 3 m g
C ． 方 向 与 拉 力 方 向 相 反
D ． 方 向 水 平 向 右
5 ． 如 图 所 示 ， 甲 、 乙 两 同 学 通 过 定 滑 轮 和 细 绳 将 重 物 从 左 侧 平 台 运 送 到 右 侧 平 台 ， 初 始 甲 、 乙
拉 绳 使 物 体 静 止 在 图 中 位 置 （ 如 实 线 所 示 ） ， 此 时 甲 所 拉 细 绳 恰 好 沿 水 平 方 向 。 忽 略 滑 轮 与
绳 子 间 的 摩 擦 和 绳 子 质 量 ， 若 甲 缓 慢 释 放 细 绳 的 同 时 保 持 手 中 细 绳 沿 水 平 方 向 ， 乙 缓 慢 收 绳
且 始 终 保 持 静 止 ， 则 下 列 说 法 正 确 的 是 （ ）
A ． 甲 手 中 细 绳 的 拉 力 不 断 增 大 B ． 乙 手 中 细 绳 的 拉 力 不 断 增 大
C ． 乙 对 地 面 的 压 力 不 断 增 大 D ． 乙 受 到 地 面 的 摩 擦 力 不 变
6 ． 我 国 的 石 桥 世 界 闻 名 ， 如 图 ， 某 桥 由 六 块 形 状 完 全 相 同 的 石 块 组 成 ， 恰 构 成 半 圆 形 状 ， 其 中
F : F
石 块 1 、 6 固 定 。 石 块 3 、 4 间 弹 力 为 F ， 石 块 5 、 6 间 弹 力 为 F ， 不 计 石 块 间 的 摩 擦 ， 则
1 2
1 2
为 （ ）
1
3
A ． B ． C ． 1 D ． 2
2 2
7 ． ( 多 选 ) 如 图 ， 某 同 学 在 桌 面 弹 滑 块 ， 滑 块 （ 视 为 质 点 ） 瞬 间 获 得 一 个 水 平 向 右 的 初 速 度 v = 0 . 8 m / s ，
0
沿 平 行 于 桌 边 的 直 线 做 匀 减 速 运 动 ， 经 过 2 s ， 滑 块 从 桌 面 的 右 端 飞 出 ， 则 桌 面 的 长 度 L 可 能
是 （ ）
A ． 1 . 8 m B ． 1 . 2 m C ． 1 . 0 m D ． 0 . 4 m
8 ． ( 多 选 ) 2 0 2 2 年 4 月 1 6 日 ， “ 神 舟 十 三 号 ” 返 回 舱 在 预 定 区 域 安 全 降 落 。 返 回 舱 在 主 降 落 伞 打 开
后 某 段 时 间 内 的 速 度 — 时 间 图 象 如 下 图 所 示 。 若 返 回 舱 下 降 过 程 中 受 到 的 空 气 阻 力 与 速 度 成
正 比 ， 所 受 空 气 浮 力 不 计 ， 且 认 为 竖 直 降 落 。 则 在 这 段 时 间 内 ， 返 回 舱 的 位 移 x 和 加 速 度 大
小 a 随 时 间 t 变 化 的 关 系 图 像 中 ， 可 能 正 确 的 是 （ ）
物理试卷 第 2 页 共 6 页A ． B ． C ． D ．
9 ． ( 多 选 ) 如 图 所 示 ， 在 粗 糙 的 水 平 面 上 ， P 、 Q 两 物 块 之 间 用 轻 弹 簧 相 连 ， 其 原 长 为 l 0 ， 劲 度
系 数 为 k 。 在 水 平 向 右 的 拉 力 作 用 下 ， 一 起 匀 速 向 右 运 动 ， P 、 Q 两 物 块 与 水 平 面 间 的 动 摩 擦
因 数 均 为 μ 。 已 知 物 块 P 和 物 块 Q 的 质 量 分 别 为 m 、 2 m ， 重 力 加 速 度 为 g ， 则 （ ）
? m g
A ． 弹 簧 的 长 度 为 l ?
0
k
B ． 拉 力 大 小 为 F = 3 μ m g
C ． 当 突 然 撤 去 拉 力 F 的 瞬 间 ， Q 物 块 的 加 速 度 大 小 为 a ? ? g
Q
D ． 当 突 然 撤 去 拉 力 F 的 瞬 间 ， P 物 块 的 加 速 度 大 小 为 a ? 3 ? g
P
1 0 ． ( 多 选 ) 如 图 所 示 ， 一 个 楔 形 物 块 M 上 表 面 水 平 且 光 滑 ， 下 表 面 粗 糙 ， 在 粗 糙 斜 面 上 加 速 下 滑 ，
加 速 度 大 小 为 a 。 现 在 M 上 放 一 光 滑 小 球 m ， 从 静 止 开 始 一 起 释 放 ， 在 小 球 碰 到 斜 面 前 ， 关
1
于 小 球 m 的 运 动 轨 迹 和 物 块 M 的 加 速 度 大 小 a 说 法 正 确 的 是 （ ）
2
A ． 小 球 m 的 运 动 轨 迹 是 竖 直 向 下 的 直 线
B ． 小 球 m 的 运 动 轨 迹 是 沿 斜 面 方 向 的 直 线
C ． a 大 于 a
2 1
D ． a 等 于 a
2 1
二 、 实 验 题 （ 本 大 题 共 2 个 小 题 ， 每 空 2 分 ， 共 16 分 ）
1 1 ． （ 8 分 ） 某 实 验 小 组 用 下 图 装 置 进 行 “ 验 证 力 的 平 行 四 边 形 定 则 ” 的 实 验 ， 请 完 成 相 关 内 容 。
物理试卷 第 3 页 共 6 页（ 1 ） 如 图 （ a ） 所 示 ， 在 铺 有 白 纸 的 水 平 木 板 上 ， 橡 皮 条 一 端 固 定 在 A 点 ， 另 一 端 拴 两 个 细 绳 套 。
（ 2 ） 如 图 （ b ） 所 示 ， 用 两 个 弹 簧 测 力 计 互 成 角 度 地 拉 橡 皮 条 ， 使 绳 与 橡 皮 条 的 结 点 伸 长 到 某 位
置 并 记 为 O 点 ， 记 下 此 时 弹 簧 测 力 计 的 示 数 F 和 F 及 。
1 2
（ 3 ） 如 图 （ c ） 所 示 ， 用 一 个 弹 簧 测 力 计 拉 橡 皮 条 ， 使 绳 与 橡 皮 条 的 结 点 拉 到 O 点 ， 记 下 此 时 弹
簧 测 力 计 的 示 数 F ＝ N 和 细 绳 的 方 向 。
F ?
（ 4 ） 如 图 （ d ） 所 示 ， 按 同 一 标 度 作 出 了 F 1 、 F 2 和 F 的 图 示 ， 用 作 图 法 作 出 F 1 和 F 2 的 合 力 。
实 验 发 现 合 力 F ? 与 F 偏 差 较 大 ， 如 果 此 偏 差 仅 由 F 引 起 ， 则 可 能 的 原 因 是 （ 双
1
选 ， 填 选 项 ） 。
A ． 记 录 F 的 大 小 时 ， 记 录 的 数 据 比 实 际 值 偏 大
1
B ． 记 录 F 的 大 小 时 ， 记 录 的 数 据 比 实 际 值 偏 小
1
C ． 记 录 F 1 的 方 向 时 ， F 1 与 O F 的 夹 角 比 实 际 值 偏 大
D ． 记 录 F 的 方 向 时 ， F 与 O F 的 夹 角 比 实 际 值 偏 小
1 1
（ 5 ） 如 图 （ e ） 所 示 ， 该 实 验 小 组 对 实 验 进 行 了 创 新 ， 用 三 根 相 同 的 橡 皮 筋 ( 遵 循 胡 克 定 律 ) 来 验
证 平 行 四 边 形 定 则 。 三 根 橡 皮 筋 在 O 点 连 接 ， 拉 长 后 三 个 端 点 用 图 钉 固 定 在 光 滑 水 平 桌 面
的 A 、 B 、 C 三 点 。 为 完 成 实 验 ， 下 述 操 作 中 必 需 的 是 （ 双 选 ， 填 选 项 ） 。
A ． 测 量 橡 皮 筋 的 原 长 和 拉 长 后 橡 皮 筋 的 长 度
B ． 测 量 橡 皮 筋 的 劲 度 系 数
C ． 记 录 O A 、 O B 和 O C 的 方 向
D ． 多 次 实 验 中 O 点 必 须 位 于 同 一 位 置
1 2 ． （ 8 分 ） 某 实 验 小 组 利 用 图 甲 所 示 的 装 置 进 行 “ 探 究 加 速 度 与 力 、 质 量 的 关 系 ” 的 实 验 。 重 力
2
加 速 度 g 取 1 0 m / s 。
（ 1 ） 在 实 验 中 ， 得 到 一 条 打 点 的 纸 带 ， 如 图 乙 所 示 ， 已 知 相 邻 计 数 点 间 的 时 间 间 隔 为 T ＝ 0 . 1 0 s ，
2
则 小 车 加 速 度 大 小 为 a ＝ _ _ _ _ _ _ _ _ m / s ； 在 打 点 计 时 器 打 出 B 点 时 ， 小 车 的 速 度 大 小 为
_ _ _ _ _ _ m / s 。 （ 计 算 结 果 均 保 留 两 位 有 效 数 字 ）
（ 2 ） 实 验 小 组 的 同 学 保 持 小 车 及 车 中 的 砝 码 质 量 一 定 ， 探 究 加 速 度 a 与 所 受 外 力 F 的 关 系 ， 他
们 在 木 板 水 平 和 倾 斜 两 种 情 况 下 分 别 做 了 实 验 ， 得 到 了 两 条 a - F 图 线 ， 如 图 丙 所 示 。 图 线
_ _ _ _ _ _ _ _ 是 在 轨 道 倾 斜 情 况 下 得 到 的 ( 选 填 “ ① ” 或 “ ② ” ) ； 小 车 和 木 板 间 的 动 摩 擦 因 数 μ ＝
_ _ _ _ _ _ _ _ 。
物理试卷 第 4 页 共 6 页三 、 计 算 题 （ 本 大 题 共 4 个 小 题 ， 共 44 分 ）
1 3 ． ( 8 分 ) 如 图 所 示 ， 物 体 从 光 滑 斜 面 上 的 A 点 由 静 止 开 始 匀 加 速 下 滑 ， 经 过 B 点 后 进 入 水 平 面
做 匀 减 速 直 线 运 动 （ 设 经 过 B 点 前 后 速 度 大 小 不 变 ） ， 最 后 停 在 C 点 ， 每 隔 0 . 2 s 通 过 速 度 传
感 器 测 量 物 体 的 瞬 时 速 度 ， 下 表 给 出 了 部 分 测 量 数 据 ， 且 已 在 v - t 图 中 描 出 。 求 ：
t （ s ）
0 . 0 0 . 2 0 . 4 … 1 . 2 1 . 4 …
v （ m / s ） 0 . 0 0 . 8 1 . 6 … 0 . 6 0 . 2 …
a a
1 2
（ 1 ） 物 体 在 斜 面 和 水 平 面 上 滑 行 的 加 速 度 大 小 和 ；
（ 2 ） 物 体 运 动 的 最 大 速 率 ；
1 4 ． ( 8 分 ) 如 下 图 甲 所 示 ， 木 块 质 量 m = 1 k g ， 在 斜 向 右 下 方 的 恒 定 推 力 F 作 用 下 恰 好 做 匀 速 直 线
2
运 动 ， 已 知 推 力 F = 1 0 N ， 与 水 平 面 夹 角 θ = 3 7 ° ， 取 重 力 加 速 度 g = 1 0 m / s ， s i n 3 7 ° = 0 . 6 , c o s 3 7 ° = 0 . 8 .
试 求 ：
（ 1 ） 木 块 与 地 面 间 的 动 摩 擦 因 数 μ ；
（ 2 ） 若 仅 将 力 F 方 向 改 为 斜 右 上 方 ， θ 大 小 不 变 ， 如 图 乙 所 示 ， 求 木 块 的 加 速 度 大 小 a 。
1 5 ． ( 1 4 分 ) 如 图 甲 所 示 ， A 、 B 两 个 物 体 叠 放 在 水 平 面 上 ， 质 量 分 别 为 m ＝ 2 k g 、 m ＝ 1 k g 。 B 的
A B
上 、 下 表 面 均 水 平 且 B 足 够 长 ， 物 体 A 与 一 固 定 的 拉 力 传 感 器 相 连 接 ， 连 接 拉 力 传 感 器 和 物
体 A 的 轻 绳 保 持 水 平 。 现 有 一 大 小 逐 渐 增 大 、 方 向 水 平 向 右 的 力 F 作 用 在 物 体 B 上 ， 拉 力 传
感 器 的 示 数 T 随 拉 力 F 变 化 的 图 线 如 图 乙 所 示 ， 最 大 静 摩 擦 力 等 于 滑 动 摩 擦 力 ， 重 力 加 速 度
2
为 g = 1 0 m / s 。 求 ：
（ 1 ） 拉 力 F 大 小 为 1 0 N 时 ， A 与 B 间 的 摩 擦 力 大 小 f 以 及 B 与 地 面 间 的 摩 擦 力 大 小 f ；
1 2
（ 2 ） A 与 B 间 的 动 摩 擦 因 数 μ 以 及 B 与 地 面 间 的 动 摩 擦 因 数 μ ；
1 2
（ 3 ） 拉 力 F 大 小 为 1 6 N 时 ， B 的 加 速 度 大 小 a 。
物理试卷 第 5 页 共 6 页1 6 ． ( 1 6 分 ) 2 0 2 2 年 7 月 2 0 日 ， 北 京 正 式 开 放 国 内 首 个 无 人 化 出 行 服 务 商 业 化 设 点 ， 首 批 2 5 辆 北
汽 极 狐 无 人 驾 驶 的 “ 智 能 车 ” 正 式 获 准 开 展 常 态 化 付 费 出 行 服 务 。
（ 1 ） 智 能 车 车 身 装 有 多 个 激 光 雷 达 ， 就 像 车 辆 的 “ 鼻 子 ” ， 能 随 时 “ 嗅 ” 着 周 围 8 0 m 范 围 内 车 辆 和
2
行 人 的 “ 气 息 ” 。 若 智 能 车 在 某 路 段 刹 车 的 加 速 度 大 小 为 2 . 5 m / s ， 为 不 撞 上 前 方 静 止 的 障 碍
物 ， 智 能 车 在 该 路 段 匀 速 行 驶 时 的 最 大 速 度 是 多 少 ？
（ 2 ） 若 智 能 车 以 2 0 m / s 的 速 度 行 驶 ， 某 时 刻 一 汽 车 以 3 0 m / s 的 恒 定 速 度 突 然 驶 入 智 能 车 的 正 后 方
1 0 m 处 ， 智 能 车 立 即 加 速 ， 求 其 加 速 度 至 少 多 大 才 能 避 免 两 车 相 撞 ？
（ 3 ） 若 智 能 车 正 以 3 0 m / s 的 速 度 在 平 直 公 路 上 行 驶 。 某 时 刻 一 汽 车 突 然 变 道 到 同 一 车 道 的 正 前
2
方 ， 速 度 大 小 为 2 0 m / s 。 后 方 智 能 车 立 即 以 2 . 5 m / s 的 加 速 度 一 直 做 匀 减 速 运 动 。 减 速 2 s 后 ，
2
前 方 汽 车 司 机 发 现 了 后 车 ， 立 即 以 2 . 5 m / s 的 加 速 度 做 匀 加 速 运 动 （ 不 计 司 机 的 反 应 时 间 ） 。
若 两 车 最 近 时 相 距 1 . 5 m ， 求 智 能 车 刚 开 始 减 速 时 与 汽 车 之 间 的 距 离 。
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