咬合桩施工技术详解

咬合桩施工技术详解咬合桩是一种在桩与桩之间形成相互咬合排列的基坑围护结构，广泛应用于地铁车站等地下工程的深基坑施工中。该技术在国内最早应用于
深圳地铁工程，后陆续在南京地铁、上海地铁等工程以及一些城市高层建筑深基坑中使用。以下是对咬合桩施工技术的详细介绍。一、咬合桩的工艺
原理及特点咬合桩的工艺原理是利用机械成孔，第二序次施工的桩在已有的第一序次施工的两桩间进行切割，使先后施工的桩与桩之间相互咬合。利
用混凝土超缓（超过60小时）技术，使得先后成桩的混凝土凝结形成一个整体，形成能够共同受力、致密的排桩墙体结构。咬合桩一般设计为素混
凝土桩（A桩）与钢筋混凝土桩（B桩）间隔布置。素混凝土桩一般不设置钢筋笼，个别的素混凝土桩采用方形钢筋笼。施工时先施工两侧的素混凝
土桩，然后施工钢筋混凝土桩。钢筋混凝土桩在素混凝土桩的超缓混凝土初凝前完成施工，实现桩与桩之间的咬合。咬合桩采用全套管钻机施工，具
有机械化程度高、成孔速度快、无噪音、无震动、对地层及周边环境影响小、钻孔过程中不使用泥浆护壁、施工现场洁净等优点。同时，成桩垂直度
容易控制，可以控制到3‰的垂直度；钻孔采用全套管跟进，能适应复杂多变的各类地层，能有效地防止流砂、塌孔、缩径、扩径、露筋、断桩等事
故，成桩质量高；桩与桩之间咬合效果好，防水效果好。二、咬合桩的施工流程咬合桩的施工流程主要包括施工准备、测量放样、导墙施工、成孔施
工、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等步骤。施工准备：施工前应对施工场地进行平整，清除地表的植物及其他附着物，用推土机进行平整、压实。
同时，根据设计要求以及类似工程的施工经验，确定钻孔咬合桩中心按设计位置外放一定距离。测量放样：根据设计图纸和设计要求，放出咬合桩的
中心线和边线，并做好标记。同时，测量并放出导向墙的位置和尺寸。导墙施工：在地面桩项上部施工钢筋混凝土导向墙，以保证咬合桩桩孔定位精
度，并满足套管钻机基座地面承载力要求。导向墙顶面应平整，以确保套管钻机基座水平，从而确保套管、成孔的垂直度。导向墙施工完成后，应养
护一段时间，待其达到设计强度后方可进行后续施工。成孔施工：采用全套管钻机进行成孔施工。先将套管钻机就位，使抱管器中心对应在导墙孔位
中心，并调整好套管垂直度。然后压入第一节套管，用抓斗从套管内取土，一边取土一边继续下压套管。成孔过程中应严格控制套管的垂直度，及时
纠正偏差。成孔后应进行清孔处理，清除孔内虚土和沉渣。钢筋笼制作与安装：在B桩施工中需要安装钢筋笼。钢筋笼的制作应符合设计要求，并在
成孔前进行验收。成孔后将钢筋笼吊放入孔内，并固定好位置。混凝土灌注：采用导管法进行水下灌注施工。先将导管下放至孔底，然后灌注混凝土
。灌注过程中应严格控制混凝土的塌落度和灌注速度，以保证混凝土的密实性和均匀性。同时，应设专人测量孔内混凝土面的高度，严格控制导管和
套管的埋深。三、咬合桩施工的质量控制要点桩的垂直度控制：为了保证钻孔咬合桩底部有足够的咬合量，除对其孔口定位误差严格控制外，还应对
其垂直度进行严格的控制。可采用测斜仪等仪器进行垂直度检测，发现偏差及时纠正。混凝土质量控制：混凝土应符合设计要求，并具有良好的和易
性和流动性。在灌注过程中应严格控制混凝土的塌落度和灌注速度，避免产生混凝土分层和离析现象。咬合部位的质量控制：咬合部位是咬合桩的关
键部位，其质量直接影响咬合桩的整体性能。因此，在施工中应严格控制咬合部位的尺寸和形状，确保其符合设计要求。施工过程中的安全防护：在
咬合桩施工过程中，应严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施。同时，应加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和操作技能
。四、咬合桩施工的常见问题及处理方法垂直度偏差过大：在成孔过程中如发现垂直度偏差过大，必须及时进行纠偏调整。可采用钻机油缸进行纠偏
或向套管内填砂或粘土等方法进行纠偏。钢筋笼上浮：在灌注混凝土时，由于混凝土对钢筋笼的浮力作用，可能导致钢筋笼上浮。可采取在钢筋笼底
部焊上一块比钢筋笼直径略小的薄钢板等方法增加其抗浮能力。导管堵塞：在灌注混凝土时，由于混凝土流动性差或导管内壁不光滑等原因可能导致
导管堵塞。可采取抖动导管或提升导管等方法进行处理。“管涌”现象：在B桩成孔过程中，由于A桩混凝土未凝固还处于流动状态，A桩混凝土有
可能从A、B桩相交处涌入B桩孔内。可采取向套管内注入一定量的水等方法通过水压力来平衡A桩混凝土的压力，阻止“管涌”的发生。综上所述
，咬合桩施工技术是一种有效的基坑围护结构形式，具有广泛的应用前景和发展潜力。在施工中应严格遵守操作规程和技术要求，加强对施工质量的控制和监督，确保工程质量和安全。