你知道正厂件和副厂件的区别吗?但是,目前市场上存在的问题是,在副厂件中充斥着大量的假货,在4S店、修理厂和汽配城询价,会发现价格也相差非常大,基本是一倍或几倍的差距,而且还有正厂件、副厂件的区别,一般修车师傅说哪个好,我们就乖乖掏钱了。那么正厂件和副厂件在质量上有什么区别?1正厂件。市场俗称专业厂件,就是指没有得到厂家授权许可的企业所生产的配件,它是依据正厂件的配套样式,使用自己的技术去开发和制造的。
汽车原厂件与副厂件到底有什么区别?正主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货。
汽车原厂件和副厂件到底有什么区别,你知道吗?正厂我们一般是指资质非常好的工厂生产的产品,无论是质量和售后都非常有保证的,如果要求不高的话,这类配件基本可以满足,另外一类正厂就是有给汽车配套资质的主机厂生产的其他产品。那么哪些配件可以选择原厂?哪些可以用副厂?
汽车上原厂件与副厂件有什么区别 副厂件靠谱吗?修车师傅都会让车主选择更换的配件是用原厂的还是副厂的。原厂件是主机厂指定的二级配件商,这类配件一般都标有主机厂的品牌LOGO和供应商的品牌,一般像大众帕萨特的大灯都是飞利浦加工制造的。副厂件,这类配件一般都是各个大大小小品牌出的配件,质量不敢保证,参差不齐,有的品牌就比较良心,有的品牌就相当不靠谱,大家在选择副厂品牌时还是先在网上做做功课比较好。
很多人愿意买拆车件是因为它比原厂件便宜,而且拆车件保有量巨大,可选择范围更广,唯一的问题是拆车件是二手的,但质量上通常要优于副厂件,毕竟拆车件也相当于“原厂件”,与车辆本身配合度更高,哪怕是使用过的二手件,但只要成色和磨损上还算正常,质量绝对比副厂件好上太多,愿意选择拆车件肯定占据多数,因此很多时候,部分拆车件的价格比所谓的副厂全新件还要更高。
修理工?汽车的原厂件、正厂件、副厂件到底有哪些区别?从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。2、正厂件。正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道),只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和标识。这类正厂件和原厂件的区别在于:因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。主要来自各村镇大大小小的配件厂、翻新厂。
原厂件的质量是最好的吗?汽车的原厂件和副厂件有什么区别?副厂件并不是指一种配件,而是主机厂渠道之外的零部件(原厂件)的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。最后还有一种就是主机厂配套供应商流出来的,这类配件通常是主机厂检验不合格剔出来的或者自身过剩的产能,供应商自己偷偷卖到市场上的,但它与主机厂有协议,不敢标为原厂件,只能换个名称变成副厂件,它的质量是最可靠的,价格比4s店也低了不少。
配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家(如国际品牌TRW、ATE等),带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装均不能打尚主机厂的Logo,比如路虎揽胜运动版的前刹车卡钳,这个卡钳是由美国TRW生产的,但无论卡钳上还是包装上都只有TRW的Logo而没有路虎的Logo,这些国际品牌的配套件都是质优价廉的好货,在国外的汽车零件市场,有很大一部分是这类产品。
配套件,给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件,也称之为“OEM品牌件”,主要来自为主机厂生产配件的厂家(如国际品牌TRW、ATE等),带有生产厂家的包装和Logo,产品及包装均不能打尚主机厂的Logo,比如路虎揽胜运动版的前刹车卡钳,这个卡钳是由美国TRW生产的,但无论卡钳上还是包装上都只有TRW的Logo而没有路虎的Logo,这些国际品牌的配套件都是质优价廉的好货,在国外的汽车零件市场,有很大一部分是这类产品。
汽车配件 正厂与副厂件到底有什么区别?b) 正厂件:主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种,带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买奔驰的大灯,这个大灯是由海拉生产的,但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo(偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了),这是质优价廉的好货;
原厂件、正厂件、副厂件、拆车件,不懂就等着被坑吧!一般来说,正厂件会比原厂件稍便宜一些。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半,而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低。有时候维修或配件店家告诉它们有所谓的“下线件”,既因为有小瑕疵而淘汰下来原厂件,是没有包装的,但其实这种下线件99%都是副厂件、高仿件或者拆车件,说成原厂下线件的目的,主要就是忽悠你多掏个几十几百块钱而已。
这种配件上都会有相应的汽车品牌标志,可以说就是为了替换你汽车上损坏的配件而准备的所以原厂件与你汽车的匹配度是最高的。奔驰原厂汽车配件。简单来说,正厂件和原厂件就是同样的一批汽车配件,只不过给了整车厂家去卖,贴上汽车品牌标志的被叫做原厂件,而直接由生产厂家发售,进入销售渠道的就只能叫做正厂件了。在价格方面,因为正厂件只有它生产厂家的标志而无法印上汽车品牌的标志,所以比原厂件会低不少。
修车师傅问你换“原厂件”还是“副厂件”你怎么选?原厂件:代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件;b) 正厂件:主要来自生产厂家(比如NGK、AC德科等),其实也是副厂件的一种,只带有生产厂家的包装和Logo,而没有汽车品牌的商标(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比如买大众的火花塞,这个火花塞是由NGK生产的,但是无论是火花塞上还是火花塞的包装上都没有大众的Logo;
汽修店:“老板,换副厂件还是原厂件?”老司机该如何应对。汽修店以次充好的事件时有发生,没遇上黑心商家偷偷换件已经可以偷笑了,有的车主为了防止掉坑,会试图装作老司机,却在面对汽修店“老板,换副厂件还是原厂件”时不知所措,哑口无言。到底所谓原厂件、正厂件、副厂件、拆车件的说法是怎么一回事呢?渠道:代工厂家→主机厂→4S店→汽配市场。副厂件,是主机厂渠道之外的配件的统称,无论质量好坏都应该叫副厂件。
基本原厂件只能在4S买到,有些维修厂会自称自己的配件是原厂,其实是不可信的,很可能是正厂件,原厂件和正厂件的区别,不是专业人士基本不能分辨出来,而正厂件的质量可靠性大概是原厂件的80%—90%,说到这里,那么接下来就说到正厂件了。要说怎么选的话,小编觉得怕麻烦求安心的选原厂,大部分选正厂件都无所谓,其实正厂和原厂都无所谓,就怕有些修理店拿着副厂说是原厂,指着废旧拆车件说是纯拆件,大家需要留点心眼。
【姿势】原厂、正厂、副厂件价格差那么多,消费者该如何选择?正厂配件代表合格厂家生产的配件,第三方厂家因为某种原因没能进入到主机厂的采购名单,而且正厂件一般带有生产厂家的包装和Logo、生产地址并且有合格证。如长安的大灯是由A厂家生产,包装配件上却没有长安的商标,只印有A厂家的品牌logo,就属于是正厂件了,产品质量几乎和原厂配件相差无几,价格也更实惠。
原厂件和副厂件到底有什么差别 备胎说车。我们去修理厂修车的时候,经常会听到师傅说:“「哎」,你是要用原厂的配件,还是副厂的?原厂价格贵一点,副厂稍微便宜点。”OEM件的质量和原厂件基本是一样的,唯一区别就是这个配件上面是没有原厂Logo。质量比较好的副厂件,和原厂件不一样,叫做“正厂件”,它也是由合格的厂家生产出来的。所以说,正厂件的工艺、质量,其实和原厂件差不多,价格也比原厂件更有优势。
修车时的原厂配件和副厂配件有什么区别?
不能说的秘密:汽配行业的“正品行货白菜价”市场上流通的汽车配件大致包括4种:正厂件、副厂件、山寨件、翻新件(全国各地称呼略有不同,但意义基本一致)。要注意的是,市场上也流通着非常劣质的副厂件,这类副厂件,不谈用材与工艺,甚至连规格、大小都可能有偏差,如果被安装到车上,容易造成其他配件的磨损。某些做工细致的山寨件外表与正厂件吻合度相当高,几乎可以以假乱真,但用材、工艺等内在工序与正厂件相去甚远。
跑汽配城修理讲技巧 汽配专家支招消费者。汽配城的配件大体分为:原厂件(也称正厂件)、副厂件。现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件,而采取委托生产的方式进行配套采购,这些配件被称作原厂件,在包装上打上整车厂标记。不是为整车厂配套的配件厂产品,被称为副厂件,4S店一般不使用副厂件,正规修理厂使用副厂件也要征得车主同意,一般副厂件比正厂价便宜60%以上。第三,留好汽配城销售商出具的配件单据。
汽车配件'水太深' 维修保养背后内幕你知多少?但凡是车企都会有一大批零部件供应商作为整车的零件供给,出厂装备在车上的即是品质最高的原厂零件(有部分情况例外),而供应商自行销售的配件用的是自己的包装logo和编号,所以只能称作副厂件。车無秘点评:建议买正厂件先去汽配城问一下价,然后到修理厂,电子类产品例如点火开关,全车锁建议买正厂,如果车子前保险杠撞破,副厂的如果得到修理厂承诺合缝不影响外观,也可以使用。
但是很不幸的是,99.9%的配件商是没有原厂配件的经销权的,所以一个配件商跟你说他卖给你的是原厂件,你就大概知道他已经开始骗你了。而配件商的原厂配件来源有四种:1.4S店采购而来,一般情况下配件商是很少去4S店采购配件的,因为价格太高,但是不排除有一些特殊情况,比如一个肇事车需要2万元配件,其中有几个配件市场暂时拿不到货,为了留住客户,缺货的配件直接在4S店采购。
售价相差近一半,原厂配件和副厂配件究竟有什么不同?很多朋友在修车或者保养的时候,经常会碰到这样一个问题,原厂配件和副厂配件的选择,以及它们之间的区别是什么。原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商,这类配件为了和副厂配件区分开来,一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。副厂件的厂家有可能原先是主机厂的供应商,只不过后来被主机厂淘汰,还有可能是三无品牌,质量就完全没有保障了。
其实现在多数人对汽车配件有误解,认为只有4S店的配件才是正厂配件。让人哭笑不得的是,4S店为了让高价配件价格显得有依据,往往会夸大正厂配件和其他渠道购买配件的质量差距。正厂配件质量让人放心,这是事实,但通过4S店以外的渠道购买的配件并不等同于劣质配件。所谓正产配件,就是汽车厂家授权其配件供应商生产的配件。配件供应商除了为汽车厂家生产授权的正厂配件外,还会生产同型号的普通配件,也就是常说的副厂配件。
“老板,换副厂件还是正厂件?”这时,“老司机”会怎么回答他?实际上,汽车维修售后的水真的很深,汽车配件的渠道来源非常复杂,在一些不正规的维修店或监管不严的4S店,以次充好,偷偷换件的事情屡有发生,这也就产生了所谓原厂件、正厂件、副厂件、拆车件等等的说法。一般来说,正厂件会比原厂件稍便宜一些。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半,而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一甚至是更低。
原厂件是由主机厂的正规供应商所生产的配件,这类配件检测加工过程与给主机厂提供的配件完全相同,并且有合格证,这种零配件是可以打上整车的品牌标识的。1.看包装:维修师傅拿零件出来的时候,你可以要求看下包装,一般原厂件或正厂件等正规正厂的产品包装都会比较规范的,产品名称、注册商标、厂名、厂址、规格型号等都会清晰地印出来。3.看零件的加工工艺:一般原厂件或正厂件都会用精密模锻、冶金等方法来增加关键零件的强度;
每当我们的爱车受损,开着车去4S店保养,这时服务顾问都会告诉我们:“我们店用的都是原厂原配件,绝对不会出现副厂件和拆车件的,请放心。” 对于绝大部分的车主来说,当然觉得原厂件一定是最好最适配原车的零配件了,主要还是因为不懂其中的区别,所以出于保守估计,自然选择最保守的选项。那原厂件、正厂件、副厂件、品牌件到底有些什么区别呢?除了原车出厂时使用原厂件,4S店的备件也是原厂件,从厂方直接订购的。
首先你得先明白,其实两个选择的优劣势都是非常明显,假如你对汽车方面啥都不懂,还是建议你到4S店去保养,图的就是一份安心,而且你的爱车一直坚持4S店保养,在日后换车时,二手车的价格也会相对较高;而是为了能够用上性能更好的配件(4S店对于配件的垄断性很高,不支持自带配件),这样一来,其实单次的保养价格甚至会比4S店保养的更高,但这也是为了自己的车有着更好的表现(这也是爱折腾的车主应有的表现)。