米拉山意为“神人山”,因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山,是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山,既是拉萨河与尼洋河两个水系的分水岭,也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分界线,具有显著的地理分界意义,山西部气候寒冷干燥,山东部则温暖潮湿植被茂盛。山项的米拉山口海拔5013米,正好处在拉萨市墨竹工卡县与林芝市工布江达县的分界线上,是拉萨到林芝的必经之地。比日神山。
中国唯一不收费“高速公路”,估算投资380亿元。每到西藏旅游旺季的时候,很多人都会自驾到西藏来一次深度游玩,自驾游玩的第一站一般都是到达拉萨,然后再从拉萨出发到西藏各地,大家也许都还不知道,西藏也有一条“高速公路”,不仅是西藏颜值最高的公路,而且是中国唯一一条不收费的“高速公路”,估算静态总投资380亿元人民币。西藏这段通往林芝不收费的高等级公路,彻底颠覆了大家对过去的全部记忆。
西藏颜值最高的公路即将全线贯通,走吗?西藏目前有2条高速公路,一条是拉贡高速(机场高速),另一条就是即将全线通车的拉林高速。其实,严格意义上讲,拉林高速应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的,但西藏的高速由于不收费,很多匝道是敞开的,所以叫高等级公路,只是民间习惯称之为“拉林高速”。“拉林高速”,一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路,是西藏目前颜值最高的公路。
中国最良心“高速公路。这条路,就是拉萨通往林芝的拉林高速!我们国内有一条耗资380亿修建的良心高速公路,不会收取过路车辆一分钱过路费,它就是“拉林高速”。“拉林高速”真名叫拉林高等级公路,全长409.2公里,是拉萨通往林芝的一条一级公路,通车后将至少节约两小时以上的通行时间。而拉林高等级公路之所以不叫拉林高速主要就是因为这条公路不设立任何收费站,沿途更不会收取一分钱的过路费。
晨之风“西藏行”之《从拉萨到林芝》从拉萨到林芝。老乡建议,初来西藏还是先到林芝,那里是西藏海拔最低的地方,不会有高原反应。米拉山还是拉萨地区与林芝地区的分界山口,山西面是处于盆地的拉萨方向,气候干燥寒冷,山东面是林芝方向,大概是受印度洋气团的影响,气候温暖湿润。林芝的桃花节以“相约林芝,寻访美丽中国最美春天”为主题,诚邀各地游客到林芝赏桃花,品味林芝独特的文化和秀丽自然的风光。
中国唯一不收费“高速公路”,耗资380亿,一路风景如画,秋天自驾美爆了!“拉林高速”起于拉萨柳梧新区,经过工布江达县,终于林芝巴宜区真巴村,全长409.2公里,耗资380亿元。地址:林芝市巴宜区鲁朗镇。地址: 西藏自治区米林县南伊乡。雅鲁藏布大峡谷是围绕南迦巴瓦峰的一处马蹄形大峡谷,也是世界第一大峡谷。地址:林芝市波密县玉普乡米堆村。地址:林芝市波密县松宗镇境内。地址:林芝市境内(主要位于工布江达县、巴宜区)
原来主要原因是这条路不收费,所以开放的入口较多,而高速公路是封闭型公路,为了有所区别,所以才叫作高等级公路的。在国道318线林芝至拉萨高等级公路一期拉萨段和林芝段建成投入使用后,国道318线林芝至拉萨高等级公路(二期)项目工程于2016年1月25日全线开工。拉林高等级公路米拉山隧道,是世界海拔最高的公路特长隧道,海拔4740米以上、全长5720米,是拉林高等级公路二期项目重要控制性工程。
高连春丨雪域高原最美丽的天路。这一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路,应当说是西藏目前颜值最高的公路。拉林高等级公路绝大多的里程都是在雅鲁藏布大峡谷之中。客车从拉萨驶进拉林高等级公路时,公路两侧高大陡峭的山上,覆盖着只是不过膝高的绿草和青苔。拉林高等级公路是目前西藏最长的高等级公路,沿途雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。公路两侧高耸入云的峻岭雪峰;
拉林高速,建在平均海拔3000米的高原上,穿越海拔5000多米的米拉山口,是一条高原上的天路。拉林高速,大体沿318国道线或尼洋河路线展开,部分路段更是与318“并列前行”,因而有“升级版的国道318”之称。它串联起西藏两大绝美地区,沿途风光无限:布达拉宫、大昭寺、罗布林卡、米拉山口、巴松错、尼洋河、雅鲁藏布江大峡谷、南伊沟和鲁朗林海……春季来林芝,不可不去看桃花村桃花,而秋季来林芝,不可不去看尼洋河秋色。
自游邦 | 中国唯一不收费的“高速公路”即将开通,秋天自驾美爆了!比如象征自由不羁的美国66号公路、驶向世界尽头的阿根廷40号公路、无数人向往的318川藏公路、一路美到新疆的G7京新公路……这个时节,这个时候,如果你自驾在路上,你会发现沿途的村庄、河流、山川、雪山、森林都绽放着迷人的秋色,让人心生荡漾。小贴士:进入墨脱路线有两条:一条即是从八一出发到派乡翻多雄拉山经汉密、背崩到墨脱,这就是常说的墨脱徒步线路;
拉林高级公路目前西藏最长的高等级公路,是双向四车道的高等级公路,全长约409.2公里,设计时速达到80km/h,由于西藏特殊的地理地貌,这条高速公路投资高达380亿元,在去年已正式通车。拉林高等级公路还在进行生态恢复,将在沿线开展造林绿化,把国际领先的工程技术和培育西藏乡土植物品种相结合,为西藏生态安全屏障建设作出应有的贡献。
拉萨到林芝的路上,最神奇的米拉山口,一边干燥寒冷一边温暖湿润。高大的米拉山挡住了来自印度洋的暖流,所以这里不仅是西北边拉萨河水系与东南面尼洋河水系的分水岭,更是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的分界岭,两地的气候、地貌、植被完全不同,米拉山以西的拉萨气候干燥寒冷,而东部林芝则温暖潮湿,植被茂盛,完全是两个不同的世界。随着10月1日米拉山隧道的贯通,林芝与拉萨间的车程缩短了半个小时。
青藏高原——我的摄影日记 瓷国老牛 关注 青藏高原——我的摄影日记 原创 2016-09-11 阅读1.4万 摄影:瓷国老牛文字:瓷国老牛 青藏高原,是我多年来一直梦寐以求想去的地方,它特殊的地理环境,独特的地质地貌,绮丽的自然风光和深厚的藏族文化,给我无限的遐想和向往。参观完布达拉宫和大昭寺,下一站就是去西藏林芝,拉萨到林芝有410公里,乘车走川藏公路318线要9个小时。山口海拔5190米。
囊括了中国最美雪山排名第一位-南迦巴瓦、第二名-贡嘎、第六名-稻城三神山,中国最美冰川第六名米堆冰川,最美森林第五名波密林芝云杉林以及新都桥、雅拉神山、海子山、措普沟、然乌湖等众多美景之地…13.来古冰川名列世界三大冰川。西南不乏壮阔的冰川,但来古冰川要比海螺沟冰川原始,比明通冰川宏伟,比绒布冰川更富有雪山灵气。米堆冰川虽没有来古冰川的壮阔与原始之美,但却有它人文秀丽的另一种美。15.林芝西藏江南桃花源。
2018年8月初,接到《西部散文选刊》(原创版)组织去西藏拉萨召开2017年度优秀作品颁奖大会及高峰论坛的通知,便开始筹划着怎么去西藏。早餐后赴波密,沿途雪峰高耸,森林密布,草原遍野,牛羊成群,好一幅草原牧场风光。米堆冰川位于波密县东部的玉普乡米堆村,主峰海拔6385米,末端海拔只有2900米,是西藏最重要的海洋型冰川,也是世界上海拔最低的冰川之一 ,被《中国国家地理》杂志评为“中国最美六大冰川”之一。
有许多此生必走一次的公路,在国内有这样一条公路,它建在平均海拔3000米的高原,沿着美丽的尼洋河南下,从日光城拉萨到雪域小江南林芝,是目前西藏目前颜值最高的公路,它就是拉林高速。拉林高速只是大家习惯叫的名字,上世纪90年代拉萨到林芝路段全是土石路,所以只能看到4至5辆长途汽车,坐车从林芝到拉萨单程就要花费2天时间,2000年12月拉萨到林芝段公路全部成为平整宽阔的柏油公路,坐车8小时就能到达林芝。
中国唯一一条不收费的高速路——“拉林高速”,一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路。拉林高速严格来讲,应该称为“高等级公路”——。拉林高级公路连接拉萨至林芝,全长约409.2公里;行驶在拉林高等级公路上,蓝蓝的天空、洁白的云朵、清澈的河水,路两旁每一个村庄都被绿树环绕,迷人的景色让人流连忘返。拉林高级公路将分段建设:拉萨段和林芝段2015-9-9通车,米墨段规划2017年贯通。
西藏拉萨至林芝高等级公路试运营。本报拉萨10月1日电 (记者袁泉)记者从西藏自治区交通运输厅和拉林高等级公路建设指挥部获悉:除松多隧道和米拉山隧道外,国道318线拉萨至林芝高等级公路10月1日起试运营通车,拉萨至林芝行车时间将从过去的10小时缩短到4个半小时,极大地改善了林芝与拉萨间这条黄金旅游路线的交通条件。
我国这条高速公路不分节假日,全年免费通行,你走过吗?在我国,根据公路的使用任务、功能和流量,公路被划分为五个等级,高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路,其中高速公路是等级最高,全程控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。拉林高速是双向四车道的高速公路,全长近410公里,设计时速为80KM/h,由于西藏特殊的地理地貌,这条高速公路投资高达380亿元,在去年已正式通车。
拉林高速公路沿途风光。2020年8月15日我们从拉萨到林芝,17日由林芝返回拉萨时我们都是走的拉林高速公路。拉林高等级公路(拉萨至林芝高等级公路)是拉萨林芝公路旧版的改造升级,全长约409.2公里,估算静态口都是走的拉林高总投资380亿元。拉林高速连接拉萨市—林芝市,全长约409.2公里,与318国道大体并行,接入拉萨环城快速路。
西藏:拉林高等级公路将打造景观长廊。西藏林芝境内的拉林高等级公路一景(4月4日摄)。西藏拉林高等级公路起于拉萨市,止于林芝巴宜区八一镇,全长409.2公里,按双向四车道、时速80公里设计,估算静态总投资380亿元。为把拉林高等级公路建设成为生态通道、绿色长廊、景观大道,西藏自治区林业厅在科学指导和严格监管下,坚持不破坏、少扰动、多恢复原则,对拉林高等级公路边坡进行绿化,种植草坪。
林芝之美西藏行————林芝之美 (2013-08-13 11:32:55)在游玩拉萨后的第二天,也就是6月11号的早上,我们早早的六点出发了,准备去林芝地区,我们从海拔3700的拉萨市区出发,经过海拔5013的米拉山口,再从3600米的松多镇和工布江达路过去海拔2980的嘎定沟,晚上夜宿林芝县的八一镇。过了米拉山口就进入到林芝地界了,车沿着尼洋河一路顺流而行,尼洋河的水清澈碧绿,全程有307。
〖自驾旅游〗西藏最美的一条公路,一路走一路皆是惊喜!因为高速公路必须是全封闭的,但西藏的高速由于不收费,很多匝道是敞开的,所以叫高等级公路。有人说,不走“拉林高速”,不知西藏的“速度与激情”!拉林高速,建在平均海拔3000米的高原,穿越海拔5000多米的米拉山口,是一条高原上的天路。拉林高速,大体沿318国道线或尼洋河路线展开,部分路段更是与318“并列前行”,因而有“升级版的国道318”之称。
中国唯一不收费的高速公路,一路风景如画,自驾美爆了。在不同的自驾爱好者心中,此生必走一次的公路是不同的。拉林公路,如果你走过,就会明白什么叫“最美景观大道”。拉林高速几乎就是沿尼洋河而建,美丽的尼洋河,就穿行在身旁。米堆冰川。鲁朗小镇。雅鲁藏布大峡谷。如果想在夏天来一场一路美到爆的自驾,一定要首选拉林公路!1,衣物,除了随身用于洗换的衣物外,根据季节的不同,要适当的带一些,防寒、防风、防雨的衣物。
“拉林高速”通车了|走最美的高速公路,看最美的绝世风景!作为西藏“十二五”重点项目之一的拉萨至林芝高等级公路,起于拉萨市蔡公堂乡,止于林芝市市区,全长409.2公里,是318国道的重要组成部分,也是连接藏中、藏东经济带乃至大西南的主通道。让我们一起跟着这条最美的高速公路,去欣赏最美的绝世风景——从雅鲁藏布大峡谷到布达拉宫的奇妙旅程即将开启,你准备好了吗?一、在雅鲁藏布大峡谷内守候星空。
川藏铁路即将开工,穿越草原和冰川来场穿越季节之旅。不过今天小铁要说的不是茶马古道,也不是有很多故事的川藏公路,而是一路上充满美景的川藏铁路。川藏铁路南线和北线方案,以及站点。据媒体公开报道,川藏铁路雅安——康定——林芝段预计在2018年开工,这条线预计于2025年全线竣工。”川藏铁路分成三段建设,分别是:成康铁路(成都至康定又包括成雅铁路和雅康铁路)、康林铁路(康定-林芝)、拉林铁路(拉萨-林芝)。
然乌 70km 玉普乡 25km 松宗镇 40km 扎木镇 2km 波密。波密 35km 古乡 95km 鲁朗镇 80km 林芝镇 15km 林芝。林芝 40km 更章门巴族乡 30km 百巴镇 20km 巴河镇 60km 仲萨乡 10km 工布江达。工布江达 40km 金达镇 20km 日多乡 55km 墨竹工卡县 35km 达孜县。▲米堆冰川位于西藏林芝市波密县东约100公里处的玉普乡米堆村,是西藏最重要的海洋性冰川,也是世界上海拔最低的冰川,被《中国国家地理》评为中国最美的六大冰川之一。
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