老上海公交（一）【50P】

2、20世纪30年代，行驶在公共租界的英国式双层公共汽车。过去双层车从车尾部上二层车厢，且楼梯在外围。

3、1907年正在铺设的电车轨道。

4、1908年，（英商）聘白尔电车公司试行有轨电车期间的招贴画，希望上海市民都来乘坐有轨电车。

5、1908年，上海电车公司的外国和中国雇员合影。

6、1913年时的华商公共汽车。

7、1914年，由英商上海电车公司首先采用的无轨电车首先出现于上海街头。

8、1914年，上海的无轨电车。

9、1933年10月，上海华商公共汽车有限公司行驶在江湾新市区上海市政府门口的车辆。

 

10、被日本飞机炸毁的十六路无轨电车。

11、车辆交响乐（都会早晨的轮声）。

12、公共汽车价目表(第五路），价目表上明示，本路车资概用铜元，孩童无半价。

13、行驶在西藏路上的电车，右侧是跑马场。

14、虹口北四川路繁忙的街景。

15、沪闵南拓公交汽车（市区-----闵行），上海最早的郊区公交线路。

    16、沪闵南柘长途汽车公司经营上海到闵行、奉贤、金山、及浙江的多条汽车客运线路，这是公司的上海汽车站。

     17、沪闵线汽车系新造经公用局检验合格。1929年2月，上海交通股份有限公司与沪闵南柘长途汽车股份有限公司订约租办沪闵南柘线长途客运业务，租赁期10年，公司定名租办沪闵南柘长途汽车线交通公司，资本20万银元。

18、沪太汽车公司上海车站，线路由上海至江苏太仓、常熟、江阴等等地。

19、沪太长途汽车（上海----江苏太仓）。

20、沪太长途汽车用的是奔驰车型。

21、沪太“奔驰”长途汽车公司的车辆在路上。

22、华商公共汽车。

23、华商沪南公共汽车股份有限公司。

25、挤电车的乘客。上海人的“挤”就是“轧”，“轧公交”，在上海滩，看来历来如此。

26、1907年在南京路上开始铺设有轨电车轨道。

27、建造中的外滩和南京路电车轨道。

28、静安寺路(今南京西路)铺设有轨电车车轨的情景。

29、浦东高桥公共汽车。

30、浦东公共汽车。

31、浦东小火车。

32、环绕上海老城厢民国路中华路行驶的华商有轨电车，中国最早的环线有轨交通。

33、绕上海老城厢民国路中华路行驶的华商有轨电车。

34、赛马日，有轨电车在路上行驶。

35、上川交通公司庆宁寺车站。这条浦东小铁路在1976年被拆除，今这里为上川公交枢纽。

 

36、上川铁路，老上海人习惯称浦东小火车。

37、上川铁路的福特车。

38、上川铁路的油电机车。

39、上川铁路的蒸汽机车（一）。

40、上川铁路庆宁寺站。


41、上川铁路蒸汽机车(二)。

 

42、上海北火车站前的公共汽车终点站。

 

43、上海的第一辆有轨电车由英国伦敦海运而来，在上海码头卸下。

 

44、1920年代方浜路上有轨电车。

 

45、上海的双层巴士行驶在路上。

 

46、上海电车公司里的俄国职工合影。

 

47、上海电车公司之无轨电车。

 

48、上海公共汽车的女售票员合影。

 

49、上海华商公共汽车公司1928年11月19日开业时的汽车。

 

    50、上海华商公共汽车公司为市内公共汽车之嚆矢（音：hao shi；意：响箭。因发射时声先于箭而到，故常用以比喻事物的开端。犹言先声。）：便利交通。