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当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。离合器片转速与车速之间仅存在简单的比例关系，所以发动机转速与离合器片转速的不同步，换句话说就是发动机转速(n／min)... 阅117258 转2336 评8 公众公开 09-02-15 10:39 |
[精]手动档汽车换档禁忌 手动档汽车换档禁忌(1)一忌换档低头看变速杆的档位。不宜换档的3个时机：1汽车涉水过河时，不要换档；2汽车过铁路道口时，不要换档；3汽车过不长的险要路段时，不要换档。(3)三忌换档时离合器踏不到底。由于离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换档时发响，容易打坏齿轮。换档不到位时，生拉硬推容易打坏... 阅44915 转1303 评0 公众公开 09-02-15 10:30 |
新手必看 手动挡应对堵车时的驾驶技术目前很多想买车的朋友都在手动挡与自动挡之间徘徊，有人说手动挡好：省油、起步快、驾驶有乐趣；不过小编在这里奉劝那些初次拿到驾照上路的朋友还是选择手动挡，为什么要选择手动挡呢？小编点评：看到以上经验就知道为什么我会让新手先选择手动挡，虽然上手有些困难，但是可以锻炼扎实的驾驶基本功，如果一... 阅48698 转799 评2 公众公开 09-02-15 09:18 |
我总结的polo手动档驾驶技巧（同时适合于手动档的其他高转速发动机车型） 一、起步： 开惯了普通拉线油门车的驾驶员，开波罗起步时容易出现起步收油过早，造致车辆抖动甚至熄火等问题。1、"补油法" 操作方法：踩离合器，将变速杆推入档位后，踩油门，待转速适当上升后，再松离合器。那时由于车辆还没有同步器(后来高档位有)，平顺换... 阅15467 转225 评1 公众公开 09-02-15 08:58 |
不去想堵车时反复换档的苦处，手动挡车子比自动挡车子有更多的驾驶了缺，不过驾驶手动挡车子要控制的好，驾驶得出神入化，就必须要有一定的认知和技术。手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。1、 正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到... 阅7938 转371 评0 公众公开 09-02-15 08:47 |
驾驶手动挡汽车应避免的九大坏习惯。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速 提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。马路牙子一跃而上 平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。频繁操作组合开关 车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊... 阅3068 转129 评1 公众公开 09-02-15 08:42 |
手动档汽车驾驶技巧方向盘、档把、油门、刹车、离合、手刹车，这些意味着什么呢？由于普通的刹车是四轮刹车，并不是ESP的四轮独立控制，所以刹车和油门的交替使用频度、力度和使用时间是需要逐步经验积累的操作。开自动档的车还真得需要悠心，一个良好的心态和成熟的控制，让变速箱的档位尽量减少变化（变化越多，动力空白期越长），把车子的动... 阅7044 转364 评1 公众公开 09-02-15 08:35 |
发动机的输出动力由主轴通过离合器传递至变速器的主轴，再通过主轴上的齿轮与变速器副轴上的各个齿轮结合将转速降低至不同的转速，最后以合适的转速传递至车子的驱动轮.了解了变速器的基本原理和结构，我们也就不难理解手动变速器的基本原理了，实际上我们推动上面的拨杆，变速箱里移动的就是变速器的副轴，不同的挡位对应的是不同的副轴齿轮和... 阅38555 转925 评4 公众公开 09-02-15 08:33 |
开车上路总喜欢把左脚放到离合器踏板上，从而导致不自觉的压下了离合器踏板，车辆长时间处于半联动状态。对于有经验的驾驶员是可以提早发现的，比如判断离合器是否打滑我们可以在原地着车时挂入一挡，这时不要松手刹，然后慢慢抬离合器直至完全抬起，如果在离合器抬起时，发动机熄火这就证明你的离合器不打滑，反正如果离合器都完全抬起了而车... 阅1661 转自catherine... 公众公开 09-02-06 11:48 |
不可不知的手动档汽车驾驶技巧！而要让车辆尽早恢复控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位（在车辆的临界状态时，方向盘的任何细微动作都会影响车身的运动状态和运动轨迹，一次到位地打方向是让这个轨迹变化的影响减少的有效方法。），让方向轮跟这运动轨迹去介入这种运动，以期用方向轮可控制的纵向抓地力去代替不可控制的横... 阅1083 转自绿野仙踪 公众公开 09-02-06 11:33 |
