| 共 30 篇文章 |
|
(5)曲线行驶，在进入曲线行驶前，必须注意其他三个车道有无车辆等待和曲线内有无车辆行驶，若有，则入曲线行驶前为等待区，可停车等待，让曲线行驶内的车辆出曲线后，依次进入曲线行驶，主要是不要让自己进入曲线行驶后受前方车辆的阻碍，曲线行驶，前轮靠大弯边缘线行驶，后轮才不会压内线，前后轮有30公分的内轮差，压线扣100分，中途停车扣1... 阅112 转2 评0 公众公开 15-01-28 19:52 |
踩离合器换倒档，当车左后视镜底部盖住虚线1(与之重叠)，方向盘往左打到底，观察左后视镜，当车身与车库左直角相距大约30cm时(或车尾遮挡线C)，方向盘向右打半圈，当车身与车库线平行，方向盘回一圈打正，观察左右后视镜，注意车身与车库线保持30公分左右。挂一档，当车头盖住线A，方向向右打到底，当车头中间对准线A，往左打半圈，车身与线A平... 阅1100 转7 评0 公众公开 15-01-28 19:52 |
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点... 阅765 转8 评0 公众公开 15-01-28 19:52 |
①挂一挡，车起步后，立即将方向向右(两圈)打死。起步后，往右打方向(一圈)，再往左打方向(两圈)，然后向右(一圈)回正方向(通过三把方向，使车再向右平行移动一小块)，在车不碰前杆的距离，停车。移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速... 阅4394 转21 评0 公众公开 15-01-28 19:52 |
(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候，就开始回方向了哦，速度还是自己掌握，还是那句话，自己踩离合，车子的速度都不一样，我的经验反正是比较慢，匀速的。三、方向盘打死之后，专心控制车速，双眼直视车子前面，慢慢的，觉得车子的方向正了，后视镜的黄线与车子平行了，就可以踩刹车了。不同的驾校、教练，会教给学员不同的学车方式，我们且看看... 阅86 转2 评0 公众公开 15-01-28 19:52 |
先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;当库线离车身足够近，打满方向;不停看左右反光镜，微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行，回正方向。先左右调整，让雨刷器... 阅80 转6 评0 公众公开 15-01-28 19:52 |
驾照考试时不适应考试车的离合高低怎么办学员在训练中适应了自己教练车的离合高低，等考试时一换车就容易出现不适应的现象，这很正常的，老司机也会出现这种现象；关键是我们要掌握在很短时间内，快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车；这种方法学员在考试中反复的试验... 阅147 转1 评0 公众公开 15-01-28 19:50 |
手动挡离合器正确使用要点 刹车时少用离合。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。在汽车的行车中，除低速制... 阅89 转2 评0 公众公开 15-01-28 19:50 |
通过连续障碍弯道驾驶技巧教你如何顺利通过弯道。小编总结一个现象，过一个弯道的时候大家总能过得很顺溜，但碰到连续弯道时总是会犯这样那样的错误。于此，我要说一些通过连续障碍弯道驾驶技巧，希望对大家有帮助。如果你遇到的是上坡转弯弯道，那么在转上坡弯时，首先要选好路线，同时要做好随时向右让车和停车的准备，一般情况不必松加速踏... 阅1614 转4 评0 公众公开 15-01-28 19:47 |
如何拉手刹、制动踏板该怎么踩、起步与停车又该怎么操作？驾校新学员对于这些都比较陌生，需要教练耐心仔细的教导。不过，如果有学员想快速了解以上操作的步骤及要领，不妨就来众悦学车网看看，小编为你图文解说汽车驾驶的基础知识要领。一、驻车制动器、制动踏板和加速踏板操作指南。二、汽车起步与停车步骤。转发内容，让更多的朋友了解！ 阅112 转4 评0 公众公开 15-01-28 19:46 |
