| 共 105 篇文章 |
|
中国新能源产业养虎策略巨大成功。中国新能源产业养虎策略巨大成功，两个群体功不可没。中国新能源车大杀四方，连特斯拉老板马斯克都心生畏惧，坦言如有欧美没有政策保护，汽车产业将被中国新能源车击溃。不仅仅新能源车如此，中国的太阳能光伏、风力发电机也是如此，最开始补贴很高，企业成本较高也可以盈利。然后这些光伏板厂家施压硅料，又... 阅3 转0 评0 公众公开 24-04-05 11:14 |
面板的新战争：OLED中韩对决 酷玩实验室 2024-03-29 22:01 北京。过去几年，LCD面板的市场份额，不断被下一代的OLED面板挤压。例如JOLED公司继承了松下和索尼的面板遗产，拥有印刷OLED技术，在生产大尺寸面板上具备成本优势，一度被认为有潜力与LG抗衡。原本互为竞争对手的三星和LG，最近在韩国政府的撮合下达成联盟：LG作为全球唯一能够生... 阅4 转0 评0 公众公开 24-03-29 23:17 |
2024哪些行业更可能有发展潜力？可能二手车出口会是一个大产业，因为在中国国内不好卖，打个产业进步比国内慢的时间差。半导体产业就是信息时代、数字时代和AI时代的工业基础和粮食。第三，智能机器人产业。而AI当前的搞文章和编码等只是第一步，和机器人结合变成AI机器人才是颠覆性的。顺序渐进是指难以有个里程碑式产品告诉你这就是AI机器人... 阅4 转0 评0 公众公开 24-02-11 09:45 |
虽然日本还没有公布全年汽车出口销量，但参考前十一个月的既定情况，中国汽车出口量441.2万辆，日本汽车出口量399万辆，即便还差最后一个月的对比数据，现有42.2万辆的差距也彻底提前“杀死比赛”。更可怕的是，由于近几年全球汽车消费市场并没有扩大，中国汽车出口量的提升势必伴随着其他国家汽车出口量的下降。诚然，中国汽车的发展路今天还... 阅1 转0 评0 公众公开 24-01-28 16:24 |
中国在垄断动力电池后，又会垄断激光雷达了。中国在垄断动力电池后，又会垄断激光雷达了，加上智能驾驶技术，智能车时代主要技术都要被中国垄断了。而智能驾驶用到的毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达和摄像头，中国都全部可以自主可控生产。德国网友非常失望，表示德国车企集体放弃研发激光雷达，将未来豪华品牌定义权交给中国。所以自动驾驶... 阅4 转0 评0 公众公开 24-01-11 11:21 |
三大产业突破将让中国居于新工业革命有利位置 原创 前HR随笔 前HR随笔 2023-12-28 06:04 发表于广东。如何后续对产业发生重大冲击的，主要应该是三个，第一是传统汽车向智能车转变对全球汽车工业格局颠覆性变化，和整个路车一体化产业的重新组合的变化。首先，汽车产业车表现靓丽，新能源汽车表现更加亮眼。11月新能源汽车产销分别完成107.4... 阅1 转0 评0 公众公开 23-12-28 22:52 |
从2021年年初至今，国内磷酸铁锂电池产能暴增了12倍，三元锂电池产能暴增了5倍。老外们还在三年一迭代，或者每年降本3%这样按部就班的时候，中国的汽车和新能源制造已经迭代了3-5代，制造效率每年提高了10-20%，成本更是下降了30-50%。因此企业在研发支出和资本支出两方面（更多的是资本化了的研发支出）仍然在大肆投资，PMI整体向好，工业用电... 阅2 转0 评0 公众公开 23-12-10 12:59 |
中国是大众最大的市场，约占汽车销量的40%。现在，这家长期以来在由汽油车主导的中国市场上称霸的的德国老牌汽车制造商，正借鉴中国车企的经验，试图找到如何在中国汽车市场加快制造速度并击退本土竞争对手的线索。丰田汽车将从中国合作伙伴那里引进工程师，并与本地供应商合作，以更好地开发电动汽车和智能汽车。在中国汽车市场上，国内汽车厂... 阅3 转0 评0 公众公开 23-11-29 08:28 |
美国有产能和市场，但美国除了特斯拉，在技术上没有能打的，对于油车的路径也依赖太深，电力基础建设不够，驾驶习惯以长程为主，电车市场容量天花板较低。中国新能源汽车占世界市场63%，不仅国产品牌占主导，中国市场的特斯拉主要也是中国生产，中国还有相适应的电力设施和对电车友好的汽车文化。2、 车机路线，车厂自研。现在汽车世界里，德国... 阅16 转0 评0 公众公开 23-11-27 12:47 |
锂离子电池简史！明白了锂才是电池的发展方向后，很快20世纪70年代，以二硫化钛为正极材料，以金属锂为负极材料的可充电锂电池被发明出来，并以远超传统电池的能量密度备受市场青睐，当时的“大哥大”用的就是这种锂电池。比亚迪的刀片电池就是通过结构创新，把方块长度变长，用电池壳体本身来提供一部分电池箱的强度，这样电池箱体不需要做得... 阅5 转0 评0 公众公开 23-08-18 22:42 |
