| 共 14 篇文章 |
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万向节的输入轴和输出轴以一定角度布置在汽车上。而当到达万向节的极限角度，万向节中所有零部件受力也刚好到达巅峰，这个过程就好比把一个直男活生生掰弯。但是如果在方向打死的时刻，此时的万向节在空间上来看，绝对处于“拧巴”的最纠结体位，而此时万向节的受力情况，可以说，全车的洪荒之力都作用在这个万向节身上了。当车主在打死方向盘... 阅116 转1 评0 公众公开 16-09-15 19:38 |
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切连传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲有不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的振动以保证汽车能平顺的行驶。非独立悬架的结构特点是，两侧车轮由一根整体式车桥或桥壳相连，车轮连同车桥一起通过弹性元件安装在车架或车身下面，当一边车轮遇到障碍跳... 阅450 转4 评0 公众公开 16-09-05 23:48 |
7● 纵向花纹轮胎纵向花纹轮胎顾名思义，当然是以纵向花纹为主的轮胎。『F1使用的轮胎仅有4条纵向排水槽，是典型的纵向花纹轮胎』● 横向花纹轮胎横向花纹恰恰与纵向花纹相反，能够提供极好的抓地力，所以其在制动能力与牵引力方面有着得天独厚的优势。『横向花纹轮胎的花纹方向基本与轮胎的圆周垂直』『横向花纹轮胎更适合泥泞路面』● 无花纹... 阅34 转0 评0 公众公开 16-09-02 11:24 |
举个例子，当我们的车原厂采用17英寸的轮圈，所配的轮胎为225 50/R17，那么在更换18英寸轮圈的时候，在轮胎宽度不变的情况下，应采用225 45/R18的轮胎，这样计算出的滚动距离误差约0.46%，符合理论中3%的最大差异。许多车友在轮圈改装过程中，都会遇到许多问题，比如原车轮圈是6JX15寸，原车轮胎是195/65 R15，看到一款轮圈宽度是8JX17寸，如果... 阅70 转0 评0 公众公开 16-09-02 11:24 |
关于底盘防护方面，我们主要关注：是否装备发动机下护板、车身底部是否有涂层或者护板覆盖、油路管路是否有护板包裹、前后轮拱是否有护板或涂层覆盖等等。而在一些中型车（如雪铁龙C5）除了防锈隔音涂层处理外，对于油路管路也采用护板包裹。关于轮拱罩区域的防护做工，在不同的车型上可以看到以下几种情况：无护板、部分树脂护板、完整树脂护... 阅68 转0 评0 公众公开 16-08-31 23:18 |
鼓刹的车，轻轻一点刹车，就可以把车子刹停，刹车力大且不线性。碟刹通过对卡钳施加液压力，使卡钳的摩擦材料夹紧刹车盘，实现刹车效果。刹车大小直接取决于刹车卡钳的压力。此时产生的刹车力和鼓刹不一样，不会被放大，所以碟刹的刹车力先天性较小。多活塞的布置可以均匀推动更大的刹车卡钳，增大刹车力。（刹车系统）总结：对于不需要大型刹... 阅42 转0 评0 公众公开 16-08-29 23:29 |
如今发动机技术日新月异，各种“可变”技术遍布各个零部件，三个月前，小编解读了保时捷VTG可变截面涡轮技术，想不到，英菲尼迪带来了更可怕的可变技术——发动机压缩比可变，瞬间引起大家的注意！这套多连杆机构把原来的发动机连杆换成了由下部连杆、上部连杆以及连接上下部连杆的多连杆结构组成。特别在增压发动机上，气缸内的压力和温度都要... 阅154 转4 评0 公众公开 16-08-25 23:45 |
最开始是应用闭缸技术的是凯迪拉克上机型为L62 V8-6-4的发动机，当时技术名称为DoD（Displacement on Demand），V型发动机，可由8缸变成6缸或4缸的工作模式下，节油效果很明显，当时技术的限制，被搁浅了。随着闭缸节能理念的认可，很多汽车厂家也开始研发自己的闭缸技术，三菱的MD、克莱斯勒的MDS、本田的VCM、大众的ACT等等，都推出了自己的... 阅100 转2 评0 公众公开 16-08-25 23:43 |
懂车大神不完全装逼指南，拿好！但TA30米范围的无线遥控，让我骄傲至今......键盘车手阶段喷美系，费油、做工糙、变速箱废物喷日系，皮薄、不安全、底盘太零散喷德系，烧机油、毛病多喷韩系，样子货喷法系，忽悠情怀、设计反人类喷英系，卖得贵还不中用（加价虎，七折豹）喷意系，纽北跑不过911，跑不过GTR，跑不过秦...喷国产，恩......还是别... 阅346 转11 评0 公众公开 16-08-21 19:00 |
