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四川天喜客车空调2016年技术发展方向四川天喜客车空调2016年技术发展方向2016-05-19 13:49:30 作者：王国良 来源：中国客车网 四川天喜车用空调股份有限公司专业从事大中型客车空调研发、生产和销售，并形成了自己的品牌和影响力。四川天喜与宇通客车、金龙客车、福田客车、尼奥普兰客车、恒通客车等国内知名客车生产企业长期配套合作。 阅46 转0 评0 公众公开 17-02-28 17:34 |
宇通客车空调培训资料 汽车空调培训资料第一章 汽车空调系统要求及分类1.1汽车空调系统在设计、安装、运行和维修方面与其它用途的空调装置相比较，有许多特殊的要求，表现在：（1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。系统工作分为以下四个过程：A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂... 阅6172 转28 评0 公众公开 17-02-28 17:28 |
科泰CYD30 系列迎风式轻量化客车空调研制成功科泰CYD30 系列迎风式轻量化客车空调研制成功 Date:2010-12-05 科泰企业2010年5月立项研发的CYD30系列迎风式客车空调日前通过试验检测。该空调采用迎风式冷凝器和流线型玻璃钢壳体，冷凝器采用7mm内螺纹铜管，制冷量为30000-32000kCal/h，适用于11-12.米公交客车和旅游客车。CYD30系列迎风式客车空... 阅48 转0 评0 公众公开 17-02-28 17:12 |
劲达：将在卡车空调市场上率先作为。市场的需求就是品牌的机会，劲达空调的产品战略也由此向新的业务领域——卡车空调业务的发展，为此2007年，劲达空调就成立了卡车空调项目组，将卡车空调应用列入公司长期发展计划，并且在2008年推出了节能、环保、安全的独立电驱动卡车空调系统。与当前停车怠速状态下使用空调相比，独立电驱动空调将实现，... 阅53 转0 评0 公众公开 17-02-28 16:36 |
如今不要说皮鞋胶囊、三聚奶，就连新鲜空气在都市中也未必能够享受到，各家汽车厂商由此推出了不少各种名目的车内空气净化装置，这些五花八门的装置都是什么原理，它们能对现在热门的PM2.5有效果么？本文来源：网易汽车 作者：侯杰 挑选合适的爱车，看专业导购，请上网易汽车！顶[0] 回复 复制 zlgldm [网易广西南宁市网... 阅75 转0 评0 公众公开 17-02-28 16:12 |
在空调压缩机的发展过程中，曾经有过多种形式的压缩机，主要有曲轴连杆式压缩机、轴向活塞式、叶片式、涡旋式等。轴向活塞式压缩机可以称为第2代压缩机，常见的有摇板式和斜板式两种压缩机这是汽车空调压缩机中的主流产品。这两种压缩机的气缸均以主轴为中心布置，活塞运动方向与压缩机的主轴平行。注：摇板式压缩机改变摇板的角度，可以改变活... 阅2 转自希望1412 公众公开 17-02-28 15:40 |
控制功能集成化，设有独立的空调控制模块。空调控制模块并入整车电控网络中，数据通过相关总线及网关传输。鼓风机模块将自诊断信号反馈给空调控制模块。6、不带电磁离合器的变排量压缩机空调控制模块对压缩机调节阀进行无级驱动。汽车空调维修之制冷系统泄漏检测。通过空调歧管压力计(表)即制冷系统压力对制冷系统的故障分析判断 - 工况法。 阅79 转1 评0 公众公开 17-02-28 14:54 |
安森美半导体为汽车空调系统提供丰富阵容的LDO，其中标准静态功耗系列（Iq >100uA）如NCV4264-2、NCV4266-2，低静态功耗系列（Iq <100uA）如NCV8501、NCV8502，非常低静态功耗系列（Iq <50uA）如NCV8664、NCV8660，超低静态功耗系列（Iq <33uA）如NCV8768、NCV8769，满足设计的不同需求。安森美半导体用作高/低边智能驱动的器件还... 阅234 转1 评0 公众公开 17-02-28 14:38 |
没想象的那么简单 汽车自动空调技术解析（全文）网易汽车7月9日报道 天气越来越热的时候，车里面的空调几乎成了大家的“救命稻草”，现在很多车型都配备了自动空调，而且往往还有多温区控制和后排空调出风口，那自动空调到底啥原理？所谓自动空调，就是汽车空调能根据用户设定的温度，检测车内、车外的温度，自动调节鼓风机转速、进气模式、工... 阅49 转0 评0 公众公开 17-02-28 14:35 |
汽车的空调技术发展现状与趋势解析。然随着消费升级及节能减排政策缩紧，促使汽车空调技术不断改进和完善，汽车空调已不再是单纯的用于制冷制暖，而是涉及到节能环保、车内空气质量，同时又要满足消费者个性化需求等。汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。针对电动车开空调情况下所导致... 阅103 转0 评0 公众公开 17-02-28 11:47 |
