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在近代,广东是早期现代化“先行一步”和商人势力比较强大的省份,探讨近代广东商人与广东早期现代化的关系,将有助于上述两个课题研究的深化。在广东,新式企业多数是商人投资的。曾在清末爱国运动有过出色表现的广东商界,入民国后政治上日趋保守,从总体看,广东商界的经济状况较之清末没有根本的变化,他们的思想意识也大体维持清末的水平...
“耆英”号木帆船的传奇1846年,广州造的一艘远洋帆船第一次从广州出发,绕过好望角到达欧洲。纪念章有英文简述:"这是一艘引人注目的最大吨位的平底帆船,也是由中国人建造的第一艘到达欧洲,甚至绕过好望角的船。"这就是有名的广州造"耆英"号木帆船。到了英国后,该船和随船人员就留在英国,三年后,这些中国水手被邀参...
1757年,清廷见西方在中国沿海地区非法贸易活动猖獗,便封闭了福建、浙江、江苏三处海关,只留广州一个口岸通商,广州成为全国唯一海上对外贸易口岸,史称"一口通商"。十三行街北是广州城的郊区,正北的街口是故衣街,正对同文街北口是行商公所,横过西濠涌的桥北为通事馆,商馆和政府的沟通就靠通事馆译人,木匠广场即为行商专造木...
珍珠蝴蝶两边排。这首童谣,唱到珍珠,反映了旧时的广州人以珍珠为饰物的普及,连鞋也以珍珠为装饰,是当时的一种时尙。有一俗谚说:"西珠不如东珠,东珠不如南珠。"西珠指西方产的珍珠,东珠指日本产的珍珠,南珠指广州府属已有两千多年产珠历史的合浦海域产的珍珠。宋代诗人程师孟有一首诗,可从中品味出宋代广州的珍珠集市的繁华...
当时广州的海外贸易分为朝贡贸易和市舶贸易两种。唐中后期,市舶贸易已经取代了朝贡贸易。市舶贸易就是中外商人的商业等价交换,相当于今天的市场经济,不再是朝廷说了算的不等价的贸易经营。四是总管海路通商,对市舶贸易朝廷监督和管理。唐代是中国古代海外贸易的重要转折点,唐朝廷在广州设立了市舶贸易制度,由海道来广州贸易的国家大为增...
粤海关。今年83岁的吕健行是广州海关的老关员,晚年致力于《海关志》的编撰,对于广州海关数百年来的历史了如指掌。在广州海关数百年的发展中,有一段屈辱的"洋关"历史,外籍税务司掌握粤海关关政80余年,推行一整套半殖民地的海关制度,并包揽与海关业务无直接关系的海务和港务工作,但客观上对革除清朝前期关政腐败和维护对外贸易...
[辛亥革命前的广州]粤海关大楼。广州历来是中国对外贸易的重要通商口岸。海关在广州的经济和商贸中一直担当重要的角色。座落于沙面的粤海关副税务司公馆(1910年)粤海关黄埔分卡(1910年)行驶在珠江上的海关缉私船。建于1910年的粤海关河南验货厂及外勤人员宿舍。座落于沙面的粤海关宿舍楼(1910年)(编辑: 代丽 )
广州逸事:军火进口 (推荐)在旧时沙面,洋行林立,其中做军火最大的有渣甸、礼和、高枝等洋行。高枝洋行的买办还记得,1919年,他们洋行的经理赴广西邕宁(南宁)推销军火,结果大老粗的军阀莫新荣一直没见到。上图:广州沙面南街50号(瑞记洋行,1907年)上图:广州沙面大街62号(礼和洋行,1906年)上图:广州沙面三街5号(时昌洋行,1905年)
广州:财通世界两千年。唐朝广州人三分之一是外商。那时,广州与东南亚及波斯湾地区有6条定期航线,有一条被称之为"广州通海夷道",其航程从广州起,经南海、印度洋,直驶巴士拉港,到达东非赤道以南海岸,这是16世纪以前世界上最长的远洋航线。黄埔村兴旺发达的时候,正是17世纪到19世纪广州海外贸易最为鼎盛的时期,也就是近代西方...
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