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摩托车点火电路图摩托车点火电路图 本人解剖了两只点火器,测了3只正常的点火器,发现一个通病,在点火线圈两端都并有一只二极管。这样做点火线圈产生的负半周电压被二极管短路,点火线圈会发热,产生的电压下降。将解剖的一只去掉短路二极管后进行测试对比:待速下电压约200伏,加油门后有短路二极管的电压降为60至70伏。我们以直流正极性...
摩托车冲洗应注意什么地方不能进水?随着摩托车的普及程度越来越高,很多年轻人开始拥有自己的摩托车,而随着摩托车群体的增加,和摩托车配套的相对应的服务也会增加,其中有一个就是摩托车的洗车和美容。一辆摩托车上面的轴承没有多少,车头的转向轴承、前后轮轴承、还有后摇臂上的轴承,其他的好像就没有了,这几个轴承里面,洗车的时候需要...
起步阶段的离合器与转速控制,以及加速过程换挡的时机与技巧,决定了整个加速的状况。1、提高转速:起步前需要给引擎一些转速,需要加一些油门。3.维持转速:当离合器接合后,转速势必下降,所以在车开始动的时候,再给多一点油门,将转速带回一开始起步时的转速,这时车辆已经开始加速。4、放更多离合器、加更多油门:当车加速一下,你会感觉...
摩托车停久了长期不用为什么会坏掉?其次,车辆停放后发动机因为处于停止状态,所以即便润滑油不变质,有些部位润滑油也是没办法到达的,比如缸体,缸头,高部位轴承等,这样一来这些部件就会因为缺少润滑油,而出现生锈现象,在这样的情况下车辆再次启动时,发动机的损伤将会非常大。
摩托车传动链条分为普通链条和油封链条,根据题主所述,应该是使用的普通链条,因为油封链条一般不会那么容易抻长。前后链轮之间的中段链条,上下摆动幅度一般不应大于3cm,超过这个范围即需要进行调整,链条抻长以后,行驶时链条上下摆动幅度过大,容易导致链条脱离牙盘,进而发生缠绕抱死后轮发生事故。链条保养也是一个经常需要操作的流程,...
新人10分钟快速维修电动车充电器!电动车充电器故障怎么办?这主要是由于电动车部分元器件松动引起的故障。检查充电器输入电源插头是否连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中,若情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝连接是否完好,有无断路,如没有断路,先检查电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一...
电动车充电器常见故障现象及维修方法及充电注意事项。如48V充电器,最高电压不大于59.6V,大于此电压,充电可能不转灯,低电压不低于55V,低于此电压造成充电不足,长时间容易对电池亏电。6、电源不启动:插电,大电容2端有300V电压,拔掉电源,大电容电压慢慢下降,将电路板 全部检查是否有脱焊的现象,补焊完成后,将3842换成新的,通电试机即...
电动车充电器的维修保养法则【行业博客】我们如何对电动车充电器进行保养呢?充电器不要放在电动车的后备箱和车筐中,实在要放可把充电器用泡沫塑料或装入一只旧的棉衣袖后包好,轻拿轻放防止发生振动的颠簸。充电的时候要保持充电器的通风散热,避免高温环境下充电,否则将加快原件老化加快,不但影响充电器的寿命甚至损坏,还可能发生温漂移...
电动车充电器常见故障分析及维修【行业博客】由于电动车充电器的输入部分工作在高压,大电流的状态下,故障率最高,如高压大电流整流二极管,滤波电容,开关功率管等较易损坏。其次就是输出整流部分的整流二极管,保护二极管,滤波电容,限流电阻等;一般情况下,熔断器熔断故障中,整流二极管,电源滤波电容,开关功率管,UC3842是易损件,损...
1.首先把充电器插上220V电,电瓶线暂时不要插,看看指示灯亮不亮,如果有两个指示灯应该是一个绿灯和一个红灯亮,如果只有一个指示灯,应该是亮绿灯,如果两个指示灯都红灯,或单一个指示灯充电器为红灯,那这充电器就不用在修了,不是纯专业人是修不好的,还有种情况插上去指示灯就闪也是没用了。
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