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复兴号上演“高铁吻玻璃” 疾速停车完胜世界级挑战。复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。为什么中国高铁事业在短短的几十年内取得了如此大的成就,中国铁路经历了怎样的历程,欢迎收听大国速...
40年来火车上的中国人大变迁:从打麻将到玩手机做面膜。其中最让人们出行便利的就是火车的更新换代,从1978年时候普遍的绿皮车内乘客到动车内的乘客,折射出40年出行的大变迁。图为1980年代乘客乘坐绿皮车。1990年代,火车乘客乘坐权限被打破,无论什么乘客都可以乘坐硬座到软卧,图为改开后做生意的乘客在卧铺车厢拿着当时最时髦的大哥大联系...
在对自行车稳定性的解释中影响比较大的一种说法是自行车前轮的陀螺效应,以至于在许多通俗读物中都以这种观点来解释自行车的稳定性。他们设计了一辆没有陀螺或脚轮效应的自行车。虽然科学家依然没有得出自行车稳定性的确切解释,但是至少他们得到了一些启发——陀螺效应、脚轮效应和自行车前部重心位置这3点,虽然不会各自对平衡力起决定性作用...
攻车是三代时战车的主要车种。结合出土的汉车实物、模型以及形象图,与文献记载对照,现能确认的有:斧车、轺车、施轓车、轩车、軿车、辎车、车、栈车等。汉代马车的种类复杂、名目繁多,除上述几种车外,见于记载的还有皇帝乘坐的玉辂、皇太子与诸侯王乘坐的王青盖车、皇帝亲耕时乘坐的耕车、仪仗中载乐队用的“鼓吹车”、“金钲车”、乐舞百...
马的承力点在肩胛两侧,轭是受力的部件,鞅虽缚围于马颈上,但因不传力,所以不会压迫马的气管,车子进行速度加快时,也不至影响马的呼吸,从而使马奔跑自如。同一时期地中海地区的马车系驾法却是采用“颈带式系驾法”,即将马颈用颈带直接绑在车衡上,颈带是马拉车行进时的主要受力部位,这样,马的气管由于受到颈带的压迫,马跑的愈快,呼吸...
飞机发展史。这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。这架小飞机命名为X-1火箭飞机。当飞机发动机启动1分28秒后,马赫数达到10,飞机达到了音速。50年代中期以前,直升机的动力装置处在活塞式发动机时期,此后就进入了喷气涡轮轴时期。40年代至50年代为金属木翼混合结构,50年代中期至60年代中期为金属结构,60年代中期至70年代中期为玻...
早期木桥多为梁桥,如秦代在渭水上建的渭桥,即为多跨梁式桥。现代桥梁按建桥材料可分为预应力钢筋混凝土桥、钢筋混凝土桥和钢桥。预应力钢筋混凝土桥有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥、拱桥、桁架桥、刚架桥、斜拉桥等桥型。预应力钢筋混凝土吊桥是将预应力梁中的预应力钢丝索作为悬索,并同加劲梁构成自锚式体系,1963年建成的比利时根特的梅...
自行车发展史。1861年,法国的米肖父子发明前轮大、后轮小、在前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车,并于1867年在巴黎博览会上展出,曾一度掀起自行车热。1893年第一届世界业余自行车锦标赛创办,1895年第一界世界职业自行车锦标赛创办,1896年自行车比赛被列为奥运会冲要比赛项目。60、70年代,自行车已经在人们的生活中占有重要位置,缝纫...
自行车史话。我国是世界上发明自行车最早的国家。从西夫拉克一直到雷诺,他们制做的自行车与现代自行车差别较大,真正具有现代化形式的自行车是在1874年诞生。斯塔利不仅改进了自行车的结构,还改制了许多生产自行车部件用的机床,为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路,因此他被后人称为“自行车之父”。充气轮胎是自行车发展史上的...
一路坎坷:揭秘自行车的早期发展史。4. 前轮大后轮小的自行车 很快制造商发明出轮子更大、速度更快和行驶距离更长的前轮大后轮小的自行车。5.“安全”自行车 或许,“安全”自行车是外形最像现代自行车的自行车。6. 环法自行车赛 全世界最著名的自行车赛——环法自行车赛于1903年7月1日首次拉开帷幕。7.未来的自行车 虽然从20...
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