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氦是宇宙中仅次于氢的第二丰富元素，但科学家们不确定太阳大气中到底有多少氦，因为太阳那里很难测量。知道太阳大气中氦的数量，对于理解太阳风的起源和加速很重要，太阳风是从太阳源源不断的带电粒子流。早在2009年，美国宇航局（NASA）启动了一项探空火箭探测研究，以测量延伸太阳大气中的氦，这是人类第一次收集到完整的太阳全球地图。 阅31 转3 评0 公众公开 20-11-13 19:29 |
当一颗大质量恒星到达生命的尽头时，它可能会以一种被称为超新星的过程爆炸。这种比太阳质量大得多的大质量恒星在其核心耗尽了燃料，引力迫使核心自行坍塌，导致冲击波形成，并将恒星物质喷射到太空中，金属与碳等重元素一起被排入宇宙。然而，恒星爆炸99%的能量是以中微子的形式释放出来，中微子是不带电荷的粒子，几乎不与周围的物质相互作用... 阅33 转3 评0 公众公开 20-11-02 16:17 |
如果你能去火星表面，你会听到什么？虽然有八次火星任务从这颗红色星球表面传回了令人惊叹的火星景色照片，但是没有一次传回任何火星声音。现在，这种情况即将改变：美国宇航局（NASA）毅力号火星车即将在几天后发射升空，执行搜索火星过去的生命迹象和收集样本以供未来返回地球的火星任务，而且火星车上将安装不是一个麦克风，而是两个麦克风。 阅77 转3 评0 公众公开 20-10-25 07:30 |
自2020年5月以来，与美国宇航局（NASA）新视野号的合作观测一直在斯巴鲁望远镜进行。安装在斯巴鲁望远镜主焦点上的宽视场相机HSC(Hyper SuPrime-Cam)用于观测，为“新视野”号的下一次观测寻找目标候选者，来自日本的天文学家和新视野号任务天文学家一起参加了观测队。“新视野”号于2006年从佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地发射升空。 阅44 转3 评0 公众公开 20-10-23 15:48 |
与我们地球相比，火星似乎是一颗“死星”，但即使火星上，风也在吹，地面也在移动。在地球上，地球科学家研究主要由海洋活动引起的环境地震噪声涟漪，以便在地下窥探地球内部的结构，那么在没有海洋的情况下，我们能在火星上做同样的研究吗？根据九州大学国际碳中性能源研究所科学家的一项新研究，我们比以往任何时候都更接近实现这一目标。 阅63 转7 评0 公众公开 20-10-02 20:46 |
美国宇航局独创性火星直升机将与毅力号火星车漫游者一起穿越3.14亿英里（5.05亿公里）的星际空间到达火星。但是对于在另一个星球上进行第一次实验性飞行测试的团队来说，设计最后5英寸（13厘米）的旅程一直是最具挑战性的。为了安全地导航这5英寸（“毅力”号从存放在火星车上的地方到火星表面的距离）发明了巧妙的火星直升机运送系统。 阅94 转4 评0 公众公开 20-09-22 07:36 |
随着人类将视野扩展到地球以外，并开始考虑延长持续时间的空间任务，可持续性需要发射更多的航天器，从而增加与现有空间碎片太空垃圾相撞的风险。清除这些残骸碎片的一种方法是用“拖车拖曳”将其拖到安全区域。在《欧洲物理杂志》上发表的一篇新研究论文中，来自巴西巴伊亚州费拉德桑塔纳州立大学的科学家对“拖车拖曳”清理空间碎片的复杂会... 阅83 转4 评0 公众公开 20-09-19 13:55 |
在20世纪60年代的太空竞赛中，美国国家航空航天局(NASA)挑选了一批精英空军和试飞员绕地球飞行，并最终登陆月球。这些先驱们非常习惯于冒险，并将他们的硬件推向极限。后来，当谈到成为宇航员所需的身体和心理特征时，被描述为拥有“正确的东西”，这个术语现在是宇航员选拔的同义词。 阅55 转2 评0 公众公开 20-09-13 07:40 |
这是人类第一次，也是一个代表性的时刻，人类一艘宇宙飞船从如此遥远的地方传回了太空照片，以至于一些恒星似乎处于与我们从地球上看到的不同的位置。美国宇航局（NASA）“新视野”号（New Horizons）离地球老家超过40亿英里，正在快速驶向星际空间，想想，新视野号已经旅行了如此之远，以至于现在新视野号产生了观测恒星的独特视角。 阅57 转2 评0 公众公开 20-09-12 07:40 |
随着各个国和民企将目光投向太空寻找新的机会，以及商业太空活动的增长，太空探索的可持续性比以往任何时候都更加重要。根据社会责任和可持续发展司(SRS)常驻学者Mark Meaney的说法：随着越来越多的私营企业实体参与商业空间活动，如果要协调空间活动以造福于每个人，利益相关者就越需要就规范和规则达成一致。 阅25 转0 评0 公众公开 20-08-10 21:42 |
