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纯电动轿车动力总成控制系统的研究，需要的赶紧来下载！152页PPT！获取干货内容&进行业交流群。 阅132 转9 评0 公众公开 19-01-22 23:12 |
关于BMS国标中SOC和SOP精度测试的探讨。国标这个要求，比2011版本的要求有所降低，但是我觉得这个要求不是该国标提出来的，你可以对SOC提出要求，为了达到SOC你供应商想，我要达到SOC我怎么样选我的电流传感器，怎么样选我的电压传感器，这是供应商应该做的事情，而不是国标，国标应该给性能指标，而不是给测量指标，所以我觉得它有点越界了。S... 阅775 转2 评0 公众公开 19-01-22 23:12 |
我是来自于比亚迪公司第十四事业部，简单介绍一下第十四事业部，我们部门主要是做新能源电动汽车零部件的，主要有电喷工厂、电机工厂、电控工厂、总成工厂、电源工厂、电动汽车研究所和电力科学研究院，今天我讲的电驱动三合一产品就是来自电控、电机和总成三个工厂历时两年共同精心打造的一款高度集成的电驱动产品。这个是电机系统设计仿真示... 阅3096 转12 评0 公众公开 19-01-22 23:11 |
汽车干货：ISO 26262 ASIL安全等级确定与分解攻略！分解后的ASIL等级后面括号里是指明原始需求的ASIL等级，比如ASIL D等级分解为ASIL C(D)和ASILA(D)等，因为集成和需求的验证仍然依据其原始的ASIL等级。本文以EPB为例介绍了ISO 26262标准中安全目标及其ASIL等级确定的方法，安全目标的ASIL等级被开发阶段安全需求继承，如果安全需求的ASIL等级... 阅34 转1 评0 公众公开 16-12-19 21:58 |
车界技术：汽车对标开发流程！来源：汽车材料网。《车界动力精英圈》技术|焦点|车型|职场。《车界动力精英圈》由一群专业汽车行业人士精心打造，专注前沿汽车技术、行业焦点、车型分析、职场心得！海量精华资料库，为广大同行及汽车爱好者分享最前沿汽车干货！中国汽车人第一聚集平台！关注后，直接获取数百篇汽车内部干货！ 阅63 转2 评0 公众公开 16-11-09 14:54 |
[天鹏 · 前沿] | 特斯拉的动力之源是什么，它又是怎么制造出来的。其实就特斯拉的车而言，它的纯电动“发动机”，也就是电机，最直接的驱动力。而对于特斯拉而言，由于电机相比于发动机要小得多、轻得多，可以直接放在车的后部。可以看到，前置电机还是那个前置电机，而后置电机变大了，跟马里奥吃了蘑菇一个效果，变成了“后置高性能电机... 阅96 转0 评0 公众公开 16-08-21 01:52 |
铅酸电池经过100多年的发展，多只电池串联然后并联，电池系统都不会有问题，例如大功率的UPS、电力操作电源，铅酸电池的工作电压到了300多伏或者200多伏，多组并联，电池组系统多年来在没有BMS系统的情况下，照样运行，很少听说有加装BMS的情况（单只铅酸电池的电压约为2.2V，低于锂电3伏多的工作电压）BMS行业的德龙伟创公司总经理苏哲峰认为... 阅280 转0 评0 公众公开 16-02-08 22:21 |
2016年改变纯电动物流车行业格局的10个趋势。电动汽车资源网点评：这一条将会影响到今年纯电动物流车发展态势，不仅影响到纯电动物流车车型设计，搭载电池与整车比例问题，电池能耗量与续驶里程问题的改变，也影响到车辆上牌情况，以及纯电动物流车进城资格。2015年，全国各地许多地方都出台了纯电动物流车推广方案，北京、天津等九大省市的新... 阅134 转4 评0 公众公开 16-01-23 15:52 |
Nature: 锂离子电池可在零下30度使用！通常来说，低温条件下工作的锂离子电池需要更大更昂贵的电池封装以确保引擎能够冷启动，同时也会造成更慢的充电速率，限制再生制动，并减少多达40%的续驶里程。为了提高锂离子电池的低温性能，前人主要采用以下两种方法：1）加入添加剂提高电解液的低温性能；在-30摄氏度，50%充电情况下，这种电池的放电/... 阅2687 转1 评0 公众公开 16-01-23 15:50 |
